أكد المهندس طارق الملا وزير البترول والثروة المعدنية أن المشروع القومى للتوسع فى استخدامات الغاز الطبيعي كوقود للسيارات فى إطار المبادرة الرئاسية يشهد توسعاً فى أعداد السيارات المحولة ومحطات التموين بالغاز، مشيراً إلى أن هذا المشروع الطموح يتم تنفيذه لصالح المواطن المصري للاستفادة من ثرواته الطبيعية وأنه شهد طفرات فى تنفيذ وتشغيل المحطات بفضل الزخم الكبير الذى أحدثته المبادرة الرئاسية للتوسع فيه. وأوضح الملا، خلال الاجتماع الدورى لمتابعة الموقف التنفيذى للمشروع القومى للتوسع فى استخدام الغاز الطبيعى كوقود للسيارات، أن عدد السيارات المحولة للعمل بالغاز الطبيعي كوقود بلغ 440 ألف سيارة حتى الآن، وأن هناك العديد من الفوائد الاقتصادية والبيئية التى تعود مباشرة على المواطن من هذا المشروع، حيث أن متر الغاز الذى يماثل لتر البنزين، يعادل سعره نصف سعر لتر البنزين، فضلاً عن ارتفاع رقمه الأوكتينى وكونه وقوداً نظيفاً وصديقاً للبيئة. واستعرض الاجتماع التطور الذى حدث فى توافر محطات تموين الغاز فى ظل ارتفاع عدد المحطات إلى 852 محطة حالياً، بالإضافة إلى 148 محطة أخرى سيتم دخولها على الخدمة تباعاً. نقابة الصحفيين الموريتانيين تثمن جهود جميع المشاركين في حملة دعم و استذكار الصحفيين الراحلين – صحيفة الصدى. ومن الجدير بالذكر أن مبيعات الغاز الطبيعى حققت متوسطاً في الربع الأول من عام 2022 بلغ 87 مليون متر مكعب مقارنة بـمتوسط بلغ 73 مليون متر مكعب خلال عام 2021، فيما يتوقع الانتهاء من تحويل 82 ألف سيارة جديدة للعمل بالغاز الطبيعى كوقود خلال العام المالى الحالى، بزيادة 48% على العام الماضى، كما تم زيادة مراكز التحويل لتصل إلى 120 مركزاً حتى الآن.
ا لأمير أحمد فؤاد الثاني ظل الحال العدواني هذا على ذلك وتم محو هذه الحقبة من الذاكرة الجمعية لدى المصريين حتى تجرأ مؤرخ شاب كرّس حياته لدراسة تاريخ هذه الأسرة ورد الظلم عنها وإعادة توثيق ما تم تجهيله من معلومات عن عصرهم في بداية تسعينات القرن الماضي ونجح في نشر عشرات المجلدات والكتب الوثائقية الفاخرة بما يليق بعصر فخيم لدولة عظيمة فكان له فضل وفخر الريادة في فرع من التاريخ حيث جبن الآخرون من الإقتراب منه بالحق، بل وهاجموه بعنف متهمينه بالرجعية والتبعية الملكية! تابعت كتب ومقالات ولقاءات هذا الرجل وعجبت وتعجبت بإصراره ومثابرته على إيمانه بقضيته الثقافية التاريخية لثلاثة عقود فلم أتعجب عندما عرفت انه وراء تنظيم رحلة الملك السابق وأسرته التثقيفية من لحظة الوصول الى لحظة المغادرة بما تضمنته من زيارات لأهم متاحف مصر ومن لقاءات شبه رسمية تم تكريمه فيها، زيارات تراوحت بين لقاء قيادة كبيرة من قيادات القوات المسلحة وعموم الشعب في شوارع العاصمة. كانت هذه الزيارة المحورية بمثابة رد اعتبار لهذا الرجل الذي غادر وطنه رضيعاً مطروداً بلا ذنب جناه ولم يقدم هو في المقابل إلا كل ولاء وحب ووطنية، كما كانت تجسيداً لأصالة رئيس الدولة الواثق في نفسه ودليلاً على حسن اختياره لرجاله المحترمين.
افتتح المهندس طارق الملا وزير البترول والثروة المعدنية يرافقه محمد سعفان وزير القوى العاملة، المقر الرئيسى للنقابة العامة للعاملين بالبترول، وأجرى الوزيران جولة تفقدية بالمبنى الذى يتكون من 4 طوابق متعددة الأغراض ويتضمن 3 قاعات تدريب حديثة تم تجهيزها على أعلى مستوى لخدمة وتدريب العاملين والنقابيين وصقل مهاراتهم وتطويرها، كما يضم المبنى قاعتى اجتماعات رئيسيتين وأكد الملا على الدور الهام للنقابة فى دعم العاملين بالقطاع الذين لا يألون جهداً فى سبيل تحقيق الأهداف المنوط به تحقيقها فى دعم الاقتصاد الوطنى وتلبية احتياجات السوق المحلى من المنتجات البترولية والغاز الطبيعى.
ومن جانبه، أكد د. ياسر مصطفى مدير معهد بحوث البترول أهمية الدورة في أنها تعكس قدر الترابط بين المراكز والمعاهد البحثية، مشيرًا إلى أهمية الرياضة في حياتنا، وأنها لا تقل أهمية عن الجانب البحثي، مشيدًا بالروح الرياضية التي تحلت بها جميع الفرق المشاركة. جدير بالذكر أن الدورة الرمضانية الأولى لكرة القدم الخماسية للمعاهد والمراكز البحثية انطلقت بمشاركة عشر فرق، قُسمت إلى مجموعتين، ضمت المجموعة الأولى (معهد بحوث البترول، الهيئة القومية للاستشعار من البُعد وعلوم الفضاء، المركز القومي للبحوث، هيئة تمويل العلوم، معهد بحوث الإلكترونيات) بينما ضمت المجموعة الثانية (أكاديمية البحث العلمي، المعهد القومي للقياس والمعايرة، المعهد القومي لعلوم البحار والمصايد، معهد بحوث الفلزات، معهد تيودور بلهارس للأبحاث). وقد انتهت منافسات دور المجموعات بحصول المركز القومي للبحوث على المركز الأول في منافسات المجموعة الأولى برصيد 12 نقطة، بينما جاء في المركز الثاني معهد بحوث البترول بمجموع 9 نقاط، وفي المجموعة الثانية احتل معهد بحوث الفلزات المركز الأول برصيد 8 نقاط، وبفارق الأهداف عن معهد تيودور بلهارس الذي حلّ في المركز الثاني.
صديق عفيفى "مصر بلا أمية 2030" منذ 11 ساعة بالمستندات وشروط الترغيب وزارة العدل تعلن عن فتح باب الندب للعمل منذ 11 ساعة سمسمية بورسعيد تشعل حماس جماهير ليالي رمضان الثقافية فى شارع المعز
كتابة مراجعتك انت تقيم: 0W20 - زيت ايه سي ديلكو تخليقي كامل 1لتر Your Rating Quality 1 star 2 stars 3 stars 4 stars 5 stars Value Price اللقب الملخص المراجعة
00 ريال يتم شحنه عادة خلال 6 إلى 10 أيام وصف المنتج العلامة التجارية: ايه سي ديلكو النوع: زيت محرك الحجم: 1 لتر هل يحتاج المنتج إلى بطاريات لتشغيله أم أن هذا المنتج عبارة عن بطارية: 0 هل يُعد هذا المنتج خطرًا أو مادة خطرة أو نفايات يتم تنظيمها للنقل أو التخزين و/أو التخلص منها؟: 0 معلومات المنتج الشركة المصنعة اسي ديلكو العلامة التجارية AC ديلكو مرجع الشركة المصنعة 2724645648660 رقم القطعة من الشركة المصنعة 2724645648660 اللزوجة 5w-30 ASIN B0875MFWN1 تاريخ توفر أول منتج 2020 أبريل 15 سياسة إرجاع: يحق لك دائماً ارجاع أغلب السلع خلال 15-30 يوم من تاريخ الشراء. للاستثناءات والشروط، راجع تفاصيل الإرجاع. هل لديك سؤال؟ اعثر على الأجوبة في معلومات المنتج والأسئلة والأجوبة والمراجعات قد يتم الرد على سؤالك بواسطة البائعين أو الشركات المصنعة أو العملاء الذين اشتروا هذا المنتج. يرجى التأكد من أنك تقوم بالنشر بصيغة سؤال. 0W20 - زيت ايه سي ديلكو تخليقي كامل 1لتر. يرجى إدخال سؤال. أسئلة وأجوبة المستخدمين مراجعات المستخدمين 5 نجوم (0%) 0% 4 نجوم 3 نجوم نجمتان نجمة واحدة لا توجد مراجعات
0 لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل إضغط هنا للإخفاء xp999 قبل 10 سنه السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ما هو افضل زيت مكينه لجمس يوكون 2010 مع العلم اني استخدم زيت الوكالة آي سي ديلكو ؟؟؟ ارجو الافااادة وشكرا إبلاغ الردود الوكاله تستخدم زيت كاسترول أي سي ديلكو هذا زيت القير!
من نحن محركي هي شركة سعودية رائدة في خدمات تغيير الزيوت والفلاتر والصيانة الدورية والصيانة السريعة وتغيير الإطارات؛ وتتم الصيانة الدورية بحسب أنظمة وإجراءات مُصنِّعِي السيارات من أجل الحفاظ على ضمان الوكيل. واتساب جوال ايميل الرقم الضريبي: 310098192600003 310098192600003
أداء مثالي للزيت مع القدرة على توفير حماية فائقة لتعزيز متانة المحرك. تحسين عملية الاحتراق الداخلي في المحرك وتعزيز الأداء، ما يوفر كفاءة كبيرة في استهلاك الوقود. يعمل على تنظيف مكابس المحرك ما يوفر أفضل أداء. الحد من اهتزازات المحرك وبالتالي استهلاك أقل للزيت. يوفر مزيدا من التحكم في لزوجة الزيت وبالتالي كفاءة أكبر في استهلاك الوقود. إمكانية تغيير الزيت بعد استخدامه حتى 15000 كلم.
الضمان ملغي سواء غيرت هنا ولا هنا لأن الصيانة مو بس تغيير زيت وفلتر عشان يضل الضمان ساري لازم تتقيد بجدول الصيانة المعتمد وبالفواتير عشان لا يكون عند الوكيل حجة لإلغاء ضمانك مشكلة الانتظام بالصيانة تنقسم قسمين:- ١- الاسعار المبالغ فيها.. فاذا جمعت قيمة الصيانة حتى انتهاء الضمان تطلع بقيمة تساوي ربع الى ثلث قيمة السيارة. ٢- قد تكون الوكالة او احد فروعها بعيدة جداً عن مقر سكن العميل فمثلاً قد تبعد مسافة ٥٠٠ كيلو كحد متوسط مما يضطر الى انه يأخذ اجازة من عمله او اذا كان طالب ان يتأخر عن دراسته ، غير انه يضطر الى انه يستأجر شقة او غرفة اذا كان وقت الصيانة والاصلاح اكثر من 24 ساعة. خدماتنا - مراكز خدمة إيه سي دلكو. ٣- تغير اوضاع وزارة التجارة بعد ترك الدكتور ( توفيق الربيعه) الله يوفقه.. فالآن اصبح العميل الذي يشتري السيارة حتى لو كانت من وكالة سعودية الا ان يده على قلبه.. لان لا يوجد من يحمي حقوقه عند مطالبته بالضمان عند الحاجة له ( لا سمح الله). عفواً... تكملة:- ما ذكر سابقاً هو القسم الاول ^^^^ اما القسم الثاني فان العميل مضطر ان يدفع تلك المبالغ الطائلة مقابل الالتزام بالصيانة والعذر عدم الغاء الضمان واما من يشتري سيارة خليجية فهو تائه فلا ضمان له.. ( الا الله سبحانه وتعالى).