وللوقوف على حقيقة الخلاف الحكومي، انتقلت «الراي» بالسؤال إلى الجهات المعنية، فكشف مصدر أمني مطلع في قطاع المرور أن «محطات وزن الشاحنات كانت تخضع لمسؤولية إدارة النقل البري في وزارة المواصلات قبل الغزو، وبعد تحرير البلاد تركت المباني خالية وأصبحت مرتعاً للمتسكعين ومخالفي القانون، وعندما أبلغنا إدارة النقل البري بوضع تلك المباني، أخبرونا بأن تلك المباني تتبع حالياً لهيئة الطرق المسؤولة عن ترميمها وإعادة العمل بها كما كانت سابقاً»، مستدركاً «إلا أن هناك خلافاً في ما بين تلك الجهات حول تحصيل المبالغ المالية والغرامات بحق أصحاب الشاحنات، كون اتخاذ مثل هذه المخالفات يخضع لإدارة سير المرور». وبالانتقال إلى وزارة المواصلات، كشف مصدر مسؤول عن أن «هذه المراكز أصبحت تتبع هيئة الطرق، حيث قمنا بتسليمها لهم قبل 4 أعوام. وهذه المباني كانت تحت مسؤولية وإشراف وزارة المواصلات قطاع النقل البري والأعمال المشتركة مع وزارة الأشغال، وأن الأمر عهد حالياً إلى هيئة الطرق للعمل على تطويرها وتحصيل المبالغ المالية على الأوزان في الطرق السريعة، وتحويل محطة الوزن المتواجدة في مؤسسة الموانئ بالشعيبة والدوحة والشويخ إلى مظلة الجمارك كون لديها محطة خاصة لوزن الشاحنات».
وبيَّنت أنَّ العمليَّة أسفرت عن ضبط أحد المُستثمرين ومُدير المحطة والمحاسب، إضافة إلى ضبط دفاتر وصولاتٍ، لافتةً إلى تنظيم محضر ضبطٍ أصوليٍّ وعرضه رفقة المُتَّهمين على محكمة تحقيق كركوك المُختصَّة بقضايا النزاهة؛ التي قرَّرت التحقيق وفقاً لأحكام المادَّة (339) من قانون العقوبات. تعليقات القراء أكتب تعليقا
موثوقية رائدة ودقة لا مثيل لها لأي تطبيق تعتبر عملية قياس وزن الشاحنات جزءًا لا يتجزأ من إنتاجية الشركات وتدفق أرباحها. موازين البسكول من METTLER TOLEDO توفر دقة وموثوقية رائدة لأي تطبيق، سواء أكانت تطبيقات قياسية أم شاقة. تصميمات قوية توفر عمر خدمة طويلاً، بينما توفر أنظمة التحكم الذكية وخيارات الواجهة والأجهزة الطرفية ميزات لعمليات تشغيل أعمالك. أوزان الشاحنات تهلك الطرق. ونظرًا لأن شركة METTLER TOLEDO هي شركة عالمية رائدة في أنظمة القياس، فقد طورت العديد من نقاط الضعف الموجودة في الموازين التقليدية من خلال ابتكارات فريدة. حلول شاملة لقياس وزن الشاحنات تتوفر الترقيات أيضًا لإدخال تعديلات تحسينية على الموازين التي تنتجها العديد من شركات التصنيع على أنظمة قياس الوزن POWERCELL ® المتقدمة. يتم ذلك عادةً لحل المشكلات المتعلقة بالموثوقية والدقة والإضاءة والرطوبة، والمزيد. يعد برنامج إدارة الميزان DataBridge™ إضافة قوية ومفيدة إلى أي من موازين المركبات لإدارة عمليات الوزن بسهولة واحترافية. حلول شاملة لقياس وزن الشاحنات من شركة METTLER TOLEDO توفر ميزات لسنوات قادمة، وبالتالي عائدًا رائعًا لاستثمارك. المنشورات دراسات الحالة قد تؤدي صاعقة البرق إلى إيقاف ميزان البسكول في لمح البصر.
وجَّه الدكتور جبارة الصريصري وزير النقل جميع فروع الوزارة بالمناطق بمتابعة محطات الموازين على جميع الطرق في المملكة، والتأكد من التزام شاحنات النقل بالأوزان المحددة، وتوقيع أقصى العقوبات على المخالفين ومتجاوزي الحمولات لبعض الشاحنات، وذلك حرصاً على سلامة الطرق ومستخدميها. كما شدد الصريصري على الاستمرار في حملات التفتيش على جميع المؤسسات والشركات العاملة في أنشطة النقل المختلفة وتوقيع أقصى العقوبات على المخالفين. يذكر أن الوزارة أنشأت العديد من المحطات على شبكة الطرق، وصل عددها حتى الآن إلى 68 محطة ثابتة، و190 محطة متنقلة لحماية شبكة الطرق، ورفع مستوى السلامة للمستخدمين على ألا تتجاوز حمولة أي شاحنة 45 طناً، وهذه المحطات يستفاد منها في جمع المعلومات والبيانات عن أعداد الشاحنات وأوزان البضائع المنقولة وأنواعها واتجاهات النقل بغرض استخدامها في دراسات النقل والطرق. ميزان إلكتروني متنقل للشاحنات. وفي سياق آخر، رصدت إدارة الطرق والنقل بمنطقة الرياض التابعة لوزارة النقل 14 منشأة مخالفة، طبقت عليها غرامة بـ 47 ألف ريال، خلال حملتها التفتيشية للتأكد من التزام الشركات والمؤسسات العاملة في نشاط تأجير السيارات وتطبيق الشروط والأنظمة لممارسة الأنشطة.
نعمل يدًا بيد مع وزارة النقل لسلامة الطرق، وذلك للحفاظ على سلامة المواطنين والمقيمين المارين عليها عبر قياس وزن الشاحنات والتعرف على أبعادها، وذلك بغرض دراسة إمكانية مرورها بسلام على الطرق، ودون أن تتسبب في أي مشكلة مرورية أو حوادث تعرض المواطنين للخطر، حيث ترفض أي شاحنة تخالف المقاييس ونمنعها من اجتياز الطرق السريعة. ونمارس هذا النشاط من خلال اثنين من محطات الوزن الموجودتين في كل واحدة من المدن الصناعية ومدن الخرسانة والإسفلت، حيث نراعي ونراقب عن كسب ما يرد ويصدر من الكميات الخارجة من المصانع، وهذا من شأنه أن يخدم أفراد المجتمع الذين يستحقون أن نحافظ على جودة المنتجات والمصنوعات المُقدمة إليهم. تتميز محطات قياس وزن الشاحنات الخاصة بنا بوجود أحدث الأنظمة التكنولوجية، والتي تمرر الشاحنات على الميزان بكفاءة ونظام وسرعة ودقة، ما يسعف وقت أصحابها، ويضمن لهم عمليتي دخول وخروج سلسة بعد أن تتم عملية الفرز والتقرير الضروري بشأن كل شاحنة.
كشف النقيب شبيب محمد النعيمي، رئيس قسم الرادار والموازين، عن تخصيص ميزان إلكتروني متنقل لتحديد وزن الشاحنات التي تسلك طرقا فرعية لتجنب الدخول إلى محطات الوزن، مؤكداً أن الشاحنات التي يتم رصدها من خلال الدوريات المرورية المخصصة لتتبع هذا النوع من المخالفات، وفي حال اشتباه الدوريات بأن شاحنة ما تحمل وزناً زائداً يتم استيقافها، ويطلب من سائق الشاحنة المرور على الميزان الإلكتروني المتنقل، الذي يحدد الوزن الذي تحمله الشاحنة. مشيراً إلى أن الميزان المتنقل يفحص ما يقارب الـ«150» سيارة يومياً، بينما تستقبل موازين المحطات أكثر من ألف شاحنة في اليوم الواحد. وأوضح النقيب النعيمي أنه لكل محطة من هذه المحطات ثلاثة أجهزة، فعند دخول الشاحنة إلى المحطة تمر على شريط الاستشعار الموجود تحت الأسفلت «الحساسات» وتظهر لدى مأمور المحطة حالة الشاحنة، فإذا كانت تحمل وزناً في حدود المسموح به يسمح لها بالمرور دون الدخول إلى الميزان، أما إذا كانت تحمل وزناً فوق المسموح به فيوجهها للدخول إلى الميزان ويتم التأكد من الوزن المحمل عليها وإذا ما كان مطابقاً لمواصفات الطريق أم لا. وقال إن الأوزان المسموح بها على الشاحنات تتفاوت بحسب محاور الشاحنة، والمقصود بالمحور هو خط الإطارات الذي يأتي في مقدمة ووسط ومؤخرة الشاحنة، فكل خط يسمى محورا، ولكل محور وزن محدد، فالشاحنة ذات المحورين يسمح لها بحمل «21» طنا والشاحنات ذات الخمسة محاور وما فوق يجب أن لا يزيد وزنها على «45» طناً كحد أقصى.
دوائر العرض تفيد في تحديد فدوائر العرض هي دوائر وهمية تحيط بالأرض، وهي عبارة عن خطوط متوازية يبلغ عددها 180 دائرة، يقع 90 منها في نصف الكرة الشمالي، و90 منها في نصف الكرة الجنوبي، ويتوسط هذه الدوائر خط الاستواء، وتبلغ المسافة بين كل دائرة عرض وأخرى درجة واحدة، وعلى الأرض تبلغ المسافة 111 كم، وتعد دوائر العرض ذات أهمية كبيرة لما لها من فوائد، من هذا المنطلق سوف نسلط لكم الضوء من خلال سطورنا التالية في موقع المرجع على فوائد خطوط الطول ودوائر العرض. دوائر العرض تفيد في تحديد تحيط بالأرض خطوط ودوائر وهمية، بعضها يصل بين قطبي الكرة الأرضية، والبعض الآخر يصل بين شرق الأرض وغربها، ولكل من هذه الخطوط والدوائر فائدة، فخطوط الطول تفيد في تحديد الوقت في أي مكان على سطح الأرض وفي الهندسة وفي العمليات العسكرية، ودوائر العرض تفيد في تحديد الموقع والمناخ، من هذا نستنتج أن الجواب الصحيح لهذا السؤال هو: دوائر العرض تفيد في تحديد موقع أي مكان على الأرض بالنسبة لخط الاستواء، وفي تحديد المناخ ضمن المنطقة الحرارية الواقع فيها أي بلد. شاهد أيضًا: دوائر العرض ترسم على شكل الأرض بشكل كامل، ومتوازي فوائد خطوط الطول ودوائر العرض توفر خطوط الطول ودوائر العرض العديد من الفوائد للأرض، فهي تساعد على: تحديد المناخ: إن موقع أي نقطة على الأرض يقاس بزاوية سقوط الشمس عليها وتحديد المنطقة الحرارية التي تقع فيها، فالشمس تكون عمودية على خط الاستواء وهذا يعني أن خط الاستواء أحر منطقة، وكلما اتجهنا باتجاه القطبين قلت درجة الحرارة إلى حد التجمد، وكل هذا يعرف من خطوط الطول ودوائر العرض.
دوائر العرض تفيد في ؟، سؤال مهم جداً في مادة العلوم، فكثيراً ما نسمع عن دوائر العرض، وخطوط الطول، فما هي هذا الدوائر والخطوط الجغرافية، وما هي فائدتها، في هذا المقال سنتحدث بالتفصيل عن هذه الخطوط والدوائر كما وسنوضح سبب وجودها في الخرائط الجغرافية.
القطب الشمالي 90 درجة شمالاً: هي أبعد دائرة عرض بالنسبة لمنتصف الكرة الأرضية من ناحية الشمال وهي المنطقة التي لا تصل إليها الشمس أبدا لأنها تبعد عن خط الاستواء. القطب الجنوبي 90 درجة جنوبا: هي أبعد دائرة عرض بالنسبة لمنتصف الكرة الأرضية من ناحية الجنوب وهى المنطقة التي لا تصل إليها الشمس أبدا لأنها تبعد عن خط الاستواء. الدائرة القطبية الشمالية 66 درجة و 32 درجة شمالاً: وهي دائرة العرض التي يوجد فيها يوم في الصيف لا تغيب فيه الشمس ومقداره ستة أشهر نهار، وكل الدوائر العرضية فوقه تكون نهارا طوال 6 أشهر، والعكس في الجنوب 6 أشهر ليل. دائرة القطب الجنوبي 66 درجة و 32 درجة جنوبا: هي دائرة العرض التي يوجد فيها يوم لا تغيب فيه الشمس ست أشهر بحيث تكون صيف في الجنوب، وشتاء في الشمال. مدار السرطان 23 درجة و 30 درجة شمالا: هي دائرة العرض التي تتعامد عليها الشمس حينما يكون فصل الصيف في نصف الكرة الشمالي والشتاء في الجنوبي. مدار الجدي 23 درجة و 30 درجة جنوباً: هي دائرة العرض المناظرة لمدار السرطان في الجنوب وهي الدائرة التي تتعامد عليها أشعة الشمس حينما يكون فصل الصيف في نصف الكرة الجنوبي، والشتاء في الشمال.