وقامت الهيئة العامة للنقل بالتعاون مع الهيئة السعودية للمقيمين المعتمدين "تقييم" بزياراتٍ ميدانية للمراكز الفنية والمتخصصة بتقديم خدمة التقدير، والاطلاع على سير العمل والاستعداد والجاهزية لتقييم الأضرار الناتجة عن الحوادث غير المرورية. ولمزيد من التفاصيل ومعرفة مواقع مراكز "تقدير" المعتمدة يمكن زيارة الرابط التالي:. Follow @ararnews
واعتمدت الهيئة العامة للنقل آلية تطبيق تقدير الأضرار الناتجة عن الحوادث غير المرورية أو سوء الاستخدام أو الاستهلاك الواقعة على السيارات المستخدمة في نشاط التأجير من خلال إحالة السيارة مدار البحث من قبل المؤجر إلى مركز " تقدير " مع إرفاق نسخة من عقد التأجير الحالي وآخر 3 عقود تأجير تمت على السيارة ونسخة من الحالة الفنية للسيارة الداخلية والخارجية قبل وبعد تسليمها ووصف الضرر الواقع على السيارة بشكل دقيق ومطبوع آليا. وأكدت الهيئة أن للمستأجر حق الاعتراض على التقدير الذاتي أو العشوائي وطلب التقييم من خلال مراكز "تقدير" في المدن التي تتوفر بها الخدمة ويمكن للمستأجرين التواصل مع الرقم 938 في حال عدم إحالة السيارة لجهة التقدير المعتمدة. وقامت "النقل" بالتعاون مع الهيئة السعودية للمقيمين المعتمدين "تقييم" بزيارات ميدانية للمراكز الفنية والمتخصصة بتقديم خدمة التقدير والاطلاع على سير العمل والاستعداد والجاهزية لتقيم الأضرار الناتجة عن الحوادث الغير مرورية. مركز تقدير اضرار الحوادث المروريه السعوديه. ولمزيدا من التفاصيل ومعرفة مواقع المراكز زيارة ( تقدير).
اعتمدت الهيئة العامة للنقل بالتعاون مع الهيئة السعودية للمقيمين المعتمدين "تقييم"، مراكز "تقدير" لتقدير الأضرار الناتجة عن الحوادث غير المرورية أو سوء الاستخدام أو الاستهلاك الواقعة على السيارات المستخدمة في نشاط تأجير السيارات، وذلك لتطوير نشاط تأجير السيارات، ورفع نسبة رضاء المستفيدين وجودة الخدمات المقدمة فيه، من خلال تأهيل واعتماد عدد من المراكز المحايدة والمتخصصة في تقدير أضرار المركبات في حال وجود خلاف بين أطراف عقد التأجير، والتي ستبدأ مهامها في الـ 14 من ذي القعدة الجاري في مدينة الرياض ومحافظتي جدة والخبر على أن يتم التوسع مستقبلاً لتشمل جميع مناطق المملكة. وأوضح مدير إدارة تأجير السيارات بالهيئة العامة للنقل عبدالعزيز العجمي، أن هذه الخدمة تهدف لإيجاد خدمات ذات جودة عالية لاتخضع إلى التقديرات الذاتية أو العشوائية لتقييم الأضرار الواقعة على سيارات التأجير أو المُتسبب فيها، لحفظ حقوق أطراف عقد التأجير. وبين العجمي أن هذه الخدمة تأتي تفعيلاً لأحكام اللائحة المنظمة للنشاط، التي ألزمت المؤجر في حال وجود خلاف جراء تقدير الأضرار بتقدير الضرر عن طريق جهة التقييم المعتمدة من الهيئة، على أن يتحمل المتسبب بالضرر تكلفة نتيجة الفحص والتقرير.
الخدمات التى نوفرها هوية العلامة التجارية تصميم كتيب الشركة شركة أبناء عبدالله عبدالمحسن الخضري هي شركة مقاولات عامة متعددة الأوجه يعتمد نجاحها على فريق من المهنيين ذوي المهارات العالية والتفاني. تم إنشائها في عام 1966، وقد شهدت للشركة خلال هذه الفترة نمواً مطرداً، إلى جانب مواردها وخبراتها الكبيرة، مما جعلها واحدة من الشركات الرائدة في مجال المقاولات في الشرق الأوسط. جريدة الرياض | شركة أبناء عبدالله عبدالمحسن الخضري نصف قرن من العمل البناء. تشمل أنشطة الشركة: الهندسة المدنية والطرق والجسور والسكك الحديدية والمباني والبنية التحتية ومعالجة المياه ومياه الصرف والنفط والغاز وخطوط الأنابيب لدعم إنتاج البتروكيماويات وتنظيف المدن والبيئة والنقل البري والتشغيل والصيانة. هذا، بالإضافة إلى قدرات هندسية وإدارية شاملة، يضمن قدرتنا على تلبية وتجاوز متطلبات العملاء من البداية وحتى الإكمال. تعد شركة الخضري (KSC) واحدة من أسرع الشركات نمواً في المملكة العربية السعودية والتي تهدف إلى أن تكون الشركة الرائدة عالمياً في مجال الهندسة والبناء وإدارة المشاريع. من خلال تقديم سياسات الشركة وممارساتها ، ستفهم المزايا والتسهيلات المقدمة لك ولعائلتك. إن تقديم بيئة عمل مجزية مبنية على الاحترام والأخلاقيات هو ما تهدف إليه شركة أبناء الخضري بالإضافة إلى تقديم التوضيح والوعود.
ومن بين مشاريع الطرق والجسور التي قامت الشركة بتنفيذها على سبيل المثال لا الحصر: ١ - مشروع طرق الاقتراب لجسر الملك فهد «الجانب السعودي»: حيث يشمل المشروع ٣٢. ٥كم طريقا سريعا باتجاهين مع طرق خدمة بطول ٢٢. ٥كم بالإضافة إلى ٢٠ جسراً ونفق واحد مع ٨ تقاطعات مع الإنارة وأعمال السلامة. ٢ - مشروع ربط مطار الملك فهد الدولي بطريق ابن خلدون - الجزء الثاني: بطول حوالي ٣١كم بما فيها وصلة طريق الرياض السريع كما ضم المشروع تنفيذ ثلاثة جسور وقد بلغ حجم الأعمال الترابية في المشروع حوالي ٢. ٤٤٠. ٠٠٠م. ٣ - ٣ مشروع طريق حائل أبو عجرم الجزء الأول والجزء الثاني بطول اجمالي ١٥٧كم وقد بلغ حجم الأعمال الترابية في المشروعين معاً حوالي ٢٢. ٨٠٠. ٠٠٠م. ٣ - ٤ - مشروع طريق بطحاء - حرض الجزء الرابع، حيث يخترق جزءاً من الربع الخالي من الناحية الشرقية بطول ١٠٣كم وهو جزء من الطريق الذي يربط مدينة الرياض بدولة الإمارات العربية المتحدة مختصراً مسافة الوصول بشكل كبير وقد بلغ حجم الأعمال الترابية في المشروع حوالي ٤. ٧٥٧. ٤٧٥م. ٣ - ٥ - مشروع الجسر الذي يربط المخططات غرب وادي حنيفة: يقع على طريق الأمير مشعل بن عبدالعزيز في مدينة الرياض بطول ٤٩٠م مع الطريق المؤدي له بالإضافة إلى أعمال الإنارة والحمايات والسلامة.