تاريخ النشر: 18 فبراير 2022 16:24 GMT تاريخ التحديث: 18 فبراير 2022 19:45 GMT يعمل فريق بحثي دولي تقوده جامعة لوند السويدية على تطوير تقنية لتحويل غاز ثاني أكسيد الكربون إلى وقود باستخدام الطاقة الشمسية، ما يجدد الآمال بامتصاص الغازات المصدر: مهند الحميدي – إرم نيوز يعمل فريق بحثي دولي تقوده جامعة لوند السويدية على تطوير تقنية لتحويل غاز ثاني أكسيد الكربون إلى وقود باستخدام الطاقة الشمسية، ما يجدد الآمال بامتصاص الغازات الدفيئة من الغلاف الجوي، ووضع حد للتغيرات الكارثية في المناخ. وعلى الرغم من أن بعض الباحثين يرون في تقنيات التقاط الكربون من الغلاف الجوي مضيعة للوقت، يرى فيها آخرون حلا مثاليا للاحترار العالمي، لنلحظ في الأعوام الأخيرة زيادة في الدراسات المتعلقة بالموضوع في مختلف الجامعات والمراكز البحثية الكبرى. وقال تونوبوليريتس، باحث الكيمياء في جامعة لوند، إن "الفريق استخدم مزيجا من مواد متقدمة تمتص ضوء الشمس، وتستخدم طاقتها لتحويل ثاني أكسيد الكربون إلى وقود، واستخدم كذلك أدوات التحليل الطيفي لليزر فائق السرعة؛ لتحديد ما يحدث بالضبط في هذه العملية"، وفقا لموقع إنتريستنغ إينجينرينغ.
وعلى الصعيد العالمي، وجد العلماء أن الماشية، التي تتم تربيتها لإنتاج لحوم البقر أو منتجات الألبان، هي أكبر مصدر لانبعاثات غازات الدفيئة من الماشية، وهي مسؤولة عن 77 بالمائة من إجمالي تلك الانبعاثات، بينما تعتبر الخنازير والدواجن مسؤولة عن 10 بالمائة فقط. تنتج الغازات الدفيئة من هنا. ويتعلق الجانب الأكثر أهمية للدراسة بكمية الأعلاف التي تستهلكها الثروة الحيوانية لإنتاج كيلوغرام واحد من البروتين، والمعروفة باسم "الكفاءة الغذائية"، وكمية الغازات المسببة للاحتباس الحراري التي تنتجها مقابل كل كيلوغرام من البروتين، والمعروفة باسم "كثافة الانبعاثات". ومن الجدير بالذكر أنه قد تم تحديد منطقة أفريقيا جنوب الصحراء كبقعة ساخنة عالمياً من حيث انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري. وأشارت صحيفة وقائع قدمتها المؤسسات البحثية إلى أن الماشية التي ترعى في الأراضي القاحلة في إثيوبيا والصومال والسودان، على سبيل المثال، يمكن أن تطلق ما يعادل 1, 000 كيلوغرام من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلوغرام واحد من البروتين الذي تنتجه. وعلى سبيل المقارنة، لا تتعدى كثافة الانبعاثات في أجزاء كثيرة من الولايات المتحدة وأوروبا 10 كيلوغرامات لكل كيلوغرام واحد من البروتين.
فعلى سبيل المثال، أكدت الدراسة أن الخنازير والدواجن أكثر كفاءة في تحويل العلف إلى بروتين من الماشية والأغنام والماعز. وأوضحت صحيفة الوقائع أنه على الصعيد العالمي، تنتج الخنازير 24 كيلوغراماً من الكربون لكل كيلوغرام واحد من البروتين الصالح للأكل، وتنتج الدواجن 3. 7 كيلوغراماً فقط من الكربون لكل كيلوغرام واحد من البروتين، مقارنة مع ما بين 58 و1, 000 كيلوغرام من الكربون لكل كيلوغرام واحد من البروتين من لحوم الأبقار والضأن والماعز. ويرجع ذلك إلى أن الخنازير والدجاج هي مخلوقات وحيدة المعدة - بمعنى أنها تعتمد على معدة بسيطة تتكون من جزء واحد لمعالجة الغذاء - بينما تعتمد الأبقار والضأن والماعز، وهي من الحيوانات المجترة، على معدة مركبة تتكون من أربعة أجزاء. تنتج الغازات الدفيئة منبع. وأشار مؤلفو الدراسة إلى أن "الاختلافات الكبيرة في كفاءة إنتاج الأغذية الحيوانية المختلفة تتطلب اهتماماً كبيراً. " وأضافوا أن "معرفة هذه الاختلافات يمكن أن تساعدنا على تحديد مستويات مستدامة وملائمة ثقافياً لاستهلاك الحليب واللحوم والبيض". مع ذلك، يحذر مؤلفو الدراسة من أن كثافة الانبعاثات الأقل في قطاعات الخنازير والدواجن مدفوعة إلى حد كبير بالنظم الصناعية، "التي تقدم أطعمة عالية الجودة ومتوازنة التركيز للحيوانات ذات الإمكانات الوراثية المرتفعة".
بدأت "أوبر" للتو تحقيق صافي إيرادات إيجابي. أحدث معركة لها هي إيجاد طريقة لتعويض أسعار النفط الأخذة في الارتفاع. ستساعد ضريبة البنزين المفروضة على الركاب من أجل تغطية السعر المرتفع السائقين، لكن ربما تبعد الركاب. سلبيات شركات طلب سيارات الأجرة عبر الإنترنت معروفة للجميع الآن. إنها لا تقلل استخدام السيارة – بل تزيده. الأمم المتحدة: أمام البشرية أقل من ثلاث سنوات لخفض انبعاثات غازات الدفيئة | الميادين. ازداد الازدحام سوءا، حيث أصبحت الرحلات تستغرق وقتا أطول. من المحتمل أن يصنع تطبيق "ألتو" لنفسه مكانا في منطقة خليج سان فرانسيسكو. لكن لا يزال مستقبل النقل في المدينة يتنظر من يقتنص الفرصة.
لا توجد طريقة مرضية لتوجيه اللوم. في سان فرانسيسكو، رفع اتحاد ائتماني دعم كثير من القروض دعوى قضائية ضد وكالة النقل المحلي في سان فرانسيسكو لأنها لم تحمي قيمة الترخيص، وخسر القضية في العام الماضي. لا تملك وكالة النقل المحلي في سان فرانسيسكو سلطة قضائية على شركات طلب سيارات الأجرة عبر الإنترنت. الشركات تخضع للتنظيم على مستوى الولايات، وليس المدن. كان رد سان فرانسيسكو هو أن تعطي سائقي سيارات الأجرة الذين دفعوا سعرا باهظا الأولوية على سيارات الأجرة الأخرى في المطار. يهدف ذلك إلى المساعدة في تحمل العبء المالي الضخم، على الرغم من أنه تعويض ضئيل. يسمح للسائقين بالقيادة على شارع ماركت ستريت، أحد أهم الشوارع الرئيسة في سان فرانسيسكو، المغلق أمام السيارات الخاصة. تنتج الغازات الدفيئة منظمة. بداء من 2020، فرضت المدينة ضريبة إضافية تصل إلى 3. 25 في المائة على الرحلات المشتركة ولكن ليس على سيارات الأجرة. لن يتوقف الركاب غير المدركين لما وراء ذلك بطلب رحلات توصيل عن طريق "أوبر". ربما يعيد بعض الأشخاص النظر بعد أن يجبروا على أخذ طريق غير مريح، ولكن ليسوا كثيرين. الغريب هو أن سائقي سيارات الأجرة و"أوبر" خسروا ماليا. لا تزال شركات طلب سيارات الأجرة عبر الإنترنت تحاول إيجاد طريقة لجني أرباح مستدامة وجعل المستخدمين يستمرون في حجز الرحلات.
رام الله - دنيا الوطن تقول دراسة جديدة أن كمية غاز ثاني أكسيد الكربون المسبب للاحترار العالمي المنبعثة من الماشية التي تُربى لإنتاج اللحم والألبان في بعض البلدان الفقيرة، يمكن أن تصل إلى 100 مرة أكثر من تلك الموجودة في الدول الغنية لكل كيلوغرام يتم إنتاجه من البروتين (الحليب واللحوم). وتعتبر هذه الدراسة، التي نُشرت اليوم في دورية وقائع الأكاديمية الوطنية للعلوم (PNAS)، هي أحدث تقييم شامل للطعام الذي تأكله الأبقار والأغنام والخنازير والدواجن والحيوانات الزراعية الأخرى في أجزاء مختلفة من العالم، ومقدار كفاءة تحويل هذا الطعام إلى حليب وبيض ولحوم، وكمية الغازات المسببة للاحتباس الحراري التي تنتجها. وتجدر الإشارة إلى أن الماشية في البلدان النامية تنتج 75 بالمائة من الانبعاثات العالمية التي تصدر من تلك الحيوانات بالتحديد، و56 بالمائة من الانبعاثات العالمية التي تنتجها الدواجن والخنازير. علاج احتباس الغازات في البطن | مجلة سيدتي. ويرجع السبب في زيادة انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في البلدان النامية إلى استهلاك الحيوانات لأعلاف ذات نوعية رديئة، وكمية هذا الطعام المستهلك، وسوء الحالة الصحية للحيوانات. وقد أعد هذه الدراسة علماء في المعهد الدولي لبحوث الثروة الحيوانية (ILRI)، ومنظمة الكومنولث للبحوث العلمية والصناعية ((CSIRO والمعهد الدولي لتحليل النظم التطبيقية (IIASA).
نقدم إليكم عرض بوربوينت لدرس نص استراتيجية القراءة المتعمقة: حاول من جديد في مادة لغتي الخالدة لطلاب الصف الثاني المتوسط، الفصل الدراسي الثاني، الوحدة الخامسة: قضايا الشباب، ونهدف من خلال توفيرنا لهذا الدرس إلى مساعدة طلاب الصف الثاني المتوسط على الاستيعاب والفهم الجيد لدرس مادة لغتي الخالدة "نص استراتيجية القراءة المتعمقة: حاول من جديد"، وهو متاح للتحميل على شكل ملخص بصيغة بوربوينت. يمكنكم تحميل عرض بوربوينت "نص استراتيجية القراءة المتعمقة: حاول من جديد" للصف الثاني المتوسط من الجدول أسفله. درس نص استراتيجية القراءة المتعمقة: حاول من جديد للصف الثاني المتوسط: الدرس التحميل مرات التحميل عرض بوربوينت: نص استراتيجية القراءة المتعمقة: حاول من جديد للصف الثاني المتوسط 1611
استراتجية القراءه المتعمقه - اللغة العربية - ثاني متوسط - YouTube
ويمكنك طلب المادة أو التوزيع المجاني من هذا الرابط ادناه مادة لغتى الصف الثانى متوسط النصف الثاني عام 1440 لمعرفة الحسابات البنكية للمؤسسة: اضغط هنا يمكنك التواصل معنا علي الارقام التالية:👇🏻
تعويد الطالبات على قوة الملاحظة والتفكير المنطقي المرتب. تربية ملكة الاستنباط والحكم والتعليل وغير ذلك من الفوائد العقلية التي تعود عليها لاتباع أسلوب الاستقراء في دراسة القواعد. الاستعانة بالقواعد على فهم الكلام على وجهه الصحيح بما يساعد على استيعاب المعاني بسرعة. إكساب الطالبات القدرة على استعمال القواعد في المواقف اللغوية المختلفة. شحذ العقول وصقل الذوق وتنمية ثروة الطالبة اللغوية. أن تكتسب الطالبة القدرة على القراءة الجهورية بحيث تنطق الكلمات نطقا صحيحا وتؤدي المعاني أداء حسنا. أن تكتسب الطالبة القدرة على القراءة الصامتة بسرعة مناسبة مع فهم الأفكار الرئيسة والفرعية. تنمية القدرات على الاستماع الجيد بحيث تستطيع الطالبة تركيز الانتباه فيما سمع. تنمية ميل الطالبة إلى القراءة والاطلاع من خلال القراءة الحرة. درس نص استراتيجية القراءة المتعمقة: حاول من جديد للصف الثاني المتوسط - بستان السعودية. اكتساب ثروة لغوية من خلال التعرف على كلمات جديدة. القدرة على حفظ النصوص. القدرة على فهم النص وتذوقه واستخراج الصور والأخيلة بما يتناسب مع المرحلة. القدرة على إبداء رأيه في بعض المواقف. تعليم الطالبة أصول الكتابة السليمة وسرعة الرسم الصحيح للكلمات التي يحتاج إليها في التعبير الكتابي.