أحدث السيارات الكهربائية في السعودية.. الأنواع والأسعار محركات شحاتة إسماعيل 19 يناير 2019 مرسيدس Generation EQ بي إم دابليو i3s تسلا رودستر نيسان Leaf شهدت السعودية في الآونة الأخيرة توجه كثيرين لاقتناء المركبات الكهربائية الصديقة للبيئة، والتي أصبحت حديث عالم السيارات والمهتمين به في العقود الأخيرة، لا سيما في ظل ارتفاع أسعار الوقود، وكذلك بسبب التطورات الكبيرة على صعيد التكنولوجيا، والأداء القوي الذي تمتعت به الأجيال الجديدة من السيارات الكهربائية، وما تتميز به بدءا من تكاليفها التشغيلية المنخفضة وصولا لأدائها القوي.
ونوه إلى أن جميع هذه الأنظمة ستعمل على نمو السيارات الكهربائية في المملكة، إلا أنه ما زال هناك الكثير من العمل الذي يجب القيام به لخلق بيئة للسيارات الكهربائية وتذليل العقبات لنموها.
و من اجل زيادة التحفيز على اقتناء السيارات الكهربائية والتوقف عن استخدام الوقود، فقد صرحت الشركة السعودية للكهرباء بأنه تم الاتفاق أن تكون نقاط شحن السيارات الكهربائية في المملكة، هي محطات للشحن السريع في نصف ساعة. [1] أماكن محطات شحن السيارات الكهربائية في السعودية تسعى المملكة أن يكون المستقبل في المملكة للسيارات الكهربائية، لذا فمن الوارد أن يكون شغلها الشاغل في هذه الأثناء هو نشر محطات شحن السيارات الكهربائية في انحاء المملكة، وهو ما قامت به بالفعل حيث بدأت في عام 2019 شركة شنايدر المسئولة عن إنشاء محطات الشحن الخاصة بالسيارات الكهربائية في تنفيذ البنية التحتية في عدة مناطق مختلفة. الرياض وقد كانت بدأت سابقا مشروعين في مدينة الرياض وأصبحت أول محطة للشحن في الرياض قد تم افتتاحها بالقرب من طريق المطار في مدينة الرياض لأكبر سلسلة لمحطات الوقود SASCO. مكة وجدة كما نفذت ثلاثة مشروعات بالمنطقة الغربية بمكة وجدة في مجمع للفنادق، و بدأت في إنشاء محطات للشحن في المنطقة الشرقية لعدد من وكلاء السيارات. رد سي مول في جدة وفي عام 2020 بدء رد سي مول الواقع في جدة في طريق الملك عبد العزيز شمالًا، القيام على تجهيز محطة لشحن السيارات الكهربية وذلك بالتوافق مع رؤية المملكة العربية السعودية 2030.
وأفادا أن المملكة تعي تماما حجم ومستقبل السيارات الكهربائية عالمياً ومحلياً؛ لذلك تم سن قوانين جديدة وإعطاء تصاريح لجذب مثل هذه الاستثمارات، ومن أهمها إعلان الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس بالسماح باستيراد السيارات الكهربائية وشواحنها بشكل تجاري. جدوى اقتصادية وتجارية ذكر الخبير الاقتصادي خالد الدوسري، أنه مع انتشار السيارات الكهربائية بشكل واسع في العالم، وبدء المنافسة على أشدها في تصنيع السيارات الكهربائية ومكوناتها من البطاريات إلى المحركات بعد إثبات الجدوى الاقتصادية من صنعها بشكل تجاري، بدأت السعودية في الدخول لهذا المجال الواعد عن طريق صندوق الاستثمارات العامة في شركة لوسيد عام ٢٠١٨، وحاليا الصندوق يمتلك ما يقارب ٦٧٪ من أسهم الشركة. وقال الدوسري: «الشركة ستطلق أول سيارة لها في الأشهر القليلة القادمة، ودخول صندوق الاستثمارات العامة في الشركة دليل على أن المستقبل للسيارات الكهربائية، وأنه مجال واسع للاستثمارات فيه من حيث التنوع في تصنيع المركبات والشاحنات والدراجات العادية والنارية ومحطات الشحن». وأشار الدوسري إلى أن صندوق الاستثمارات العامة قام بإنشاء شركة محلية لصناعة السيارات الكهربائية، وتدريب الكوادر الوطنية عن طريق ابتعاثهم للشركة الأم لوسيد في أمريكا؛ ما يجعل السعودية رائدة في هذه الصناعة، إلا أن هذه السيارات تحتاج إلى بنية تحتية واستثمارات ضخمة في محطات الشحن وخدمات ما بعد البيع لا تزال طور التشكل؛ ما يجعل قرار امتلاك سيارات كهربائية يحتاج الى التأني والدراسة.
وفي المقابل قال 73% أن مساوئ السيارات الكهربائية تكمن في عدم توفر محطات لإعادة شحن البطارية وقال 54% أن المشكلة في سعر السيارات الكهرائية المرتفع فيما أجاب 44% بأن المدى المحدود الذي تقطعه السيارة في الشحنة الكهربائة الواحدة هو مشكلة السيارات الكهربائية ونسبة قريبة بلغت 43% أجابت أن المشكلة هي الوقت الطويل الذي تستغرقه عملية الشحن كما أجاب 42% أن المشكلة تكمن في عمر البطارية القصير. وأبدى 39% ممن شملتهم الدراسة رأيهم بأن مساوئ السيارات الكهربائية تكمن في عدم توفر خيارات كثير من موديلات السيارات الكهربائية فيما قال 26% أن المشكلة تكمن في أن السيارات الكهربائية لا تمتلك القوة والتسارع الكافيين. وفي الإمارات ، قال 23% أن احتمال شرائهم سيارة كهربائية قوي جداً ، وقال 36% أن الاحتمال قائم ولكن ليس قويا ، فيما قال 16% أن الاحتمال مستبعد قليلاً وقال 12% أن احتمال شراء سيارة كهربائية مستبعد جداً ، فيما أجاب 13% من شملتهم الدراسة أنهم لا يمتلكون المعلومات الكافية لاتخاذ قرار شراء سيارة كهربائية. وعن الميزات ، قال 81% من الذين شملتهم الدراسة في الإمارات العربية المتحدة أن ميزة السيارات الكهربائية هي أنها تسبب تلوثاً أقل من السيارات المزودة بمحرك احتراق داخلي وأجاب 64% أن الميزة هي توفير الوقود ، فيما قال 62% ممن شملتهم الدراسة ان الميزة هي أن السيارات الكهربائية لا تصدر ضجيجاً و رأى 53% أن الميزة هي التكنولوجيا المتطورة التي تتمتع بها هذه السيارات ، وأجاب 33% أن الصيانة الأرخص هي ميزة السيارات الكهربائية وقال 20% أن الميزة هي أن السيارات الكهربائية أكثر أماناً.
شحن المستوى الثالث في محطات الشحن العامة بديل محسن لشحن المستوى الثاني العادي، والتي تعرف أيضًا بالشحن السريع بالتيار المباشر، تمكنك تلك الطريقة في شحن البطارية بنسبة 80% من السعه القصوى في مدة متبين ثلاثين إلى خمس وأربعون دقيقة ، ويتم سداد تكلفتها عند الشحن ويقدر الشحن فيها بالدقيقة بتكلفة خمسة عشر دولار للساعة الواحدة، تعتبر تلك الطريقة هي الأسرع من غيرها؛ لذلك فهي تعتبر الأكثر تكلفة عن غيرها. اهتمام المواطن بالتكنولوجيا الحديثة يعتبر دليل على كمية التحضر والمتابعة لاهم الأمور الجارية من حوله، ولذلك فإن شراء تلك السيارات التي تعمل بالطاقة الكهربائية سيعود عليه وعلى البيئة كاملة بالفائدة.