عبر استقصاء حول حملات نقل العمرة التي تنشر إعلاناتها بشكل متكرر عبر وسائل التواصل الاجتماعي، أو تلك التي تفتح مكاتب لها في قرى ومدن، تكشّف أن بعض هذه الحملات لا وجود لها إلا عن طريق رقم "واتساب" يتم استبداله بشكل دوري يديره وافدون ويقومون بتجميع الحملات في عدد من محافظات منطقة جازان. وتفصيلًا، كشفت مصادر في استقصاء قامت به حول مدى استكمال تراخيص حملات نقل العمرة من قِبَل الجهات المعنية أن مجموعة من المكاتب لا تملك ترخيصًا من وزارة النقل، وكذلك أخرى تمارس نشاطها بشكل مخالف، وتحصّل مبالغ دون أن تكمل تراخيصها؛ لكن الأغرب في تلك الحملات التي تنقل المعتمرين؛ هو أنه لا مكتب لها، فالوصول لهم بمراسلتهم عبر رقم "واتساب" فقط، ومن ثم يتم التنسيق لموقع يتم الالتقاء فيه ونقل المعتمرين إلى مكة! وتَبيّن أن القائمين على حملات "واتساب" عدد منهم وافدون عرب، بعضهم يجمعون الركاب تحت مظلة مؤسسات مرخصة لسعوديين، ويستفيدون من اسمها بتسجيل أحد الحافلات، ويستثمره الوافد، حسب اعتراف أحد الأجانب خلال نقاش بينه وبين ملاك الحافلات الآخرين. الصندوق الأسود لنقل العمرة في جازان.. حملات "واتساب" وألاعيب وافدين!. ورصد الاستقصاء ما يقارب 14 حملة عمرة؛ حيث تكشفت من خلاله العديد من الوسائل التي يعتمد عليها المخالفون، وأولها: تجميع المعتمرين في محطات النقل الجماعي أو محطات البنزين أو بالقرب من إحدى المؤسسات المرخصة لإيهام الركاب باعتمادهم، وكذلك في حالة التستر وإدراج حافلة ضمن ملكية مؤسسة والعمل عليه من قِبَل وافدين؛ وبذلك يتم جمع الركاب في المؤسسات ذاتها، وهو ما اتضح من خلال مشادة لسانية بين وافد ومواطن وفضح المستور، وينتظر تأكيده وضبطه من قِبَل الجهات ذات الاختصاص.
ومن تلك الملاحظات؛ أن مجموعات من الحافلات يعمل على متنها طاقم أجنبي في الأغلب، وهو الأمر الذي يستلزم جولات مراقبة للتوطين أو تخصيص موظف من التفتيش عند النقاط. رحلات العمرة الدرب جيزان عروض رمضان. وكشف أحد ملاك مؤسسات العمرة المرخصة في جازان لـ"سبق"، أن عددًا من الحملات المخالفة تَسَبّب في التضييق عليهم في أرزاقهم وقال: "نحن الذين أتممنا الاشتراطات بشكل كامل وأصدرنا تراخيصنا؛ إلا أن المعتمرين تسربوا منا بفعل غير المرخصين الذين لم يرتبطوا بتكاليف كبيرة وقدموا باقات سفر سهلة؛ مؤكدًا أن التلاعب الذي رصدته "سبق" يُعد سوقًا سوداء خلفية تنهك السوق المرخصة؛ مبينًا أن المخالفين حتى في اشتراطاتهم لتراخيص النقل يعتمدون في الواقع على حافلات بموديلات قديمة جدًّا تتجاوز أعمارها العشر سنوات، وأحيانًا غير التي يتم تسجيلها لدى النقل! ومن جهته، قال مدير إدارة النقل بفرع وزارة النقل بمنطقة جازان لـ"سبق": "بالنسبة لمكاتب العمرة غير المرخصة؛ تم في السابق مخالفتهم وإغلاق معظمهم بالتنسيق مع الجهات ذات العلاقة (البلدية والشرطة) ولنا حملات مستمرة في ذلك". وعن المكاتب التي رصدتها "سبق" في استقصائها، قال: "أغلب المكاتب المذكورة تم اتخاذ اللازم حيالها، وسوف نعطيكم تفاصيل بشأنها لاحقًا"؛ مبينًا أن المكاتب غير المرخصة وتشتغل عبر الجوال أغلبها "عرب"، وعمل لهم ضبط أمني في مركز أمن نقطة الحمراء بالدرب، أيام محددة من كل أسبوع بالتزامن مع موعد انطلاقهم من مدينة جازان، وحاليًا تم إسناد مخالفات النقل البري إلى شركة تحكم لضبط المخالفات في نقطة أمن الدغارير والحمراء، وهم مرتبطون مباشرةً بهيئة النقل العام.
حملة مواكب المشاعر نتشرف بخدمتكم فروعنا جازان وصبيا وبيش والدرب فروعنا في أبها وخميس مشيط ومحايل عسير عرررووض شهر رمضان المبارك تواصلوا معنا على الوتساب او الاتصال رقم ( رقم الجوال يظهر في الخانة المخصصة) خدمة ضيوف الرحمن عبادة 91637320 إذا طلب منك أحدهم تسجيل الدخول للحصول على مميزات فاعلم أنه محتال. إعلانات مشابهة
وأوضحت المصادر ذاتها، أن الحد من هذه المخيمات سيزيد الطاقة الاستيعابية لخدمات حجاج الداخل والحد من أسعار الحملات التي وصل بعضها إلى نحو 45 ألف ريال. وبينت أن وزارة الحج ألزمت المشتركين في البرنامج بتوفير سكن في منى يتضمن خياما مطورة تخصص على مساحة 1. 6 متر مربع للحاج الواحد مع فرش الخيمة بالزل، وتخصيص مرتبة إسفنج ومخدة وبطانية لكل حاج، فيما توفر في مشعر عرفات خيام عادية مكيفة بمكيف صحراوي على المساحة ذاتها. وأفادت المصادر، أن الشركات ملزمة أيضا بتوفير سكن في مزدلفة مفروش بزل لحجاج الحافلة الواحدة، وتوفير مياه صحية كافية لكل حافلة مع وجبة جافة خاصة، أما بالنسبة للنقل فيكون في حافلات مكيفة ونظيفة مطابقة للمواصفات المعتمدة شاملة رحلة الحج من مدينة الحاج إلى المشاعر المقدسة والعودة، إذ لا يشمل ذلك النقل الجوي. وحول الإعاشة ذكرت المصادر، تقدم في منى وجبة فطور مكونة من فول وبيض، والغداء أرز باللحم أو الدجاج أما العشاء فتقدم فيه إيدامات وفول وبيض مع توفير مياه ومشروبات ساخنة وباردة تقدم في جميع الوجبات، في حين تقدم في عرفات وجبتا فطور وغداء من المكونات ذاتها. وأكدت المصادر ذاتها، أن البرنامج الجديد سيسهم في تنافس الشركات لتقديم خدماتها من أجل الحصول على المميزات، منها: رفع زيادة عدد الحجاج المرخص لهم عشرة في المائة عند تجديد الترخيص في حال تقديم الخدمة لمدة ثلاث سنوات دون وقوع المرخص له بالخدمة في مخالفات تشغيلية تمس الحجاج، ومنح الشركات أولوية تثبيت المواقع في منى للمشتركين في البرنامج في حال عدم ارتكاب المرخص له بالخدمة لأي مخالفة في الموسم السابق من البرنامج.
ومن جانب اخر فقد تم وصف هذا الروبوت بأنه ثور الكتروني او ثور ميكانيكي كونه يستطيع السير على اربعة ارجل، كما يأتي الروبوت الصيني بحجم ثقيل للغاية ومع ذلك يمكنه السير في كافة المناطق الصعبة والوعرة والتي من الصعب ان يتمكن اي شخص من السير فيها او حتى الدبابات ومستلزمات الحروب الاخرى. المهام المكلف بها الروبوت رباعي الارجل: من المهام التي سوف يؤديها هذا الروبوت الصيني هى المهام والوظائف الاستطلاعية واللوجستية وايضا يمكنه حمل المعدات بكميات واحجام كبيرة حيث يمكنه حمل ما يصل الى مائة وستون كيلو جرام من المعدات الثقيلة وايضا يمكنه السير بسرعات تصل الي عشر كيلو متر خلال الساعه الواحدة فقط. من الجدير بالذكر انه تم تصنيع هيكل الروبوت حتى يتحمل اي ضغط واي حمولة مطلوبة منه والسير لمسافات طويلة تحت اي ظروف تضاريسية معقدة، كما يمكنه السير فوق الخنادق والمنحدرات والاراضي والحقول العشبية او حتى في الصحراء والطرق الوعرة والموحلة ويمكنه السير كذلك على الثلوج وذلك رغم ثقل وزنه وذلك لكونه مصمم بتقنيات ومعدات متطورة للغاية حيث يحتوي على اثني عشر وحدة نمطية بالاضافة الى اجهزة الاستشعار المتطورة والحديثة وبالتالي يستطيع الروبوت السير والقفز من مكان لاخر وكذلك الدوران من اتجاه لاتجاه اخر او السير بشكل مائل او مستقيم.
الإنسان الآلي الإنسان الآلي (بالإنجليزيّة: Robot) هو آلة تُستخدَم للقيام ببعض الوظائف الدّقيقة والحسّاسة التي لا يستطيع الإنسان القيام بها؛ نظراً لعدم إماكنيّة تواجده في المكان، أو للدقّة العالية التي تحتاجها هذه المَهام. فقد حلَّ الروبوت بديلاً للإنسان في عدّة مجالات، واستطاع القيام بعدّة وظائف على أكمل وجه، فعلى سبيل المثال، حلَّ الروبوت بديلاً للإنسان لإجراء العمليّات الجراحيّة المُعقّدة، كما يُستخدَم أيضاً لأغراض نزع وتفكيك الألغام التي تمَّت زراعتها خلال الحروب والفترات الاستعماريّة، ويُستخدَم في البحث عن الموارد الطبيعيّة، عدا عن استخداماته العسكريّة، وفي تأدية المَهام، والتجسُّس، وفي الصّناعة، خصوصاً في المصانع المُختصّة بالمُنتجات الدّقيقة والحساسة والخَطِرة التي تحتوي على بيئات لا تُناسب طبيعة الإنسان، عدا عن استخداماته في التّرفيه، والخدمة. كما تجدر الإشارة إلى أنَّ هناك تخصُّصاً هندسيّاً يُدعى هندسة الميكاترونيّات (بالإنجليزيّة: Mechatronics) يبحث في تطوير الروبوتات وصناعتها لتُوائم كافّة المُتطلّبات والاحتياجات البشريّة.
ويمكنه القيام ايضا بمهمة المراقبة المستمرة في الاماكن البعيدة والنائية والمناطق الحدودية ومن المعروف ان تلك الاماكن تحتاج للمراقبة الدائمة والمنتظمة خاصة في الاماكن العالية وبين الهضاب والغابات ذات الاشجار العالية والكثيفة. ويمكن للربوت القيام بوظيفة الكشافة البشرية وفرق التوصيل وبالتالي يعمل هذا على تقليل احتمالية وجود خسائر بشرية اثناء القيام بالمهمة. وايضا يتمكن من القيام بمهام الطائرات بدون طيار والتي تهتم بجمع الاستطلاعات المسلحة ولكن على البر. المصدر شاهد المزيد من أخبار التكنولوجيا اشترك فى قناتنا علي التليجرام أشترك لتحصل علي أهم أخبار التقنية