نتعرف سوياً من خلال هذا المقال على مستشفى بخش فتابعونا. يبحث الجميع بشكل عام في حال تعرضهم لوعكة صحية عن مشفى يوفر لهم رعاية صحية مثالية تتوفر فيه معايير النظافة والمعاملة الحسنة، فضلاً عن استخدام المعدات الطبية والحديثة والاعتماد على كادر متميز من الأطباء والممرضين، ومستشفى بخش واحدة من المستشفيات الكبرى في المملكة العربية السعودية التي لجأ لها الكثيرين لما تتمتع به من سمعة حسنة، وفيما يلي على موقع موسوعة نوافيكم بالتفاصيل الخاصة بها. مستشفى بخش تأسست عام 1973م وتعد واحدة من أكثر المستشفيات المتميزة في المملكة. تقدم خدمات طبية ممتازة على أيدي مجموعة من أفضل الكوادر الطبية في الوطن العربي. حصلت على المشفى الأولى في المنطقة الجنوبية وفقاً لتصنيف وزارة الصحة السعودية لعام 1983. الخدمات الطبية الخاصة بمستشفى بخش تقدم المشفى خدماتها الطبية من خلال أقسامها المختلفة وهي: قسم الجراحة العامة والمناظير. قسم التوليد وأمراض النساء. قسم أمراض الباطنة. قسم طب الأطفال. قسم الطوارئ والحوادث. عيادة طوارئ الأطفال. رقم مستشفي بخش الشرفيه. قسم الأشعة. المسعيات والاتزان. التغذية السريرية. العناية المركزة. المختبر. العلاج الطبيعي.
يعتبر قسم التوليد وأمراض النساء وطاقمه من إستشاريين وأخصائيين وأطباء مقيمين مع طاقم التمريض الرائع من أحسن أقسام التوليد وأمراض النساء في المنطقة حيث يقَدَمْ كل أنواع الخدمات الصحية للمرأة من قبل البلوغ حتى نهاية العمر، وحتى قبل الحمل عندما يكون الحمل مجرد فكرة إلى أن تتحقق وحتى الولادة الآمنة. يقوم الأطباء بمتابعة الحمل، الحمل الحرج، العقم والتعامل مع كل أنواع الحالات البسيطة منها والمعقدة وكذلك يمتاز القسم بقدرته على التعامل مع جميع الجراحات النسائية وجراحات المناظير وكل أنواع جراحات الجهاز التناسلي لدى السيدات إبتداءً من تقديم الشرح الكافي عن الحالة الصحية وعمل التصوير والأشعات اللازمة حيث تمتلك المستشفى أحدث الأجهزة في المجالات التشخيصية للقيام بالجراحة اللازمة بكل حرفية وخبرة. أعوام في مجال الجراحات النسائية التي إشتهرت بها مجموعة مستشفيات الدكتور عبد الرحمن طه بخش والتي هدفها وشعارها وغايتها سلامة المريض. رقم مستشفي بخش بجدة. يشرف على قسم الجراحة العامة والمناظير بمستشفى الدكتور بخش مجموعة من أساتذة جامعيين و إستشاريين ذو سمعة وخبرة كبيرة في مجال الجراحة التقليدية وجراحات المناظير ويقدم أحدث الخدمات والعمليات الجراحية.
يوجد للمركز في جدة اربع فروع منها سابا ام سالم و سابا السليمانية و سابا الحرمين و سابا البوادي و يمكنك الاتصال بهم على الرقم التالي 920008470. Miss Red Sea مستشفى الدكتور بخش - Dr. Bakhsh Hospital في دليل جدة. افضل مركز لعلاج العقم في جدة في كثير من الاحيان نجد ان المراكز الطبية ذات العيادات المتخصصة او المستشفيات الكبرى داخل مدينة جدة لا تقدم قسم خاص بالعقم و انما يأتي ضمن تخصص اطباء المسالك البولية و ذلك مثل مجمع العالمية الطبي و عيادات بيفرلي و مستشفى السعودي الالماني الصحية. و ايضا هناك بعض المستشفيات التي تضيف علاج العقم لدى قسم امراض النساء و الحمل و ذلك مثل مستشفى باقدو و مستشفى الاطباء المتحدون و عيادات جدة سابا. اما المستشفيات التي تقم قسم خاص بعلاج العقم و تأخر الانجاب لدى الرجال و علاج مشاكل القضيب فنجد منها مستشفى GNP و مستشفى الدكتور سمير عباس التي يأتي فيها مع قسم اطفال الانابيب و مستشفى الدكتور بخش الذي يقدم قسم لجراحات امراض الذكورة.
أولت المملكة العربية السعودية -منذ تأسيسها- اهتماماً كبيراً بقطاع سكك الحديد؛ بكونها إحدى ركائز النقل بالمملكة، ومساهمتها في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية، ودورها المحوري في نقل البضائع والركاب بين مدن المملكة. وبدأ النقل بواسطة القطارات للركاب والبضائع عن طريق خط "الرياض- الدمام" منذ عهد المؤسس الملك عبدالعزيز آل سعود، حين وضع لبنة التدشين الأولى عام 1367هـ/ 1947م، وافتتح الخط الحديدي الأول في 20 من أكتوبر 1951م/ 1371هـ، بطول 569 كيلومتراً؛ وذلك بالتزامن مع إنشاء الميناء التجاري بالمنطقة الشرقية، فيما تكمل المؤسسة العامة للخطوط الحديدية شهر أكتوبر المقبل عامها الـ67. سار الدمام الرياض. ويؤكد اهتمام الدولة وتوجهها لتطوير هذا القطاع؛ ما توالى من مراحل للتطوير لهذا الخط الحيوي؛ حيث تم إنشاء خطوط عدة للربط بين الرياض ومدن عدة بالمنطقة الشرقية، كما حدّث الخط الرئيسي الرابط بين الرياض والدمام. وفي عام 1401هـ الموافق لعام 1981م، افتتحت محطات ركاب الخطوط الحديدية الرئيسية في الرياض والدمام والهفوف، وفي عام 1405هـ الموافق لعام 1985م إنشاء خط حديدي آخر بين الرياض والدمام بطول 449 كيلومتراً، اختصر زمن الرحلة إلى 300 دقيقة بدلاً من 420 دقيقة، وتبلغ سرعة قطارات "المؤسسة" الحديثة 160كم/الساعة.
كما أن قطار الجبيل سيكون مربوطا بالموانئ السعودية، وهو أمر مهم جدا، حيث سيربط الخط بين موانئ رأس الخير والجبيل والدمام، وهذا يوفر مرونة وسهولة عالية في نقل البضائع إلى الجهات الثلاث". حجز سار الرياض الدمام. وطالب بأن "تكون هناك سرعة في التنفيذ لأن القطار سيخدم الركاب أيضا، وبالتالي سيخفف ضغط آلاف المركبات التي تسلك الطريق من الجبيل للدمام وبالعكس يوميا، وسيؤدي إلى خفض تكاليف صيانة الطريق؛ بسبب ما تخلفه الحمولات في الشاحنات والصهاريج من مشكلات للطريق". من جانبه، أوضح الصناعي محمد الراشد أن "آلاف المنتجات بمختلف أنواعها تنقل من مواقع التحميل بمواقع الصناعات عبر الشاحنات ووسائل النقل الأخرى، وهناك مشكلات عدة تواجه نقل بعض المنتجات مثل بطء الشاحنات في النقل وتأخر البعض منها، وعوامل أخرى تهدد سلامة الحمولات للمنتجات مثل حوادث الطرق، وخاصة أن نسبة كبيرة منها مواد خطرة، وهنا تكمن أهمية وجود قطارات لنقل البضائع والمنتجات تكون أفضل وأكثر أمنا وفاعلية". وكانت الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) بينت أن "لربط رأس الخير بمدينة الجبيل والدمام ضمن شبكة الخطوط الحديدية عدة أهداف، منها ربط مصانع الجبيل بميناء الملك فهد الصناعي والميناء التجاري بالجبيل، وربطها كذلك بميناء الملك عبدالعزيز بالدمام وبمصانع رأس الخير وشمال المملكة، إضافة إلى الربط مع خط سكك حديد الرياض-الدمام".
واعتبر الخويطر أنَّ "أهم مجمع لدينا في سار، هو مجمع الصيانة في النعيرية، الذي يُعدُّ الأكبر على مستوى المنطقة". قطار التعدين: وكشف الخويطر، أنَّ عدد عربات قطار التعدين، يتجاوز الـ 25 قاطرة، و240 عربة نقل "بوكسايت"، و524 عربة نقل فوسفات، وتوجد 4 قطارات لنقل الفوسفات، و يتكون كل قطار منها من ثلاث قاطرات، و120 عربة، وتستوعب 12 ألف طن، بما يعادل حمولة 480 شاحنة. سار.. تعلن استئناف رحلاتها اليوم الأحد برحلة الرياض – الدمام | مجلة سيدتي. وبيّن أنَّ "هناك قطارين ينقلان البوكسايت، كل قطار يتكون من قاطرتين، و110 عربات، تستوعب 11 ألف طن، بما يعادل حمولة 440 شاحنة". "سار" والشباب: من جانبه، أوضح مدير عام المعهد السعودي التقني للخطوط الحديدية المهندس عبدالعزيز محمد الصقير والذي صادف وجوده ضمن ركاب القطار ، عن المساهمات للشباب السعودي من ناحية التدريب والتعليم، مشيرا إلى أنه أنّه "تم افتتاح معهد سرب 2014، في القصيم، والذي يعتبر معهد توظيف وتدريب، إذ ركز على تدريب الشباب في مجالات الصيانة والاتصالات والإشارات وقيادة القطارات". وأبرز الصقير أنّه "مع كل قائد قطار يتم وضع مساعد قائد سعودي"، مشيرًا إلى أنَّ "عدد خريجي المعهد في المرحلة الراهنة، 88 متدربًا، جميعهم يتوظفون تلقائيًا في سار".
كما سيعمل بدوره كذلك على تخفيف العبء عن الطرق العامة بين المدن من خلال إزاحة الشاحنات التي تستخدم حالياً لهذا الغرض. وبين بأن هذه الوصلة ستلعب دوراً بارزاً في ربط شبكة الشمال التي تشمل الخط الممتد من الرياض إلى القريات في منطقة الحدود الشمالية مروراً بكل من المجمعة والقصيم وحائل والجوف وخط المعادن الواصل بين مناجم الفوسفات بحزم الجلاميد ومرافق المعالجة والتصدير في رأس الخير مروراً بمناجم البوكسايت في البعيثة بخط الرياض - الدمام الحالي ومشروع الجسر البري بين الرياض وشبكة قطار الحرمين الأمر الذي سيشكل حلقة وصل مترابطة تساهم في دعم صناعة النقل وتطوير خدماتها على كافة المستويات بما يشمل نقل الركاب والبضائع إضافة إلى تحقيق دعم لوجستي لمختلف القطاعات الصناعية. كما نوه بأن هذه الوصلة ووصلة رأس الخير الجبيل التي تم ترسيتها في العام الماضي تشكلان جزءا من شبكة مجلس التعاون الخليجي التي ستربط عمان والإمارات العربية المتحدة وقطر والبحرين والكويت. حجز تذكرة قطار الرياض الدمام سار. كما رفع الرميح بدوره أسمى آيات الشكر والعرفان لحكومة حكومة خادم الحرمين الشريفين حفظه الله ورعاه لما أولت شركة سار من ثقة في إنجاز هذه البنية التحتية الضخمة للنقل حيث أكد أنها كانت الوقود الحقيقي والدافع – بعد الله – لبذل قصارى جهودهم لإنجاز بقية أجزاء الشبكة وتمكين أبناء هذا الوطن الغالي من الاستفادة منها في أقرب فرصة «.
وبيّن أنَّ "واجهة القطار مصممة من الزجاج الصناعي (fiber glass)، لتتحمل الظروف الجوية، ومشاكل الطريق إن وجدت"، مبرزًا أنَّ "عدد الرحلات التي تقطع خط الرياض ـ القصيم، ستتم زيادتها، لتصل إلى رحلتين ترددية، في أيار/مايو المقبل". الأسر المنتجة: من باب المسؤولية الاجتماعية، رصدت " المواطن "، الدعم الذي تقدّمه "سار" للأسر المنتجة، إذ تمَّ تخصيص أماكن لبيع منتجاتها، في جميع محطات القطار، بما فيها محطة المجمعة. تشغيل محطّة حائل: وفي شأن مشاريع "سار" الراهنة، كشف الخويطر لـ " المواطن "، أنَّ "هناك مشاريعًا عدة، أبرزها قطار الحرمين، وقطار الشمال"، مشيرًا إلى أنّه "سيتم استلام البنية التحتية لقطار الرياض ـ الدمام، خلال الفترة المقبلة"، ومعلنًا أنَّ "رحلات محطة حائل، سيتم تشغيلها في شهر تموز/يوليو المقبل". "المواطن" على متن قطار "سار" .. هكذا كانت رحلة الرياض - القصيم | صحيفة المواطن الإلكترونية. وعن عدد القطارات في المشروع، أكَّد أنَّ "العدد سيصل لستة قطارات، منها اثنتان ليلية، تحتوي على غرف نوم، وتستخدم للرحلات الطويلة التي تنتهي في القريات". التذاكر: وأضاف، في شأن أسعار التذاكر "سيتم تصنيف التذاكر لفئات عدة، إذ سيكون هناك أسعار مخفضة للطلاب وذوي الاحتياجات الخاصة، كما سيتم توفير تذاكر موسمية لمرتادي سار".
ترسخت لدى البعض الصورة النمطية لقطارنا الرياض الدمام الأحساء: عربات حديدية صلبة وأصوت وأزيز العربات وبطء في الحركة وعدم دقة في المواعيد وانتظار وطول في ساعات السير، استمر لأكثر من (50) سنة واستمرت ثقافة القطار السعودي سائدة بكل انطباعاته وتقليديته مع أنه شهد في السنوات الأخيرة تحسينات وتطوير، لكن الانطباع النمطي استمر ولم يفارق مخيلة المسافرين حتى للذين سافروا إلى مدن عالمية وحديثة تقوم على شبكات القطارات تحت الأرض وعلى سطحها، فالانطباع باقٍ سائدًا ويعيدنا لقطار الدمام القديم. هذا إحساسي الأولي عندما دعيت لجولة على محطة قطار الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) ورحلة إلى محطة القصيم برفقة مدير التسويق والاتصال في شركة سار الاستاذ سليمان الخويطر، كانت محطة الرياض صدمة إيجابية مدهشة لأنها تتفوق على بعض المطارات من حيث البناء المعماري والتجهيزات والخدمات، وقطار شركة سار السعودية من القطارات ذات التصاميم الحديثة وبمواصفات عالمية، وجودة عالية وراحة في المقاعد والمرافق العامة، وهي مماثلة للقطارات العالمية والشركات الكبرى التي تعمل في دول العالم ولها خبرات طويلة في عمل القطارات. دون أدنى شك من يزور أو يقوم برحلة من الرياض - المجمعة - القصيم سيشعر أن حدثًا حصل في خدمة النقل الداخلي لأنه سيتعرف على قطار بجودة عالية وزمن مناسب مقابل الراحة التي يلقاها من عناء طرق الإسفلت أو إجراءات الطيران ومواعيدها والمفاجأة، فنحن أمام نقلة بعد أن يكتمل خط قطار الشمال - الجنوب بتعدد مساراته سيكون الخط الدولي الذي تربط محطاته: رأس الخير - الجبيل - الدمام - الرياض - سدير - المجمعة - القصيم - البعيثة - حائل - الجوف - حزم الجلاميد - البسيطا - القريات - الأردن.