محادثة باللغة الانجليزية في مقابلة عمل A: Good morning. My name is Peter Smith. B: I'm here for the job you advertised in the newspaper. A: Hi. I'd be happy to help you. First, I have some questions. Are you a student? B: No, I'm not. A: Are you good with computers? B: Yes, I am, I have a degree in computer science. A: That's good. We have many jobs with computers. B: Well, I have a good experience working with computers and I'm very compentent in terms of software and hardware. ب: صباح الخير. اسمي بيتر سميث. أنا هنا من أجل الوظيفة التي قمت بالإعلان عنها في الصحيفة. محادثة انجليزي بين شخصين. ج: مرحبًا. سأكون سعيدًا بمساعدتك. أولا ، لدي بعض الأسئلة. هل أنت طالب؟ ب: لا ، لست كذلك. ج: هل أنت جيد مع أجهزة الكمبيوتر؟ ب: نعم ، لديّ شهادة في علوم الكمبيوتر. ج: هذا جيد. لدينا العديد من الوظائف مع أجهزة الكمبيوتر. ب: حسنًا ، لدي خبرة جيدة في العمل مع أجهزة الكمبيوتر وأنا ممترس جدًا من حيث البرامج والأجهزة. Boss: Hello Peter, Welcome to Software for U. Good to have you here with us! Peter: Thanks, it's a pleasure to be here.
بالاضافة الي الكتب الالكترونية التي نزود بها الطالب ، واجباته المنزلية ، التي من خلالها يستطيع المدرس تقييم مستوى الطالب ومدى تطوره. EOStudy Team هو فريق عمل متخصص في كتابة المقالات والتقارير التي تسهل على الزوار تعلم اللغة الانجليزية وتساعدهم في دراستهم للغة في معهدنا الذي يضم العديد من الخبرات الامريكية والبريطانية المتخصصة في هذا المجال
هاجم رئيس الاتحاد الكاميروني لكرة القدم، صامويل إيتو، الناخب الوطني، جمال بلماضي، بعد التصريحات التي أطلقها الأخير، الأحد الماضي، للقناة الرسمية للاتحاد الجزائري لكرة القدم في "يوتيوب"، والتي قال فيها إن "المنتخب الذي تأهل إلى كأس العالم ليس الأفضل"، في إشارة إلى منتخب الكاميرون الذي أقصى الجزائر، مع إشارته إلى تعرض "الخضر" إلى مؤامرة تحكيمية بطلها الحكم الغامبي غاساما. وكان بلماضي أدلى بتصريحات قوية انتقد فيها التحكيم الإفريقي، ووصف الحكام الأفارقة بـ"حكام عصر ما قبل التاريخ"، كما أكد بأن الحكم الغامبي، باكاري غاساما، "ظلم" و"حطّم" المنتخب الجزائري على أرضه وأمام أنصاره، مشيرا إلى أن "محاربي الصحراء" تعرضوا لمؤامرة، نسجها "شخصان أو ثلاثة".
محادثة بالانجليزي بين شخصين تطورت اللغة الانجليزية وانتشرت بشكل واسع بين البلدان واصبحت مهمة في الاتصال والتواصل في كافة نشاطات الحياة ،لذلك يسعى العديد من الاشخاص الى تعلم وفهم واتقان لهذه اللغة بشكل ممتاز. وتختلف معاني ومضمون اللغة الانجليزية فهي تحتوي عى (كلمات، مفردات، قواعد، ومحادثة). اختلفت اساليب تدريس هذه اللغة واساليب تعلمها من شخص لاخر فمنهم من يتعلمها عن طريق الافلام ومنهم عن طريق الانخراط المباشر بالاجانب ومنهم عن طريق فيديوهات عبر الانترنت. لكن من اجل التوصل الى الاتقان في هذه اللغة يعتبر اهم عنصر بها هي محادثة بالانجليزي بين شخصين بحيث لا تستطيع ان تتواصل مع العالم او في نطاق عملك /دراستك/سفرك وكل ما يدور حولك دون اتقانك للغة ومحادثة اللغة الانجليزية. فتعلم هذه اللغة بحاجة الى التطبيق والممارسة وليس فقط حفظ بعض الكلمات والجمل تستطيع الاتصال والتواصل مع العالم من حولك. فمثلا:في اجتماعات عملك تحتاج لمحادثة اللغة الانجليزية لتفهم ما يدور حولك وايصال افكار لديك. محادثة باللغة الانجليزية في مقابلة عمل | EOstudy Academy. في مجال دراستك: تحتاج لفهم ما يتم شرحه خلال المحاضرة والتقديم والتحضير الجيد لاختباراتك. في مجال السفر: انت بحاجة لتحدث اللغة في المطارات واثناء تجوالك ،ايضا للانخراط في المجتمع الغربي الذي قد تسافر اليه.
دينمو السيارة: من 150. نرجو ان نكون قد وفقنا في تغطية أهم النقاط فيما يخص موضوع الصيانة الدورية للسيارة. إذا ما وجدتم بعض الإفادة الرجاء المساهمة بالنشرلدعمنا ولكي تعم الفائدة. أي تسائل أو تعليق يرجى كتابته في خانة التعليقات. و سيقوم أحد خبراء موقع سيارات بالإجابة عليه وشكرا. المراجع:
صيانة السيارات الإطارات: يختلف موعد تغيير الإطارات حسب النوع والجودة، يفضل تغير الإطارات قبل قطع مسافة 60, 000 كم، وعمرها الإفتراضي يكون بين 40, 000 كم - 80, 000 كم. زيت المحرك: يختلف موعد تغيير الزيت من سيارة لاخرى حسب نوع الزيت المستخدم وحسب سعة المحرك ونوعه، ولكن معظم السيارات تحتاج لتغيير زيت المحرك بعد قطع مسافة وقدرها من 5, 000 كم إلى 10, 000 كم، والعمر الإفتراضي لزيت المحرك يكون بإنقضاء 6 شهور أو قطع مسافة 10, 000 كم. فلتر زيت المحرك: ينصح تغيير فلتر الزيت بعد كل تغيير لزيت المحرك، للتخلص من الترسبات التي تكون عالقة داخل فلتر الزيت. فلتر الهواء: هو الجزء المسؤوول عن دخول الهواء اللازم لحرق الوقود، ويعمل فلتر الهواء على تنظيف وتصفية الهواء الداخل إلى المحرك، ويجب تغيير فلتر الهواء عند قطع مسافة 20, 000 كم - 30, 000 كم، ويكون عمره الإفتراضي قطع مسافة 30, 000 كم. ماء الرديتر: يفقد ماء الرديتر خصائصه بسبب الحرارة العالية للمحرك، فيجب عليك تغيير ماء الرديتر قبل قطع مسافة 50, 000 كم أو 3 سنوات، ويكون عمره الإفتراضي قطع مسافة 50, 000 كم أو من 3 سنوات إلى 5 سنوات. إصابة 7 أشخاص في حادث انقلاب سيارة بطريق البرقان بالعلمين. زيت المكابح (زيت الفرامل): يجب فحص زيت مكابح السيارة كل سنتين وتغييره كل 5 سنوات، لأنه يفقد خواصه بسبب عوامل الضغط والحراره مع إنقضاء عمره الإفتراضي الذي يقدر ب 5 سنوات.
كذلك قياس نسبة إهتراء الإطارات للتأكد كونها ضمن حدود السلامة المنصوح بها. بإمكانكم الإطلاع عن هذا المقال بخصوص كل المعلومات التي تخص الإطارات. ومن المحبذ أيضا القيام بفحص كمبيوتر خاصة في السيارات القديمة وهو غير مكلف للتأكد أن جميع أجزاء السيارة تعمل بكفائة. الصيانة الدورية للسيارة المتعلقة بعدد الكيلومترات: بجب تدوين عدد الكيلومترات التي تقطعها السيارة حتى نستطيع معرفة مواعيد إجرئات الصيانة التي يجب أن نتبعها. هذه المعلومات التي سنمدكم بها هي تقريبية فهي تختلف من مصنع سيارة إلى آخر. كل 10. 000 كيلومتر: يجب تغيير زيت محرك السيارة. الصيانة الدورية للسيارة وأهمية القيام بها | سيارات سيدتي. مع الوقت والإستعمال يحترق الزيت ويفقد خصائصه. كما أن إحتكاك القطع الميكانيكية بعضها ببعض يولد شوائب تنغمس في الزيت تتراكم مع الوقت فتقلل من كفائته. لذلك يجب تغيير الزيت دوريا. زيت جديد يتطلب فلتر جديد أو فلتر بعد20. 000 كيلومتر كأقصى تقدير. إذا إقتصرت العملية على تغيير الزيت فقط فإن الشوائب والأوساخ العالقة بالفلتر القديم ستتسرب للزيت الجديد وتأثر على فعاليته. لا يجب التهاون عن تغيير الزيت فمجرد التأخيير في تغييره يسبب أضرارا على المدى البعيد ( أضرار تأخير زيت السيرة).
كذلك قياس نسبة إهتراء الإطارات للتأكد كونها ضمن حدود السلامة المنصوح بها. بإمكانكم الإطلاع عن هذا المقال بخصوص كل المعلومات التي تخص الإطارات. ومن المحبذ أيضا القيام بفحص كمبيوتر خاصة في السيارات القديمة وهو غير مكلف للتأكد أن جميع أجزاء السيارة تعمل بكفائة. الصيانة الدورية للسيارة المتعلقة بعدد الكيلومترات: يجب تدوين عدد الكيلومترات التي تقطعها السيارة حتى نستطيع معرفة مواعيد إجراءات الصيانة التي يجب أن نتبعها. هذه المعلومات التي سنمدكم بها هي تقريبية فهي تختلف من مصنع سيارة إلى آخر. كل 10. 000 كيلومتر: يجب تغيير زيت محرك السيارة. الاستماع لأقوال المصابين في حادث انقلاب سيارة بطريق أطفيح. مع الوقت والاستعمال يحترق الزيت يفقد خصائصه. كما أن إحتكاك القطع الميكانيكية بعضها ببعض يولد شوائب تنغمس في الزيت تتراكم مع الوقت فتقلل من كفاءتها. لذلك يجب تغيير الزيت دوريا. زيت جديد يتطلب فلتر جديد أو فلتر بعد20. 000 كيلومتر كأقصى تقدير. إذا اقتصرت العملية على تغيير الزيت فقط فإن الشوائب والأوساخ العالقة بالفلتر القديم ستتسرب للزيت الجديد وتأثر على فعاليته. لا يجب التهاون عن تغيير الزيت مجرد التأخير في تغييره يسبب أضرارا على المدى البعيد (أضرار تأخير زيت السيرة).
إذا كان لديك سيارة ألمانية أو سيارة إيطالية أو سيارة بريطانية قم بزيارة موقع مركز صيانة دويتشه الآن لماذا يجب أن أجري صيانة السيارة بشكل دوري؟ صيانة السيارة مختلفة عن الفحص الإلزامي السنوي يعتقد العديد من السائقين أنهم لا يحتاجون إلى إجراء صيانة السيارة بشكل دوري لأن سياراتهم خضعت للفحص الفني الإلزامي السنوي لترخيص السيارة. لكن صيانة السيارة في الواقع مختلفة تمامًا عن فحص ترخيص السيارة، وذلك لأن الفحص الذي تجريه دائرة المرور هو فحص تقني سنوي للسلامة فقط ، أي انه غير مصمم لاستبدال أو إصلاح مكونات السيارة البالية، أما صيانة السيارة فهي خدمة كاملة تتضمن الاهتمام بكل تفاصيل السيارة وتبديل القطع المهترئة. استثمار مالي الاهتمام بالتفاصيل الصغيرة والتعامل معها في مرحلة مبكرة سيوفر لك المال على المدى الطويل، فعلى الرغم من أنك ستدفع في الوقت الحالي ، إلا أن الأمر قد يكون أكثر تكلفة إذا تركت المشكلة تزداد سوءًا ، ومن الممكن أن تتفاقم المشكلة حتى تتسبب بتعطل السيارة بالكامل. فعلى سبيل المثال ، قد يؤدي ترك زيت المحرك دون تغيير إلى كسر المحرك مما يؤدي إلى تكلفة باهظة جداً مقارنة بفحص الزيت البسيط.
تغيير سلسلة التوزيع بكماياتها. تختلف عدد الكيلومترات اللازمة حسب ماركة السيارة ونوعية السلسلة لكن أغلب السيارات تتطلب تغيير إبتداءا من 60. تفقد مستوى زيت معزز الإتجاه. تغيير زيت الجير أوتوماتيك إن كان من النوع الواجب تغييره. هناك أنواع زيوت معدة للعمل بدون وجوب تغييرها. بعد 100. 000 كيلوتر: تفقدو حالة وسائد الهواء المعدة للسلامة. قومو بتغيير ممتص الصدمات الذي لا يتجاوز غالبا هذه الكيلومترات خاصة إذا كانت السيارة تتجول في طرق غير معبدة أو وعرة. العمر الإفتراضي لأجزاء السيارة: هذه بعض التقديرات لعمر بعض من أجزاء السيارة. تبقى تقديرية حيث أنها تتأثر خاصة بالصيانة الدورية للسيارة كدرجة أولى ثم طريقة القيادة وإستعمال السيارة. الخراطيم بأنواعها: من 130. 000 حتى 300. التوربو: من 200. 000 حتى 450. شمعات التسخين بالنسبة لمحركات الديزل: من 120. 000 حتى 180. مضخة الزيت: من 220. مضخة الماء: من 220. مضخة الوقود: من 190. مضخة الحاقنات: من 220. 000 حتى 350. جهاز تبريد السيارة: من 230. 000 حتى 400. مروحة جهاز التبريد: 200. ممتص الصدمات: من 100. 000 حتى 120. علبة السرعة: من 250. الدبرياج: من 140. 000 حتى 200.
10- تجنب القيادة في الليل قدر الإمكان، أو في الساعات الأولى من الصباح الباكر.