بروس (سيو جايهو وسيو يونغباي) شيم يون جي سوبر تشانغ داي تومي بارك وو اس. رهي أكا راينستون وو هيليم (وندر غيرلز) مدربو رقص علي لي جونتي مواننغ جونيور (جوت سفن) يوجيوم (جوت سفن) كيم هوا يونغ بارك جين يونغ بارك نام يونغ تومايا ميناسي وونغ (كيم هيونغ وونغ) فنانون سابقون راين كم هيون آه باك جاي بوم منغ جيا (ميس أي) 2010 إلى 2016 سو هي إم سل أنغ جاي واي بي نايشن جاي واي بي نايشن اسم مشروع يستخدم من طرف جاي واي بي إنترتينمنت للأعمال المجتمعة أو المشتركة، على غرار إس إم تاون، واي جي فاميلي. Source:
واي جاي إنترتينمنت (هانغل: YG 엔터테인먼트) (بالإنجليزية: YG Entertainment) هي شركة تسجيلات كورية جنوبية ووكالة مواهب، أسسها يانغ هيون سوك في عام 1996، وهو مغني كوري جنوبي. يقع مقرها الرئيسي في سول، كوريا الجنوبية. في أكتوبر 2014، أصبحت واي جاي إنترتينمنت شركة الترفيه الأكثر نجاحًا في كوريا الجنوبية من حيث القيمة السوقية. في 24 فبراير 2016، احتفلت الشركة بعيد ميلادها العشرين. الفنانون الفنانين على أعقاب فضيحة ملهى الشمس الحارقة وتبعاتها من فضائح القمار وتهم التهرب المالي التي طالت الرئيس السابق والمغني سنغري، غادر عدد من المتدربين الوكالة تسببت الفضيحة في انخفاض أسعار أسهم وكالة واي جي إنترتينمنت إلى%4, 95. قالب:واي جي إنترتينمنت - Wikiwand. Source:
الجديد!! : واي جي إنترتينمنت وتي. بي · شاهد المزيد » تو ني ون 2إن إي1، فرقة فتيات من كوريا الجنوبية مكونة من 4 عضوات ظهروا لأول مرة تحت إدارة شركة واي جي إنترتينمنت وكان أول ظهور لهم سنة 2009 مع أغنية إعلانية بعنوان "لولي بوب" بالإشتراك مع بيغ بانغ. الجديد!! : واي جي إنترتينمنت وتو ني ون · شاهد المزيد » تاي يانغ تي يانغ (من مواليد 18 مايو 1988) غيونغي دو, كوريا الجنوبية. الجديد!! : واي جي إنترتينمنت وتاي يانغ · شاهد المزيد » جي دراغون جي دراغون (من مواليد 18 أغسطس 1988) سول, كوريا الجنوبية. الجديد!! : واي جي إنترتينمنت وجي دراغون · شاهد المزيد » دايسونغ دايسونغ (من مواليد 26 أبريل 1989) في إنتشون، كوريا الجنوبية. الجديد!! : واي جي إنترتينمنت ودايسونغ · شاهد المزيد » سول مدينة سول الخاصة (بالهانغل: 서울특별시 / سول تكبيولشي / تنطق: "") سيول وسيئول، من لغة شلا القديمة "سورابول"). هي عاصمة كوريا الجنوبية وأكبر حواضرها. جاي واي بي إنترتينمنت - أرابيكا. يعيش في المدينة الضخمة ما يقارب 10 ملايين نسمة، وهي من أكبر المدن في الدول المتقدمة. منطقة العاصمة سول تضم حاضرة إنتشون المجاورة ومقاطعة غيونغي، وهي ثاني أكبر الحواضر بعدد سكان يفوق 25،6 مليون نسمة، ويقطنها حوالي نصف الكوريين الجنوبيين بالإضافة لما يقارب 632 ألف مقيم دولي.
جاي واي بي إنترتينمنت معلومات عامة الجنسية كوريا الجنوبية التأسيس 25 أبريل 1997 النوع شركة تسجيلات — وكالة مواهب — شركة عمومية محدودة الشكل القانوني شركة مساهمة المقر الرئيسي سول ، كوريا الجنوبية موقع الويب (الكورية + الإنجليزية) المنظومة الاقتصادية الصناعة موسيقى شائعة, ترفيه المنتجات ألبومات موسيقية مناطق الخدمة جميع أنحاء العالم أهم الشخصيات المالك جاي. واي. بارك المؤسس بارك جين يونغ المدير جاي. بارك أهم الشخصيات جيونغ ووك ( كبير الإداريين التنفيذيين) الإيرادات والعائدات البورصة KOSDAQ (en) (035900) تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات جاي واي بي إنترتينمنت ( بالإنجليزية: JYP Entertainment) هي شركة تسجيلات كورية جنوبية، تأسست في كوريا الجنوبية في عام 1997 من قبل بارك جين يونغ. الشركة هي واحدة من «الثلاثة الكبار» بالنسبة لشركات إنتاج الموسيقى في كوريا جنبا إلى جنب مع واي جي إنترتينمنت وإس إم إنترتينمنت والتي لديها حصة سوقية قوية واستثمارات دولية. محتويات 1 فنانو تسجيل 1. 1 مجموعات 1. 2 منفردين 1. 3 الممثلون والممثلات 1. واي جي إنترتينمنت هوانغ بو كيونغ. 4 ملحنون 1. 5 مدربو رقص 1.
الوسيط |CitationClass= تم تجاهله ( مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ أرشيف= ( مساعدة) ↑ أ ب "Big Bang's fourth mini-album tracklist + concept photos released! ". Allkpop. 2011-02-17. مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2018. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله ( مساعدة) ^ "다재다능한 재능을 지닌 YG의 기대되는 프로듀서 빅톤" (باللغة الكورية). Cuvism. مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله ( مساعدة) صيانة CS1: لغة غير مدعومة ( link) ^ "Cuvism Magazine - 리디아 백 - 프로듀서" 다재다능한 끼를 지닌, 프로듀서 리디아 백. (باللغة الكورية). الوسيط |CitationClass= تم تجاهله ( مساعدة) صيانة CS1: لغة غير مدعومة ( link) ^ "Why Taeyang's "Rise" is a Chart Topper". Hellokpop. 2014-06-04. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله ( مساعدة) ^ "SISTAR makes a hot comeback with "Alone" on 'Inkigayo'! ". 2012-04-15. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله ( مساعدة) ^ "WINNER Debuts With Two Emotional MVs: "Empty" & "Color Ring! " ". MTV K. 2014-08-12. مؤرشف من الأصل في 05 يوليو 2015. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله ( مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ أرشيف= ( مساعدة) ^ "2013 in Review: Day 6 – Pop, Ballad and Folk".
اتزي فرقة كورية تحت شركة جي واي بي إنترتينمنت تتكون الفرقة من خمس عضوات: ييجي، ليا، ريوجين، تشايريونق، يونا. ترسمت الفرقة في 12 فبراير 2019 مع السنقل الأول "IT'z Different". ريد فيلفيت هي فرقة موسيقية من كوريا الجنوبية، ترسّمت في 1 أغسطس 2014، تحت إدارة وكالة إس إم إنترتينمنت، في البداية كانوا أربع عضوات وفي 2015 أضافت الوكالة العضوة ييري، وتتألف الفرقة من خمس عضوات هن؛ آيرين، سولجي، ويندي، جوي، ييري. في هذا اختبار هل يمكننا تخمين أي مجموعة من أعضاء ITZY او Red Velvet تعجبك اكثر من الصور التي تختارها؟. اختر بعض الطقس: اختر صورة المحيط: أخيرًا ، اختر منظرًا طبيعيًا: فرقة اتزي تعجبك اكثر فرقة ريد فلفيت تعجيك اكثر
يقع مقرها الرئيسي في سول ، كوريا الجنوبية. في أكتوبر 2014 ، أصبحت واي جاي إنترتينمنت شركة الترفيه الأكثر نجاحًا في كوريا الجنوبية من حيث القيمة السوقية. في 24 فبراير 2016 ، احتفلت الشركة بعيد ميلادها العشرين. محتويات 1 الفنانون 1. 1 الفنانين 1. 1. 1 كُتاب الأغاني 1. 2 المنتجين 1. 3 ممثلين / ممثلات 2 مشاكل قانونية للمجموعة 2. 1 حقوق ملكية شركة فون دوتش 2.
- وتوقف الحركة المرورية بين الجانبين عدة مرات يومياً نتيجة مرور العديد من قطارات البضائع والركاب الذي كثيراً ما يعطل سيارات الطوارئ كالهلال الأحمر والدفاع المدني وغيره، ناهيك عن الضوضاء الذي تسببها القطارات القادمة والمغادرة للأحساء للسكان القريبين من السكة. أما فيما يتعلق بتكاليف المشروع فإن العائد الاستثماري للأراضي الواقعة داخل حرم السكة والعائدة للمؤسسة كفيل بأن يعوض من تكاليف المشروع خاصة إذا تم التخطيط لاستثمارها تخطيطاً جيداً حيث إنها تتمتع بمواقع تجارية متميزة وتقع أجزاء كبيرة منها على أهم الشوارع التجارية بالأحساء. بقي الإشارة إلى ارتباط الأحساء بالقطار منذ عدة عقود وأن إزالته إلى خارج النطاق سيحرم الأحساء من أحد المعالم الهامة التي أصبحت ذات أثر في تشكيل هوية الأحساء ورسم صورتها في نظر الزائر والمقيم، أظن -ولست جازما- أن محطة القطار ستبقى في موقعها الحالي وسيتم الإبقاء على السكة المتصلة بين المحطة وشارع الرياض لوصول قطارات الركاب إلى المحطة، وإذا تحقق ذلك سيبقى القطار في عمق الأحساء وراسخا في ذاكرتها ولكن بعد التخلص من السلبيات التي أشرت إليها آنفاً.
وقامت مؤخراً أمانة الأحساء برئاسة المهندس فهد الجبير في محاولة حل هذه الأزمة المعضلة مع المؤسسة العامة لسكة الحديد لوجود حلول تنهي معاناة الاختناقات المرورية التي يتسبب بها. كما ويطالب الكثير من الأهالي بأن يبقى القطار قريباً منهم بوضع سكته على جسر معلق مثلا لكي يتسنى للركاب مشاهدة مساحة كبيرة شاملة للأحساء أكثر مما يُرى حالياً, أو عمل أنفاق إما أن تكون للقطار أو للطرق التي تقطع السكة في مواقع معينة لتفادي الزحام. وقد أعلن رئيس المؤسسة العامة لسكة الحديد المهندس عبدالعزيز الحقيل أنه سيتم نقل سكة الحديد خارج النطاق السكاني بالأحساء كما أكد أن سبب التأخر حتى الآن يعود إلى تقدم المقاولين بأسعار مرتفعة عند طرح المشروع في مناقصتين سابقتين, وأن المؤسسة قامت بطرح المشروع مرة ثالثة.
وإذا ما تم المقارنة بين الخيارين فنجد أن عملية إنشاء كباري تحتاج إلى تصاميم يجب أن تتواكب مع طوبغرافية المنطقة وسهولة الصعود والنزول من الكوبري وإنشاء مداخل ومخارج من نفس الكباري وهو ما يحتاج إلى مساحات ومسافات كبيرة غير متوفرة، بالإضافة إلى خنق المنطقة بعدة كباري قريبة من بعضها البعض. أما نقل مسار سكة الحديد فإنه يتيح للمدينة الاستفادة من جميع الأراضي المشغولة حالياً بالخط الحديدي وأحرامها في تنمية وتطوير المنطقة وإنشاء مشاريع استثمارية. أما بخصوص التكلفة فقد تكون تكلفة نقل المسار أعلى من إنشاء الكباري ولكن يجب ألا نغفل العائد الاقتصادي على المنطقة باستغلال حرام الخط الحديدي وإزالة الحواجز التي تقسم المدينة نصفين.
عبدالعزيز عبدالرحمن أحد موظفي شركة أرامكو يقول: مرور القطار في الأحساء يعد شيء جميل ولكنه يتسبب بإرباك الحركة المرورية أثناء مروره المتكرر في أوقات متعددة في اليوم وقطعه لبعض الطرق الرئيسية المزدحمة خاصة القطار المخصص للبضائع, وهذا هو الأمر السلبي الذي يزعج الأهالي ولو حل هذا الإشكال فلن يكون هناك أي تضييق منه على السكان. وأضاف: أرى أن حل ذلك هو عمل أنفاق للسكة في النقاط التي تعترض فيها للطرق أو عمل جسور تحمل السكة في هذه التقاطعات. فنقل السكة بعيداً عن المنطقة ليس حلاً إيجابياً وسيحرم ركاب القطار من مشاهدة المنطقة, ناهيك أن المشكلة ستعود بعد سنوات للسكة الجديدة مع التمدد السكاني الكبير الذي تشهده الأحساء مؤخراً. إنهيار جزء من سكة القطار |الأحساء نيوز - YouTube. وأوضح المهندس أحمد مطر رئيس بلدية المبرز بقول: الذي أعرفه أن المؤسسة العامة لسكة الحديد تخطط لنقل سكة الحديد وليس المحطة خارج النطاق العمراني للأحساء، وأنا شخصياً أؤيد هذا المشروع الهام الذي سينهي مشكلتين كبيرتين طالما عانت منهما الأحساء وهما: - ضعف الترابط العمراني بين الكتل العمرانية على ضفتي السكة الذي نتج عنه أزمة مرورية خانقة خاصة في أوقات الذروة نتيجة لقلة الشوارع الرابطة بين الجانبين.