يستعد المطرب اللبناني مروان خوري، لإحياء سهرة رمضانية في الأردن، مساء اليوم السبت، ويقدم خلال الحفل باقة مميزة ومتنوعة من أشهر أغنياته، وذلك ضمن السهرات الرمضانية التي يحييها نجوم الغناء والطرب في الدول العربية. يارب طمن قلبي جبرني. وكان النجم اللبناني مروان خورى ، احيا مؤخرا حفلين في اعلراق، الأول كان في مدينة بغداد، أما الثانى فكان في مدينة أربيل، وقدم خلالها عدد كبير من أغنياته أبرزها، كل القصايد، يارب، كمل حياتك، مهلا على قلبى. وتألق النجم اللبناني مروان خوري، مؤخرا بحفل غنائي كبير على خشبة مسرح النافورة بدار الأوبرا المصرية على هامش فعاليات مهرجان الموسيقي العربية، بدأها بأغنية "هوا يا هوا" وبعدها قدم عددا من أغانيه منها: "كل القصايد" و"مهلا على قلبي" و"حط النقط" و"يارب" و"كمل حياتك" و"قصر الشوق" و"بتمون" و"الدلعونا"، وقدم اغاني للموسيقار الراحل محمد عبد الوهاب منها "هان الود" و"لما انت ناوي". وقال مروان خوري إنه سعيد بالغناء للمرة الثامنة في مهرجان الموسيقي العربية، ووجه الشكر لكل القائمين عليه. وطرح المطرب مروان خورى أحدث أغانيه والتي تحمل اسم "أنت كما أنت" على موقع يوتيوب ، وهى من ألحانه وكلمات سلامة خلفان، توزيع موسيقى أليكساندر ميساكيان، وميكساج وماستر داني خوري.
انتي ياللي بنظرة صغيرة غيرتيلي حالي 🤎 مَلقتش صَديق وحَبيب وقَريب وسِنين تتعاش غير وأنا وياك. يارب طمن قلبي بما أنت به أعلم، اللهم وكلتك أمري وانت خير وكيل💖 - YouTube. 🤎🌿 " أكتب لكي هذا الخطاب ، و أنا على ظهر باخرة ، في رحلة طويلة مع رجل حياتي ، الرجل الذي انتظرته طوال عمري ، أدرك الآن أن الانتظار الطويل الذي عشته كان له معنى ، لأن الحياة ستظل تفاجئنا دائما، و لأن البهجة تبحث عنا كما نبحث عنها " ( في شقة مصر الجديدة) 2007 محمد خان كل العواطف الحلوة بينا كانت معانا حتي ف خصامنا ❤ amalhussie كانَ رسُول الله يُحب الفألَ الحسن ويُكثر من قول: أبْشِر! " ولو حواليا كل الكون بكون ياحبيبي محتاج لك " كان نفسي يبقي عندي الحد ال اكلمه واعيط واتكلم عادي! انا مبسوطة بنفسي جدا.. ومرتاحة الحمدلله ❤ حاسة بضغط وعايزة اعيط واهرب وهاتلى معاك ريال فضة وهاتلى زمزم اتوضا وهاتلى بكرة بالالوان وهاتلى امان وحب كتير وهاتلى م الفرح مشاوير داريني من هوا امشير وهاتلي حل لمشاكلي وهاتلي صديق ميملش وهاتلي حب برغم البعد مايقلش ّ وهاتلي حد يفضل جمبي وميسبنيش وهاتلي حبيب يصون حبي وهاتلى الليل بدون احزان و كونلى فـ الحياة … انسان #وعجبي #صلاح_چاهین
قد يهمك ايضا مروان خوري يكشف الإعلان الدعائي لـ"كمل حياتك" مروان خوري يكشف أنه لا يرغب في الهجرة من لبنان ملحوظة: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة مصر اليوم ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من مصر اليوم ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة.
دول الصيانة الدورية لسيارات تويوتا: – سائل الفرامل: زيت الفرامل هو احد مقومات الأمان الموجودة ف السيارة, ويجب فحص مستوى سائل الفرامل عن اول 1000 كم, ثم كل 5000 كم, ويتم استبداله عن 80, 000 الف كم. – زيت المحرك والفلتر: زيت محرك السيارة هوما يحافظ على المحرك ومكوناته ضد عوامل الاحتكاك وعوامل الحرارة الناتجة عن ذلك, وعليه يجب تغير زيت المحرك كل 5000 كم, مع تغير فلتر الزيت وكذلك جلدة صرة الزيت (طبة علبة زيت المحرك). – زيت ناقل الحركة الاتوماتيكي واليدوي: ناقل الحركة المتصل بمحركة السيارة سواء كان اتوماتيكي أو يدوي, هو بمثابة العقل المدبر لنقل الحركة والتحكم في تغير سرعة السيارة, وللحفاظ عليه يجب تغير زيت ناقل الحركة بصفة دورية كل 40, 000 كم. مقارنة بين أسعار قطع غيار و صيانات سكودا أوكتافيا و تويوتا كورولا لعام 2020 في مصر.. – سائل علبة الدركسيون: علبة الدركسيون هي المجموعة الميكانيكية المتصلة بعجلة القيادة, وعلبة الدركسيون بها العديد من الوصلات وجلود منع تسريب الزيت علبة الدركسيون, وعليه يجب فحص الزيت والوصلات والجلود عند أول 1000 كم, ثم فحص دوري كل 20, 000 كم. – سائل تبريد المكيف: أن السائل أو الغاز هو العامل الرئيسي المسؤول عن مستوى التبريد لمكيف السيارة, وعليه يجب فحص مستوى سائل تبريد المكيف والواصلات بصفة دورية كل 20, 000 كم, وتغيره في حالة الحاجة.
– تربيط وتجميع اسفل السيارة: عند خروج السيارة من المصنع السيارة تقوم الشركة بفحص كامل للحركة الميكانيكة, وكذلك فحص أعادة تربيط الأجزاء لنظام التعليق وأيضا اسفل السيارة, وعليه يجب القيام بفح كامل لوصلات التربيط اسفل السيارة كل 20, 000 كم. – الفرامل اليدوية: حسب الجدول الدوري للصيانة سيارات تويوتا يجب فحص الفرامل اليدوية كل 5000 كم, وتغيرها حسب نتيجة الفحص, لان تلفها يختلف حسب الاستخدام. – نظام التعليق: نظام التعليق الخاص باي سيارة هو النظام الخاص باتزان ترحك السيارة للتكيف حسب طبيعة الطريق الذي تسير به السيارة, وهنا يجب فحصه حسب جدول الصيانة الدوري كل 40, 000 كم. – توصيلات البنزين وغطاء خزان البنزين: هناك توصيلات وخراطيم اتصال بين خزان البنزين ( تنك البنزين) ومحرك السيارة للتحكم في تدفق البنزين الى نقاط الاحتراق, ويجب فحص هذه التوصيلات كل 40, 000 كم, وكذلك يجب فحص غطاء الخزان بنفس المعدل. – مخرج العادم: أن مخرج العادم (الشكامان) الناتج عن احتراق الوقود داخل محرك السيارة هو عنوان مستوى الاحتراق وبه مصافي تعمل كالفلاتر للصوت وأيضا للعادم, ويجب فحص مخرج العادم وأيضا القواعد والكراسي الخاصة به, وأيضا جلود التعليق كل 20, 000 كم.
– فلتر الهواء: أن لفلتر الهواء تأثير كبير في انتظام دورة تشغيل السيارة أثناء القيادة و وعليه يجب فحص فلتر الهواء عند اول 1000 كم, ثم القيام بتنظيفه من الاتربة كل 10, 000 كم, وتغيره بالكامل بعد 40, 000 كم. – فلتر البنزين: هناك بعض الشوائب التي قد تكون موجود في البنزين الذي يتم استخدامه في السيارات, وهذه الشوائب تتسب في مشاكل تؤثر على عملة الاحتراق وهو ما ينعكس على انسيابية التشغيل واثناء القيادة, وهنا يجب تغير فلتر البنزين بصفة دورية كل 80, 000 كم. هو سائل خاص بضغط وتشغيل الكوابح عن طريق وصلات وخراطيم ضمن دائرة الفرامل الخاصة بالسيارة, وهو من الاشياء الهامة والضرورية للأمان والسلامة, ويجب التأكد من فحصفه بصفة دورية عند أول 1000كم, ثم كل 5000 كم, واستبداله عن 40, 000كم. – الفرامل الامامي والخلفية: بالطبع كل قائدي السيارات يعلمون أهمية الفرامل وانها اول عامل امان للقيادة, فهي عامل امان للسائق وركاب السيارة, وأيضا عامل امان للأشخاص الموجودين في محيط قيادة السيارة, وعليه يجب فحص الفرامل لأهميتها القصوى كل 10, 000 كم, وتغيرها نتيجة الفحص, لانها تلفها يختلف حسب طريقة القيادة بين شخص اخر, وأيضا حسب طبيعة الطرق التي تسير بها السيارة ( هناك البعض ينصح بتغيرها كل 30, 000 كم).