وتصميم المتحف في وقتنا الحاضر يحتاج إلى جهود وأفكار جهات متعددة حيث يتضافر آراء خبراء التعليم والثقافة والمتاحف والمعماريين كل في مجال تخصصه لكي تحقق تلك الجهود متحفاً يتوفر فيه عرض أكثر تشجيعاً للزوار ليس فقط للمشاهدة والتحرك بين محتوياته ومعروضاته بل إنه بالإمكان لمس تلك المحتويات والإصغاء إليها وذلك هو المفهوم الجديد والمتطور والمطلوب للمتاحف وخصوصاً متاحف الأطفال التي انتشرت مؤخراً في البلدان المتقدمة وأصبحت مصدراً متميزاً لمعلومات الطفل وتوسيع أفقه المعلوماتي وإدراكه للخلفيات التاريخية والاجتماعية للأشياء التي يعيشها الآن في مجتمعه ويتعامل معها في حياته اليومية الحاضرة. ومدينة الرياض التي يسكنها قرابة أربعة ملايين ونصف المليون نسمة معظمهم في سن الطفولة والشباب تحتاج إلى متحف متخصص للأطفال والشباب يهدف في المقام الأول إلى تعريفهم بماضي أمتهم التاريخي والاجتماعي والتعرف على مراحل تطور حياة المجتمع لربط الجيل المعاصر بجذوره التاريخية وتربية الإحساس لديه بالأصالة والانتماء. فأطفالنا وشبابنا اليوم يواجهون تيارات مختلفة المصادر والأفكار مغرية وجذابة في معظم الأحيان تسعى بكل قوة ووسيلة للإطاحة بهم وجعلهم عناصر سلبية في مجتمعنا، إذا فلابد من تنمية وسائل مضادة لتلك التيارات وأحدها رفع مستوى الوعي الثقافي والفكري لتلك الشريحة من المجتمع وإيجاد الأدوات اللازمة لذلك حيث تعد المتاحف احدى الأدوات الثقافية والفكرية التي تحقق هذا الهدف.
أن يتركز محتوى المتحف على عرض للحقب الزمنية التي مرت بها بلادنا بحيث يعرض الجوانب الاجتماعية والحياتية للمجتمع لكي يتعرف الطفل أو الشاب على حياة الإنسان السعودي الأول وأسلوب حياته بدءا من شكل ملابسه ووسائل معيشته والأدوات التي استخدمها واعتمد عليها في حياته في مجال الزراعة والصناعة والبناء وكيف واجه بتلك الأفكار بنجاح عوامل الطبيعة والأجواء المناخية لهذه المنطقة إضافة إلى قلة موارده المالية والاقتصادية وافتقار البلد إلى الموارد الطبيعية التي تنعش اقتصاده وتحرك عجلة الحياة فيه. الحرمان الشريفان مصدر فخرنا واعتزازنا فلقد شرّفنا الله بوجودهما على أرضنا وحلت البركة على بلادنا وأنعم الله علينا بنعمتي توحيد بلادنا تحت اسم واحد وعلم واحد ثم نعمة تفجر النفط عصب الحياة الحاضرة من أعماق أرضنا فعم الأمن والرخاء بلادنا من خلال هذا المنطلق لابد من صياغة عرض متحفي يحكي هذا المفهوم ويبرزه ويقربه من أفكار الأطفال والشباب. توحيد بلادنا بعد أن كانت شتاتا حدث غير مسيرة شعب وبلاد وتاريخ، لابد من ابرازه للأجيال الناشئة بمراحله المختلفة وبالصورة التي تليق فوجود قصر المصمك التاريخي بمدينة الرياض كشاهد وحيد على هذا الحدث الهام لا يكفي فهو يفتقد أسلوب العرض ونوعية المعروضات وعلاقتها بالمصمك كمبنى كما أن عدم وجود فرش أو محتويات في معظم فراغاته جعل زيارته مملة وغير معبرة للهدف الذي فتح من أجله للجمهور فهو يحتاج إلى إعادة النظر فيه جذرياً كما أن متحف مركز الملك عبدالعزيز التاريخي بما فيه من محتويات قيمة وأسلوب عرض بديع إلا إنه عام لجميع فئات المجتمع وليس متخصصا للأطفال.
ويمكن القول، إن جدة تُشكّل محطة تسوّق استثنائية، لذا فلا مجال للخلاف بأن أفضل مولات جدة ارتقت بتجربة التسوّق إلى مراحل جديدة، وهو ما يضفي على رحلة السائح حيوية، خاصة أنها تُرضي جميع أذواق الزوّار وتُقدّم مزيجًا رائعًا من المتعة والترفيه في مكانٍ واحد. يذكر أن التأشيرة السياحية ساعدت في جذب المزيد من الزوار القادمين من أكثر من 49 دولة، وتتوفر التأشيرات الإلكترونية عبر موقع "روح السعودية" أو من خلال ممثليات المملكة في الخارج، أو عند الوصول إلى المملكة وفق الاشتراطات، وتسمح التأشيرة بزيارات متعددة للمملكة على مدار العام، طالما أن المدة الإجمالية لا تتجاوز 90 يومًا، كما يوفر "روح السعودية" للسياح والزوار كافة المعلومات والخدمات على مدار الساعة عبر منصاتها المختلفة الناطقة بثماني لغات، بالإضافة إلى إنشاء مركز متكامل للعناية بالسائح من خلال الاتصال بالرقم (930). من جهة أخرى يروي متحف مدينة الطيبات العالمية للعلوم والمعرفة بمدينة جدة، تاريخ 14 قرناً من الزمان يمثل الحضارات الإسلامية وبلاد الشرق الإسلامي، من خلال 365 صالة عرض، و150 جناحاً تحكي التعمق في جذور تاريخ الثقافات المتعددة من قبل التاريخ إلى العصر الحالي.
وتزيَّنت جدران متحف الطيبات بصور الملك عبدالعزيز بن عبدالرحمن آل سعود - رحمه الله - مع كبار الشخصيات الأجنبية، إضافة إلى تسليط الضوء على تاريخ الجزيرة العربية حينما كانت مملوءة بالمروج وتسقيها الكثير من الأنهار، وصولاً إلى وقتنا الحاضر. ويقام سنوياً خلال شهر رمضان المبارك "البازار الرمضاني" الذي تُعرض فيه المنتجات القديمة من ملابس وغيرها من متطلبات العوائل، علاوة على اقتناء منتجاتها من الملابس الشعبية، والعطور، والمساحيق، والبخور، والمشغولات اليدوية التراثية، والحلويات الرمضانية. الأسواق الشعبية في منطقة البلد «جدة التاريخية» متحف مدينة الطيبات يروي تاريخ 14 قرناً من الزمان تخصيص جناح يحاكي تاريخ المملكة بتعدد ثقافاتها
واشاد معاليه بجهود الأجهزة المصرية وتعاونها مع السفارة بتزويدها بالمعلومات الدقيقة بشكل فوري ومتواصل. يذكر أن 100 مواطن سعودي كانوا على متن العبارة الغارقة. وتوجهت فرق سعودية مساندة للمساهمة في عملية الإنقاذ لمنكوبي العبارة.. والفرق شكلت من الرئاسة العامة للارصاد وحماية البيئة من خطة الطوارئ البحرية وحرس الحدود والتي توجهت مبكراً إلى ميناء ضباء استعداداً للوصول إلى موقع الحادث.. من جانب آخر استبعد طارق عشماوي خبير الارصاد الجوي ان تكون الظواهر الجوية الأخيرة التي سادت المنطقة سبباً في غرق العبارة كون الحادث في منطقة شبه مستقرة مؤكداً أن هناك سرعة في الرياح ولكنها لا تصل إلى مستوى الخطورة الذي يمكن أن يغرق العبارة. تجدر الإشارة الى أن خط السير البحري ما بين ضباء وسفاجا شهد في السنوات الأخيرة حركة نقل بحري تجارية كبيرة خاصة في نقل الحجاج والمعتمرين والسياح وتأتي هذه الكارثة الثانية لعبارة تجارية كانت الأولى بسبب الاصطدام بالشعب المرجانية قريباً من ميناء سفاجا. يذكر ان العبارة السلام 98 سبق وتعرضت لحادث قبل عامين. رحلة الموت ... مشاهد مؤثرة من غرق عبارة السلام 98 - محمود المصري - طريق الإسلام. إلى ذلك في ذات الوقت رجحت مصادر مسؤولة في موانىء البحر الاحمر بان تكون اسباب غرق العبارة السلام 98 شدة العواصف والرياح المفاجئه وارتفاع الامواج بنحو مترين ونصف والتي تعرضت لها منطقة البحر الاحمر الليلة الماضية لافتة الى ان سلطات ميناء سفاجا قد اغلقت الميناء اول امس لسوء الاحوال الجوية.
وكان معظم المسافرين مواطنين مصريين كانوا يعملون في السعودية وبعض العائدين من أداء مناسك الحج وكانت السفينة تحمل ايضا 220 سيارة على متنها. العبارة كان يملكها ممدوح إسماعيل ، قريب خديجة الجمال ، زوجة جمال مبارك.
12ـ أدانت المحكمة كلا من ممدوح إسماعيل ونبيل شلبى مدير مكتب الشركة فى سفاجا ومحمود عبد القادر مدير الأسطول البحرى للشركة بتهم التقاعس والإهمال والقتل والإصابة الخطأ للركاب و قضت ببراءة عمرو نجل إسماعيل الذى يشغل منصب نائب رئيس مجلس إدارة الشركة، كما قررت المحكمة رد استئناف المتهمين صلاح جمعة ومحمد عماد الدين أبو طالب. 13ـ هرب عضو مجلس الشعب ومالك العبارة ممدوح إسماعيل ونجله إلى بريطانيا بعد الحادث بفترة وجيزة، ونشرت مستندات تثبت أن إسماعيل حصل على مبلغ التأمين الخاص راميا بكل مطالب أهالى أسر الضحايا عرض الحائط، والمستندات عبارة عن تحويلات بنكية لحساب إسماعيل بعد حادث العبارة مباشرة!. كارثة غرق عبارة السلام 98 - YouTube. 14ـ فى مارس 2009 طالبت حركة "محامون ضد الفساد" النائب العام المصرى باتخاذ الإجراءات القانونية اللازمة للقبض على ممدوح إسماعيل (الهارب) صاحب العبارة السلام 98. 15ـ فى أبريل 2012 أرسلت وزارة الداخلية "نشرة حمراء" للمسئولين بالخارج، لتسليم رجل الأعمال الهارب ممدوح إسماعيل، صاحب عبارة السلام 98، لكن بريطانيا غير موقعة على اتفاقية تسليم المتهمين المطلوبين.
وأكدت شركة السلام للنقل البري المالكة للعبارة السلام-98 انه تم انقاذ ما بين 300 الى 400 راكب. وقال محمد حلمي احد مسؤولي الشركة لوكالة فرانس برس «لقد تمكنا من تحديد موقعهم وتم نقلهم الى احدى سفننا التي ارسلناها للمشاركة في جهود الإنقاذ». وكانت مصادر ملاحية مصرية قد قالت في وقت سابق ان فرق الإغاثة التابعة للقوات البحرية المصرية تمكنت حتى الآن من انقاذ مئة راكب على الأقل من ركاب العبارة الغارقة. وقالت المصادر ان 12 من هؤلاء الركاب وصلوا فعلا الى ميناء سفاجا على البحر الأحمر (اكثر من 600 كلم جنوب القاهرة) حيث نقلوا على الفور الى المستشفيات. واضافت ان بقية الناجين نقلوا الى سفن الإنقاذ التي ستعود بهم الى سفاجا. فيما أعلنت مصادر أمنية مصرية انتشال عشرات 185 جثة ضحايا الكارثة. وقال رئيس هيئة موانئ البحر الاحمر اللواء محفوظ طه ان العبارة المصرية «السلام-98» غرقت في البحر الاحمر على بعد 57 ميلا من ميناء الغردقة (50 كلم شمال سفاجا)، لكن طائرة مصرية رصدت ناجين على متن قوارب انقاذ. وقال طه ان «مروحية مصرية تابعة لهيئة موانئ البحر الاحمر رصدت قوارب انقاذ على متنها عدد من ركاب العبارة الغارقة»، مؤكدا ان «اربع وحدات من القوات البحرية المصرية في طريقها لانقاذ هؤلاء الركاب».
سير التحقيقات أما عن عمليات الإنقاذ فكما نشر في التحقيقات أن غرفة الإنقاذ الجوية التابعة لسلاح الجو، تلقت إشارات استغاثة أتوماتيكية من السفينة وقامت بتوصيلها إلى القاهرة وقامت 4 فرقاطات مصرية بعملية البحث والإنقاذ بمساعدة السفن الحربية البريطانية وأكدت التحقيقات أن المفقودين تعدوا 100 قتيل في تلك الحادثة. أما عن قبطان المركب فرغم أن الصندوق الأسود أكد أنه كان أول الغارقين بعد فقدان السيطرة على السفينة إلا أن عددا كبيرا من الركاب أكدوا أنه كان أول الفارين في قارب صغير قبل الغرق. البراءة للجميع تم تداول القضية على مدى عامين استمعت خلالها المحكمة إلى كافة المعنيين بالأمر من رئيسة هيئة موانئ البحر الأحمر إلى ممدوح إسماعيل مالك السفينة وتم الحكم في 17 يوليو 2007 بتبرئة جميع المتهمين وعلى رأسهم صاحب العبارة مما دفع بالنائب العام إلى النقض على هذا الحكم في 3 سبتمبر لتظل القضية حتى الآن معلقة ولم يتم الحكم على أحد فيها. المصدر