اتصل بنا اليوم – نحن نشحن نفس اليوم! يتم تدريب الفنيين لدينا واعتمادهم من قبل إيتون لدينا إعادة بناء الفنيين الديزل لديها أكثر من 100 سنوات من الخبرة إصلاح الديزل مجتمعة، وهي ASE معتمد لالمتوسطة والثقيلة الشاحنات. يتم أيضًا تدريب معظم الفنيين واعتمادهم من قبل أكاديمية إيتون رودرينجر وهم أيضًا خبراء في استكشاف معظم مشكلات الشاحنات الثقيلة. أجزاء أجزاء أليسون نقل أجزاء إيتون فولار نقل أجزاء أكمل نقل هندريكسون شاحنة تعليق أجزاء النظام أرقام صناعة الجزء أجزاء ماك نقل Marmon-هارينغتون المحور رمح أجزاء روكويل ميريتور جير مجموعات الدائري وجناح الطائر أجزاء روكويل نقل أجزاء سبايسر نقل أجزاء ZF نقل لدينا قطع غيار الشاحنات لجميع الموديلات شاحنة لدينا ما تحتاجه لإعادة شاحنتك إلى الطريق في أسرع وقت ممكن. نحن نخزن أليسون, إيتون, القصار, هندريكسون, ماك, Marmon-هارينغتون, ميريتور, روكويل, وقطع غيار شاحنة سبايسر. الدعوة اليوم, ونحن نشحن اليوم. كتيبات أفضل مكتبة لقطع غيار الشاحنات المتوسطة والثقيلة! مرحبًا بك في مكتبة خدمات ProGear and Transmission & كتيبات قطع غيار لشاحنتك المتوسطة أو الثقيلة. نبيع أعمدة المحور كاملة, الفوارق, قوة الاقلاع (وPTO), حالات نقل, الإرسال, وأنظمة التعليق.
بالطبع، يمكنك استخدام هاتفك المحمول لالتقاط صور لهذه الملصقات، ولكن يجب عليك أولاً الحصول على موافقة المالك، كما يمكنك التواصل مع المتاجر الكبرى لأن معظمها مستورد من الخارج ويباع للعملاء النهائيين بأسعار التجزئة ويباع بأسعار الجملة تاجر أو صاحب محل. العمالة اللازمه للمشروع: إذا كانت مساحة المتجر كبيرة نسبيًا وكان الطلب كبيرًا نسبيًا، أو إذا كان هناك مجموعة من العملاء في المتجر في نفس الوقت، فيجب تعيين موظفين أو أكثر للانخراط في أعمال المبيعات. ومع ذلك، إذا كان عدد العملاء محدودون وحجم الأنشطة صغير، موظف واحد يمكن أن يرضي أنه حتى مالك المشروع يمكنه العمل بمفرده، ولكن مطلوب منه أن يكون بدوام كامل، وأن يكون لديه فهم وفهم كامل للسلع والوظائف في المتجر، ولديها وعي مبيعات معين وطرق معاملات جيدة. الدعايه والاعلان: إن اختيار متجر في المنطقة الصحيحة، وتجهيزه بشكل مناسب، وتوفير قطع غيار الشاحنات التي تناسب احتياجات العملاء كلها أشياء تساعد عملك على النجاح، ولكن هناك أشياء أخرى يمكن أن تساعدك في تحقيق انتشار أكبر، وبناءً على هذا الانتشار، فإن المبيعات وستزيد الأرباح. على سبيل المثال ، يمكنك طباعة إعلان وتوزيعه على السائقين.
للراغبين للحصول على قطع غيار شاحنات و المعدات ثقيلة: لعملائنا الراغبين في قطع غيار للشاحنات و التريلات معدات ثقيلة نستطيع تقديم خدماتنا بأسعار منافسة ضمن معايير الجودة والنظافة المطلوبة. نحن افضل مكان ممكن ان يتواجد فيه جميعع انوا القطع الراغب بالحصول عليها للشاحنات والمعدات الثقيلة و التريلات لانك تتعامل مع اكثر مكان لديه موثوقية و خبرة عالية و استيراد جميع انواع القطع المتوفرة و الموجودة في السوق نؤمن لك جميع مستلزمات الشاحنات و السيارات ذات الحجم الكبير و القاطرات لمختلف الماركات المعروفة والعلامات الشهيرة التي يحتاج التواصل معها اجراءات و اوراق رسمية من اجل القطع المستوردة المرادة بالتالي نقدم هذه القطع بوقت محدد و بافضل سعر ممكن ان يقدمه احد نحن من افضل الشركات التي تبيع بشكل جملة و بشكل مفرق ويمكن ان نقوم بالبيع بشكل الكتروني عند ذكرك للتفاصيل بشكل واضح و معين. الخدمات المقدمة للزبائن الكرام: قطع من اجل شاحنات, قطع تريلات, معدات ثقيلة, قطع غيار اكتروس, قطع غيار كتر بلر و العديد من قطع الغيار الدينات الايام تمر و التطورات كثيرة في مجال الصناعات المعدنية في شركتنا لنصبح من احدى افضل المراكز للقطع المستوردة لقطع الغيار للشاحنات و كل ما يتعلق بمجال القطع المتعلقة و بالاليات الكبيرة الحجم و قادرين على ان نقوم بشحن القطع للمكان الذي تحدده عزيزي العميل و التوصيل يكون مجانا فنحن المكان الاول للتصدير على الصعيد المحلي.
مشروع محل لبيع قطع غيار شاحنات يعد من المشروعات المتميزه وعن طريقه يمكن تحقيق ارباح ممتازه ولكن بشرط ان يفهم المستثمر "صاحب المشروع" السوق جيداً ويعرف متطلباته لكي يتمكن من توفير المنتجات المناسبه للعملاء، وكذلك يجب عليه اختيار موقع مناسب ليتمكن من بيع تلك المنتجات بسهوله وسرعه وايضاً يجب ان يشغل عماله خبيره وان يدير مشروعه بتميز، كل هذه الامور سنعمل علي توضيحها بإذن الله تعالي خلال هذه التدوينه. دراسة السوق: يجب ان تعرف انواع الشاحنات الاكثر انتشاراً في بلدك لأن قطع غيارها ستكون بكل تأكيد هي الاكثر طلباً، ايضاً يجب ان تعرف مدي الاقبال علي المنتجات ذات الجودة العاليه والتي تكون يابانية او المانية الصنع وبين المنتجات رخيصة السعر والتي دائماً ما تكون صينيه لتحدد في اي نوع من المنتجات ستتعامل، ايضاً يجب ان تعرف المحلات التي تعمل في مجال بيع قطع غيار شاحنات في نفس المدينه او السوق الذي ستعمل به لتعرف منتجاتهم واسعارهم وموردين البضائع التي تعاملون معهم. كل هذه التفاصيل يمكنك معرفتها عن طريق النزول الي السوق والاستقصاء وتدوين المعلومات. موقع ومساحة المشروع: بالنسبه لموقع المشروع فيجب ان يكون في منطقه مشهورة بتجارة قطع غيار السيارات او بجوار ورشة تصليح شاحنات او مركز صيانه، اما بالنسبه للمساحه فيفضل ان تكون كبيره، فكلما كانت مساحة المحل كبيره كلما كانت هناك فرصه لعرض كميات اكبر من البضائع، اضف الي ذلك ان المساحه الواسعه تجعل هناك حريه اكبر في الحركه ويمكن استغلالها في عرض المنتجات بشكل يثير اعجاب العملاء، ولكن يجب ان نضع في الاعتبار ايضاً انه كلما زادت المساحه كلما زادت قيمة الايجار، لذلك يجب ان يكون هناك توازن بين المساحه والتكلفه.
مأساة لاتنسى من منا لا ينسى يوم 2 فبراير 2006 والمصريون يصارعون الأمواج ،وأسماك القرش، والبرد، والنار، والجوع ، والعطش، والموت.. وحتى ان اصاب السهو بعضنا نجد ان احكام القضاء على المتهمين فى غرق عبارة السلام 98 تذكرنا بل وتفاجئنا وآخرها رفع اسم ممدوح إسماعيل مالك العبارة الهارب والمتهم الرئيسى فى القضية من قوائم ترقب الوصول بعد حصوله على قرار بإسقاط العقوبة. غرق عبارة ام. القاتل حر طليق وحتى الآن نسمع أنين وصراخ أهالى الضحايا وحديثهم أن أبناؤهم ناجيين من الحادث وشاهدوهم على شاشات التلفاز وتم اختطافهم، او معلوماتهم التى تفيد بتورط مسئولين فى الحادث ، أو أن القاتل حر طليق بالطبع هى مأساة لاتنسى. مشهد الأمهات يدمى القلوب وتفجرت أخبارها فى الصحف ووسائل الإعلام حينها ، وكان مشهد الأمهات الثكالي في استقبال جثث أبنائهم بالميناء يدمي القلوب، أما بالنسبة للنظام والدولة كانوا مجرد أرقام وأوراق، ولا تعتبرهم أرواحا بشرية يجب الحافظ عليها وتأمينها. صراع مع الموت وعلى الجانب الآخر أثناء عمليات البحث والإنقاذ كان إستاد القاهرة يمتلئ بالمشجعين، وتتزين المقصورة بالرئيس الأسبق حسنى مبارك، والذى بدا مسرورا بآداء المنتخب الذى ألحق الهزيمة بالأربعة للكونغو الديمقراطية وتجاهل صراع المصريين مع الموت أنت فى مصر إبتسم أنت تموت!
إلا أن السلطات المصرية وافقت على عرض للمساعدة قدمته طائرة الأستطلاع الأمريكية P-3 Orion بعدما كانت قد رفضت العرض قائلة أن لا حاجة للمساعدة [4]. وكانت هناك تقارير عن قيام قبطان بنغالي بإنقاذ 33 من ركاب العبارة. وقائع ما بعد الغرق [ تحرير | عدل المصدر] اختفى ربان السفينة من المستشفى حيث كان يـُعالج. في 27 يوليو 2008 ، حكمت المحكمة ببرائة كل المتهمين. حادث عبارة السلام 95 - ويكيبيديا. 15 ديسمبر 2013: إخلاء سبيل المتهمين الثالث ممدوح عبد القادر عرابى، مدير الأسطول البحرى لشركة السلام في قضية غرق عبارة السلام 98 والخامس نبيل شلبي. [5] 12 يناير 2014 - انقضاء الدعوى الجنائية في قضية العبارة السلام 98، عقب مرور أكثر من 3 سنوات، والحكم على المتهمين غيابيًا. [5] مظاهرات الإحتجاج على الشركة [ تحرير | عدل المصدر] حوادث مماثلة [ تحرير | عدل المصدر] عام 1991 عبارة مصرية أخرى، سالم اكسبريس ، غرقت أمام السواحل المصرية بعد الإرتطام بشعاب مرجانية. 464 مصري لقوا حتفهم في هذا الحادث. الحطام الغارق للسفينة الآن أصبح معلَماً لرياضة الغوص. في 17 اكتوبر 2005 العبارة " فخر السلام 95 "، المملوكة لنفس الشركة صاحبة السلام 98، غرقت بالبحر الأحمر بعد الإصطدام بالشاحنة القبرصية التسجيل، " جبل علي ".
عدد الركاب كانت السفينة تحمل 1312 مسافراً و98 من طاقم السفينة وكانت هناك آراء متضاربة عن العدد الإجمالي للأشخاص الذين كانوا على متن السفينة فاستناداً إلى تلفزيون "النيل"، عن محافظ البحر الأحمر، فإن العبارة كانت تقل 1415 شخصاً بينهم 1310 من الرعايا المصريين بالإضافة إلى طاقم الملاحة المؤلف من 104 فرداً وذكرت قناة النيل المصرية الرسمية أن 115 أجنبيّاً على الأقل كانوا على متن العبارة، بينهم 99 سعوديّاً، وكان معظم المسافرين مواطنين مصريين كانوا يعملون في السعودية وبعض العائدين من أداء مناسك الحج وكانت السفينة تحمل أيضاً 220 سيارة على متنها. الصندوق الأسود بعد الحادث تمكّنت فرق البحث والإنقاذ من العثور على الصندوق الأسود للعبارة سلام 98 وتمكنوا من الاستماع إلى حديث طاقم السفينة قبل غرق السفينة بلحظات قليلة والتي أوضحت حيرة القبطان ومساعده في عملية إنقاذ السفينة من الغرق وتبين أن السفينة كانت تميل إلى اليمين وأن القبطان كان يأمر الركاب بالاتجاه إلى اليسار في محاولة منه لإعادة التوازن للعبارة. وتبين أيضاً أن العبارة كانت تميل 20 درجة ثم زاد الميل إلى 25 درجة وهو مؤشر خطير مما جعل المساعد يتأكد أن العبارة في طريقها إلى الغرق وأوضح التسجيل أن الركاب كانوا يرددون الشهادتين وعبارة لا حول ولا قوة إلا بالله التي كانت آخر عبارة قبل انقطاع الصوت.
وأكد الدكتور خالد خلف، أن المبادرة شهدت تعاون تام بين المديرية وأولياء الأمور لتجميع تلك المواد الغذائية بتمويل يقدر ب مليون و500 ألف جنيه؛ تمهيدًا لتوزيعها على الطلاب المستحقين، مؤكدًا أيضاً أن الإدارات التعليمية العشر قدمت مجهود كبير لخروج المبادرة بهذه الصورة، والتي تأتي استكمالاً للدور الذي، تقوم به المديرية بالتعاون مع المجتمع المدني لدعم الأسر الأكثر احتياجًا، مشيرًا إلى أنه تم خلال فبراير الماضي إطلاق مبادرة "شتاء دافئ" جاءت تحت مظلة تلك الخطة.
أفاد مراسل الجزيرة في ميناء سفاجا المصري نقلا عن مدير هيئة الموانئ المصرية، أنه تم إنقاذ نحو أربعمائة وأربعين شخصا من ركاب العبارة التي غرقت قبالة سواحل الميناء بالبحر الأحمر. وأضافت مصادر مصرية أخرى أن فرق الإنقاذ انتشلت مائة وخمسا وثمانين جثة. وعلم مراسل الجزيرة في سفاجا أن الرئيس المصري حسني مبارك سيصل اليوم السبت إلى الميناء لتفقد الجرحى ومتابعة عمليات الإنقاذ. ونقل مراسل الجزيرة بالقاهرة عن رئيس هيئة الموانئ المصرية قوله إنه تم إنقاذ 295 شخصا من ركاب السفينة المنكوبة. وكانت السفينة "السلام 98" التي غرقت منتصف ليلة الخميس بالبحر الأحمر وعلى متنها أكثر من 1415 شخصا ونحو 40 سيارة، اختفت عن شاشات الرادار منتصف الطريق تقريبا بين ميناءي ضبا السعودي وسفاجا المصري. ولم تلتقط نداء إغاثتها إلا عبارة في الاتجاه المعاكس. حالة طوارئ وفور سماع نبأ الكارثة توجهت سفن إنقاذ وطائرات مروحية عسكرية لموقع غرق العبارة, كما أرسلت البحرية البريطانية سفينة حربية للمساعدة بعمليات الإغاثة. وقال قائد البحرية البريطانية الأدميرال سير آلان ويست إن السفينة (HMS بولوارك) ستصل إلى موقع الكارثة في غضون يوم ونصف اليوم.
واكد ان «السفينة غرقت على بعد 57 ميلا من ميناء الغردقة (548 كم جنوب القاهرة)». وقال مصدر ملاحي ان 12 من الناجين تم نقلهم الى سفن الانقاذ التابعة للقوات البحرية المصرية التي انتشلت كذلك 14 جثة. ونقلت وكالة انباء الشرق الاوسط المصرية عن محافظ البحر الاحمر بكر الرشيدي انه تقرر «تشكيل غرفة عمليات بميناء سفاجا واعلان حالة الطوارىء بمستشفيات المحافظة تحسبا لأى تطورات بعد تأكد غرق العبارة «السلام 98». واوضحت الوكالة ان اهالي ركاب العبارة بداوا فى التوافد على ميناء سفاجا بانتظار معلومات عن ذويهم. وكان الاتصال انقطع بين السلطات الملاحية المصرية والسفينة ليل الخميس - الجمعة بعد ابحارها من ميناء ضبا السعودي في الساعة 19, 30 بالتوقيت المحلي (16, 30 تغ) من الخميس في طريقها الى ميناء سفاجا المصري حيث كان يفترض ان تصل في الساعة 2, 30 من الجمعة (23, 30 تغ الخميس). وأفادت وزارة الدفاع البريطانية أمس الجمعة ان قاعدة عسكرية بريطانية تلقت ليل الخميس الجمعة اشارة استغاثة من العبارة. وقالت متحدثة باسم الوزارة ان «مركز تنسيق الإغاثة في سلاح الجو الملكي في كينلوس (اسكتلندا) تلقى اشارة استغاثة من السفينة في البحر الأحمر في الساعة 23, 58 تغ».
وأعلن المتحدث باسم الرئاسة المصرية سليمان عواد أن الرئيس حسني مبارك أمر بتحقيق عاجل, قائلا إن سرعة غرق السفينة وعدم وجود قوارب كافية للإنقاذ يؤكدان أن هناك خللا ما. المعايير الدولية وقد شدد متحدث باسم شركة السلام على أن العبارة التي بنيت عام 1970 واستلمت عام 1998 "تنطبق عليها معايير السلامة الدولية" وحصلت على شهادة سلامة من منظمة إيطالية متخصصة في أكتوبر/تشرين الأول الماضي. كما أكد مسؤول من شركة ريجيسسترو إيطاليانو نافالي المتخصصة في السلامة البحرية، أنها فحصت مرتين العام الماضي. غير أن خبير النقل البحري الفرنسي إيفان بيرشوك قال إن سفينة السلام 98 واحدة من عدة عبارات إيطالية أضيفت إليها طوابق أخرى لزيادة قدرة استيعابها أحيانا بثلاثة أضعاف, ما يقلل من استقرارها. بينما وصفها خبير بريطاني آخر بأنها في خريف العمر. وسبق أن غرقت العبارة المصرية سالم إكسبرس في البحر الأحمر قبالة سواحل ميناء الغردقة المصري في ديسمبر/كانون الأول 1991، مما أدى إلى مصرع جميع الركاب الذين كانوا على متنها وعددهم 476 شخصا.