وشكلت ضآلة مصروفه مساعدة للناس، سواء لصاحب التوك توك أم للراكب. سابقاً، كان العدد الأكبر ممَن يشترونه للاستعمال الشخصي، ولا زال لكن بنسبة قليلة. لكن الغالبية اليوم تعتمده للاستثمار في خدمة التوصيل وكوسيلة للنقل العام بسبب الظروف الاقتصادية الصعبة. وشكّلت ميزاته عامل جذب لأصحابه، فهو لا يخرب لأنّه صمِّم بشكلٍ بسيط جداً، ومصروف وقوده قليل جداً، وحجمه صغير ويمكنه الدخول في الزواريب. مواصفات دفعت بكثير من الشباب الذين إمّا سُرّحوا من وظائفهم، وإمّا توقّفت أعمالهم بسبب كورونا، إلى العمل على التوك توك الذي كان بمثابة "الفرج" لهم، على حد تعبير ديب، لتأمين مصروفهم اليومي ومصروف عائلاتهم. وبحسب ديب، هناك طلب على شراء التوك توك، ويتركز استخدامه وانتشاره في البقاع بشكلٍ خاص، حيث يكثر الطلب عليه بشكل كبير. إنّما في المناطق الأخرى لم يرُج بعد بالقوة نفسها، "ربما لأنّ البقاع محروم منذ زمن وفاقمت حرمانه الأزمة الاقتصادية ما دفع بالناس إلى اللجوء إلى التوك توك". ودخلت إلى السوق اللبنانية أنواع منافِسة لتوك توكBajaj الشهير، إلّا أنّ هذا النوع هو الأول عالمياً واستخدامه مشهور كثيراً في مصر والعراق والسودان وحتى أثيوبيا، والهند بطبيعة الحال فهي بلد منشئه.
محافظات توك توك داخل قسم الاستقبال بمستشفى الحسينية المركزي بالشرقية الأربعاء 11/أغسطس/2021 - 07:47 م شهدّ مستشفى الحسينية المركزي بمحافظة الشرقية، واقعة غير اعتيادية؛ بعدما اقتحم سائق دراجة بخارية «توك توك» ساحة قسم الاستقبال الخاص بالمستشفى، وسط غياب الأمن الإداري الموجود على أبواب المستشفى. وفوجئ جميع الموجودين بقسم الاستقبال بمستشفى الحسينية المركزي، باقتحام توك توك للقسم، ما تسبب في تعطل العمل بمستشفى. من جانبه، كشفّ الدكتور يحيى النجار، مدير الطوارئ ونائب مدير مستشفى الحسينية المركزي، كواليس الواقعة، مشيرًا إلى أنها حدثت مساء الثلاثاء، في خطأ يتحمل أسبابه الأمن الإداري والأمن الخاص بنقطة شرطة المستشفى. وقال النجار في منشور عبر صفحته الشخصية بموقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك»، إنه أثناء تواجد جميع الأطقم الطبية بقسم الطوارئ بالمستشفى، وأثناء سير العمل، فوجئ الجميع بأحد الأهالي يقود توك توك وقد دخلّ به إلى داخل قسم الاستقبال والطوارئ. وأوضح مدير الطوارئ بالمستشفى، أن قائد التوك توك تخطى وضرب بكل الأعراف والقوانين عرض الحائط، قبل أن يؤكد على أن الواقعة تسببت في تعطل العمل بقسم الطوارئ لمدة نصف ساعة.
التوك توك حول العالم الهند تايلاند السلفادور بيرو إثيوبيا الصين. إن موضوع هذه المقالة أو هذا القسم يحتاج إلى الحديث عن التك تك في المنطقة العربية (مصر والعراق). طالع التفاصيل في صفحة النقاش ساهم بإضافة أجزاء أو إعادة كتابة أجزاءٍ منها لتحتوي على الحديث عن التك تك في المنطقة العربية (مصر والعراق) التوكتوك في الهند التوكتوك أو الباجاج أو الستوتة (تسمية عراقية) أو تكتك (تسمية عراقية ايضاً) أو الركشة ( بالهندية: हिन्दी)(الجمع:تكاتك) وهي مركبة نارية ذات ثلات عجلات، تستخدم غالبا كوسيلة للانتقال بالأجرة وينتشر التوكتوك بكثرة في البلاد الآسيوية ولا سيما في البلاد العربية وخصوصاً في العراق ومصر والسودان ويتسع التوكتوك لراكبين بالمقعد الخلفي (أو ثلاثة محشورين بجانب بعض) بالإضافة الي السائق الذي يجلس في المقدمة. الريكاشة اليابانية القديمة تاريخ التوكتوك [ عدل] ولذلك يعتبر التوكتوك هو تطور لمركبة الريكاشة اليابانية القديمة التي كان يجرها سائقها والتي كانت تجري علي عجلتين. تطورت الريكاشه من آلة يجرها الإنسان إلى أخرى مزودة بترس وبدالين كالدراجة. ثم الي تزويدها بمحرك حتى وصلت إلى الشكل المتعارف عليه حاليا.
رأت بعض الدول الاخرى ان التوكتوك هو أمر واقع، ورأت ان اصدار لوحات رقمية ورخصة تسيير لعربات التوكتوك سوف يساعد علي تقليل المشاكل الناتجة عنه، بالإضافة الي تحصيل الضرائب ورسوم الترخيص من سائقيه. تمنع أدارة المرور السودانية التوك توك من عبور الكباري، وتقصر سيره علي الشوارع والطرقات فقط. انتشار التوكتوك [ عدل] ينتشر التوكتوك عامة في البلاد النامية ذات الكثافة السكانية العالية، ولذلك لانخفاض تكلفته وقدرته على السير في الشوارع والطرقات الضيقة وينتشر بصورة ملحوظة في البلاد التالية. آسيا [ عدل] بنغلاديش إندونيسيا باكستان الفلبين سريلانكا تايوان فيتنام الصين العراق أفغانستان أمريكا الجنوبية [ عدل] كوبا غواتيمالا أفريقيا [ عدل] مصر السودان معرض صور [ عدل] مصادر [ عدل] انظر أيضًا [ عدل] فيسبا دراجة نارية
كشف الشاب السكندري ، أحمد مسعود ، عن صاحب صورة "توك توك" أمام برج إيفل ، والتي انتشرت مؤخرا عبر منصات التواصل الاجتماعي وأثارت جدلا واسعا وحيرة لرواد مواقع التواصل الاجتماعي ، خاصة وأن البعض منهم يعتقدون أن الصورة تم تعديلها وتثبيتها بواسطة برنامج "فوتوشوب" ، لكن أحمد أكد حقيقة هذه الصورة. وروى أحمد كواليس هذه الصورة المميزة وغير المألوفة للكثيرين ، قائلاً في تصريحات لـ "اليوم السابع" ، إنه بحكم عمله كمدير مشتريات لشركة ورقية ، سافر إلى العديد من دول العالم ، بما في ذلك فرنسا ، إيطاليا والصين ودول أخرى ، وأنه يسعى في جميع رحلاته إلى التقاط صور بمعالم مهمة ومميزة لكل دولة لتكون نصبًا تاريخيًا لها. وأضاف مسعود أنه خلال زيارته لبرج إيفل بالعاصمة الفرنسية باريس ، لاحظ وجود توك توك ، وأغرب ما في الأمر أنه تم تزيينه بالعلم المصري والنسر في منتصف العلم. بجدية واجتهاد في خدمة إيصال السائحين والزوار في مدينة الأناقة والجمال. وأشار مسعود إلى أن التوك توك موجود بالفعل في باريس وفي جميع عواصم البلدان التي زارها ، ولكن يتم العمل من خلالها بتصاريح خاصة ومسارات معينة وأوقات محددة ، وهو ما ينطبق أيضًا على البائعين في هذه المناطق التي تعمل تحت إشراف الحكومات ، لا سيما أن منتجاتها تعمل على تعزيز السياحة لبلدها ، وليس بالمعنى المفهوم للباعة الجائلين.
5 حصان. 5000 لفة في الدقيقة نظام الوقد كارباتير تبريد المحرك مروحة هوائية الطول 2. 62 متر العرض 1. 3 متر الارتفاع عن الأرض 20 سم قطر الدوران 2. 3 متر الوزن 325 كجم تعليق امامي مساعد هيدوليكي وسوسته تعليق خلفي مساعد افقي فرامل (غير هيدروليكي) نظام الطبلة امامي وخلفي سعة تانك الوقود 7 لتر معدل استهلاك الوقود(داخل المدينة) 25-28 كيلو متر للتر الواحد كشاف امامي 35 وات الناحية الامنية [ عدل] كثير من الدول تعتبر التوكتوك مركبة غير مطابقة للمواصفات الأمنية، وذلك لعدم اتزانه وعدم صلابة هيلكه الخارجي، عدم وجود أبواب أو احزمة امان يعرض الركاب للخطر في حالة الحوادث. وبالتالي ترفض كثير من الأنظمة المرورية صرف لوحات ترخيص للتوكتوك لاعتقادها في عدم صلاحيته للسير في طرق المدينة، بالرغم من ذلك لم يمتنع الكثير من السائقين عن قيادته، وأصبح من الشائع رؤية التوكتوك ينطلق في أنحاء المدن بدون لوحات رقمية أو ترخيص. شجع عدم وجود لوحات رقمية للتوكتوك علي استخدامه في اتمام جرائم السرقة أو الاختطاف. فضل الكثير من الخارجين عن القانون استخدام التوكتوك عن الدراجة النارية وذلك لعدم وجود لوحات رقمية به تساعد علي التعرف علي ماهية السائق.