ضحكت لي الدنيا وآخيرا لقيناه حبيبي وحياتي كل عمري فداه ضحكت الدنيا وآخيرا لقيناه والله ما ننسى اللي فيوم حبيناه حبك في قلبي على طول ما انساه يا اغلى الحبايب اللي دوم عني غايب انا ملك ايديك يكفيني بقربك وطيبه قلبك عمري انا اهديك يا حياه الروح آه تفديك الروح آه حبي وعمري وكلي فداك وينك نصيبي يا عمري وحبيبي والله اشتقنا دايمان في بالي يا حبيبي الغالي وين اروح القاك تفداك الروح آه مين يقول العشق في الدنيا حرام ماحنا عشقنا ماحنا عشقنا حبينا واتحبينا ونسينا واتنسينا ودبنا ودبنا حبك في قلبي على طول ما انساه
كلمات ضحكت الدنيا ضحكت الدنيا واخيراً لقيناه حبيبي حياتي كل عمري فداه والله ما ننسي اللي في يوم حبيناه حبك في قلبي علي طول ما انساه يا اغلي الحبايب يالي دوم عني غايب انا ملك ايديك يكفيني قربك وطيبة قلبك عمري انا هديك اه يا حياة الروح تفداك الروح حبي وعمري وكلي فداك والله ما ننسي اللي فو يوم حبيناه وينك نصيبي يا عمري وحبيبي والله اشتقنا دايماً ببالي يا حبيبي الغالي وين اروح القاك مين يقول العشق في الدنيا حرام… ما احنا عشقنا حبينا واتحبينا ونسينا واتناسينا ودوبنـــا يا حياة الروح المراجع ↑ " ضحكت الدنيا – فضل شاكر "، اطّلع عليه بتاريخ 25-09-2021.
أثارت الفنانة المصرية سمية الخشاب ضجة عارمة بعد تفاعلها بـ السلب على الفيديو الترويجي الخاص بـ أغنية " سايرينا يا دنيا" الذي أصدره طليقها النجم أحمد سعد، والذي بدا فيه، وهو يقوم بـ حركات تعبيرية على وقع كلمات وأنغام أغنيته الجديدة المطروحة ضمن فيلم " من أجل زيكو". ضحكت الدنيا كلمات. سمية الخشاب تسخر من أحمد سعد وقع النجم أحمد سعد في مرمى سخرية النشطاء على السوشيال ميديا، عقب قيامه بـ عدة حركات تعبيرية عبر حسابه الرسمي في تيك توك، حيث انقسمت تعليقات النشطاء بين ناقد ومتهكم على تصرفه وحركاته. إلا أن أبرز المتفاعلين بـ السخرية على الشريط المرئي، كانت النجمة سمية الخشاب التي صدمت الجمهور بـ عدة تعليقات ساخرة دونتها على منشور طليقها، كتبت في إحداها:" مش قادرة"، وفي أخرى:" الحمد لله الذي نجانا". ردود الفعل على سخرية سمية الخشاب من أحمد سعد وعلى إثره، انقسمت تعليقات المتابعين بين ناقد لتصرف النجمة الشهيرة وبين محلل لتصرفها، حيث وجد البعض فيها نوعاً من الاهتمام والمتابعة لأخبار طليقها، في حين هاجمها البعض واتهمها بـ التحرش به. وذلك في معرض التعليقات التي دونت على ردودها على المنشور، وجاء فيها:" شو بدها فيه شو سئيلة"، و" مرض نفسي عند الاثنين"، و" ضحكت"، و" تراقبه ما شاء الله مهتمة فيه أوي"، و" وهي ليش تتحرش فيه مو انتهت العلاقة"، و" واضح سمية مو قادرة تتجاوزه".
ضحكت يعني قلبها مال.. وخلاص الفرق ما بيننا اتشال يالله يا قلبي روح لها يالله.. قلها كل اللي بيتقال مستني ايه بعد الضحكة.. دي الضحكة فاتحالك سكة مش هي دي اللي انت عاشقها.. وبقالها ياما شاغلا البال.. ضحكت يعني حاسه هواك.. وموافقه تعيش العمر معاك روح يا حبيبها.. دانت حبيبها.. طمن شوقها اللي استناك في حد يستنا على دي.. دي كفايه بس الضحكة دي شفت اهي دحكت تاني.. يعني اللي شفته ما كانش خيال اهي ضحكت يعني قلبها مال.. قلها كل اللي بيتقال
– موقعها المتهيئ للاستثمار المتنوع: مستودعات، أنشطة تجارية، وخدمية، وصناعية. – خالية من أي شوائب تعيق الحركة التطويرية بها. ٍ طبيعة الموقع ومعالمه ذات سطح مستو. – بتوفر الخدمات والبنية التحتية لها المناطق الصناعية، وتنعشـها. العنوان: السعودية, الطريق الدائري الثاني
كما يتوزع مشروع الطريق الدائري الثالث في المرحلة الحالية إلى جزأين، هما: تحديد المسار النهائي للضلع الجنوبي للطريق الدائري الثالث من طريق الخرج السريع شرقاً حتى التقائه بطريق ديراب غرباً بطول 38 كلم، والذي يمر جنوب بلدة الحائر وضاحية عريض وبمحاذاة وادي حنيفة، وتنفيذ ازدواج وتحسين الطريق الدائري الثالث الذي يبدأ من تقاطع الرياض القصيم السريع حتى دوار خزام بطول 14 كيلوا مترا، مع التقاطعات (المرحلة الأولى).
#1 نتمنى التسريع في عملية اقرار الدائري الثالث لمدينة الرياض, فقد اهدرت اعمارنا على الطرقات والاختناقات المرورية اصبحت...... لا تطاق. من جهة ثانية... اتمنى اعادة النظر في المسار المقترح و المحدد للدائري الثالث الشرقي, حيث من الافضل ان يكون المسار بعد تقاطع طريق الدمام مع طريق خريص شرقا... اي على مسافة 12 كلم من المسار المقترح الحالي... حيث يكون قريب من الميناء البري المقترح في شرق الرياض(نقطة التقاء قطار الدمام الجديد بالرياض) و قريب للضاحية المركزية الشرقية... الدائري الثاني الرياض دراسة لآثار التغير. و ذلك لزيادة الفعالية و تقليل الزحام. لو حدث ذلك.. سننتهي من اشكالية دخول اكثر من 50% من الشاحنات القادمة من الدمام الى غرب المملكة و شمالها و العكس, و كذلك مرور شاحنات(الترانزيت) الدولية, سواء من دول الخليج الى دول الهلال الخصيب او العكس... و التي تمر اجباريا على مدينة الرياض. المسار المقترح للدائري الثالث فوق هضبة الطوقي, سيخلق مئات المخططات القريبة للمسار الدائري الثالث. و كذلك رفع كفائة طريق الامير سعود بن محمد بن مقرن من "المدينة المالية" غربا و حتى "الضاحية الشرقية" و الميناء الجاف"المقترح" شرقا..... على ان يستمر مسار القطار الكهربائي حتى الشرق و لا ينحني باتجاة الجنوب فقط... ليلتقي مع القطار القادم من الدمام.
الثلاثاء 17 ربيع الأول 1434 هـ - 29 يناير 2013م - العدد 16290 الأمير محمد بن سعد يترأس اجتماع تطوير الرياض ولجنة المشاريع الأمير محمد بن سعد مترئساً الاجتماع المشترك ترأس صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سعد بن عبدالعزيز نائب أمير منطقة الرياض نائب رئيس الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض أمس الأول الاجتماع المشترك للهيئة العليا واللجنة التنفيذية العليا للمشاريع والتخطيط لمدينة الرياض بمقر الهيئة بحي السفارات، بحضور عدد كبير من مسئولي مدينة الرياض من أعضاء الهيئة وأعضاء اللجنة العليا للمشاريع. وأوضح المهندس إبراهيم بن محمد السلطان عضو الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض رئيس مركز المشاريع والتخطيط بالهيئة، أن الاجتماع تناول جملة من الموضوعات واتخذ عدداً من القرارات بشأنها، شملت متابعة سير العمل في تنفيذ الطريقين الدائريين الثاني والثالث بمدينة الرياض، والموافقة على فكرة التصميم العمراني المحدثة لبرنامج تطوير منطقة الظهيرة، وإقرار توصيات(دراسة مؤشرات العرض والطلب للقطاعات العقارية في مدينة الرياض لعام 1433ه)، وترسية عقود تنفيذ كل من مشروع تطوير حي الدحو، ومشروع تخفيض منسوب المياه الأرضية في أربعة من أحياء مدينة الرياض.
وأعلن السلطان أن الاجتماع أقر فكرة التصميم العمراني لتطوير منطقة الظهيرة، التي تهدف إلى تحويل حي الظهيرة إلى موقع سياحي تراثي يوفر خدمات سكنية وتجارية واستثمارية وترويحية، وبما يتوافق مع قيمته التاريخية والثقافية. الدائري الثاني الرياضيات. وأشار إلى أن منهجية التصميم ركزت على المحافظة على المقومات المميزة للظهيرة وإدماجها في الأداء الحضري للمدينة من خلال الربط بينها وبين المحيط بالإضافة إلى تحويلها إلى منطقة جذب على مستوى المدينة. ومن أبرز ملامح التطوير في منطقة الظهيرة، المحافظة على كل من الاستعمالات التجارية النشطة والنسيج العمراني والمباني التاريخية في المنطقة، والربط بين (مركز الملك عبدالعزيز التاريخي) و(منطقة قصر الحكم) من خلال مجموعة من الأنشطة الثقافية والسياحية، والاستفادة من مشروع النقل العام للمدينة بإنشاء محطة للنقل العام في المنطقة. كما وافق الاجتماع على إعداد "خطة تنفيذية لبرنامج تطوير منطقة الظهيرة"، تشمل: (حجم الاستثمار، مراحل التنفيذ، جوانب الإدارة والتشغيل) يتولى إعدادها التآلف الذي سبق أن أقرت الهيئة تشكيله لتطوير منطقة الظهيرة بقيادة شركة الرياض للتعمير، والذي يضم عدداً من المؤسسات العامة والشركات العقارية والاستثمارية والمالية.