قال النّبي (صلى الله عليه وآله وسلم): والذي بعثني بالحقّ نبيّاً انّ جبرئيل أخبرني عن اسرافيل عن ربّه تبارك وتعالى انّه لا يرفع رأسه من السّجود حتّى يغفر الله له ويتقبّل منه شهر رمضان ويتجاوز عن ذنوبه الخبر، وقد روّيت هذه الصّلاة في ليلة عيد الفطر أيضاً ولكن في تلك الرّواية انّه يسبّح بالتسبيحات الاربع في الرّكوع والسّجود. وورد في دعاء السّجود بعد الصّلاة عوض اِغْفِرْ لَنا ذُنُوبَنا الى آخر الدّعاء اِغْفِرْ لي ذُنُوبي وَتَقَبَّلْ صَوْمي وَصَلاتي وَقِيامي. المصدر: مفاتيح الجنان ، تأليف: الشيخ عبّاس القمي
ما اسم آخر ليلة القدر؟ ليلة القدر هي ليلة خاصة تتكرر كل عام في شهر رمضان المبارك. ليلة القدر هي إحدى ليالي العشر الأخيرة من شهر رمضان المبارك. وهي مذكورة في القرآن الكريم وفي سيرة رسول الله صلى الله عليه وسلم وهذا يؤكد أهميتها الكبيرة وغموضها بالنسبة للمسلمين. موضح في المقال التالي عن محتوى الموقع. ما اسم آخر ليلة من القدر؟ الليلة الأخيرة المنتظر أن تكون ليلة القدر هي ليلة التاسع والعشرين من شهر رمضان المبارك ، حيث يعتبر شهر رمضان شهر الخير والصلاح والرحمة للخدم ، وعشر آخره. اخر ليله من رمضان خالد الراشد. الليالي تميزها عن غيرها من الشهور ، ويزيد من كرمها وعظمتها عن الأشهر الأخرى – وجود ليلة القيامة في هذا الشهر ، والتي تعتبر من أفضل ليالي السنة للمسلمين ، حيث يتطلع المسلمون إليها ويتطلعون إليها. حريصة على استخدامها في العمل الجيد والعبادة والتقوى. أنظر أيضا: دعاء اللهم بلغنا ليلة القدر وفقنا فيها حسب مصيرك المكتوب والسبب يسمى ليلة القدر وتوجد أسباب كثيرة لتسمية ليلة القدر بهذا الاسم ، وقد ذكر العلماء العديد من هذه الأسباب ، منها:[1] سمي ليلة القدر لأن القدر معناه الشرف والمكانة العالية والأهمية. عندما نتحدث عن شخص له قدر ، فإننا نعني أنه شخص محترم ومرتفع.
فضلًا شارك في تحريرها. ع ن ت
صحيفة تواصل الالكترونية
مع اقتراب الانتهاء من تجهيزات محطات الحافلات في أنحاء العاصمة الرياض، يترقب سكان المدينة الانطلاق الرسمي والفعلي لاستخدام الحافلات في المشروع الذي يعد نقلة نوعية في قطاع النقل بالعاصمة، حيث روعي عند تصميم المشروع عدد من الأهداف الرئيسية للعمل بشكل متكامل مع شبكة القطارات، كما روعي التوافق مع المخطط العمراني والتوسع المستقبلي للمدينة، وربط مراكز التوظيف والمراكز التجارية بالأحياء، كما يهدف المشروع إلى تقليل كثافة حركة السيارات في الشوارع والطرق والحد من التلوث البيئي وهدر استهلاك الطاقة، وتقليل الوقت المهدر على شبكة الطرق. شبكة متكاملة يضم مشروع محطات الحافلات شبكة متكاملة من المسارات بطول 1200 كلم، و22 مسارًا و6765 محطة متوزعة على كافة أحياء وطرق العاصمة، وتم تقسيم شبكة خطوط الحافلات إلى 4 مستويات الأولى هي خطوط الحافلات ذات المسار المخصص بعدد محطات يبلغ 103، أما المستوى الثاني فهو خطوط الحافلات الدائرية، وهي تخدم مراكز التجمعات الكبيرة في المدينة، وتتكون من مسارين رئيسيين بطول إجمالي قدره 83 كم، وبعدد محطات يبلغ 67 محطة. سمة مميزة يشتمل المستوى الثالث على خطوط الحافلات العادية، ويربط الأحياء السكنية في 17 مسارًا بطول 444 كم، أما المستوى الرابع والأخير فهو خطوط الحافلات المغذية، ويعمل هذا المستوى داخل الأحياء السكنية بطول 600 كيلومتر، تغطي معظم أحياء مدينة الرياض.
معايير اختيار المسارات: في الخطة الشاملة للنقل تم تحديد مسارات الشبكة والوسائط المستخدمة وفق عدت معاير كان من أبرزها مايلي: مناطق الكثافة السكانية وانتشارها في مدينة الرياض. خدمة مناطق الجذب المروري العالية لمناطق التوظيف، والأنشطة التجارية والتعليمية، والمنشأت الأساسية في مدينة الرياض. اللجوء لنماذج المحاكاة المرورية وذلك لمعرفة حجم الحركة في شوارع مدينة الرياض ومصادر الرحلات ومقاصدها. حجم الاركاب المتوقع للوسيلة المستخدمة على كل مستوى. قياس زمن الرحلة على مسارات النقل العام. تقليل تأثير حجم الحركة المرورية على شبكة الطرق في جوانب الازدحام، استهلاك الوقود، انبعاث عوادم المركبات. تكامل الشبكتين تتكامل شبكتي نظام الحافلات والقطارات الكهربائية من عدة نواحي وذلك كالتالي: اشتراكهما في عدد من الخطوط الأساسية والمغذية لهما من خلال محطات مشتركة. نظام معلومات الركاب والتذاكر والاتصالات. تصميم غرف تحكم لكل منهما وذلك ليساعد في الإشراف والتحكم بهما. مسار حافلات الرياض. إنشاء 26 موقفاً عاماً للسيارات يتسع كل منها لـ 300 – 500 موقف. مواكبة للنمو: تهتم خطة المشروع باحتواء متطلبات النقل الحالية والمستقبلية في مدينة الرياض ، ومواكبة التطور السكاني الذي يتقدم بصورة مستمرة فيها، إضافة إلى التقدم والتوسع في عمران الرياض والتي تتجاوز مساحتها الحالية 1200 كيلو متر مربع، وهو الأمر الذي يزيد من حجم الحركة المرورية المتوقعة مستقبلاً.