ليست صناديق مضاربة وينهي الفوزان قائلاً، إن "صناديق الريت هي ميزة استثمارية عالية "عقارية" تقدمها هيئة سوق المال، والخيار يبقى للمسثمر والمتداول أيها أفضل، فهي ليست إجبارية ولا غامضة في أرقامها، وتتيح لك الاستثمار بأي مبلغ لديك، كمستثمر عقاري. وهي ليست صناديق مضاربة أو تتملك أراضي وتبيع لمجرد تغير السعر أو لمجرد تذبذب السعر، هي شيء مختلف. هي قناة استثمارية إضافية مختلفة عن سوق الأسهم".
في إطار توعية المواطنين، يؤكد الكاتب والمحلل الاقتصادي راشد بن محمد الفوزان أن صناديق "الريت العقارية" قناة استثمارية ممتازة للعقارات تخضع لنظام هيئة السوق المالية، وهي مفيدة لمن يريد استثمار رأس مال صغير؛ عشرة آلاف أو عشرين أو حتى مئة ألف ومئتين في عقارات قائمة وغالباً مؤجرة وذات عائد مختلف وبعضها تجاوز 7%، كما يُعلن رسمياً، ويلزمها النظام بتوزيع 90% من هذه الأرباح "الصافية". للتوعية وفي مقاله "صناديق الريت.. حقيقتها" بصحيفة "الرياض"، يبدأ الفوزان بأهمية توعية المواطنين بهذه الصناديق ويقول: "بدأ تدفق صناديق "الريت العقارية" لسوق المال السعودي، وكل ربع سنة أصبحنا نجد صندوقاً أو صندوقين يتم إدراجها، ومن خلال شرحي لها بحسابي بسناب شات خاصة كـ"توعية ومعرفة لها" وجدت أن البعض لديه غموض أو عدم دراية بها أو عمق كافٍ لمعرفتها، وحين يكون الإنسان يجهل الشيء، فغالباً نجده "عدواً" له، كأن يقول البعض منهم إنها "تصريف، أو تخارج من عقاراتهم" إلى آخره، ومن يروج ذلك طبعاً مخطئ". صناديق الريت وعن حقيقة هذه، يقول الفوزان: "هي صناديق استثمارية عقارية، لعقارات قائمة وغالباً مؤجرة وذات عائد مختلف وبعضها تجاوز 7% كما يُعلن رسمياً، وكل ذلك تحت مظلة هيئة السوق المالية، المنظم والمشرع لها، فهي ليست صناديق يتفق أشخاص أو شركة ويقررون إدراج الصندوق، وهي قناة استثمارية ممتازة للعقارات لمن يحقق الأرباح والعوائد المجزية، والنظام يلزمها بتوزيع 90% من هذه الأرباح (الصافية)".
أكثر من أربع سنوات مرّت على دخول الصناديق العقارية المتداولة المعروفة باسم الريت إلى سوق المال السعودي، من صفر في عام 2016، ارتفع عدد تلك الصناديق ليصل اليوم إلى 17 صندوقًا، والعدد ما زال مرشحًا للزيادة لأن سوق الصناديق العقارية في المملكة لا يزال أبعد ما يكون عن الوصول لمرحلة التشبع. في تلك الصناديق يضع اليوم مئات الآلاف من الناس أموالهم، بهدف الاستفادة من الفرص الاستثمارية المتاحة في سوق العقارات، الذي كان يعتبر حتى سنوات قليلة ماضية ناديًا حصريًا لأولئك الذين يمتلكون رؤوس أموال معتبرة تمكنهم من الاستثمار في العقارات من خلال شراء مبانٍ أو وحدات عقارية، دون الاضطرار إلى تحمل مخاطر عالية أو امتلاك رؤوس أموال كبيرة أصبح بإمكان قطاع واسع من الناس الاستثمار في العقار. ورغم أن صناديق الريت تعتبر حديثة نسبيًا في السوق السعودي إلا أن هذه الأداة الاستثمارية متاحة منذ عشرات السنين في كثير من الأسواق المتقدمة إلى جانب أدوات استثمارية أخرى توفر للمستثمرين تعرضًا غير مباشر للسوق العقاري، من بينها على سبيل المثال الصناديق العقارية المقفلة أو Closed-end real estate funds (CEFs). البعض ربما يسمع اسم "الصناديق العقارية المقفلة" لأول مرة، وربما لا يدري ماهيتها أو كنهها، ولكن المفاجئ هي أن هذه الأداة متاحة في السوق السعودي منذ سنوات، وأقدم بكثير من صناديق الريت، وتنظمها لائحة صناديق الاستثمار العقاري الصادرة عن مجلس هيئة السوق المالية.
- يمكن للمستثمرين شراء وبيع وحدات صناديق الـ"ريت" في السوق الثانوية، كما هو الحال مع جميع الأوراق المالية المتداولة في السوق، وتعتبر القدرة على الدخول والخروج بسرعة من هذه الصناديق إحدى مزاياها الرئيسية، فلن يضطر المستثمر إلى الانتظار لشهور حتى يتم بيع العقارات من أجل حصوله على أمواله. - سعر الوحدة في السوق يعكس بشكل رئيسي أداء الفريق الإداري القائم على الصندوق، بالإضافة إلى قيمة العقارات التي تضمها محفظة الصندوق. - دخل الصندوق مصدره الإيجارات، والأرباح الرأسمالية الناتجة عن ارتفاع قيمة العقارات الموجودة بالمحفظة والتي لا توزع إلا في حال تم بيع العقار. وبالمناسبة، لا تمتلك كمستثمر بالصندوق أي سيطرة على موعد تحقيق ذلك الربح الرأسمالي، أو بيع ذلك العقار. الأمر بيد الإدارة، والتي قد ترى مثلاً أن بيعها لهذا العقار سيؤثر على تنويع المحفظة أو على تدفقاتها النقدية. - من المهم جداً أن نفهم أن الهدف الرئيسي لصناديق الـ"ريت" هو توليد تدفقات نقدية مستقرة وعادة ما يتم ذلك بمساعدة الإيجارات، في حين تأتي الأرباح الرأسمالية بعد ذلك كهدف ثانوي. - باختصار، هذه الصناديق تجعل الاستثمار العقاري أكثر سهولة بالنسبة للمستثمر العادي، حيث تتيح للمستثمرين إمكانية امتلاك حصص في مشاريع التطوير العقاري وغيرها من الأصول العقارية كمساهمين دون الحاجة لرأس مال كبير.
صناديق الاستثمار العقارية المتداولة (الريت) هي صناديق استثمارية عقارية متاحة للجمهور للتداول من خلال سوق الأسهم، والصندوق مقسم إلى وحدات متساوية يمكن المتاجرة فيها. هذه الصناديق تتميز بالعائد المشروط، الأصول القائمة، والشفافية العالية. ولكونها صناديق عقارية فإن الركيزة الأساسية فيها هي الأصول العقارية وجودتها، كما أن محاولة فهم الديناميكيات المستقبلية لحركة السوق العقاري وتوجهاته مهم للتبؤ بأداء الصندوق، وأما متابعة القوائم المالية للصندوق وتقاريره الدورية فهو على أهميته لا يغني عن محاولة التنبؤ بتحركات السوق العقارية. والناظر للريتات يجد أنها تستثمر في أصول عقارية مختلفة التنوع من جهة الاستخدام كالمدارس، والفنادق، والمجمعات السكنية والمجمعات التجارية والمباني المكتبية والمستودعات، ولكل نوع من هذه الأصول العقارية عوامل تؤثر في أداءه والعائد منه وتبعاً لذلك أداء الصندوق.
البحث عن الطرق والمواصلات ، حيث تبدأ الدول ببناء بنيتها التحتية من خلال تعبيد الطرق لتسهيل الربط بين مناطقها ، واتباع وسيلة نقل حديثة تسهل عملية الربط بين هذه المناطق وبين الدولة والدول المجاورة لها ، و ذات أهمية كبيرة في العديد من المجالات ، وفي هذه المقالة سوف نقدم لكم البحث عن الطرق والمواصلات. مقدمة في أبحاث الطرق والمواصلات الطرق عبارة عن شريط أرضي به عدة طرق مجهزة لحركة السيارات والمركبات التي تتحرك على عجلات ، ووظيفة الطرق هي ربط المناطق ببعضها البعض ، وربط المدن بالمناطق الريفية والعكس صحيح. في الأيام الخوالي ، كان الناس يستخدمون وسائل النقل ، ثم وسائل النقل التي تم تطويرها بمرور الوقت من النقل بالحيوانات ، ثم العربات التي تجرها الحيوانات ، بما في ذلك السفن والقطارات والسيارات ، إلى وسائل النقل الحديثة ، مثل: الغواصات والطائرات و الصواريخ. [1] ابحث عن الطرق والمواصلات. بحث عن الطرق والمواصلات - مجلة أوراق. وبعد ذلك سنقوم بتضمينه ولكن تحقيقا نوضح فيه كل ما يتعلق بالطرق والمواصلات وما يتعلق بها: أنواع الطرق والمواصلات هناك ثلاثة أنواع رئيسية من وسائل النقل ، وهي: البرية ، والبحرية ، والجوية. يعتمد النقل البري على المركبات ذات العجلات مثل: السيارات والحافلات والشاحنات والقطارات.
بحث عن الطرق والمواصلات مختصر في المملكة العربية السعودية … تتوالى الانجازات ببلادنا الحبيبة السعودية في الطرق وكذلك المواصلات فبلادنا دائما حريصة على توفير خدمات صحية لجميع المواطنين ، ستعرف على إنجازات الوطن الغالي السعودية في الطرق والمواصلات المختلفة لغتي أول متوسط فصل دراسي أول. بحث عن الطرق والمواصلات مختصر في المملكة العربية السعودية: بحث عن الطرق والمواصلات مختصر في المملكة العربية السعودية تعتمد السعودية على النقل الجوي بصورة رئيسية حتى بالمواصلات الداخلية وليس الخارجية فقط، يوجد مجموعة كبيرة جدا من المطارات منتشرة بجميع المدن بالمملكة العربية السعودية، يوجد أكثر من خمسة وعشرون مطار داخلي منها 3 مطارات رئيسية تقع بمدينة الرياض ، مدينة جدة والظهران، يوجد بها جميع أنواع الطيارات منها النفاثة والتي تعتبر من أسرع الطائرات العالمية. طرق برية يوجد نوعان بالطرق البرية بالمملكة العربية السعودية منها السكك الحديدية والطرق المعبدة، سنتعرف عليهما بالتفصيل: أ – السكك الحديدية: لقد قدم الملك عبدالعزيز رحمه الله مجموعة كبيرة من المشاريع الخاصة بالسكة الحديدية فقد أمر بإنشاء خط سكة حديد بمدينة الدمام بالعام الهجري 1371 هـ و قام بربطه مع مدينة الريض ومرور بمدينة الخرج وبقيق وظهران وبلغ طوله 570 كيلو جرام وتم استخدامه في نقل البضائع، وبزيادة عدد السكان قامت الحكومة بزيادة عدد السكك الحديدية بكل مكان لتسهيل النقل بين المدن، بذلك تم تسهيل نقل البضائع والسكان من مكان لأخر مما تسبب في توفير الوقت والجهد للانتقال من مكان لأخر.
النقل البري في المملكة اختلفت الطرق من حيث السعة حيث إنها تصل في بعض الطرق إلى ثمان مسارات. وبعض الطرق الأخرى تصل إلى مسارين فقط في المناطق الريفية. حيث تتم الصيانة للطرق السريعة الرئيسية والمدنية بشكل جيد جدًا. وخاصة الرياض وهي من أكثر الطرق والمناطق ازدحاماً، في المملكة وحتى تكون الطرق ملائمة لجو وطبيعة المملكة. يتم تشييدها ملائمة وتكون ملائمة أيضاً لدرجة الحرارة المرتفعة خصوصاً في فصل الصيف. وهذه الطرق تعمل على عدم عكس أشعة الشمس الضارة التي تكون قوية جداً، كي توفر أمان أكثر للسائقين وحكومة المملكة. تعمل على أن يتم إعادة بناء بعض الطرق الأخرى والاستمرار في الصيانة والتعديلات بها. قد يهمك أيضا: موضوع عن إنجازات بلادنا الحبيبة قصير جداً النقل البحري في المملكة يجعل الموقع الجغرافي للمملكة السعودية المسطحات المائية المحيطة بالمملكة وسيلة رئيسية للتجارة ونقل البضائع. وكان الكثير من أهمها الإنجازات في مجال النقل البحري. يعتبر للملكة أهلها للفوز بعضوية مجلس إدارة المنظمة البحرية الدولية (إيمو) على التوالي للمرة الثامنة وذلك تقديراً لجهود المملكة في دعم المنظمة. وأيضاً المملكة ممثلة في وزارة النقل ومن الدول المؤسسة للجامعة البحرية الدولية بالسويد.