نفذت بلدية غرب الدمام ، أمس السبت، مبادرة " صديق التوحد "، بمجمع النخيل مول بالدمام، والتي تهدف الى نشر الوعي التثقيفي اضطرابات طيف التوحد لدى الأطفال، وذلك ضمن مسؤولية البلدية المجتمعية. وأوضح رئيس بلدية غرب الدمام المهندس فايز بن سرحان الشمري، أنه ومن ضمن المسؤولية المجتمعية تم تفعيل المبادرة، بهدف نشر التوعية بهذا المرض، مشيرا الى أن المصابين باضطراب التوحد هم نسيج من نسيج المجتمع، وهم مختلفون مثل أي شخص آخر، وعلينا أن نتحمل مسؤولية التوعية، بهذا المرض والتعامل مع ذوي التوحد، وتقبل المجتمع الذي يعيش فيه هذا المريض. ولفت الى إلى أهمية هذه الفئة وما تمتلكه من مهارات فريدة واستثنائية في كثير من الأحيان، مضيفا الى أنه تم في المبادرة التنسيق مع اخصائيين بطيف التوحد وعائلات لأطفال التوحد، لتوحيد الجهود لتوعية المواطنين والمقيمين من زوار مجمع النخيل مول لإعطاء الاستشارات اللازمة فيما يخص اضطرابات التوحد وكيفية التشخيص المبكر من خلال المختصين. وقال أنه تم توزيع عدد من الكتيبات وتقديم الاستشارات للزوار خلال هذه المبادرة من قبل مسؤولي البلدية والمتطوعين، وكذلك فريق الكشافة وأكد الشمري بأن جهود البلدية مستمرة وبالتعاون مع الجهات المعنية في تقديم المبادرات والمشاركات المجتمعية.
سبق- الدمام: ضبطت بلدية غرب الدمام، مؤخراً، 8 شاحنات تسرق الرمال، في المنطقة الواقعة غرب ضاحية الملك فهد، ومخطط 704. وأوضح رئيس بلدية غرب الدمام المهندس فارس بن محمد العريج أن إدارة المراقبة والنظافة العامة في بلدية غرب الدمام، وبالاشتراك مع الضبط الإداري بشرطة الدمام، ووكالة الخدمات بالأمانة وكراج الأمانة، قامت بحملة موسعة على مخالفي نهل الرمال وتجريف الأراضي من المنطقة الواقعة غرب ضاحية الملك فهد، ومخطط 704، نتج عن ذلك ضبط (2) شيول و(7) قلابي. وأضاف "العريج": "يتم حالياً التنسيق مع الجهات المعنية؛ لاستدعاء مُلاّك الشاحنات، والمعدات وتطبيق لائحة الغرامات، والجزاءات البلدية بحق المخالفين"، مشيراً إلى أنه يتم حالياً العمل والتنسيق مع الجهات الأمنية؛ لاستمرار تلك الحملات، وتكثيفها في فترات مختلفة، وسيتم العمل على اتخاذ الإجراءات الكفيلة للحدّ من هذه الظاهرة. يُذكر أن بلدية غرب الدمام قامت مؤخراً بضبط 22 شاحنة مخالفة تنهل من الرمال، فيما ضبط 51 وافداً مخالفاً خلال الحملة التي شملت أحياء الجزء الغربي من ضاحية الملك فهد، ومنطقة العويرض، وشمال طريق الملك فهد الدولي. وأشاد "العريج" بالدور الأمني الكبير في هذه الحملات التي تنفذها البلدية، والذي أثمر عن تحقيق نتائج كبيرة في القبض على هذه العمالة، مضيفاً أن هذه الحملات مستمرة -بإذن الله- بالتنسيق مع كل الجهات المعنية.
ذو الحجة 26, 1442 4:32 م ضبطت بلدية غرب الدمام وبالتعاون مع الفرق الرقابية بوزارة التجارة، أمس، مستودعين مخالفين داخل الأحياء السكنية، أحدهما يقوم بتزوير بلد المنشأ للأدوات الكهربائية، والآخر يزاول نشاط تخزين المياه دون ترخيص، وذلك ضمن الجولات المشتركة التي تنفذها البلدية مع الجهات ذات العلاقة. وأوضح رئيس بلدية غرب الدمام المهندس فيصل بن عبد الهادي القحطاني أنه وامتداداً للجهود المبذولة من قبل مراقبي إدارة صحة البيئة بالبلدية وبالتعاون مع الفرق الرقابية بوزارة التجارة، تم ضبط مستودعين داخل الأحياء السكنية وإغلاقهما بعد رصد تورط إحداهما في تزوير بلد المنشأ للأدوات الكهربائية، حيث تم حجز أكثر من 10 ألف قطعة كهربائية بالموقع، ويجري واستكمال الإجراءات النظامية بحق المخالف. وقال المهندس فيصل القحطاني أن المستودع الآخر الذي تم ضبطه يزاول نشاط تخزين المياه دون وجود تراخيص نظامية، حيث تم التحفظ على المياه المعبأة، والتي تقدر ب 2000 كرتون، حيث يتم تخزينها وسط بيئة تفتقر لأدنى اشتراطات سلامة الغذاء. وأكد رئيس بلدية غرب الدمام على أن البلدية لن تتهاون مع مخالفي الأنظمة والتعليمات البلدية، داعياً الجميع للإبلاغ عن أي مخالفة من خلال مركز البلاغات 940.
ولفت الدكتور المشعل إلى أن "السعودية ستستفيد من قوة القطاع المالي البحريني، وستستفيد من العمالة البحرينية التي بإمكانها السفر إلى السعودية للعمل صباحا والعودة مساء من دون أن تثقل على السعودية من ناحية خدمات الصحة والإسكان والتعليم وغيرها". الفائدة ستطال قطاع العقارات والصناعة ورأى أن الفائدة ستطال سوق العقارات والمشروعات الصناعية شمال البحرين، فإن فكرة إنشاء جسر الملك حمد ستؤدي إلى ارتفاع أسعار العقارات في المحافظه الشمالية بنسبة 20 في المئة، مع العلم أن الأسعار قد تقفز إلى مستويات قياسية مع دخول المشروع حيز التنفيذ". جسر الملك حمد - ويكيبيديا. ومن جهته، قال رئيس جمعية الاقتصاديين البحرينية، الدكتور جعفر الصائغ: "بالنظر إلى أن البحرين جزيرة وتمتلك منفذا بريا دوليا واحدا، ومع زيادة العمران والتنمية الاقتصادية، وتطلع البحرين إلى أن تكون مركزاً إقليمياً للتعليم والخدمات والتجارة فإنها بحاجة إلى تنويع منافذها البرية والبحرية والجوية". ومضى قائلاً: "أعتقد أن الجسر الجديد سيمثل قيمة إضافية للحركة التجارية، وسوف يساعد على تنمية التجارة والتبادل والخدمات طوال العام، وسينهي ظاهرة الزحام الحالية والارتباك في عملية النقل البري، إذ سيوجد مساران لعمليات النقل، سواء للمسافرين أو للبضائع".
ومن أمثلة الجسور التي تربط بين الدول: (1): جسر الملك فهد على خليج البحرين الذي يربط بين السعودية والبحرين بطول (25) كم. (2): جسر أوريسند للسيارات والقطارات الذي يربط بين مدينة كوبناهاجن في الدنمارك ومدينة مالمو في السويد على مضيق أوريسند بطول (7. 845) متراً. صحيفة تواصل الالكترونية. (3): جسر إمباسادور الذي يربط بين مدينة ديترويت بولاية ميتشجن الأمريكية ومدينة وندسور بأونتاريو الكندية بطول (2. 300) متر. وقد بدأت مملكة البحرين والمملكة العربية السعودية فكرة إنشاء جسر آخر على خليج البحرين يحمل اسم الملك حمد بين البحرين والسعودية؛ فتم اختيار مؤسسة جسر الملك فهد لدراسة طرح مناقصة إسناد التصاميم الهندسية الخاصة بالجسر إلى استشاري هندسي قبل نهاية عام 2019م، وسيبدأ من مدينة الدمام في السعودية وينتهي في منطقة البديع في البحرين بطول (25) كم، ليكون موازياً لجسر الملك فهد الموجود الذي يعمل بمسار واحد للسيارات الصغيرة والشاحنات الكبيرة على حد سواء.
مبيناً أن بعض دول الخليج ومنها المملكة والإمارات بدأت بالفعل في تنفيذ الأجزاء التي تقع داخل أراضيها لمرور قطار مجلس التعاون ، حيث بدأت المملكة بالفعل في تنفيذ الأجزاء التي ستمر منها سكة القطار ، كما أن دولة الإمارات العربية المتحدة بدأت أيضاً ووصلت إلى مراحل متقدمة في تنفيذ الجزء الذي يقع داخل حدودها ، ومشيراً إلى أن المشروع يسير حسب ماهو مخطط له دون معوقات تذكر.
صحيفة تواصل الالكترونية
وذهب إلى أن "الربط بين البحرين والسعودية ربما يمتد إلى سكة حديد، وتلك السكة سترتبط بمشروع سكك الحديد الخليجية، مما يعني أن الدول الخليجية قد تنجز تكاملها وترابطها عبر شبكة من الطرق والسكك، إضافة إلى إمدادات أنابيب الغاز، وهذه جميعها من الممكن أن تحول منطقة الخليج – عندما تتوافر الإرادة السياسية - إلى سوق مشتركة ومتداخلة على النهج الأروبي"، مشيراً إلى أن "ذلك سيجل منطقة الخليج مهيأة لإنشاء منطقة اقتصادية ذات ثقل دولي على غرار المناطق الاقتصادية المعروفة حالياً".
جسر الشيخ حمد هو جسر يربط بين مدينتي المحرق والمنامة في البحرين. [1] لمحة من التاريخ [ عدل] كانت فكرة ربط مدينتي المحرق والمنامة بجسر طويل يمتد فوق مياه البحر العميقة التي تفصل بينهما وبمسافة ميل واحد تقريباً قديمة نسبياً منذ بدايات القرن العشرين. حيث أن نوعية وسائل المواصلات كانت في غاية الصعوبة في تلك الفترة، فقد كان الأهالي يستغلون السفن الشراعية الصغيرة، ثم استعملت القوارب الصغيرة بعد منتصف العشرينات في عبورهم وتنقلهم بين المدينتين وكانت تسمى بالعبرات أو الجوالبيت، وكان في المحرق موقعين لرسو هذه العبرات الأول يقع عند حافة البحر من الجهة الغربية بالمحرق والمرسى الثاني يقع مقابل مركز الشرطة الغربي بالمحرق. ففي عام 1929م بدأ بناء الجسر البحري بين المحرق والمنامة وقد تركت مساحة كبيرة أو بالأحرى ممر مائي عند نهاية هذا الجسر من المحرق وذلك لمرور السفن المتجه من الشمال إلى الجنوب أو العكس، وقد كلف تشييد الجسر البحري (ميل واحد) 862. 34 روبية. وبعهدها توجهت نية الحكومة لان تضع جسراً حديدياً متحركاً، لذلك فقد عملت السفن على جلب الحجارة البحرية لردم البحر، وبعد الانتهاء من ذلك بدأ التخطيط لتركيب جسر جديد متحرك على الممر المائي، وقد تكلف تشييده 29.