ولاننسى كذلك زيت الكلتش يتم تغييره. الى اللقاء 04/01/2012, 01:06 AM #6 شكرا اخينا ومهندس منتدانا اصيل حجازي وانس العلوي واخي الوقيدي باذا الله بكرة اغيره لاكن عسا الله يرزقنا بمهندس سنع 04/01/2012, 01:21 AM #7 أخي الكريم / أبو بشـــــآير الشـــُكر ُ والفضلُ والحمدُ والمنة لله المـُنعم الجبآر ولك الشــُـكر أخي العزيز. شـــُف ثلاثة 3 أشياء مـُهمة في تغيير الزيت بعد أن يكون الزيت أصلي على الأقل DOT 3 1 - تبقى العلبة ثآبتة على رآسها ما تتحرّك مـُدة طويلة لا تقل عن 24 سآعة 2 - أن تعبي عــُـلبة الزيت بأستمرآر وأنت تفرغ من كــُل جهة من الجهآت الأربع مرة. يعني وآنت تعبي والزيت يخرُج من الحلامآت الأربع بكــُل سرج { كلبر} مرة. حتى يسير صآفي من غير أي فــُقآعآت هواء تشوف الزيت يخرُج من لي شفآف. 3 - تهوي الزيت بعد أن تعبي جميع الجهآت. أنواع زيت الفرامل و الفرق بينها. أن لم تحصل فني أو مُهندس يفهم هذي الأشياء فأسترح لا تغير الزيت الآن حتى تحصل وآحد فهمآن. كــُلهــُم بيقولو لك نعم نعرف حتى يحلبو درآهمك وجيبك. أهم شيء لا ينقــُص الزيت في العلبة بشقيها /// بها قسمين من الزيت عن الحد الأدنى في جميع مرآحل التغيير. لأنهُ أن نقص فسوف يدخــُل الهواء لا محآلة وهذا خطير على سلامة فعآلية الفرآمل / المكآبح.
ينقسم الصمام إلى ثلاثة أقسام منفصلة وهي كما يلي: أ – صمام القياس يوجد قسم صمام القياس في الصمام المركب على السيارات التي لديها فرامل قرصية في الاطارات الأمامية وفرامل أسطوانية في الاطارات الخلفية. بسب اختلاف تصميم الفرامل الأمامية عن الخلفية فإن الصمام يعمل على جعل الفرامل الأسطوانية تعمل قبل الفرامل القرصية. يكون ضغط بطانة الفرامل الخلفية منخفضاً لذا فإن فرامل الأسطوانة بالكاد تعمل قبل أن تبدأ الفرامل الأمامية بالعمل. إن عمل الفرامل الخلفية قبل الأمامية يوفر المزيد من الثبات أثناء استخدام الفرامل. هونداي - هل يصير شي اذا حطينا زيت دكسيون في زيت الفرامل. حيث يساعد استخدام الفرامل الخلفية أولاً على إبقاء السيارة في خط مستقيم. ب – صمام الضغط التفاضلي صمام الضغط التفاضلي هو الجهاز الذي ينبهك إذا كان لديك تسرب في احدى مكابس الأسطوانة. أثناء استخدام الفرامل يتعرض كلا المكبسين للضغط، إذا تسرب سائل الفرامل فسينخفض الضغط مما يؤدي هذا إلى ارسال اشارة تنبيه للسائق عبر لوحة العدادات. ج – الصمام النسبي يقلل الصمام النسبي الضغط على الفرامل الخلفية بغض النظر عن نوع الفرامل الموجودة في السيارة تتطلب الفرامل الخلفية قوة أقل من الفرامل الأمامية. تعتمد قوة الفرامل التي يمكن تطبيقها على الاطارات دون قفلها على مقدار الوزن عليها.
ويقل ذلك في المدن الساحلية ذات الرطوبة العالية مثل جده والدمام.... و في الختام أتمنى لكم الفائدة من الموضوع و أنه يحوز على إعجابكم ورضاكم.......... تحياتي واشواقي لكم........ فاصل ونواصل غدا بمواضيع جديده و مفيده للجميع.... ابومطلق.. إبلاغ الردود
فيما يلي أكثر العلامات شيوعاً لتلف علبة الفرامل: 1 – وجود فقاعات هواء داخل علبة الفرامل افتح غطاء سيارتك وحدد مكان خزان علبة الفرامل. عادة سيكون في الجزء الخلفي من المحرك وستكون أسطوانة بلاستيكية مليئة بالسائل الهيدروليكي. اطلب من شخص آخر الجلوس داخل سيارتك والضغط على دواسة الفرامل أثناء مراقبة الخزان. إذا لاحظت وجود فقاعات تتشكل في الخزان أثناء الضغط على المكابح فإن علبة الفرامل لا تعمل بشكل صحيح وستحتاج على الأرجح إلى استبدالها. 2 – تهريب زيت الفرامل من العلبة افحص المنطقة المحيطة بعلبة الفرامل للتأكد من عدم وجود تسرب للزيت. إذا لاحظت أي سائل يتسرب من الأسطوانة فهذا بدل عل أن علبة الفرامل لا تعمل بشكل صحيح وستحتاج إلى استبدالها. 3 – هبوط دواسة الفرامل اضغط على دواسة الفرامل إلى أقصى مستوى ثم انتظر قليلاً فإذا بدأت الدواسة بالهبوط فهذا يدل إلى أن علبة الفرامل لا تعمل بشكل صحيح وستحتاج إلى استبدالها. المراجع
فضلاً قيمنا تحفيزا وتشجيعا لنا للاستمرار للامام وبرمجة المزيد وكل الشكر لدعمكم الكريم حمل الآن تطبيق سورة ال عمران مكتوبة
الصَّابِرِينَ وَالصَّادِقِينَ وَالْقَانِتِينَ وَالْمُنْفِقِينَ وَالْمُسْتَغْفِرِينَ بِالْأَسْحَارِ [ ١٧] تفسير الأية 17: تفسير الجلالين { الصابرين} على الطاعة وعن المعصية نعت { والصادقين} في الإيمان { والقانتين} المطيعين لله { والمنفقين} المتصدقين { والمستغفرين} الله بأن يقولوا اللهم اغفر لنا { بالأسحار} أواخر الليل خُصت بالذكر لأنها وقت الغفلة ولذة النوم.
وإنما معنى الكلام: فأن للرسول خمسه". وهذا القول هو الذي رجحه الطبري في تفسير الآية هناك. (26) هذا رد على مقالة أبي عبيدة في مجاز القرآن ، كما سلف في ص: 267 تعليق: 2. (27) الأثر: 6761- هو ما رواه ابن هشام من سيرة ابن إسحاق 2: 227 ، وهو من بقية الآثار التي آخرها فيما سلف رقم: 6649.