2007-01-10 677 AMY Kidney Disease 2007-01-10 722 AMY _________________ لحظة زمن عدد الرسائل: 35 العمر: 39 الدولة: تاريخ التسجيل: 10/02/2009 موضوع: رد: بحوث انجليزية الأحد فبراير 15, 2009 4:03 am الله يعطيك الف عافية يا الرعيم تسلم يالغالي لحظة زمن بحوث انجليزية صفحة 1 من اصل 1 صلاحيات هذا المنتدى: لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى:: {{{{{*** منتدى التربية والتعليم ***}}}}}:: قسم البحوث العلمية انتقل الى:
Pro beach soccer كامـــــــلة السبت يونيو 27, 2009 5:59 am عمالقة أفضل المواضيع لهذا اليوم أفضل 20 مشاركين في هذا اليوم أفضل 20 عضو في هذا المنتدى حذف ملفات الارتباط (الكوكيز) المتواجدون الآن ؟ أعضاؤنا قدموا 568 مساهمة في هذا المنتدى هذا المنتدى يتوفر على 35 عُضو. آخر عُضو مُسجل هو bookholiday فمرحباً به. ككل هناك 1 عُضو حالياً في هذا المنتدى:: 0 عضو مُسجل, 0 عُضو مُختفي و 1 زائر أكبر عدد للأعضاء المتواجدين في هذا المنتدى في نفس الوقت كان 17 بتاريخ الثلاثاء يونيو 11, 2013 4:06 pm الأعضاء المتواجدون في المنتدى: لا أحد لا احد يحتفل اليوم بعيد ميلاده لا احد سيحتفل بعيد ميلاده خلال 7 ايام القادمة المفتاح: [ المشرفون] مساهمات جديدة لا مساهمات جديدة منتدى مُقفل
2 juventus10 209 الأربعاء مايو 28, 2008 12:02 pm memo nody Wenger.. نصري في الأرسنال قبل بدء يورو 2008..!!
وأضاف ربيع أن قبطان السفينة هو المسئول عن حدوث تلك الواقعة وليست مؤامرة كما يشاع «القبطان هو المسؤول».. رئيس قناة السويس: رفاس السفينة الجانحة بدأ يتحرك وأصبح تحتها مياه (فيديو) محمد مجدي 9:56 م, السبت, 27 مارس 21 أكد الفريق أسامة ربيع ، رئيس هيئة قناة السويس ، إنه يجرى الآن العمل بالكراكات وعمليات شد ودفع للسفينة الجانحة بالقناة، كاشفا أن السفينة أصبحت تتحرك يمينا ويسارا 30 درجة، كما أنه أصبح تحتها مياه. جريدة المال. وقال ربيع، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى، في برنامج على مسئوليتي على فضائية صدي البلد، ان الكراكات عاملة شغل كويس، ودفة السفينة تحركت بشكل جيد، كما أن جنوح السفينة ليس نتيجة خطأ واحد وإنما تجمع عدد من الأخطاء. وأضاف ربيع أن قبطان السفينة هو المسئول عن حدوث تلك الواقعة وليست مؤامرة كما يشاع، مؤكدا أن مرشد القناة ليس مسئولا، لأن رأيه استرشادي والمسئول الأول والأخير هو قبطان السفينة. وتابع ربيع، أنه تم تمهيد الطريق لدخول الكراكة والتي بدأت العمل فعليا، وقامت بالتكريك بمحيط منطقة مقدمة السفينة لإزالة كميات مستهدفة من الرمال، ويتم عمل مناورات الشد في أوقات تلائم ظروف المد والجزر وسرعة الرياح.
وأشاد رئيس الهيئة برجال هيئة قناة السويس الأبطال الذين قاموا بهذا العمل العظيم، مثمنا جهودهم خلال الفترة الماضية وقيامهم بأداء واجبهم الوطني على أكمل وجه، مع ثقته الكاملة بإنجاز العمل بنسبة 100%. الكلمات الدالة مشاركه الخبر: الاخبار المرتبطة
تواصل الحكومة المصرية بالتنسيق مع عدد من دول العالم لليوم الرابع على التوالي محاولاتها لتعويم سفينة الحاويات العملاقة "إيفر غرين" لإعادة فتح قناة السويس أمام حركة التجارة الدولية، وسط تساؤلات وعلامات استفهام كبيرة تدور حول كيفية جنوح السفينة ودورانها بشكل غير مألوف عن حوادث سابقة ما أدى إلى انسداد المجرى الملاحي. أعلن رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع، في بيان صباح اليوم الجمعة، ارتفاع نسبة إنجاز أعمال التكريك إلى نحو 87 في المئة بواسطة الكراكة المصرية "مشهور" لإزالة الرمال المحيطة بمقدمة سفينة الحاويات البنمية بمعدلات تقترب من 17 ألف متر مكعب من الرمال. وأوضح أن الكراكة بدأت أمس العمل على بعد 100 متر من السفينة، قائلاً، اقتربنا اليوم حتى بعد 15 متراً، ومن عمق ابتدائي نصف متر وحتى عمق تكريك بلغ حالياً 15 متراً. وأكد أن أعمال التكريك تتم بمراعاة أقصى معايير الأمان الملاحي بالحفاظ على مسافة آمنة تقدر عند أقرب نقطة مسموح بها للاقتراب بنحو 10 أمتار من السفينة، مشيراً إلى أننا لن نتمكن من التكريك بعد هذه المسافة، ولكننا سنستعيض عن ذلك بالانهيارات الترابية التي ستتم من تلقاء نفسها. وفي تعليق مقتضب قال المتحدث الرسمي لقناة السويس جورج صفوت لـ"اندبندنت عربية"، إن الهيئة تستأنف تجارب الشد بواسطة كل من القاطرتين "بركة 1" و"عزت عادل" بعد انتهاء أعمال التكريك.