مروحة المكيف السبلت الخارجية لا تعمل الأسباب التي تجعل مروحة المكيف الخارجية لا تعمل – e3arabi – إي عربي مروحة المكيف الخارجية لا تعمل - منتدى القرية الإلكترونية مروحة المكيف السبلت الداخلية لا تعمل مروحة مكيف السبلت لا تعمل متصفح غير مدعوم إنك تستخدم متصفحًا غير مدعوم في فيسبوك؛ لذلك أعدنا توجيهك إلى إصدار مبسط لتوفير أفضل تجربة لك. 2- مشكلة في أحد أجزاء المروحة نفسها لا تحاول تحريك المروحة بيدك أبداً! بل استخدم عصا بدلاً من ذلك. من الأمور التي يجب فحصها بدايةً هي المروحة نفسها ، فقد يكون هناك عوائق موجودة تعيق دوران المروحة، مثل أوراق الشجر أو أكياس بلاستيكية عالقة. كذلك، قُم بتفقد البيل (Bearings) الخاصة بالمروحة، فقد تكون عالقة أو صدئة وبحاجة لتشحيم، فيمكن عندها استخدام مزيل الصدأ WD-40 لذلك الغرض. 3- مشكلة في حزام دوران المروحة هناك مشكلة أخرى قد تتسبب في عدم دوران مروحة مكيف الهواء لديك وهي أن حزام المروحة إما مكسور أو أصبح فضفاضًا. بالتالي فأنتَ بحاجة لاستبدال الحزام، إذ يمكنك مراجعة دليل الاستعمال فقد تجد فيه بعض الإرشادات. 4- وجود مشكلة في المكثف (Capacitor) الغرض من المكثف (Capacitor) هو تخزين الطاقة التي تستخدم عند بداية تشغيل نظام التبريد في المكيف.
بل استخدم عصا بدلاً من ذلك. من الأمور التي يجب فحصها بدايةً هي المروحة نفسها ، فقد يكون هناك عوائق موجودة تعيق دوران المروحة، مثل أوراق الشجر أو أكياس بلاستيكية عالقة. كذلك، قُم بتفقد البيل (Bearings) الخاصة بالمروحة، فقد تكون عالقة أو صدئة وبحاجة لتشحيم، فيمكن عندها استخدام مزيل الصدأ WD-40 لذلك الغرض. 3- مشكلة في حزام دوران المروحة هناك مشكلة أخرى قد تتسبب في عدم دوران مروحة مكيف الهواء لديك وهي أن حزام المروحة إما مكسور أو أصبح فضفاضًا. بالتالي فأنتَ بحاجة لاستبدال الحزام، إذ يمكنك مراجعة دليل الاستعمال فقد تجد فيه بعض الإرشادات. 4- وجود مشكلة في المكثف (Capacitor) الغرض من المكثف (Capacitor) هو تخزين الطاقة التي تستخدم عند بداية تشغيل نظام التبريد في المكيف. وبحال تعطله فإن مروحة المكيف لن تعمل. يمكن التحقق من ذلك بمحاولة تدوير المروحة باستخدام عصا (وليس بيدك! ) فإذا دارت فالمشكة هي المكثف على الأغلب، وبحاجة لتبديل من قبل فني مختص! 5- عطل في موتور المروحة نفسه الاحتمال الآخر هو تعطل موتور المروحة نفسه، والذي قد يكون نتيجةً لوجود علائق في المروحة متكررة مع الزمن ما جعل هناك حمل زائد على الموتور ما أدى لتلفه!
عدم وجود المكثف في نظام التكييف، قد يلحق الضرر في المحرك، حيث أنه يتم سحب أمبير على المحرك، سوف يتسبب استمرار دوران المروحة ببطء لعدم تحريك الهواء لوحدة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) لتعمل بشكل طبيعي، وسيؤدي ذلك إلى تلف الضاغط(الكومبريسور). لفحص المروحة في الوحدة الخارجية للمكيف الخاص بك(مروحة المكثف) قم بقطع التيار الكهربائي مؤقتاً عن وحدة التكييف، ومن ثم قم بتدوير المروحة من خلال عصا أو مفكر براغي، فإذا كا ن بإمكانك تدوير وتحريك شفرات المروحة بحرية وبسهولة، فهناك فرصة كبيرة لتشغيلها، أما في ال لم تتمكن من تحريكها على الإطلاق أو كانت المروحة قاسية جداً، فمن المحتمل أن يكون محرك مروحة المكثف ضعيفاً أو متعطلاً. وحدة التكثيف لا تعمل نهائياً في هذه الفرضية، يكون منظم الحرارة مضبوطاً للتبريد، معالج الهواء في الداخل قيد التشغيل، لكن الوحدة الخارجية تكون في وضع الإيقاف. 1- مكثف التشغيل المزدوج متعطل يساعد مكثف التشغيل المزدوج كلاً من مروحة المكثف والضاغط على العمل، وإذا تعطل فسوف يتوقف كل شيء. 2- وجود عطل في القواطع القاطع عبارة عن مفتاح كهربائي يكسر الجهد العالي لوحدة التكثيف، وفي حال تعطل هذا الجزء فإنه لا يوجد طاقة لوحدة التكييف، فلا شيء سيعمل.