أعلنت مؤسسة النقد العربي السعودي "ساما"، عن صدور قرار تحديث الوثيقة الموحدة للتأمين الإلزامي على المركبات، والتي من المقرر بدْء العمل بها ابتداء من تاريخ 15/ 12/ 1439هـ الموافق 26/ 8/ 2018م، ومن أبرز التعديلات المدخلة على الوثيقة الموحدة للتأمين الإلزامي على المركبات أنها أصبحت تغطي سائق المركبة المؤمّن عليها البالغ عمره 18 عاماً وما فوق ويحمل رخصة قيادة وذلك خلافاً للمعمول به سابقاً، حيث كانت الوثيقة لا تغطي من يقل عمره عن 21 عاماً، كما تم إضافة التزام على شركة التأمين بإيداع مبلغ التعويض بعد تسوية المطالبة من خلال الحساب البنكي للمستفيد مباشرة عن طريق رقم الحساب المصرفي الدولي (IBAN). وتضمنت التعديلات على الوثيقة أيضاً تنظيم استقبال المطالبات المستندة على حكم قضائي قابل للتنفيذ بحيث يمكن تقديمها من الشخص الطبيعي أو من يمثله نظامياً أو الممثل النظامي للشخص الاعتباري الذي لحق به ضرر ناتج عن خطر غير مستثنى في الوثيقة (مقدم المطالبة)، أو قيام المؤمّن له بإبلاغ شركة التأمين، كذلك نظمت آلية تسوية مطالبة المركبة المتضررة التي يتم إصلاحها قبل تقديم المطالبة بحيث يقوم مقدم المطالبة بتزويد الشركة بالفواتير الفعلية للإصلاح ويشترط مباشرة الحادث من الجهة المخولة بمباشرته وتزويد الشركة بتقرير تقييم أضرار حادث المركبة بعد الحادث وقبل الإصلاح الصادر عن الجهة المرخصة.
كما لا تلزم شركة التأمين بدفع الاشتراك المتبقي في حال وجود مطالبة -متعلقة بالوثيقة المزمع إلغاؤها وعلى المركبة ذاتها- تزيد قيمتها على قيمة المبلغ المفترض إعادته. ومنحت الوثيقة للمؤمن له حق تقديم شكوى عن طريق موقع "ساما تهتم" على الإنترنت في حال عدم التزام الشركة بتسوية المطالبات خلال الفترة النظامية دون وجود سبب نظامي، بدلاً من التوجه إلى لجان الفصل في المنازعات والمخالفات التأمينية مباشرة. كما عدلت مدة التقادم للدعوى الناشئة عن وثيقة التأمين لتكون خمس سنوات بدلاً من ثلاث سنوات. فيما أعطت الحق لشركة التأمين إذا كانت المركبة مسروقة أو مأخوذة قسراً الرجوع على المتسبب في الحادث، أو المؤمّن له في حال ما إذا لم يخطر الجهات المختصة عن السرقة، لاسترداد ما دفعته للغير. ووفق التعديلات المدخلة على الوثيقة الموحدة للتأمين الإلزامي على المركبات، فقد نقلت بعض حالات الرجوع إلى استثناءات الوثيقة، ويقصد بحالات الرجوع أخطار محددة عندما ينتج عنها ضررٌ للغير (المتضرر) فإن شركة التأمين تلتزم بتعويضه ثم تستوفي ما دفعته من المؤمّن له، أما الاستثناءات وهي أخطار محددة (غير مغطاة تأمينياً) عندما ينتج عنها ضررٌ للغير (المتضرر) فإن المتسبب بالحادث يلتزم بتعويضه.
مدير الإدارة العامة للمرور اللواء عبدالرحمن المقبل بدأت الإدارة العامة للمرور تطبيق الوثيقة الموحدة للتأمين الإلزامي على المركبات وذلك بالتنسيق مع وزارة المالية ممثلة في مؤسسة النقد العربي السعودي. وأوضح مدير الإدارة العامة للمرور اللواء عبدالرحمن المقبل أن العمل بالوثيقة الموحدة تم بعد الانتهاء من ربط شركات التأمين مع مركز المعلومات الوطني آلياً، مشيداً بالجهود الكبيرة التي قدمتها كل من وزارة المالية ومؤسسة النقد العربي السعودي ومركز المعلومات الوطني من أجل استكمال مواد الوثيقة لتكون واقعاً ملموساً. وأكد المقبل أن الوثيقة الموحدة للتأمين ستكون نقلة كبيرة في التعامل في الخدمات المرورية مبيناً في ذات الوقت أن الفترة القادمة ستشهد مكينة عدد من الخدمات المرورية التي يحتاجها المستفيد وفق أنظمة تقنية مباشرة. وناشد اللواء المقبل راغبي الحصول في التأمين أهمية مراجعة شروط وثيقة التأمين والتأكد من توافر الشروط اللازمة لحفظ حقوقهم. وتضمن الوثيقة الموحدة للتأمين الإلزامي والتي يبلغ حدها الأقصى (خمسة ملايين ريال سعودي) أنه في حال قبلت الشركة طلب المؤمن له (وهو بموجب الوثيقة الشخص الطبيعي أو الاعتباري الذي أبرم مع الشركة وثيقة التأمين والمبين اسمه في وثيقة التأمين) فإنها تلتزم في حالة حدوث ضرر مغطى بموجب الوثيقة سواء كان ناشئاً عن استعمال المركبة أو توقفها داخل أراضي المملكة العربية السعودية بتعويض الغير نقداً في حدود الأحكام والشروط الواردة في الوثيقة عن جميع المبالغ التي يلزم المؤمن له أو السائق بدفعها له لقاء: الأضرار الجسدية التي تلحق بالغير داخل المركبة أو خارجها.
أول جريدة سعودية أسسها: محمد صالح نصيف في 1350/11/27 هـ الموافق 3 أبريل 1932 ميلادي. وعاودت الصدور باسم (البلاد السعودية) في 1365/4/1 هـ 1946/3/4 م تصفّح المقالات
وفي حال ما إذا كانت المطالبة مستندة على حكم قضائي قابل للتنفيذ وقدمت من مقدم المطالبة أو قام المؤمن له بإبلاغ الشركة فإن الشركة تلتزم بما ورد في الحكم القضائي. وفي حال عدم التزام الشركة بتسوية المطالبات خلال الفترة النظامية دون وجود سبب نظامي، يحق لمقدم المطالبة تقديم شكوى عن طريق الموقع الإلكتروني (ساما تهتم) أو التقدم بطلب إلى لجان الفصل في المنازعات والمخالفات التأمينية لإلزام الشركة بتسوية المطالبة وتعويضه عن أي تكاليف تحملها نتيجة عدم استخدامه للمركبة بسبب تأخر الشركة في تسوية المطالبة. أما عند رفض المطالبة جزئياً أو كلياً، فتلتزم بالآتي: تزويد مقدم المطالبة بأسباب الرفض الكلي أو الجزئي وإبلاغ مقدم المطالبة بإمكانية تقديم شكوى عن طريق (ساما تهتم) أو تقديم دعواه إلى لجان الفصل في المنازعات والمخالفات التأمينية.
كيف تطيلين عمر البطارية؟ بغض النظر عن طبيعة الظروف التي تتعرض سيارتكِ لها، نقدم لكِ بعض النصائح لتساعدكِ على تحقيق الاستفادة القصوى من بطارية سيارتكِ، وإطالة عمرها [٤]: تجنبي القيادة للمسافات القصيرة؛ حفاظًا على طاقة البطارية وجهدها. ثبتي بطاريتكِ بإحكام باستخدام مشبك معتمد وخاص بالبطارية لضمان الاستخدام الصحيح له في كل الأوقات وتثبيتها بأمان، إذ يؤدي الاهتزاز المبالغ فيه إلى إتلاف مكونات البطارية الداخلية مما ينشئ دوائرَ كهربائيةً قصيرةً ويقلل عمر البطارية، وتجنبي إحكام ربط صواميل المشبك بأقصى قوتك. قللي استخدام الطاقة أثناء وقوف السيارة بالتأكد من إطفاء جميع الملحقات كالأضواء عند خروجكِ من السيارة. حافظي على نظافة بطاريتك بالتحقق من جفاف جزء البطارية العلوي وخلوه من الأوساخ منعًا لتسربها إلى البطارية مما يتسبب بتسطيحها وتآكل أطرافها. مشكلة صرفية البنزين بعدتنظيف حساسات الدبة اوالأكسجين يوكون2004. قللي تعريض السيارة للحرارة العالية فهي قاسية على البطارية إذ ترفع معدل تبخر الماء من خلاياها ولو كانت مغلقةً، وذلك بإيقافها في الظل قدر المستطاع أو إبقائها في المرآب. تحققي من جهد البطارية مرةً شهريًا مستخدمةً جهاز الفولتميتر إذ يجب أن يتراوح جهدها بين 12.
برمجة السيارة بدون كمبيوتر في هذه الحالة فإنك ستقوم بإعادة ضبط المصنع لبرمجة السيارة، كل ما عليك فعله هو تشغيل سويتش السيارة، أي تشغيل كهرباء السيارة لكن بدون تشغيل المحرك. ثم تقوم بفصل أصبع البطارية السالب. ثم قم بازالة المفتاح من السويتش وانتظر لمدة تقدر من ربع ساعة الى نصف ساعة بعدها قم بإرجاع أصبع البطارية السالب الى مكانه وقم بتشغيل السيارة، هذا الخيار ربما لا يكون مناسب في بعض السيارات، لذا إليك خيار آخر. إعادة برمجة السيارة بعد فصل البطارية قم بتشغيل السيارة والضغط على دواسة الوقود حتى يصل مؤشر RPM إلى أكثر من المنتصف ثم اترك السيارة لتهدأ وقم بإطفاء المحرك. بعد ذلك يتم وضع ذراع ناقل الحركة على وضع P (وضع التوقف). ثم يتم إيقاف تشغيل كافة ملحقات السيارة. أفصل البطاريه ربع ساعه .. اضرار فصل البطاريه. ثم يتم تشغيل محرك السيارة، ويُترك المحرك في وضعية العمل إلى أن يصل إلى درجة حرارة التشغيل الطبيعية. ثم يُترك المحرك يتباطأ لمدة دقيقة واحدة على الأقل (سترى مؤشر سرعة الدوران RPM بدأ بالهبوط تدريجياً حتى يثبت). قم بتشغيل مكيف الهواء وترك المحرك يتباطأ لمدة دقيقة واحدة على الأقل. ثم ابدأ بقيادة السيارة من أجل استكمال عملية التعريف، وقد تتطلب السيارة بعض الوقت من القيادة كي يتم التعرف على نظام التباطؤ والتجهيزات الخاصة بالوقود.
اسحب عارضة الكابلات من البطارية لمنع الكابلات من العودة لأطراف البطارية والتسبب في شرر أو الصعق بالكهرباء. اخلع كل المجوهرات، ولا سيما الخواتم والقلائد. اعمل في الخارج حيث لا يمكن أبدًا للغازات أن تتفاعل. ارتد نظارات واقية وقفازات عازلة. البطاريات في السيارات الهجينة تنتج أكثر من 300 فولت، وهو الحد الذي قد يؤدي إلى الموت. إن كنت بحاجة للعمل على أي مكون كهربائي في سيارة هجينة عليك تعطيل بطارية الجهد العالي في الجزء الخلفي من السيارة أولًا؛ عادة ما تكون أسلاكها ذات اللون البرتقالي. استخدم أدوات معزولة وقفازات عند تنفيذ المهمة للحد من خطر حدوث الصدمة. تأكد من إتباع الاجراءات المحددة من الشركة المصنعة حول فصل بطاريات السيارات الهجينة كما أنه من الممكن أن يكون هناك خطوات اضافية. StriveME - أسهل الطرق لإعادة برمجة السيارة. الأشياء التي ستحتاج إليها طقم مفتاح ربط صندوقي باسطة مفتاح ربط صندوقي نظارات واقية قفازات عمل عازلة فرشاة أسنان قديمة وعاء صغير صودا الخبز ماء مفك براغي المزيد حول هذا المقال تم عرض هذه الصفحة ٣٦٬٠٦٥ مرة. هل ساعدك هذا المقال؟
مـا هـو نـظـآ م ( حـآ ســو ب) Obd I أ و Obd Ii!!! هــذا النوع تـحـت كان أرخص من الي فوق ويـُسمى: أكويص 3030 Equus 3030 Innova Diagnostic Code Reader for OBDII Vehicles هـذي الـعـدة { الأجهزة} فـوق: تـطـلع لـك الرمز { الكود Code} وتمسح لك اللمبة أشــــــآرة أفحص الـمـُحـرة حــآلآ هـذي > أو ا أي أشآرة مُشآبهة > أو أي خلل من غير ما تمسح ذآكرة السآعة / الرآدي / الحآسوب / ومن غير ما تطلق صفآرة أنذآر الحرآمي. أن شاء الله أشرح أكثر بالتفصيل أذا سار عندي وقت: موفـق وتلقى خير بأذن الله أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى... وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك. تـحـيــــــــــــــــآ تي <<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>> """ ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """ { إذا كـُنت لا تقرأ إلا ما يُـعجبك فـقـط.. فإنك إذاً لن تـتـعـلم أبداً} مـا حك جـلـدُك مــثــلُ ظـفـرك ' فــتــولّ أنـت زمـآمُ أمرك.
ماهي الاثار المترتبة علي فك توصيلة البطارية اثناء عمل ماتور العربية؟ 1- الراديو يتسبب فك وازالة اقطاب البطارية في تعطل الراديو علي المدي البعيد وفي كثير من الاحيان يجب اعادة برمجة الراديو من الصفر وذلك بسبب انقطاع التيار الكهرباء الخارج من البطارية بشكل مفاجئ. 2- الكمبيوتر تعتمد السيارات الحديثة علي الحواسيب الداخلية للسيارة التي تسهل عملية كشف الاعطال بالسيارة والاطمئنان ان كل شئ بخير بالسيارة، ويتسبب فك كبلات البطارية بتعطل هذا الحاسوب وطلب اعادة برمجته مرة اخري في الاغلب وهذا يتم عند المتخصصين ومن الافضل التوجه الي مراكز الصيانة المعتمدة لماركة سيارتك "التوكيل". 3- التكييف التكييف كان سابقآ يعد من عناصر الترفيه داخل السيارة ولكن الان مع ارتفاع درجات الحرارة المتغير اصبح من الضروريات ومن العناصر الاساسية للسيارة وليس من الكماليات وللأسف عند اغلاق التيار الكهربائي من البطارية للسيارة عبر فك توصيلات البطارية اثناء عمل المحرك تؤدي الي تلف المكيف بالسيارة واعادة صيانة تكييف العربية عند المختص. 4- مصابيح الاضاءة المكون الاكثر تأثرآ عند فك كابل بطارية السيارة اثناء التشغيل وذلك بسبب مشاكل تتعلق بمصابيح السيارة علي الرغم من دعم المصابيح لفكرة توصيل التيار وفصله بشكل متكرر لكن للأسف في كثير من الاوقات تؤدي الي تلف المصابيح خاصة ان كانت غير اصلية وتم استبدالها بالشعبية.