في سبتمبر 20, 2020 الخرطوم: الاماتونج أوضح نائب مدير شركة المطارات القابضة الأستاذ بشير عبد الرحمن بشير أن مشروع تطوير وتأهيل مطار الخرطوم الدولي يهدف الي تحقيق السلامة الجوية والتشغيل الآمن وتحسين مستوى خدمات الصالات وفق المعايير العالمية وزيادة الطاقة الاستيعابية للمطارات والطائرات والمسافرين. وقال الاستاذ بشير في ورقة شركة المطارات القابضة التي قدمها في ورشة صناعة الطيران بالسودان التي نظمها موقع النورس نيوز الالكتروني بدار الشرطة أمس تحت شعار "الواقع والمستقبل" ، قال إنه تم اعداد الخارطة واكمال الدراسات، واعداد التصميمات الهندسية والفنية وفقاً للخارطة الموجهه للمطار ومخاطبة وزارة المالية والتخطيط الاقتصادي التي وافقت على القيام باجراءات العطاء الخاص بتاهيل مقاولين لتنفيذ الاعمال المدنية بمطار الخرطوم الدولي. واوضح إنه تم وضع خطط مستقبلية لتطوير المطارات الولائية لان بعضها غير صالح من حيث البنية التحتية، وذلك للاستفادة منها في مشروعات الصادر من خلال توفر بنية تحتية سليمة بالمطارات و المهابط وتأهيل البنى التحتية للمطارات لجذب الحركة الجوية والتوجه نحو مفهوم تشغيل المطارات الولائية تحت الطلب ووضع خارطة الاستثمار للمطارات لتنمية الصادرات الجوية.
تشارك شركة "مطارات القابضة" وشركاتها التابعة متمثلة في شركة مطارات الرياض، شركة مطارات الدمام، وشركة مطارات جدة، في "معرض دبي للطيران" 2021، في دورته السابعة عشرة التي تقام خلال الفترة من 14 إلى 18 نوفمبر 2021، ضمن جناح الطيران المدني السعودي، وذلك للتعريف بإستراتيجية الشركة الهادفة إلى تطوير مطارات المملكة وفقاً لرؤية المملكة 2030، بالإضافة إلى استعراض إنجازاتها وأحدث مشاريعها الحالية، والفرص الاستثمارية المستقبلية الواعدة لقطاع الطيران في المملكة. ويُعد "معرض دبي للطيران" أحد أكبر وأهم معارض الطيران العالمية، حيث تحظى هذه الدورة بمشاركة دولية واسعة تضم أكثر من 1200 جهة حكومية وخاصة من 140 دولة حول العالم.
وأبان المهندس الصالح أن مطارات القابضة تهدف إلى تطوير قطاع النقل الجوي لتصبح المملكة ضمن أفضل 15 دولة في مؤشر اتصال المطارات مع العالم، وزيادة الطاقة الاستيعابية للمسافرين إلى 330 مليون مسافر، ورفع قدرات قطاع الشحن الجوي ومضاعفة طاقته الاستيعابية لتصل إلى أكثر من 4. 5 ملايين طن، بالإضافة إلى دعم المملكة لتصبح مركزاً لوجستياً عالمياً يربط القارات الثلاث، وزيادة الوجهات لأكثر من 250 وجهة دولية. وأوضح أن المعرض يوفر منصة مهمة للتعريف برؤية مطارات القابضة وجهودها حول إنشاء بنية تحتية متطورة للمطارات في المملكة، وزيادة طاقتها الاستيعابية، ورفع كفاءتها التشغيلية، لتصبح بوابات اقتصادية داعمة لمسيرة الاقتصاد الوطني، فضلاً عن دورها في تعزيز تجربة المسافرين، وزيادة مستوى رضاهم وفق أفضل الممارسات والمعايير العالمية، وكذلك تسليط الضوء على مشروع التحول المؤسسي للمطارات ودعمه لمستقبل صناعة النقل الجوي في المملكة. الموكلي رئيساً تنفيذياً لشركة مطارات القابضة - جريدة الوطن السعودية. يذكر أن شركة "مطارات القابضة" التي تملك شركات مطارات الرياض وجدة والدمام تهدف إلى تطوير مطارات المملكة، والارتقاء بأدائها، لمواكبة التطور المتسارع الذي تشهده المملكة حالياً، ودعم مسيرة التنمية المستدامة، وتحقيق المزيد من الإنجازات النوعية التي تليق بالمملكة، وفقاً لإستراتيجية قطاع الطيران المدني المنبثقة عن الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية.
5 مليون طن، وأن يصبح في المركز الأول في منطقة الشرق الأوسط، موضحاً أن هذا التحول سيكون هناك تحسين في الخدمات المقدمة على شبكة الخطوط السعودية للزائرين والسياح والمواطنين. وقد شارك في هذا التدشين عدد من قطاعات الدولة وعقب ذلك تم تكريم الجهات المشاركة ذات العلاقة، وعقب ذلك أخذت الصور التذكارية. نبذة عامة عن شركة مطارات القابضة انطلقت «مطارات القابضة» في 3 جمادى الآخرة 1434هـ الموافق 13 أبريل 2013م، (كشركة مساهمة مقفلة) تابعة للهيئة العامة للطيران المدني السعودي، للقيام بدور وطني مهم، وهو تطوير مطارات المملكة، لتكون في الطليعة دائماً، وفي مقدمة أفضل المطارات الإقليمية والدولية الرائدة. وتسير «مطارات القابضة» بخطى ثابتة، ورؤية واضحة، وخطط استراتيجية طموحة، للارتقاء بالمطارات في المملكة، وتوسيع طاقتها الاستيعابية، ورفع كفاءتها التشغيلية، وتوفر أفضل تجربة خدمات متميّزة للمستفيدين، وفقاً لأحدث المواصفات وأعلى المعايير العالمية، إضافة إلى تعظيم إيراداتها الاقتصادية كأحد المحركات الرئيسية الداعمة لمسيرة التنمية الشاملة في مملكتنا الغالية. وتعمل «مطارات القابضة» على تحويل قطاع المطارات في المملكة إلى فرص استثمارية واعدة، من خلال إشراك القطاع الخاص، واستقطاب المزيد من المستثمرين المحليين والدوليين، بعملية تخصيص مُحكمة تحقق الاستدامة والازدهار للمطارات السعودية، وتماشياً مع قاعدتنا الراسخة: «هنا تزدهر الفرص».
أعلنت شركة "مطارات القابضة" عن تعيين رئيس وأعضاء مجلس مديري شركة (مطارات جدة)، التي تشرف على تشغيل وإدارة مطار الملك عبدالعزيز الدولي بمدينة جدة، وتطويره بأحدث المواصفات وأعلى المعايير العالمية، وتعزيز دوره ليكون في مقدمة أفضل المطارات الإقليمية والدولية الرائدة. ويضم مجلس مديري شركة (مطارات جدة)، المهندس رائد بن إبراهيم المديهيم رئيسًا، وعضوية كل من: الدكتور غسان بن أحمد السليمان، والمهندس أيمن بن محمد المديفر، والمهندس بسام بن عبدالرحمن بن غشيان، والمهندس أحمد بن أسامة عرب، والمهندس خالد بن مطلق الهماش، وفرح بنت أحمد إسماعيل، وجون شيلدين، وأنتوني دي منيزس. ويتميز المجلس بتنوع الخبرات والتجارب الموجودة فيه؛ حيث يضم خبراء سعوديين ودوليين من القطاعين العام والخاص والطيران والمطارات، الذي سينعكس إيجابًا على عمل (مطارات جدة)؛ ليصبح بوابة اقتصادية متنوعة، بالإضافة إلى تطوير المطار وتشغيله بأحدث المعايير العالمية، التي تسهم في تعزيز تجربة المسافرين، بمفهوم عصري جديد ومبتكر، ليصبح واجهة مشرفة لزوار المملكة. وأعرب رئيس مجلس مديري شركة (مطارات جدة)، نيابة عن زملائه أعضاء المجلس، عن بالغ شكره وتقديره لرئيس مجلس إدارة شركة «مطارات القابضة» عبدالعزيز بن عبدالله الدعيلج، وأعضاء مجلس الإدارة والإدارة التنفيذية؛ لاختياره وزملائه أعضاء المجلس لمدة ثلاث سنوات؛ مؤكدًا حرصه وزملاءه على تطوير مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة، وتعزيز مكانته ليصبح مركزًا محوريًّا عالميًّا هامًّا.
وتمثل رؤية مطارات القابضة، الإلتزام من خلالها بتحويل وتطوير مطارات المملكة، عبر قيادة عملية تخصيص القطاع بما يحقق الاستدامة والازدهار. ولتطبيق هذه الرؤية على أرض الواقع، تحرص الشركة على تنمية أصولها بانتظام من خلال استقطاب المستثمرين المحليين والدوليين. تماشيا مع قاعدتها الراسخة: "هنا تزدهر الفرص"، وتقوم مطارات القابضة بإرشاد ودعم وتقديم يد العون للشركات المشغلة للتأكد من تحويل كل مطار إلى: - مركز يقدم تجربة عملاء مبتكرة ومعيارا عالميًا في الإدارة. - مركز لكفاءة العمليات وتحقيق الإيرادات. - مركز لبناء التعاون والشراكات الطموحة. الاستراتيجية والأهداف: تعتمد استراتيجية شركة مطارات القابضة على إشراك القطاع الخاص؛ وبعد تقييم دراسات الحالات المختلفة حول العالم قامت الشركة باختيار المجموعات المستقلة لتصبح النموذج المستهدف لها. وستقوم تلك المجموعات بالإدارة والتنظيم لمجموعة من المطارات التي ستساعدنا على تحقيق أهدافنا في " RISE 2025 ".
-فمن الممكن... 1447 مشاهدة صلاة الإستخارة تعني أنك تترك الخيار لله كي يختار لك بالإلهام أو... 112 مشاهدة إذا ما حضرت الصلاة أخي الكريم وجب عليك أن لا تؤخرها بسم... 8 مشاهدة
"إحساس الميت بالوقت عند خروج يكون حسب عمله" يوضح عطية قائلًا إنه لو كان من الصالحين ستخرج روحه ملفوفة في لفافات من الجنة وريحانها، وتخرج وهو مرتاح، وإن كان غير ذلك فسيشعر انها تخرج في مليون عامًا، وقد ثبت عن النبي صلى الله عليه وسلم أنه قال: "إن للموت للسكرات"، وقال عطية أن سكرات الموت شدة نسأل الله ان يخففها عنا ويهونها علينا، ولا يجعلنا نشعر بزمن طويل قبل خروج الروح وإذا تعذب الميت عند خروجها فبعد خروجها أصعب، وإذا سهل عليه خروجها كان ما بعده أسهل. 4
أمّا إذا تركهما نسياناً أو ترك الإقامة وحدها كذلك ولم يتذكر إلاَّ بعد الدخول في الصلاة استحب له قطع الصلاة وتدارك المنسي ثُمَّ الاستئناف من جديد، وكلّما كان التذكر في أول الصلاة كان فضل القطع واستحبابه أكثر.
والأحوط وجوباً لمن يريد الجمع بين صلاة الجمعة وصلاة العصر أن يتجنب الأذان لصلاة العصر مكتفياً بأذان صلاة الجمعة، كما في عرفات والمشعر. شروط الأذان والإقامة: يشترط في الأذان والإقامة أمور: الأول: النية، ويعتبر فيها قصد التقرّب وتعيين الفريضة التي يُؤذَّن لها ويُقام عند اشتراكها مع غيرها في الوقت. كم يستغرق خروج الروح - إسألنا. الثاني والثالث: الإيمان، وكمال العقل، فلا يُجتزأ بهما من المجنون إلاَّ الأدواري في نوبة العقل، ولا من الصبي غير المميز، أما المميز فيُجتزأ بأذانه. الرابع: الذكورة، فلا يجتزأ بهما من النساء للرجال ولو كانوا من المحارم على الأحوط وجوباً، ويجتزأ بهما لمثلهن في الجماعة والانفراد. الخامس: الترتيب، وذلك بالإتيان بالأذان أولاً ثُمَّ بالإقامة، وكذا بين فصول كلّ منهما، ومع المخالفة لا بُدَّ من الإعادة بما يحصل به الترتيب، إلاَّ مع فوت الموالاة بين الفصول، فلا يكفي ـ حينئذ ـ إعادة الفصل المخالف بل يلزم استئنافه من جديد. السادس: الموالاة بين فصول كلّ منهما، فلا يصح الفصل الموجب لمحو صورتيهما، وكذا تعتبر الموالاة العرفية بين الإقامة والصلاة، وأمّا بين الأذان والإقامة فالأمر فيهما أوسع، إذ يستحب الفصل بينهما لصلاة ركعتين أو بسجدة أو بغير ذلك مما يذكر في آداب الصلاة.
تمهيد - في أحكام الأذان والإقامة: يستحب الإتيان بالأذان والإقامة بين يدي الصلاة، وذلك في خصوص الفرائض اليومية، أداءً وقضاءً، في السفر والحضر، للجامع والمنفرد، ولا يشرعان في صلاة النوافل ولا في الفرائض غير اليومية، كصلاة الآيات والعيدين ونحوهما. وهما مستحبان لكلّ من الرّجل والمرأة، والصحيح والمريض. م ـ 633: يتأكد استحباب الإتيان بهما في صلاة الأداء، وخصوصاً في صلاتي المغرب والصبح، كذلك يتأكد الإتيان بهما للرجال، وخاصة الإقامة، بل الأحوط استحباباً الإتيان بها للرجال، ولا يتأكد استحبابهما على النساء. كيف نحسب وقت خروج الصلاه - أجيب. م ـ 634: لا يتأكد استحباب الأذان والإقامة على المكلّف في موارد. الأول: للداخل في صلاة الجماعة التي أُذِّن لها وأُقيم ولو لم يسمعهما، سواء كانت الجماعة منعقدة فعلاً أو كانت على وشك الانعقاد، وفي هذه الصورة الثانية سواء كان الداخل الإمام أو المأموم. الثاني: الداخل إلى المسجد قبل تفرّق الجماعة للصلاة منفرداً، فإنه لا يتأكد عليه استحباب الإتيان بالأذان والإقامة إذا كانت الجماعة قد انعقدت بأذان وإقامة، وإلاَّ لم يسقطا عن المنفرد لو كانت الصلاة بدونهما من الأساس، أو اعتماداً على أذان وإقامة جماعةٍ سابقة.
توفي والدي رحمه الله منذ 12 يوما قالوا لي إنهم لم يروا مثله، وجهه لم يكن لإنسان ميت ولكنه بدا وكأنه نائم، قالت أختي إن نفسه كان متعبا جداً، ويتنفس بصعوبة من شدة المرض، ولكن وقت الوفاة وقبلها بدقائق ارتاح نفسه وهدأ جداً لدرجة أنهم توقعوا أنها بداية الشفاء، ولحظة الوفاة كانوا ينظرون إليه، ما حدث أنه فتح عينيه ونظر لليمين واليسار وأغمضها وكانت النهاية. السؤال هنا: هل هذا يعني خروج الروح بسهولة كما قيل لي، وهل بالفعل تظهر على الميت علامات تبشر بأنه من أهل الصلاح إن شاء الله أسألكم الدعاء له؟ الإجابــة الحمد لله والصلاة والسلام على رسول الله وعلى آله وصحبه، أما بعـد: فنسأل الله لوالدكم الرحمة، وأن يحسن عزاءكم. ونرجو الاطلاع على الفتوى رقم: 73790. وما ذكر من قصة الوالد يفيد خروج روحه بسهولة، وفي الحديث: أن نفس المؤمن تسيل كما تسيل القطرة من فم السقاء. رواه أحمد وصححه الأرناؤط. أحكام الأذان والإقامة. وهناك علامات تظهرعلى الميت تدل على صلاحه، وقد ذكرنا بعضها في الفتوى رقم: 29018 ، والفتوى رقم: 50241. والله أعلم.
الثالث: المستمع لأذان وإقامة غيره، مع استماعه لتمام فصولهما، أو مع إتمامه لما ينقص من فصولهما، وبشرط أن لا يفصل بين صلاته وبين ما سمع زمن طويل. كم يستغرق وقت خروج الروح كما رواها النبي. ولا فرق في الآتي بهما بين أن يكون إماماً أو مأموماً أو منفرداً، وكذلك لا فرق في السامع بين المنفرد أو الإمام أو المأموم، غير أنه ـ حينئذ ـ لا بُدَّ من سماع كلّ من الإمام والمأموم للاجتزاء بهما في صلاة الجماعة، فيشكل الأمر لو سمع الإمام وحده أو المأمومون وحدهم. وكذلك يسقط الأذان وحده دون الإقامة في موارد: الأول: إذا سمع الإنسان أذان آخرٍ أمكنه الاكتفاء به، وإن أذّن فلا ضير عليه. الثاني: إذا كان على الإنسان صلوات عديدة فائتة، وأراد أن يقضيها ويؤديها بصورة متتابعة في وقت واحد، كان له أن يكتفي بأذان واحد لها جميعاً، ويقيم لكلّ صلاة إقامة خاصة، ولا ضير عليه لو كرر الأذان لكلّ صلاة. الثالث: إذا جمع الإنسان بين صلاتين ولا يزال وقتهما معاً موجوداً، كالذييجمع بين الظهر والعصر بعد الزوال، أو بين المغرب والعشاء بعد الغروب، كان له أن يكتفي بأذانٍ واحد للصلاتين معاً، ولو أذن للثانية أيضاً فلا ضير عليه، إلاَّ فيمن جمع بين الظهر والعصر في عرفات يوم عرفة، أو بين المغرب والعشاء في المشعر "المزدلفة" ليلة عيد الأضحى، فإنَّ عليه في هذين المكانين إذا جمع بين الصلاتين أن لا يؤذن للصلاة الثانية اكتفاءً بأذان الصلاة الأولى.