ووجد إيثار هذه الآية بهذه الخصوصية إنّ هذا الكلام مسوق إلى المشركين الذين اتخذوا الشّيطان ولياً من دون الله ، فأمّا ما في سورة البقرة فإنّه لموعظة بني إسرائيل ، وهم ممّن يحذر الشّيطان ولا يتّبع خطواته. لا تقربا هذه الشجرة - قلمي. والنّداء للإقبال على آدم والتّنويهِ بذكره في ذلك الملا. والإتيانُ بالضّمير المنفصل بعد الأمر ، لقصد زيادة التّنكيل بإبليس لأن ذكر ضميره في مقام العطف يذكر غيره بأنّه ليس مثله ، إذ الضّمير وإن كان من قبيل اللقب وليس له مفهومُ مخالفةٍ فإنّه قد يفيد الاحتراز عن غير صاحب الضّمير بالقرينة على طريقة التعريض ولا يمنع من هذا الاعتبار في الضمير كون إظهاره لأجل تحسيننِ أو تصحيح العطف على الضّمير المرفوع المستتر ، لأن تصحيحَ أو تحسين العطف يحصل بكلّ فاصل بين الفعل الرافع للمستتر وبين المعطوف ، لا خصوص الضّمير ، كأن يقال: ويا آدم اسكن الجنّةَ وزوجُك ، فما اختير الفصل بالضّمير المنفصل إلاّ لما يفيد من التّعريض بغيره. وهذه نكتة فاتني العلم بها في آية سورة البقرة فضُمّها إليها أيضاً. والكلام على قوله: { اسكن أنت وزوجك الجنة فكلا من حيث شئتما ولا تقربا هذه الشجرة فتكونا من الظالمين} يعلم ممّا مضى من الكلام على نظيره من سورة البقرة.
وانتصب: { فتكونا} على جواب النّهي ، والكون من الظّالمين متسبّب على القرب المنهي عنه ، لا على النّهي ، وذلك هو الأصل في النّصب في جواب النّهي كجواب النّفي ، أن يعتبر التّسبّب على الفعل المنفي أو المنهي ، بخلاف الجزم في جواب النّهي فإنّه إنّما يجزم المسبَّب على إنشاء النّهي لا على الفعل المنهي ، والفرق بينهما: أنّ النّصب على اعتبار التسبب ، والتسبب ينشأ عن الفعل لا عن الإخبار والإنشاء بخلاف الجزم فإنه على اعتبار الجواب ، تشبيهاً بالشّرط ، فاعتبر فيه معنى إنشاء النّهي تشبيهاً للإنشاء بالاشتراط. والمراد ب { الظّالمين} الذين يحقّ عليهم وصف الظلم: إما لظلمهم أنفسهم وإلقائها في العواقب السيّئة ، وإمّا لاعتدائهم على حقّ غيرهم فإنّ العصيان ظلم لحقّ الربّ الواجب طاعته.
[٦] فلم يقبل هابيل بذلك، فقدم هابيل كبشًا قربانًا منه لله -تعالى-، فتقبله منه، وقدم قابيل زرعًا فاسدًا فلم يتقبله منه الله -تعالى-، قال -تعالى- في كتابه: {وَاتْلُ عَلَيْهِمْ نَبَأَ ابْنَيْ آدَمَ بِالْحَقِّ إِذْ قَرَّبَا قُرْبَانًا فَتُقُبِّلَ مِنْ أَحَدِهِمَا وَلَمْ يُتَقَبَّلْ مِنَ الْآخَرِ قَالَ لَأَقْتُلَنَّكَ ۖ قَالَ إِنَّمَا يَتَقَبَّلُ اللَّهُ مِنَ الْمُتَّقِينَ} ، [٧] فعمد قابيل إلى قتل أخيه هابيل حسدًا وظلمًا، وكان هذا أول سفك دم على الأرض. [٦] وفاة آدم وحواء لم يثبت في قصة وفاة آدم وحواء شيء في نصوص القرآن والسّنة ، لكن جاء في كتب أهل العلم أخباراً حول ذلك، فقيل إ نّه لما بلغ آدم -عليه السلام- أجله، جلس مع ابنه شيت، وأعطاه تابوتًا فيه نمط من الجنة، يحمل فيه صور الأنبياء من ذريته، وأوصى ابنه شيت بالتمسك بالعروة الوثقى، وشهادة أن لا إله إلا الله وأن محمّدًا عبد الله ورسوله. [٨] وقُبضت بعد ذلك روح آدم -عليه السلام-، وكان ذلك في يوم الجمعة، وصلّى عليه ابنه شيت، وصلت عليه الملائكة ودفن بعد ذلك، وكان آدم -عليه السلام- يعلم بنبوة محمد -صلَّى الله عليه وسلَّم-، فقد رأى اسمه مكتوباً في الجنة، فأوصى بنيه باتباعه والتمسك بالعروة الوثقى، [٨] وهي الإسلام؛ لأنّه هو الطريق الموصل للجنة.
ويتضح من الآية أن أمر الهبوط موجه لجميع الناس وما يقابلهم من إبليس وذريته، فيكون هبوط آدم وزوجه وإبليس هبوطاً بالفعل أما هبوط ذريتهما فهو هبوط بالقوة، وتبيان أمر العداوة يشمل الجميع سواء آدم وذريته أو إبليس وذريته، وهذا ما نشاهده في كل زمان ومكان من الحروب والقتال بين الناس. فإن قيل: كيف يوجّه الأمر للناس بالهبوط وهم لم يولدوا بالجنة؟ أقول: كما أشرنا فالهبوط يكون بالقوة دون الفعل باعتبار أن الجميع هم ذرية آدم، أضف إلى ذلك أن الهبوط لا يراد منه المعنى العرفي أي من الأعلى إلى الأسفل، وإنما يراد منه الانتقال من حالة إلى أخرى، كما في قوله تعالى: (قيل يا نوح اهبط بسلام منا وبركات عليك وعلى أمم ممن معك) هود 48. وكذا قوله: (اهبطوا مصراً فإن لكم ما سألتم) البقرة 61. قوله تعالى: (فتلقى آدم من ربه كلمات فتاب عليه إنه هو التواب الرحيم) البقرة 37. في هذه المرحلة يعترف آدم بالذنب ويتوسل إلى الله تعالى تائباً عن المعصية التي ارتكبها هو وزوجه، ولذا قابله الحق سبحانه بقبول توبتهما ملقناً إياهما بعض الكلمات التي أشار إليها في قوله: (قالا ربنا ظلمنا أنفسنا وإن لم تغفر لنا وترحمنا لنكونن من الخاسرين) الأعراف 23.
اطول طريق مستقيم في العالم هو طريق سيار، والطريق السيار أو الطريق السريع، أو الطريق الحر هو طريق مزدوج يتميز بمواصفات، ومعايير متفق عليها دوليًا، وهو مخصص لحركة مرور المركبات ذات المحركات السريعة، وهو في العديد من الدول عبارة عن شبكة طرق تغطي كامل أراضي البلاد، أو شبكة نقل بري دولية، تعتمد على نظام ضبط ترقيمي مدفوع الأجر كالطريق الأوروبي، الذي يربط العديد من الدول كفرنسا وألمانيا. أفضل الطرق في دول الخليج العربي في رحلة البحث عن اطول طريق مستقيم في العالم يجب الحديث عن أفضل الطرق في دول الخليج العربي، ونذكر منها ما يأتي: الغربية- أبوظبي- الإمارات العربية المتحدة تقع بلدية الغربية في إمارة أبوظبي، وهي تتميز بمناظرها الطبيعية الخلابة، إذ يضم الطريق مجموعة من أكبر الكثبان الرملية، كما يمتد الساحل على طول الأفق، وتغزوه الشواطئ والقلاع الأثرية، وتعد المنطقة موطنًا لأندر أنواع الحيوانات البرية في دولة الإمارات. زكريت- قطر هو طريق يربط بين العاصمة القطرية الدوحة وقرية زكريت، ويتميز بظهور طيور النعام على جانبيه، إذ تضم زكريت أكبر مزرعة نعام في المنطقة، كما يسمح الطريق بالتوقف عند مزرعة المها، وهي محمية وطنية ساهمت بالحفاظ على هذه الحيوانات التي تشبه الغزلان الملكية مع قرونها المنحنية، وتعد قرية زكريت موطنًا لتكوينات صخرية مذهلة، والعديد من المخلوقات الساحرة.
يوجد أطول طريق مستقيم في العالم بالمملكة، وتم تسجيله في موسوعة جينيس للأرقام القياسية، وهو بطول 240 كيلو مترًا. وأوضح تقرير لبرنامج «صباح السعودية» المذاع على قناة السعودية، أن الطريق لا توجد به انحناءات، ويطلق عليه اسم الطريق العاشر، ويخترق الصحراء بين مدينة حرض بمحافظة الأحساء، وصولا إلى البطحاء على الحدود مع الإمارات. يذكر أن ثاني أطول طريق مستقيم في العالم يقع في أستراليا، ويبلغ طوله 146 كيلومترًا، وكان هو الأطول قبل إنشاء الطريق العاشر بالسعودية.
الحياة نيوز – كشفت وزارة النقل السعودي، عن أن أطول طريق مستقيم في العالم، والذي تم تسجيله بتلك الصفة في موسوعة جينيس العالمية للأرقام القياسية، موجود في السعودية. وأوضحت الوزارة في تغريدة على حسابها بموقع تويتر، أن أطول طريق مستقيم هو طريق رقم 10، الذي ينطلق عبر الصحراء بلا انحناءات بطول 240 كيلومتراً، متجهاً من مدينة حرض بمحافظة الأحساء، ليصل بالمسافر إلى البطحاء على الحدود مع الإمارات. وكان طريق "Eyre" السريع في أستراليا الأطول سابقاً بامتداد 146 كيلومتراً قبل أن يتقدم عليه الطريق السعودي. أقرأ التالي منذ 10 ساعات روح على الخاص واطلع بالباص الالهام في تفسير الاحلام وكيف تقعد وتنام منذ 21 ساعة جورامكو" تطلق رؤيتها الجديدة من خلال مأدبة إفطارها السنوية
لتحقيق توازن جيد في السيارة، يجب أن تكون النسبة المئوية من الجانب إلى الجانب قريبة من 50/50 قدر الإمكان، يعد الحصول على فرق النسبة المئوية من الأمام إلى الخلف بنسبة 50/50، يجب أن يكون هذا قريبًا من 50% قدر الإمكان بحيث تكون زوايا السيارة متشابهة عند الانحناءات اليمنى واليسرى. تتغير النسبة المئوية المثلى للفرق بين الأمام والخلف اعتمادًا على ما إذا كانت سيارتك ذات دفع أمامي أو خلفي أو رباعي، بالنسبة لسيارة الدفع بالعجلات الأمامية، فإن وجود كتلة أكبر قليلاً على العجلات الأمامية مناسب للقبضة، لذا فإن تقسيم النسبة المئوية للأمام إلى الخلف بنسبة 55/45 سيكون مناسبًا، بالنسبة لسيارة الدفع الخلفي، فإن تقسيم نسبة 45/55 بين الأمام والخلف من شأنه أن يوفر مزيدًا من الجر الخلفي، أخيرًا، بالنسبة لسيارة الدفع الرباعي، يكون الانقسام بنسبة 50/50 مناسبًا لتوفير قوة سحب متساوية في جميع العجلات الأربع المدفوعة. من ناحية أخرى، إذا كنت ترغب في تقليل الكتلة الموجودة في إحدى العجلات، فقم ببساطة بخفض السيارة في تلك الزاوية وستنخفض الكتلة الموجودة على العجلة وفقًا لنفس المبدأ المذكور سابقًا. قد يستغرق الأمر بعض الوقت للحصول على النسبة المئوية المثالية للاختلاف جنبًا إلى جنب حيث أنه عندما يتم تغيير الكتلة على عجلة واحدة، فإنها تؤثر على الكتلة في جميع العجلات الأخرى، غالبًا ما تتأثر العجلة المعاكسة قطريًا للعجلة التي يتم تعديلها في الاتجاه المعاكس، لذلك، إذا قمت بزيادة ارتفاع الركوب على العجلة اليسرى الخلفية، لزيادة الكتلة على العجلة اليسرى الخلفية، فإن الكتلة الموجودة على العجلة اليمنى الأمامية ستنخفض، يمكن أن تساعد هذه المعرفة في تسريع عملية موازنة الزاوية.