من منا لم يحلم بامتلاك مرسيدس مايباخ اس كلاس، فالسيارة هي جوهرة التاج لدى علامة مرسيدس، فهي النسخة الأفخم من سيارتها الرائدة الأشهر والأكثر عراقة وشهرة، وأعلن أحد وكلاء مرسيدس في مصر شركة أبو غالي عن وصول نسخة مايباخ اس كلاس 2022 والمعروفة باسم S680 إلى مصر، ونستعرض فيما يلي أبرز مميزات السيارة. اضافة اعلان التصميم بالطبع تبدأ فخامة السيارة من الخارج، حيث نرى الشبكة الأمامية الجديدة الفاخرة بشرائط عامودية من الكروم، كما يوجد قسم شبكي جديد من الكروم في الأسفل أيضًا، بينما يمتد شريط من الكروم اللامع على طول غطاء المحرك وينطلق نحو شارة النجمة ثلاثية الرؤوس، ومع قاعدة عجلاتها الممتدة من 5. مايباخ جي كلاس دوجو. 2 إلى 5. 5 متر، ستشعر أن السيارة أقرب إلى يخت فخم. اضافة اعلان اضافة اعلان المقصورة تتمتع مايباخ اس كلاس بمقصورة رحبة وفخمة بشكل يخطف الأنفاس، حيث اهتمت مرسيدس بكافة التفاصيل بداية من توفير مساحة أكبر للتمدد داخل مقصورتها المبطنة بالجلد، مع نظام إضاءة داخلي داخلي 64 لونًا، مقاعد أمامية مدفأة و مهواة مع إعدادات للتدليك وذاكرة بأربعة أوضاع، مقاعد خلفية ساخنة مع تعديلات الطاقة والتدليك، نظام معقم للهواء برائحة مميزة، وفتحة سقف بانورامية.
6/9/2021 - | آخر تحديث: 6/9/2021 03:40 PM (مكة المكرمة) صرحت شركة السيارات الشهيرة "مرسيدس-بنز" مؤخرًا أنها ستتحول لشركة سيارات كهربائية بالكامل بحلول عام 2030 وتتضمن خططها المستقبلية للسيارات الكهربائية إعادة التفكير في أكثر سياراتها شهرة، وهو ما قامت بالكشف عنه لأول مرة في معرض "آي إيه إيه موبيلتي 2021" (2021 IAA Mobility) في ألمانيا. وتشمل أحدث سيارات مرسيدس الكهربائية أنماطا مستوحاة من طرازات سياراتها الشهيرة مثل "جي- كلاس" (G-Class) و"إي كيو إي" (EQE) وطراز "مايباخ" (Maybach) الفخم و "إيه إم جي" (AMG). وحش الصحراء جي (G) الكهربائي قدمت الشركة الألمانية من خلال معرض (آي إيه إيه) عددا كبيرا من المفاهيم الجديدة للسيارات الكهربائية، ولكن كان أبرزها مفهوم سيارتها الأسطورية "جي" التي حولتها لسيارة كهربائية تحت اسم "إي كيو جي" (EQG). مرسيدس تسعى لتشكيل مجموعة جديدة تضم مايباخ و AMG والفئة G.. وهي سيارة كهربائية من الفئة "جي" الكهربائية، مع نفس تصميم الصندوق المميز للطرق الوعرة ومجموعة نقل الحركة الكهربائية الصديقة للبيئة. لم تقم الشركة بعرض تفاصيل البطارية أو نظام المحرك أو حتى الجزء الداخلي، ولا توجد إشارات متى يمكن أن يتم شحنها. ومع ذلك، قالت إن هذا التصميم "قريب الإنتاج" بعد أن يخضع لنفس اختبارات الطرق الوعرة مثل أسلافه.
وتوقع الخبراء أن تأتي نسخة جي كلاس 2021 بقوة هائلة تصل إلى 585 حصان، مع عزم دوران يصل إلى 849 نيوتن متر. الجدير بالذكر أن الشركة الألمانية مرسيدس قد طرحت منذ أيام طراز اي ام جي جي تي بلاك سيريز AMG GT Black Series رسمياً لتضع حداً للحملة التشويقية التي استمرت إلى وقت طويل. وتمتلك سيارة AMG جي تي بلاك سيريز محرك جبار من فئة V8 بتيربو مزدوج سعة 4. مايباخ جي كلاس تسجيل. 0 لتر ويزأر بقوة 720 حصان مع عزم دوران يبلغ 800 نيوتن. متر ويتصل المحرك بناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات. وتعمل سيارة جي تي بلاك سيريز بنظام الدفع الخلفي، وتتمكن السيارة من الأنطلاق من السكون وحتى 100 كيلومتر في الساعة خلال 3. 2 ثانية، ويمكن للسيارة أن تتسارع من الثبات وحتى 200 كيلومتر في أقل من 9 ثواني فقط مع سرعة قصوى تصل إلى 325 كيلومتر في الساعة. وعملت مرسيدس لفترة طويلة على تحسين كافة الجوانب الميكانيكية للسيارة لتتمكن من تقديم هذا الأداء المذهل وفي مقدمة ذلك منح AMG جي تي بلاك سيريز نظام تعليق محدث. كما استخدمت مرسيدس ألياف الكربون بشكل مركز في الكثير من أجزاء السيارت لتقليل وزنها وهو ما يظهر بوضوح في قدرة السيارة على الانطلاق المذهل من 0 وحتى 200 كيلومتر في الساعة في أقل من 9 ثواني فقط.
تجمع سيارة مرسيدس-مايباخ أس كلاس S-Class الجديدة بين الكمال ومزايا التكنولوجيا الفائقة لسيارة Mercedes-Benz S-Class مع حصرية وتقاليد مايباخ. وتستفيد قاعدة العجلات الأطول بمقدار 18 سم مقارنة بالنسخة الطويلة من مرسيدس-بنز الفئة- S والزيادة كلها في المساحة الخلفية بالكامل. بفضل المقاعد التنفيذية وحزمة السائق كميزة قياسية ، تصبح المنطقة الخلفية مساحة عمل مريحة أو منطقة استرخاء. يتم استكمالها بتفاصيل حصرية مثل المساحات الكبيرة من الخشب في الجزء الخلفي من المقاعد الأمامية وبين الركاب الخلفيين. تتوفر سيارة مرسيدس-مايباخ S-Class بخيار من نوعين مختلفين من المحركات في ألمانيا: S 580 4MATIC (معدل استهلاك الوقود: 10. 9-10. 2 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مجتمعة: 248-233 جم / كم) يتم تشغيله بواسطة محرك بنزين ثماني الأسطوانات (M176) مزود بمولد تشغيل متكامل من الجيل الثاني ونظام كهربائي بجهد 48 فولت. بينما يتم تشغيل مرسيدس-مايباخ S 680 4MATIC (استهلاك الوقود المشترك: 14. 1-13. مايباخ جي كلاس بوينت. 3 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مجتمعة: 322-305 جم / كم) 2 بمحرك V12 المألوف (M279) ، لأول مرة مع نظام الدفع الرباعي 4MATIC.
ما أسباب تقلص عدد أيام الدورة الشهرية؟ بحيث تعتبر الدورة الشهرية أحد التغيرات البيولوجية الطبيعية التي تحدث بجسد الأنثى، لكن في بعض الاحيان قد يحدث قلّة في نزول دم الدورة الشهرية بشكل مفاجئ وسنجيبك على جميع تساؤلاتك بالتفصيل حول أسباب تقلص عدد أيام الدورة الشهرية وكيفية العلاج. أسباب تقلص عدد أيام الدورة الشهرية عادةً ما يكون تدفق الدم في الدورة الشهرية من ثلاثة إلى سبعة أيام أو حسب عدد الأيام المعتادة في كل شهر، وتكون نسبة الدم المتدفق خلال هذه الفترة ما بين 20 إلى 80 مليلتر، وفي حال قلّت هذه النسبة عن 20 مليلتر يعني أن الدم المفقود قليل. ومن أهم أسباب تقلص عدد أيام الدورة الشهرية ما يلي: حدوث الحمل من أكثر الأسباب شيوعًا عند حدوث تقلص عدد أيام الدورة الشهرية هو حدوث الحمل، وخاصةً إذا لم يكن هناك استخدام لوسائل ضبط النسل، وبعض النساء ينزل منها بضع قطرات من الدم في الثلث الأول من الحمل لكن بنسبة قليلة جدًا. تغيّر الوزن عند حدوث زيادة أو نقص مفاجئ في الوزن أو حتى ممارسة التمارين الرياضية العنيفة أو بشكل مبالغ فيه، تتأثر الدورة الشهرية ويحدث تقلص في عدد أيامها. وسائل تنظيم النسل استعمال وسائل تنظيم النسل الهرمونية قد تغيّر أيضًا من طبيعة الدورة الشهرية وتؤثّر على تدفق دم الدورة، ويمكن بهذه الحالة مراجعة الطبيب المختص لاختيار طريقة أخرى لتنظيم النسل.
الدورة الشهرية القصيرة عن الطبيعي هي مشكلة نسائية شائعة تعاني منها الكثيرات ، يرجع سببها الرئيسي إلى خلل في التوازن الهرموني الأنثوي الناتج عن أمراض صحية أو نمط حياة غير صحيح أو تناول أدوية طبية تتعارض مع هرمونات الدورة الشهرية ، عبر أنا مامي نتناول بالتفصيل أسباب تقلص عدد أيام الدورة الشهرية ، فتابعونا. أسباب تقلص عدد أيام الدورة الشهرية سبب انقطاع الدورة بعد نزولها ، يقول أطباء النساء أن قصر مدة الدورة الشهرية و قلة أعداد أيامها من المشاكل الشائعة للفتيات و النساء في مختلف الأعمار ، حيث ترجع إلى أسباب متعددة و مختلفة ، فأحياناً يكون سببها مشكلة صحية تستدعي التشخيص و العلاج ، وسوف نقدم أمراض النساء المسببة لتقلص الدورة الشهرية: متلازمة تكيس المبايض المرأة التي تعاني من متلازمة تكيس المبايض لديها هرمونات ذكورية أكثر من المعدل الطبيعي. يؤدي هذا الخلل الهرموني إلى الدورة الشهرية القصيرة أو الخفيفة عن المعتاد و الطبيعي. كما له علامات و أعراض واضحة تشير إلى ارتفاع هرمونات الذكورة و الإصابة بتكيس المبايض منها: حب الشباب ، خشونة الصوت ، زيادة في شعيرات الجسم. أيضاً تواجه مريضة تكيس المبايض صعوبة في الحمل.
عدد أيام الدورة الشهرية. أو بني غامق. الاضطرابات الهرمونية للغدة النخامية وعلاقتها بالدورة الشهرية الهرمونات في جسد الأنثى هي العامل المسيطر في كل شيء تجده في جسدها ، كما أنها عامل مهم في التحكم في مزاجها. تعتبر الاضطرابات الهرمونية للغدة النخامية من أسباب انخفاض عدد أيام الدورة الشهرية ، حيث أن الغدة النخامية هي التي تتحكم في إنتاج المبايض. والتي بدورها تنتقل إلى بطانة الرحم لتلتصق بها ، وفي حالة عدم وجود إخصاب تتفكك البويضة وتسقط من جدار الرحم مع بطانته وتشكل الدورة الشهرية. إقرأ أيضاً: أسباب تأخر المدة الأربعين يوماً تأثير منع الحمل على الدورة الشهرية موانع الحمل الطبية متوفرة لمنع الحمل وتنظيم الأسرة والقدرة على تربية الأطفال حديثي الولادة. تنقسم موانع الحمل إلى نوعين ، أحدهما اللولب الذي يتم تركيبه مباشرة في الرحم ، وموانع الحمل الهرمونية من أنواع عديدة ، منها: حقن البروجسترون اللولب الهرموني. مانع حمل. تسبب موانع الحمل الهرمونية انخفاضًا في تدفق الدم ، مما يجعلها أحد أسباب انخفاض عدد أيام الدورة الشهرية ، لذلك من الممكن تغيير طريقة منع الحمل الهرمونية واستخدام طريقة غير هرمونية ؛ لتجنب الآثار الجانبية لأيام أقل من الدورة الشهرية.
جمال ياقوت عمرو دوارة محمد الافخم رشا محمد محررة بقسم الشؤون العربية والدولية بجريدة أخبار اليوم حاصلة على بكالوريوس إعلام – جامعة القاهرة بتقدير عام جيد جدا مع مرتبة الشرف وحاصلة على دبلومة الترجمة الصحفية من الجامعة الأمريكية
ولكن سرعان ما سيعود المواطن إلى استعمال سيارته وبهذه الطريقة لا نكون قد عالجنا الازمة بشكلها البنيوي». يضيف: "بتنا رهينة لأسعار النفط العالمية من جهة وسعر صرف الدولار في السوق الموازية من جهة أجرى، وكلما ارتفع سعر الدولار كلما زادت الاسعار، وهذا يعني ان أساس المشكلة في لبنان اننا رهائن لنظام نقل يعتمد على السيارة ولم يتم إقرار أي خطة لفك الأسر بيننا وبين سياراتنا»، مشدداً على أن «أي حل جزئي لن يعالج المشكلة، والأفضل معالجتها بنيوياً من خلال تفكيك النظام الاجتماعي الذي يعتمد على السيارة، وهذه مهمة البلديات التي عليها تشجيع المواطنين على التنقل على الاقدام من خلال تأمين الارصفة ورسم خطوط لسير الدراجات وإقفال شوارع وتحويلها إلى مساحات عامة وتنظيم النقل المشترك الموجود». 53000 باص وسيارة أجرة! ويذكّر الزين أن «هناك 53 ألف مركبة نقل مشترك ( قطاع خاص) ومن الافضل جلب تمويل لتنظيمها وتشريع عملها، كل هذه الخطوات سهلة وتدفع المواطنين لتخفيف الاعتماد على السيارات وتدريجياً إقرار خطة نقل مشترك لمنطقة تلو الاخرى، لأنه لا يوجد بلد في العالم أقر خطة نقل مشترك لكل المناطق دفعة واحدة». ويلفت إلى أن «الدراسات التي تم إجراؤها في مدينة ليون الفرنسية مثلاً أظهرت أن الخطوات التي تقوم بها الدولة لإبعاد المواطنين عن استعمال سياراتهم من دون أي تعديلات بنيوية في خطط النقل لا تنجح، إذ سرعان ما سيعود الناس لإستعمال سياراتهم عند تراجع الازمات وانخفاض أسعار المحروقات مثلاً، بل نجحت من خلال التغيير البنيوي في انظمة التنقل»، معتبراً أن «المشكلة في لبنان ليست غياب النقل المشترك بل كثرة عدد السيارات، أي العلاقة عكسية بمعنى ان المواطنين يعتمدون بشكل كبير على السيارة.
محمد عناني، نور الشريف. ولكنني للأسف الشديد أجدني مضطرا هذا العام إلى إعلان الحداد ورفضي للمشاركة في الإحتفال بعيدنا المسرحي السنوي المهم (اليوم العالمي للمسرح) لثلاث أسباب أساسية، أرى ضرورة مواجهة وعلاج كل منهم بحسم وبأسرع ما يمكن. - السبب الأول: يرتبط بأحوال المسرح في "مصر"، الذي مازال يعاني من الإهمال ونقص الدعم وضعف وتدني مستوى بعض القيادات مما جعل أغلب فرقه بعيدة تماما عن أي مشاركة فعلية في معارك التنمية!! والسؤال الذي يطرح نفسه في البداية هو: هل يمكننا بالفعل الإحتفال كمسرحيين باليوم العالمي للمسرح وهناك غياب شبه كامل لجميع فرق القطاع الخاص – فيما عدا عروض الفنان/ محمد صبحي – وكذلك في وجود ذلك الإنتاج الهزيل بفرق مسارح الدولة والتي أصبحت تقدم عروضها ثلاثة أيام فقط أسبوعيا!!