رؤية: خلف سرحان القرشي (قصت ظفايرها) عنوان شهير لقصيدة مختلفة للشاعر سمو الأمير بدر بن عبد المحسن، فيها وعنها الكثير مما يمكن أن يقال. وفي السطور التالية قراءة تأويلية من وحيها.
قصت ظفايرها.. ودريت البارحه.. جاني خبر.. أدري لبست خاتم عقيق.. وتقرا لها كتاب.. عتيق.. كتاب.. واظنه شعر.. أحفظ أنا حجار الطريق.. اللي يودي لبيتها.. واعرفها زين.. واعرفها زين ٍ وانا.. لا شفتها ولا جيتها.. قابلتها صدفه.. على شفاه الصحاب.. همسة أمل حسيتها ودمعة عذاب.. وصارت هي الخبر الجديد.. وعلومها همي الوحيد وش عاد.. لو كانت بعيد.. بين الحروف حبيتها.. حبيبتي.. يا حلم.. ياللي أعرفك اسم.. وجهٍ تصوره الحروف.. واتخيله.. نجم ٍ احس انه قريب.. قصت ظفايرها كلمات. ما اوصله.. انتي اللي اعرفه.. زين.. واللي اجهله انتي.. وياليتها.. اعرفها زين وانا.. لا شفتها ولا جيتها.. بدر بن عبد المحسن
فمن يدري فلعل الشاعر يتحدث عن قيمة ما، كالوطنية أو الحرية أو العدالة أو النزاهة؟ ولعله أيضا يتحدث عن القصيدة الشعرية نفسها، أو عن نمط منها تحديدا ونحو ذلك، وشبهها بامرأة، لوجود علائق بينهما، ويمكن في هذا الصدد أن نستدعي إلى الذهن قصيدة (قارئة الفنجان) لنزار قباني التي يقول فيها: فحبيبة قلبك. يا ولدي نائمةٌ في قصرٍ مرصود والقصر كبيرٌ يا ولدي وكلابٌ تحرسه، وجنود وأميرة قلبك نائمةٌ.. من يدخل حجرتها مفقود.. من يطلب يدها.. من يدنو من سور حديقتها.. مفقود من حاول فك ظفائرها يا ولدي.. مفقودٌ.. مفقود ولا أظن أن نزارا هنا يتحدث عن امرأة من لحم ودم، وإن كان -المعنى في بطن الشاعر -كما يقال، والنص يظل مفتوحا على فضاء الاحتمالات. غير أن من يتأمل في قصيدتي (نزار) و (بدر) يدرك أن ثمة تعالق وتقاطع بينهما. كلمات اغنية قصت ضفايرها طلال مداح. المرأة التي (قصَّت ظفايرها) في قصيدة البدر امرأة ليست ككل النساء، ومن قال إن النساء سواسية؟ فهذه المرأة من الأهمية بمكان، ومن الشهرة بمنزلة بحيث إنها إن (قصَّت ظفايرها)، يصبح الأمر حدثا مهما، ويمسي حديثا مثيرا تسير به الركبان، وتتناقله الألسن؛ رغم إنه حدث عادي تقوم به كثير من النساء في مشارق الأرض ومغاربها، وبصفة دورية في الغالب.
ألا يذكرنا هذا بحال الشهيرات من الأميرات والملكات والفنانات والممثلات؛ ممن تتابع الصحافة والإعلام كل صغيرة وكبيرة تصدر منهم وعنهم، وتحيط بهم؟ ألم ترحل (ديانا) أميرة الإنسانية والجمال ذات ليلة؛ غاب فيها القمر، بسبب مطاردة المصورين لها لذات الغرض؛ (المتابعة المتعبَّة)، بعد مشيئة الله النافذة؟ولعل خبر قص المرأة في قصيدة البدر لظفائرها انتقل إليه ولغيره من حاشية قصرها، وقد تكون ماشطتها أو مزينتها، أو إحدى خادماتها هي من سرَّب ذلك الخبر إلى الخارج. فتلك المرأة يبدو أنها من ساكنات القصور الفخمة، المحاطة بالحرس والجدران العالية، والبوابات المحكمة. تحميل اغنية قصت ظفايرها - طلال مداح - MP3. ومن المؤكد أن بين الشاعر وبين الوصول إلى هذه المرأة حقيقة كانت أم مجازا، مسافة معتبرة تحول دون ذلك. وأراد الشاعر أن يبقي السبب الذي يحول بينه وبينها سرا، ولم يقل لنا عنه شيئا، لأنه ليس بذي أهمية للمتلقي هنا، والأهمية تكمن فقط في أثره وتأثيره على الشاعر. ولعلَّ المسافة التي تحول بين الشاعر وتلك الحبيبة هي المسافة نفسها التي أشار إليها الشاعر في قصيدة أخرى له بقوله /" أرفض.. المسافة والسور.. والباب والحارس ".. ويعزز من فرضية كون تلك المرأة من ذوي الجاه واليسار، ومن طبقة اجتماعية راقية استطراد الشاعر في ذكر مواصفات غالبا ما تتعلق بهذا النوع من النساء؛ فهي تلبس خاتما من العقيق.
لذا فهي بهذا الاعتبار واحدة من النساء المثقفات. يصف الشاعر الإنجليزي (ألكسندر بوب) في قصيدة له بعنوان (أغنية للعزلة) الإنسان السعيد بأنه من يجعل القراءة واحدة من مهام برنامجه اليومي، ويقول/ عندما يجن الليل، وتخمد الأصوات،يدرس قليلا ويرتاح. لأن فيهما معا: تسلية جميلة، وبراءة أكيدة. مع قليل من التأمل،تبلغان الذروة". قراءة في قصيدة (قصت ظفايرها) للبدر (1 – 2) – صحيفة البلاد. والقراءة كما هو معروف الجزء الرئيس والأهم في عملية الدراسة. يتبع.. أول جريدة سعودية أسسها: محمد صالح نصيف في 1350/11/27 هـ الموافق 3 أبريل 1932 ميلادي. وعاودت الصدور باسم (البلاد السعودية) في 1365/4/1 هـ 1946/3/4 م تصفّح المقالات
قصت ضفايرها ودريت البارحة جاني خبر ادري لبست خاتم عقيق وتقرا لها كتاب عتيق كتاب واظنه شعر واعد انا حجار الطريق اللي يودي لبيتها اعرفها زين وانا ماشفتها ولا جيتها قابلتها صدفة على شفاه الصحاب بسمة امل حسيتها وهمسة عذاب نجمة بعيد وصلها فوق السحاب بسمة امل حسيتها وهمسة عذاب صارت هي الخبر الجديد وعلومها همي الوحيد وش هم لو كانت بعيد غصب علي حبيتها اعرفها زين وانا ماشفتها ولا جيتها حبيبتي ياحلم ياللي اعرفك اسم وجه تصوره الحروف واتخيله شي احس انه قريب مااوصله انت اللي اعرفه زين واللي اجهله حبيبتي ياحلم حبيبتي وياليتها اعرفها زين وانا ماشفتها ولا جيتها
يلحقه 6 مواقف عامة بسعة 600 موقف للواحد. يلحقه 2 مركز مبيت وصيانة بمساحة 204 ألف متر مربع، الأول في حي الطويق غرب الرياض، والثاني في حي النسيم شرق الرياض. المسار الأصفر موصوف في مخطط مشروع قطار الرياض بمحور طريق مطار الملك خالد الدولي. يبلغ طوله 29. 6 كيلومتر. يشمل 10 محطات، خصصت 3 محطات منهم لخدمة صالات المسافرين بالمطار. ملحق به 3 مواقف عامة سعة الواحد 600 موقف. 1 مركز مبيت وصيانة على مساحة 168 ألف متر مربع. المسار الأخضر معروف باسم محور طريق الملك عبدالعزيز. طول المسار 12. 9 كيلومتر. مسارات مترو الرياضية. تخدمه 12 محطة، كلها تحت الأرض. ملحق به مركز مبيت وصيانة تحت الأرض على مساحة 50 ألف متر مربع. المسار البنفسجي آخر مسارات قطار الرياض وتوصيفه محور طريق عبدالرحمن بن عوف/طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي. طول المسار 30 كيلومتر. يشتمل على 10 محطات، منهم 5 لتحويل الركاب. ملحق به 3 مواقف عامة سعة 600 موقف للواحد منهم. محطات قطار الرياض من خلال استعراض مسارات مترو الرياض السابقة يظهر لنا عدد محطات قِطار الرياض الإجمالي وهو 85 محطة، من بينهم 4 محطات مركزية تربط مسارات مترو الرياض ببعضهم، والباقي محطات تحويل. محطات قِطار الرياض الرئيسية الأربع هي: محطة قصر الحكم تقع محل مصلى العيد القديم.
5 مليون شخص خلال العشر سنوات القادمة. مسارات قطار الرياض مَسارات قطار الرياض عبارة عن 6 مسارات رئيسية أو مركزية يتفرع عنها خطوط السير لكل قطار عامل من مترو الرياض هي كالتالي: المسار الأزرق يوصف في مخطط المشروع بمحور العليا/البطحاء. يبلغ طوله 38 كيلومتر. يشمل 26 محطة ركاب، منهم محطتين مركزيتين هما: مركز الملك عبد الله المالي، العليا. ملحق بالمسار 3 مواقف عامة بسعة للواحد 600 سيارة. ملحق به 2 مركز مبيت وصيانة، إجمالي مساحتهما 227 ألف متر مربع. محطة تحويل الركاب القائمة عند مركز الملك عبدالعزيز التاريخي هي نقطة التقاء المسار بالمسار الأخضر. المسار الأحمر يصفه المخطط بمحور طريق الملك عبدالله. بطول 25. 3 كيلومتر. يشتمل على 15 محطة، أغلبهم في مناطق حيوية منها: مركز الرياض الدولي للمؤتمرات والمعارض، واحة الملك سلمان للعلوم، جامعة الملك سعود، استاد الملك فهد الدولي. ملحق به 2 موقف عام سعة الواحد 600 موقف، 1 مركز مبيت وصيانة بمساحة 122 ألف متر مربع. المسار البرتقالي مُسماه على المخطط محور طريق المدينة المنورة/سعد بن عبدالرحمن الأول. طوله 40. 7 كيلومتر. مترو الرياض الجديد يربط بين خمسة مدن جامعية... | المرسال. عدد محطات قطار الرياض له 32 محطة، منهم محطتين رئيسيتين هما: محطة قصر الحكم، المحطة الغربية في سوق الخضار.
150 مترًا مربعًا. مسارات مترو الرياض. وتلتقي فيها ثلاثة مسارات للقطار الكهربائي وهي: مسار القطار محور شارع العليا – البطحاء، ومسار القطار محور مطار الملك خالد الدولي، ومسار القطار محور شارع عبدالرحمن بن عوف – طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي، وسترتبط المحطة مع قطار (المونوريل) الخاص بمركز الملك عبدالله المالي، والمحطة الغربية وتقع في منطقة مساحتها 12. 500 متر مربع في موقع سوق الخضار المركزي في حي السويدي الغربي ويلتقي فيها مسار القطار محور طريق المدينة المنورة – طريق سعد بن عبدالرحمن الأول مع مسار الحافلات المخصص على شارع الشيخ محمد بن عبداللطيف، والتي تشتمل محطتين للقطار والحافلات، إضافة إلى مبنى لمواقف السيارات يتسع لـ1000 سيارة. كما وفرت الهيئة (21) موقعًا لمواقف السيارات يتسع كل منها لما بين 200 – 600 موقف لتيسير استخدام شبكة القطارات وتوزيع هذه المواقع على مستوى المدينة بشكل مناسب يسهل عملية الانتقال من السيارة الخاصة إلى القطار، إلى جانب نظام الأمن والسلامة بتوفير متطلباتها للركاب والمنشآت من خلال تزويد مرافق المشروع (العربات والمحطات) بأنظمة متطورة للمراقبة تتضمن كاميرات للمراقبة وأنظمة للإنذار المبكر، وأنظمة إطفاء الحرائق وأنظمة السلامة في الأنفاق ،إضافة إلى نظام اتصالات يمكن من خلاله التواصل الآني مع مركز التحكم والتشغيل والجهات الأمنية المختصة.
كما وفرت الهيئة (21) موقعاً لمواقف السيارات يتسع كل منها لما بين 200 - 600 موقف لتيسير استخدام شبكة القطارات وتوزيع هذه المواقع على مستوى المدينة بشكل مناسب يسهل عملية الانتقال من السيارة الخاصة إلى القطار، إلى جانب نظام الأمن والسلامة بتوفير متطلباتها للركاب والمنشآت من خلال تزويد مرافق المشروع (العربات والمحطات) بأنظمة متطورة للمراقبة تتضمن كاميرات للمراقبة وأنظمة للإنذار المبكر، وأنظمة إطفاء الحرائق وأنظمة السلامة في الأنفاق، إضافة إلى نظام اتصالات يمكن من خلاله التواصل الآني مع مركز التحكم والتشغيل والجهات الأمنية المختصة.
ورفع الشكر لخادم الحرمين الشريفين - حفظه الله - على تبنيه لهذا المشروع وبتوجيهاته المستمرة والسديدة بسرعة إنجازه وفق أعلى الموصفات العالمية وعلى أكمل وجه ليكون في متناول سكان الرياض وفي موعده المحدد بإذن الله ، حيث يعد هذا المشروع الأكبر من نوعه في حجمه ومكوناته وتقنياته وتكامله مقارنة مع شبكات النقل الأخرى. وأعرب سموه عن شكره لصاحب السمو الملكي الأمير سلمان بن عبدالعزيز آل سعود ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع - حفظه الله - الذي كان هذا المشروع ثمرة من ثمار غرسه ونتيجة لنظرته الثاقبة التي قادت مختلف جوانب التنمية في منطقة الرياض نحو التطور والازدهار ، لتكون الرياض حاضرة عالمية كبرى أخذت مكانها اللائق بين مدن العالم المتقدم. ونوه بالجهود العظيمة التي دفعت هذا المشروع من التخطيط إلى الإنجاز لصاحب السمو الملكي الأمير سطام بن عبدالعزيز ـ رحمه الله ـ الذي وضع الأسس والمعايير التي انطلقت بموجبها عملية الاستعداد للتنفيذ عندما بادر سموه فور صدور الموافقة الكريمة بتشكيل لجنة عليا تتولى الإشراف على تنفيذه باتخاذ مجموعة من القرارات المهمة مهدت للمراحل التأسيسية لهذا المشروع.