كيفية حل مشكلة الوقت في الزوم - YouTube
يعتبر تطبيق زووم Zoom اهم برنامج لعمل الاجتماعات اونلاين، حيث يسمح برنامج الزوم ما يقارب 100 شخص بالاجتماع في نفس الوقت مجاناً وسوف تتعرف في هذه المقالة على طريقة عمل اجتماع في الزوم، كما يمكنك معرفة طريقة استخدام تطبيق زوم Zoom خطوات عمل اجتماع في برنامج الزوم قم بفتح برنامج الزوم اضغط على خيار "اجتماع جديد New Meeting" بعد النقر على بدء الاجتماع اضغط على خيار "المشاركين Participants" والموجود أسفل الشاشة واذا كان الشخص غير موجود في قائمة المشاركين فيمكنك ارسال رابط الاجتماع بكل سهولة
ادعت زووم استخدامها نظام تشفير يسمى "AES-256" ويؤمن حماية عالية للإتصال. بينما تبيّن أن زووم يستخدم نظام تشفير آخر يسمى "AES-128" وهو لا يؤمن حماية كافية. الأمر الذي مكّن "سيتيزين لاب" من اعتراض مكالمة زووم وفك تشفيرها!. (التفاصيل آخر هذه المادة) ادعت زووم أنها تستخدم تقنية التشفير "طرف إلى طرف | End to End encryption" والتي تعني أن الإتصال يتم تشفيره في الجهاز المرسل ويتم فك التشفير في الجهاز المستقبل. بالتالي لا يمكن للشركة الوصول إلى محتوى الإتصال. بينما في الحقيقة الشركة لا تستخدم نظام التشفير هذا! ماهي عدسة الزوم ZOOM LENS - المقالات - Xiaomi Community - Xiaomi. بالتالي لدى الشركة إمكانية الوصول إلى المحادثات. يحتوي زووم على خلل، يمكّن (أي شخص موجودة\موجود في المحادثة) من الحصول على كلمات السر الخاصة بأنظمة ويندوز عبر ارسال "تعليمة برمجية" إلى الضحية في الدردشة فـ يقوم زووم بتحويلها إلى "رابط". والذي يؤدي لاحقًا إلى الوصول إلى حسابات البريد الإلكتروني Microsoft Exchange و Outlook Webmail و Sharepoint – الخصوصية ومشاكل أمنية: يوجد عدة مشاكل في تطبيقات ومنصة زووم، تؤدي إلى خرق خصوصية المستخدمات والمستخدمين. كمثال بسيط، تم الكشف عن أن تطبيق زووم على الهواتف الذكية يشارك معلومات عن الجهاز والمستخدمة\المستخدم مع شركة فيسبوك بدون عِلم المستخدمات والمستخدمين، حتى مع عدم إمتلاك الأشخاص حساب على فيسبوك!.
عدسات الزوم هي العدسات التي تلتقط الصور على مدى يصل إلى ما بين 18 مليمتراً إلى 200 مليمتر، وتُعدّ عدسات التكبير هي أكبر وأثقل، وأكثر تكلفة من العدسات الثابتة. و تحمل بعد بؤري متغير و ذلك من خلال تحريك العدسات الداخلية لإعطاء بعد بؤري أكبر. عدسات الزوم من أسمها يتضح إنها مخصصة للالتقاط الصور التي تحتوي على مواضيع تصوير بعيدة وبالتالي يمكنها التقريب والتبعيد بمستويات عديدة نظرًا للأبعاد البؤرية المختلفة التي تمتلكها والتي يمكن أن تبدأ من 24mm وحتى 70mm وما بينهما. وبالتالي تمكنك هذه العدسات من التقريب والتبعيد خلال التقاط الصورة دون الحاجة لتقريب نفسك أو الكاميرا من موضوع التصوير. تستخدم هذه العدسة في المواضع التي تتطلب بعد عن موضوع التصوير وما يتم تصويره مثلا في المباريات الرياضية وتصوير الحشرات والحيوانات في الطبيعة من بعيد. يتيح التكبير البصري تغيير البعد البؤري للكاميرا دون الحاجة إلى تغيير العدسات. البعد البؤري هو المسافة (بالمليمترات) بين المركز البصري للعدسة وسطح المستشعر الرقمي. يحدد زاوية عرض المشهد. على سبيل المثال، من خلال التكبير من 28 إلى 280 ملم (من زاوية واسعة إلى مقربة)، يتم تشديد زاوية الرؤية تدريجيا.
طريقة اسقاط المركبات القديمة بدون رسوم 1443 – المنصة المنصة » السعودية » طريقة اسقاط المركبات القديمة بدون رسوم 1443 طريقة اسقاط المركبات القديمة بدون رسوم 1443، تعتبر هذه الخطو من الخطوات المهمة والتي تساعد في تصليح السيارات التالفة مع إسقاط كافة الغرامات المُترتّبة على إسقاطها، وهي واحدة من الخدمات التي تمّ تقديمها عن طريق الإدارة العامة للمرور في المملكة العربية السعوديّة، ومن خلال تناول المقالة سوف نتعرف على طريقة اسقاط المركبات القديمة بدون رسوم 1443 الى جانب المزيد من المعلومات الأخرى. خدمة إسقاط سيارة من المرور إن الهدف من خدمة إسقاط المركبة من الإدارة العامّة للمرور داخل المملكة العربية السعوديّة إلى التغلب من السيّارات التقليدية التي لا نستطع بيعها أو لم تكن تُلبّي احتياجات السير على شوارع المملكة العربيّة السعودية، ويتم إسقاط المركبات من قبل المرور بعد بيعها لأحد محلّات التصليح المُعتمدة ومنح المُستندات التي تُثبت عمليّة البيع، وهذا من أجل ضمان عدم استعمال السيارة لأيّة أهداف مُخالفة للأنظمة السّارية في شأن المرور في المملكة. طريقة اسقاط المركبات القديمة بدون رسوم 1443 تعتبر هذه الخدمة من الخدمات المهمة والتي يحتاج اليها العديد من أصحاب المركبات التالفة أو القديمة حيث منحت الإدارة العامة للمرور، وفيما يلي طريقة إسقاط السيارات القديمة بدون رسوم لسنة 1443هـ: بيع المركبة لأحد محلّات التصليح المُعتمدة مع منح مُستند يُثبت هذا.
وقد حذر البيان إلى قيام وزارة الداخلية بالاتفاق مع وزارة الشؤون البلدية والقروية والإسكان بحملة إعلامية باستعمال طرق التواصل المتوفرة والرسائل النصية لتبليغ ملاك السيارات الذين يريدون في إسقاط سياراتهم المهملة أو التالفة من سجلاتهم، وأن تبدأ هذه الحملة قبل (تسعين) يوماً من تاريخ بدء المهلة التصحيحية المشار إليها. مهلة تصحيحية لملاك المركبات التالفة لإسقاطها من سجلاتهم وقد أشارت وزارة الداخلية في بيانها على التنسيق مع من تراه من الجهات ذات العلاقة عقب (90) يوماً من تاريخ البيان، بوضع طريقة لمعالجة وضع السيارات المسجلة التي لا يعلم ملاكها عن موضع وجودها، وأن تحوي هذه المعالجة طريقة تلقي البلاغات ومعالجة وضع السيارة في حال العثور عليها، وما يترتب عليها من رسوم أو غرامات أو مبالغ، ومدى الحاجة إلى ضمانها بالمهلة التصحيحية المشار إليها في البند الخاص بذلك القرار، والرفع مما يلزم إتمام إجراء نظامي في شأنه. حيث شدد القرار على قيام الجهات الحكومية المسموح لها نظاماً ببيع السيارات بحصر السيارات التي قامت ببيعها على محلات السيارات الملغى تسجيلها (التشليح) أو محلات مكابس الحديد المعتمدة، والتنسيق مع إدارة المرور المختصة، للتأكد من إسقاطها من سجلات المرور، ووضح أنه لا يترتب على العمل بالقرار أي متاعب مالية إضافية على الميزانية العامة للدولة.
ويطالب السفري الجهات المعنية بالسيارات التالفة بمراجعة آلية التخلص من السيارات التالفة المتبعة حالياً، فحين يرغب صاحب السيارة بيع سيارته على التشليح فإنه مطالب بدفع رسوم تفوق قيمتها، مما يضطر الكثير منهم لإهمالها وتركها في الشارع إلى أن يتم رفعها من البلدية بعد ان تتكسر ويتم العبث بها ولا يستفاد منها إلا سكراب، ويوضح أنهم على استعداد لعمل تكتل يخلص الأمانة من عبء نقلها، ويضمن عوائد مالية جيدة، ويخدم الاقتصاد بتقليص استيراد قطع الغيار ويحقق خدمات بيئية متعددة. سيارات تالفة ومخلفات تنيظم جديد: ويطالب رئيس طائفة اصحاب الورش كمال العيتاني بتنظيم يكفل الاستفادة من تلك الثروة وتخليص شوارع الصناعية منها والحد من خطورة بقاءها مهملة، مشيرا إلى إمكانية الاستفادة من كل مكوناتها حتى غير الصالح منها بإعادة تدويره. ويضيف: هناك معاناة كبيرة لدى أصحاب الورش الذين ازدحمت مواقعهم بالسيارات التي تركها أصحابها لعدم قدرتهم على إصلاحها أو لعدم توفر قطع لها، مما يضطر أصحاب الورش لإخراجها إلى الشوارع المحيطة بهم. ويشير العيتاني إلى أن تكدس السيارات في المنطقة الصناعية في الشوارع الداخلية يعود لعدم توفر قطع الغيار أو لارتفاع تكلفة إصلاحها، مما يجعل أصحابها يهملونها وحين يحاولون التواصل معهم تكون أرقام الهواتف خارج الخدمة ولا يسألون عن سيارتهم، مما يدفع بأصحاب الورش إلى إخراجها في الشوارع المحيطة بالورشة، ويرجع أسباب عدم ظهور جهود لجنة رفع السيارات التالفة الى التحديات التي تواجههم وعلى رأسها النظام الذي يحدد آلية رفع السيارات، إضافة إلى الأعداد المتزايدة من السيارات المتعطلة والتالفة التي تنسف كل الجهود.