وإضافة إلى ذلك، ستعلق المجموعة تصدير المزيد من علاماتها التجارية من سيارات وشاحنات صغيرة إلى روسيا، فضلا عن إنهاء عمليات التصنيع على الأراضي الروسية. جامع تستعرض مع وفد شركة ليوني الألمانية الخطط الحالية والمستقبلية بالسوق المصري | الأموال. وبينت المجموعة أنه سيكون هناك تباطؤا للإنتاج في مصانع فولسبورغ وهانوفر الألمانيتين، ولتبرز الشركة عبر مدير المشتريات مورات إكسل ومدير الموارد البشرية غونار كيليان أنها أعلمت القوى العاملة لديها بالصعوبات التي تواجهها عوامل الإنتاج جراء الحرب في أوكرانيا، وتأمل "فولكسفاغن" في أن تنتهي الأعمال العدائية بسرعة، والعودة إلى أساليب الحل الدبلوماسي. أسواق كذلك، أشارت "ميركور أونلاين" إلى أن شركة "بورشه" علقت إنتاج مصنع لايبزيغ، حيث يتم تجميع نحو 600 مركبة يوميا من نوع "باناميرا" سيدان و"ماكان" الرياضية، مع استمرار الإنتاج في مصنع تسوفنهاوزن. أما "دايملرتراك" فتعتزم إيقاف أنشطتها التجارية في روسيا، ووقف تعاونها مع الشركة المصنعة للشاحنات الروسية "كاماز"، وبيع حصتها البالغة 15% للأخيرة، وهي اضطرت لوقف إنتاج شاحنات "مان" في مصنعها الروسي بسانت بطرسبورغ. كما ستعمد شركة "بي إم دبليو" إلى وقف تصدير سياراتها وكذلك عمليات إنتاج أكبر مصنع أوروبي في دينغولفينغ.
ولفتت إلى أن الوزارة بكافة أجهزتها لا تألو جهداً في دعم الشركات الأجنبية العاملة بالسوق المصري وبذل كافة الجهود الممكنة لتذليل أي عقبات تقف حائلاً دون انسياب عملها بالسوق المصري. وأشارت الوزيرة إلى أهمية استفادة الشركة من حزمة الحوافز التي يوفرها قانون الاستثمار الجديد التي تتضمن حوافز الرد الضريبي والمناطق الحرة. أوضح أن برنامج مساندة صادرات السيارات الذي تم اقراره العام الماضي بقيمة 500 مليون جنيه يستهدف تشجيع شركات صناعة السيارات على وضع روئ طويلة المدى وضخ استثمارات جديدة لتوطين وتعميق صناعة السيارات ومكوناتها للتوسع في الانتاج والتصدير للاسواق التي ترتبط مع مصر باتفاقيات تفضيلية واقليمية. ومن جانبه أوضح المهندس إنجو سنبجلر، العضو المنتدب لشركة ليوني الألمانية لتصنيع كابلات السيارات أن الشركة لديها أكثر من 100 مقر إنتاجي فيما يزيد على 30 دولة وتوظف نحو أكثر من 100 ألف موظف على مستوى العالم. أضاف أن الشركة تعمل في مصر منذ 25 عاماً وتمتلك 14 مصنعاً منها 10 مصانع بالمنطقة الحرة بمدينة نصر ومصنعين بالمنطقة الصناعية بمدينة بدر ومصنع بمدينة أسيوط بإجمالي عمالة تبلغ 5600 عامل، ويستفيد من منتجاتها أبرز العلامات التجارية العالمية في مجال السيارات.
– مؤسس الشركة هو "إريش بيتر" المتسابق السابق في سباقات السيارات الذي تحول إلى مستورد للسيارات لكن الشركة لا تملك نفس الشهرة العالمية التي تحوزها غيرها من العلامات الألمانية. 7-ألبينا – Alpina – يقع مقر شركة "ألبينا" في بافاريا وتعمل عن كثب مع عملاق إنتاج السيارات "بي إم دبليو" في الكثير من خطوط الإنتاج، ويعود تاريخ تأسيسها إلى عام 1965. 6- أوبل (إيه-جي) – تباع سيارات "أوبل" تحت اسم "بويك" في الولايات المتحدة والصين والمكسيك وكندا و"هولدن" في أستراليا ونيوزيلندا و"فوكسهول" في المملكة المتحدة. – توزع قطع السيارات التي تنتجها "أوبل" في آسيا وأوروبا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية. 5- بورش – بدأت شركة "بورش" عملها في عام 1931 ولها مقرات في مدينتي "شتوتجارت" و"بادن-فوتنبيرج" وأسسها "فرديناند بورشيه". – تتخصص "بورش" في إنتاج السيارات الرياضية والسيدان الفارهة وأيضا سيارات الدفع الرباعي ومن أشهر طرازاتها بورش "كايين" و918 و"ماكان" و"باناميرا" و"كيمان". 4- فولكس فاجن – تشتهر شركة "فولكس فاجن" التي يقع مقرها في مدينة "فولفسبورج" بأنها تطرح سيارات تناسب كل الميزانيات. – الشركة الأم لفولكس فاجن كانت هي نفس الشركة الأم لبورش "فردناند بورشيه"، وفي بادئ الأمر تخصصت "فولكس" في إنتاج سيارات فارهة فقط.
وفي ختام الاجتماع، أكد الدكتور أحمد السبكي، رئيس هيئة الرعاية الصحية، شكره لجميع المشاركين بالاجتماع لحرصهم على العمل بمعايير موحدة تضمن استمرارية الارتقاء بالخدمات والرعاية الصحية المقدمة وتحسين مخرجاتها، في ضوء تحقيق رؤية الهيئة نحو تقديم نموذج متطور للرعاية الصحية وبجودة عالمية.