وأشار مطر إلى أن الشركة تأسست بعد ما دعت الحاجة الى شركة تأمين للسيارات الوافدة والخارجة بعد ارتباط البحرين برا بمختلف الدول العربية عن طريق جسر الملك فهد، اذ قامت شركات بحرينية وطنية بتأسيس الشركة المتحدة للتأمين وهي شركة مساهمه مغلقة تقدم خدمة التأمين للسيارات المغادرة والوافدة الى البحرين على ان يكون التأمين شامل لجميع الدول العربية ثم أنظمت الى تلك الشركات اكبر شركة سعودية في مجال التأمين وهي الشركة الوطنية للتأمين التعاوني فأصبحت الشركة بحرينية سعودية. وأوضح مطر بقوله »بعد أن أصبحت البحرين مرتبطة بالدول العربية الأخرى أنظمات البحرين للاتفاقية العربية لسير السيارات عبر البلاد العربية وعلى ضوء هذه الاتفاقية بدأت الشركة بإصدار البطاقة البرتقالية التي تخول حاملها التنقل بسيارته بين البلاد العربية وتحميه بكل ما تسببه سيارته من أضرار للآخرين«. وبين مطر بان البطاقة البرتقالية تقدم تغطية ضد المسؤوليات المدنية »الطرف الثالث« كما تقدم البطاقة إصداراً للتأمين الشامل ولكن يقتصر على دول مجلس التعاون إضافة إلى الخدمة السريعة على الطريق. الوثبة لتأمين السيارات: قارن وجدد تأمين السيارات في الإمارات العربية المتحدة ، دبي. وأكد مطر على أن الاتحاد العربي للتأمين الذي دخلت البحرين في عضويته ويسعى إلى توسع في تغطية تأمين السيارات ليس فقط على مستوى الدول العربية وإنما الدول الأوروبية أيضا.
كشفت المجمعة المصرية للتأمين، عن عدد المركبات الكهربائية التى تم التأمين عليها من 1يوليو2021 وحتى 31 مارس 2022، كالتالى: احتلت فولكس فاجن المرتبة الأولى فى السيارات الملاكى بـ128سيارة، وتسلا المركز الثانى ب38سيارة و بى ام دبليو فى المركز الثالث 23 ثم هيونداى 14فى المركز الرابع سيارة ثم فيات وهيونداى فى المركز الخامس 15 سيارة ثم بورش فى المركز السادس 13 سيارات ثم كيا فى المركز السابع 12 سيارات ثم شيفورولية 8 فى المركز الثامن وفى المركزالتاسع جاك وشيرى 7 سيارات ثم مرسيدس فى المركز العاشر 5 سيارات.
وعن تطور صناعة التأمين في البحرين قال مطر نشأت صناعة التأمين في البحرين وتطورت خلال النصف الثاني من القرن العشرين لتصبح الآن من اهم مكونات القطاع المالي في مملكة البحرين، فتعود البدايات في البحرين الى عام ٠٥٩١ عندما حصلت شركة يوسف احمد كانو على اول وكالة لتقديم خدمات التأمين في البحرين والخليج العربي ككل من الاتحاد النرويجي للتأمين ضد الحريق، والتي ظلت بعدها ولعدة اعوام الوكالة الوحيدة في البحرين. واضاف قامت الوكالة الناشئة بتقديم معظم التغطيات التأمينية مثل التأمين ضد الحريق وضد السرقة وكذلك التأمين البحري والتأمين على الحياة والسيارات. المتحدة للتأمين السيارات. اما بداية الشركات الوطنية في هذا القطاع فتعود الى عام ٤٥٩١ فقد كان التأمين على سيارات الاجرة الزاميا لذلك لم يكن امام سائقي هذه السيارات بداً من التأمين عليها. وأوضح مع الوقت وجد الناس ان الاسعار التي تقدمها الشركات مرهقة لهم وهو ما دفعهم للتفكير في انشاء جمعية ممولة من اعضائها لتقديم خدمات التأمين على سياراتهم وبالتالي تأسست في عام ٤٥٩١ الجمعية التعاونية للتعويضات وكانت اول شركة تأمين بحرينية بالكامل، وكان نشطها الاساسي هو التأمين على السيارات ضد مخاطر الحوادث.
واشار الى ان الطفرة البترولية في السبعينات جعلت من البحرين المركز المالي للمنطقة وتوافدت على البحرين الكثير من شركات التأمين. وكانت شركة البحرين للتأمين قد تأسست بالفعل في عام ٩٦٩١ وهي الان تسمى شركة البحرين الوطنية للتأمين بعد ان اندمجت مع الوطنية للتأمين وبعدها تأسست الشركة الاهلية للتأمين والبحرينية الكويتية للتأمين وكلتاهما تأسستا عام ٦٧٩١. والجدير بالذكر انه يوجد في البحرين حاليا ثماني شركات وطنية وتسعة فروع لشركات اجنبية تقدم تأمينات مباشرة للسوق البحريني. منها سبع شركات تقدم خدمات التأميــنات العامة مثل اليكو (تأسس فرعها بالبحــرين عام ١٦٩١ وزيورخ العالمية لتأمين على الحياة) تأسس فرعها عام ٦٨٩١). وللوصول الى استكمال جوانب هذا القطاع قامت البحرين بالسماح لشركة التأمين الاجنبية بالعمل فيها عبر نظام الـ اوف شور وهدفت معظم الشركات التي تأسست بالبحرين عبر هذا النظام الى تقديم خدماتها في المملكة العربية السعودية. وقد نما عدد الشركات التي تأسست وفق هذا النظام من شركة واحدة عام ٩٧٩١ الى ٣٨ شركة في عام ٣٠٠٢. وفي البحرين ايضا تأسست اول شركة اعادة تأمين عربية في عام ٠٨٩١ وهي المجموعة العربية للتأمين (اريج) والتي قامت كل من الكويت وليبيا والامارات العربية المتحدة بتأسيسها ويتخذ صنــدوقان اقليــميان للتأمين من البحرين كذلك مقرا لهما وهما الصندوق العربي للتأمين ضــد مخاطر الحرب تأسس عام ٠٨٩١ والصـــندوق الافرو آسيوية لتأمينات البترول والطـــاقة والتي تأسست عام ٩٩٩١.
ويحب عليك عند لصق الخشب المضغوط ألا تُبقي أي فجوات بينه وبين الحائط أو الشىء المراد لصقه عليه، لذلك يجب عليك تجميع كل العناصر بعناية. والإسهال من أكثر الأمراض المعروفة التي ترتبط بتلوث الغذاء والماء وإن كان هناك مخاطر أخرى. فعلى سبيل المثال، يصاب تقريبا 240 مليون شخص بالبلهارسيا - مرض حاد ومزمن تسببه الديدان الطفيلية التي يصاب بها الشخص نتيجة التعرض للمياه المصابة. وفي أنحاء كثيرة من العالم، تحمل الحشرات التي تعيش أو تتكاثر في المياه أمراضاً مثل حمى الضنك وتنقلها. وبعض هذه الحشرات التي تُعرف باسم النواقل، تتكاثر في المياه النظيفة لا في المياه القذرة، ويمكنها أن تستخدم حاويات مياه الشرب المنزلية كأماكن لتكاثرها. والتدخل البسيط الذي يتمثل في تغطية حاويات تخزين المياه، في إمكانه أن يحد من تكاثر النواقل، كما قد ينطوي على فائدة أخرى، وهي الحد من تلوث المياه بالبراز على الصعيد المنزلي. الآثار الاقتصادية والاجتماعية وعندما تأتى المياه من مصادر محسنة وأكثر سهولة، يقضي الناس وقتاً وجهداً جسدياً أقل في جمعها، مما يعني إمكانية انتاجيتهم في أمور أخرى. تكلفة مصنع مياه الوطنية. وتؤدي هذه المصادر أيضا إلى المزيد من السلامة الشخصية عن طريق تقليل الحاجة إلى قطع رحلات طويلة أو محفوفة بالمخاطر لجمع المياه.
خامسا: تكاليف وأرباح إن مشروع محطة تعبئة مياه الشرب في المملكة العربية السعودية ليس مشروعًا صغيرًا بل هو مشروع متوسط ويمكن أن يصبح ضخمًا وفقًا لرأس المال الذي يتم ضخه فيه لأن تكلفة هذا المشروع يمكن أن تصل إلى حوالي 8 ملايين ريال سعودي، ولكن لا تقلق بشأن حجم رأس المال حتى يمكنك طلب المساعدة من الشركاء حيث تشير المؤشرات المالية إلى أن معدل العائد يصل إلى 35٪ ويمكنك استرداد أموالك في غضون عامين ونصف. ويوجد عدة مكاتب استشارات اقتصادية لإقامة دراسات الجدوى: مكتب المستشار لتطوير الأعمال: مؤسسة رسمية احترافية في إعداد دراسات الجدوى للمشروعات المختلفة بأسعار مناسبة، ويقوم المكتب بإعداد دراسات جدوى مالية تساعدك في تجنب خسائر المشروع. تكلفة مصنع مياه نوفا. ويقوم المكتب بإعداد دراسة جدوى اقتصادية لتطوير المشاريع بطريقة واقعية وبأفكار دقيقة لإنجاحها وتحقيق الربح والحماية من المخاطر التسويقية، وذلك بأيدي الكوادر المدربة والأدوات التسويقية التي تعمل على تحليل عناصر المشروع وتقييمها بشكل دقيق. للتواصل: مكاتب استشارات مالية مؤسسة سنابل الإبداع لدراسات الجدوى: تملك المؤسسة خبراء ومختصين في العمل لأكثر من 10 سنوات، حيث تقدم المؤسسة دراسة جدوى والاستشارات في مختلف المجالات، كما يتميزون بوجود خبراء مختصين في دراسة المنافسين لاستخلاص معادلات نجاحهم.
3- ماكينة التعبئة Filling Machine: الماكينة تصنع بالكامل من الإستانليس. قبل التعبئة تمر الزجاجة على نفق مزود بلمبة ألترا فيوليت للتعقيم. تزود الماكينة ب 30 نزل للتعبئة. يوجد تنك مياة استانليس 300 لتر ملحق بة الـ 30 نزل. قطر التنك 100 سم:120 سم وسمك القاعة 10 مم والجوانب 4 مم بإرتفاع 35 سم. بواسطة الجاذبية تتم عملية التعبئة. ملحق بالماكينة سير إستناليس عقل 3. 25 بوصة. تدخل الزجاجة عن طريق نجمة الدخول المصنعة من الارتيلون الغذائى. تخرج الزجاجة عن طريق نجمة الخروج المصنعة من الارتيلون الغذائى وتوضع على السير. يتم التحكم فى طلوع ونزول التنك بالنزولات حسب حجم ارتفاع الزجاجة. يتم ربط حركة نجمة الدخول مع حركة نجمة الخروج مع حركة التنك بواسطة بروس صلب. لوحة التحكم يمكن عن طريقها تزويد وتقليل سرعة الماكينة. 4- ماكينة الغطاء Machine Capping: مصنعة بالكامل من الاستانليس. هيد الغطاء يصنع من الاستانليس. يوضع الغطاء عشوائى فى تنك أعلى الماكينة. دراسة جدوى تفصيلية لمشروع المياه المعدنية – صناع المال. ينزل الغطاء اوتوماتيكيا من التنك وفى حالة نزولة بالمقلوب يتم ارجاعه اوتوماتيكيا. ينزل الغطاء فى مجرى نهايتة يوجد بها ملقم الغطاء للزجاجة اوتوماتيكيا. يتم اعطاء انذار فى حالة عدم وجود غطاء وفى حالة تكدس الغطيان يتم توقيف عملية نزول الغطاء.