قربة الرديتر (Coolant Reservoir) أو خزان الرديتر والغرض منها هو تخزين ماء الرديتر الزائد الذي يتم تحريره من الرديتر بسبب الضغط المتراكم بفعل الحرارة. يعمل محرك السيارة باستمرار وذلك يولد حرارة عالية، الزيت وحده لا يكفي للحفاظ على درجة حرارة مثالية لمكونات المحرك. لذلك تعمل دائرة التبريد على الحفاظ على درجة حرارة مناسبة لعمل المحرك بشكل مثالي. عندما ترتفع حرارة ماء الرديتر بسبب امتصاصه للحرارة من المحرك يتمدد ويخلق ضغطاً اضافياً داخل الرديتر. نظراً لذلك فإنه يلزم احتواء ماء الرديتر الزائد في مكان ما لمنع التسرب. لذلك تعمل قربة الرديتر على تخزين الفائض من سائل التبريد حيث يتدفق السائل الفائض من خلال أنبوب ويذهب إلى الخزان. بمجرد أن يوقف السائق السيارة ويوقف تشغيل المحرك تبدأ درجة حرارة ماء الرديتر في الانخفاض وبالتالي يعود إلى رديتر المحرك مما يؤدي إلى تناقص حجم سائل التبريد داخل الخزان. ماء قربة الرديتر يخرج من فتحة الهواء الموجودة في غطاء.... ذات صلة: 3 اسباب رئيسية تؤدي إلى نقص ماء الرديتر. ماهي أسباب خروج الماء من قربة الرديتر ؟ 1 – تعبئة قربة الرديتر أكثر من اللازم تأكد من تعبئة سائل التبريد للمستوى المناسب في سيارتك فقد يتسبب الإفراط في التعبئة إلى خروج الماء من قربة الرديتر أثناء قيادة السيارة لفترة من الزمن.
احتواء نظام التبريد على كميّة من الهواء، والتي تؤدّي إلى نقص الماء من الراديتر، حيث إنّه من الممكن تفحص هذه المشكلة من خلال الذهاب إلى الفنيّ أو المصلح الخاصّ. وجود تهريب في الراديتر نفسه، وفي هذه الحالة يجب القيام بتغيير الراديتر بشكل كامل، وذلك للحرص على التخلص من هذه المشكلة بشكل نهائيّ، حيث يتمّ التحقق من المشكلة من خلال عرضها على الفنيّ أو ميكانيكيّ السيارات. عطل في مضخّة الماء التي ترتبط مع محرّك السيارة، حيث إنّها قريبة منه، وفي هذه الحالة يجب تفحص هذا الجزء للتأكد من عدم وجود أيّ مشاكل فيه، ومن الجدير بالذكر أنّ نسبة حدوث هذا الخلل أقلّ من نسبة حدوث المشاكل السابقة. مشاكل في المروحة، حيث تعتبر المروحة الجزء الذي يعمل على تبريد السيارة، وهي واقعة في الجزء الأماميّ من السيارة، حيث يجب تفقدها من خلال عرضها على الميكانيكيّ. ثقب أو انبعاج في مطرة الماء الموجودة في السيارة، والتي قد تتطلّب إعادة إصلاحها أو إزالتها بشكل كامل، واستبدالها بمطرة جديدة. أسباب نقص ماء الرديتر - موضوع. استخدام المكيّف بكثرة سواء في فصل الصيف أو في فصل الشتاء، حيث إنّ المكيّف يستهلكُ كميّة لا بأس بها من الماء، الأمر الذي يؤدي إلى نقصان الكميّة في الراديتر.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي اكسنت 2015 واذا احتر الموتر ومع الزحمات ورحت وجيت ، باختصار طولت وانا اسوق السيارة يطلع ماء مع القربة ، وقربة الديتر الموجودة في الاكسنت فيها فتحة تنسيم او اذا زاد الماء يطلع موجودة في الصورة اللي وسط الدائرة الحمراء. صراحة مدري وش المشكلة منه مع اني غيرت ماء الاديتر قبل فترة والمشكلة توها طلعتلي قريب. صورة القربة: المره الاولى طولت وانا اسوق السيارة خلص الماء اللي في الاديتر كامل واحترت السيارة والقربة مليانه ماء! قربة الرديتر 6 أسباب لخروج الماء منها - carsserve كيف تعمل قربة الرديتر ؟. المره الثانية ماطولت وانا اسوق تقريباً مشوار 10 كيلو قعد يهرب الماء مع الفتحة ولحقت وطفيت الموتر! والله يستر من غيرها. اللي عنده حل او مرة بمشكلة نفس ذي حتى ولو بسيارة مختلفه او شيء ياليت يفيدنا.
السلام عليكم ورحمه الله استفسار اخواني اعضاء موقع حراج ندخل في صلب الموضوع بختصار عندي لكزس اي اس وضعه كان جدا ممتاز حاليا صارت عندي مشكله مويه الرديتر تروح على قربه الماء الاحتياطيه وتطلع حدود لتر وشي طبيعي الحراره ترتفع الي حدود النص علما بان اول الحراره ربع فقط في اسوء الاجواء تم تغير ترموستات مويه الرديتر نظيفه طبعا العامل فك الخرطوط وقالها المويه نظيفه معناته الرديتر نظيف انا توقعاتي من المراوح بطيئه لن من اشغل المكيف تنزل الحراره الي الربع ولومشيت خط مهنا خلاف المشكله في الزحمه والوقفه فقط (( لاصحاب الخبره ومن سبق صادف معه هلمشكله)) الرجاء الافاده رحم الله والديكم
ثم أغلق الغطاء وقم بتحريك السيارة لمدة 15 دقيقة. احرص على غلق السيارة بعد هذه المدة واتركها حتى تبرد. أرفع غطاء الرديتر مرة أخرى، وذلك بعد التأكد من أن درجة الحرارة انخفضت تماما. فك الصمام لكي تقوم بتصريف سائل التنظيف كاملا. قم بعد ذلك بتوصيل خرطوم بالرديتر، وذلك لكي يتم ضخ الماء لمدة 10 دقائق لكي تستطيع أن تتخلص من أي شوائب موجودة به. وعند ملاحظة أن الماء أصبح نظيفا، قم بتركيب الصمام، وبعدها يسكب سائل التبريد وقم بغلق الرديتر بإحكام. تستطيع بعد ذلك تشكل السيارة بشكل آمن وذلك بعد حصول على رديتر نظيف بطريقة بسيطة. كما يمكنكم الاطلاع على: صوت طقطقة في السيارة من الأمام وبهذا نكون قد وصلنا إلى نهاية مقالنا عن أسباب رجوع الماء من الرديتر إلى القربة، كما عرضنا لك كيف تقوم بتنظيف الرديتر الخاص بسيارتك لتجنب مخاطره.
مع العلم بإنني اشك مثل ماتفضلت بأنه يكون غطاء الريتديتر تحياتي ولك الشكر 15/06/2010, 10:49 AM #6 من غطاء الاديتر اكيد 15/06/2010, 11:11 AM #7 اشكر الاخوان كاشت و ذيب صعافيق و كذلك هواوي الشمال على مرورهم وافادتهم التي تخدم كل الاخوان في مكشات الله يحفظكم ويرعاكم.
21-04-2010, 01:37 AM #1 خروج ماء الرديتر من القربه هذه مشكلتي. خروج ماء الرديتر من القربه بالهوندا سفيك 2001 ________________________________________ السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. كما في العنوان.. اذا مغطت الموتر ولا رحت عليه مشوار بعيد شوي.. ووقفت السياره او او ظغت بنزين والسياره واقفه تنزل موية الرديتر مع القربه.. واحيان ماتنزل الا لاطفيت السياره. والرديتر والمرواح كلها سليمه.. مع العلم ان المويه لا طلعت ماتطلع حاره تغلي.. والحراره ترتفع فوق النص.. ولا اشتغلت المراوح ترجع على تحت النص.. وهذي حرارته الطبيعيه من شريته وهي كذا بكل الاوقات طبيعياً وبكذا تنقص الموية ( بسبب خروجها من القربه) واظطر لزيادتها. ملاحظة: سبق ان كتبت موضوع لنفس المشكله ( عداد الحراره يتلاعب من نفسه) الرجاء من الي عنده خلفيه عن المشكله او مرت عليه يفيدني فيها وله جزيل الشكر.. في أمــــان الله 21-04-2010, 02:33 AM #2 عضو سوبر معدل تقييم المستوى 32 رد: خروج ماء الرديتر من القربه هذه مشكلتي.
بسم الله الرحمن الرحيم يسعدني أن أقدم لكم خريطة ذهنية لطلاب الصف الأول الثانوي لمادة: الأحياء ملخص درس: مدخل لعلم الأحياء تحترم تعليم كوم الحقوق الفكرية للآخرين ، لذلك نطلب ممن يرون أنهم أصحاب حقوق ملكية فكرية لمصنف أو مواد وردت في هذا الموقع أو أي موقع مرتبط به الاتصال بنا ، المزيد.. جميع الحقوق محفوظه لــدي تعليم كوم
التعديل الأخير تم بواسطة omziad; 21-04-2019 الساعة 09:20 AM
طبيعية, جمال, كائنات, حياة, وأكثر… نعم أنه علم الأحياء! تخطى إلى المحتوى بحث
أحياء 1| 1_1 مدخل إلى علم الأحياء | 2021 / 1442 - YouTube