اطبع المقالة الصلاة في الطائرة من المسائل المستحدثة في العصر الحديث الإتيان بالصلاة في الطائرة، فإن ذلك لم يكن موجوداً في عصر النص، نعم كان الموجود الصلاة على الدابة، وفي السفينة، فلو سافر المكلف بعد دخول الوقت مثلاً بالطائرة، أو دخل عليه الوقت وهو فيها فكيف يمكنه أداءها؟ من المعلوم أن هناك شروطاً يلزم مراعاتها في صحة الصلاة، والإخلال بأي واحد منها عمداً موجب لبطلانها، أما الإخلال به جهلاً أو سهواً ففيه كلام ليس هذا محله. الصلاة في السيارة والطائرة - الإسلام سؤال وجواب. وعليه لو كان السفر بالطائرة يستوجب الاضطرار لأداء الصلاة فاقدة لبعض شروط صحتها كالاستقبال مثلاً أو الاستقرار، فهل يصح السفر فيها أم لا؟ ربما تصور البعض عدم جواز السفر بالطائرة إذا كان ذلك يمنع من الإتيان بالصلاة بهيئتها العادية من اعتبار الاستقبال والقيام والاستقرار أثناء أدائها، وما شابه ذلك. والصحيح هو جواز السفر حتى لو علم المكلف أنه سوف يضطر إلى الإتيان بالصلاة فاقدة لبعض شرائط صحتها، مثل الاستقبال والاستقرار. هذا وسوف نشير للصلاة في الطائرة مع ملاحظة الشرائط التي قد تفقد خلال أدائها فيها، وبيان الوظيفة حينئذٍ. استقبال القبلة: من الشروط المعتبرة في صحة الصلاة الاستقبال، فيعتبر في صحتها أن يكون المصلي مستقبلاً القبلة قدر الإمكان، وعليه لو كان المسافر في الطائرة فهنا صورتان: الأولى: أن يكون المكلف عارفاً بجهة القبلة ومتمكناً من تحديدها.
كثيراً ما يحين وقت الصلاة على المبتعث في سفره بالطائرة ويخشى فوات الوقت فكيف يمكنه أداء الصلاة في الطائرة؟ صلاة النفل في الطائرة: يشرع للمسافر أداء النوافل في سفره على كرسيه يومئ بالركوع والسجود ولا يلزم في ذلك القيام كما لا يلزم استقبال القبلة. فعـــن جابــــر بـــن عبد الله رضـــي الله عنه: أن النبي صلى الله عليه وسلم كان يصلي على راحلته نحو المشرق فإذا أراد أن يصلي المكتوبة نزل فاستقبل القبلة. (البخاري 1048). صلاة الفريضة في الطائرة: للمسافر بالطائرة أحوال فيما يتعلق بوقت الصلاة: 1. الحالة الأولى: إذا دخل وقت الصلاة على المسافر وهو في الطائرة وكان يستطيع أداءها في وقتها بعد نزوله ووصوله. فالأولى له في هذه الحالة أن يؤخـــر الصـــلاة حتى يصل، ويلزمه ذلك إن لم يجد مكاناً يؤدي فيه الصلاة بشروطها وأركانها في الطائرة. الصلاة في الطائرة مع العجز عن القيام واستقبال القبلة - الإسلام سؤال وجواب. 2. الحالة الثانية: إذا كانت الصلاة مما يجوز جمعها مع غيرها عند السفر وهي الظهر والعصر أو المغرب والعشاء وكان يستطيع أداءهما في الوقت جَمْعَ تقديم أو تأخير على الأرض فالأولى الصلاة قبل صعود الطائرة أو بعد النزول منها. وبيان ذلك أن وقت الظهر والعصر يبدأ للمسافر من زوال الشمس ولا ينتهي اضطراراً إلا بغروبها، كما يبدأ وقت المغرب والعشاء من غروب الشمس ولا ينتهي إلا بمنتصف الليل اختياراً أو طلوع الفجر عند الاضطرار، فإن أمكنه الصلاة قبل السفر أو بعده في الوقت الموسع للصلاتين فذلك أولى.
السؤال: سائل يسأل هل تصح الصلاة في الطائرة وهي محلقة في الجو، وكذلك في السيارة إذا طلبت من السائق إيقافها لأداء الصلاة فامتنع، وخشيت خروج الوقت ، فهل أصلي بالسيارة وهي تمشي؟ وهل يجوز للمسافر أن يقصر ويفطر، مع أنه يقطع المسافة في مدة قليلة؟ الإجابة: الحمد لله وحده. نعم، تصح الصلاة على الطائرة وهي تطير في الجو، كما تصح الصلاة على الباخرة، والسفينة، ونحوها، كالقطار، وهذا أشبه بحال الضرورة؛ لأنه لا يستطيع إيقافها ولا النزول لأداء الصلاة، ولا يجوز تأخير الصلاة عن وقتها بحال. الصلاة في الطائرة | موقع سماحة العلامة الشيخ محمد العبيدان القطيفي. كما تصح الصلاة في السيارة إذا جدّ به السير، ولم يتمكن الراكب من إلزام السائق بإيقاف السيارة، وخشي خروج الوقت ، فإنه يصلي قبل خروج الوقت، ويفعل ما يستطيع عليه، ولا حرج، وصلاته صحيحة. ثم إذا صلى الإنسان في الطائرة ونحوها، فإن استطاع أن يصلي قائما ويركع ويسجد لزمه ذلك في الفريضة، وإلا صلى على حَسَبِ حاله، وأتى ما يقدر عليه من ذلك. كما يلزمه استقبال القبلة حسب استطاعته، وكلما دارت انحرف إلى القبلة إذا كانت الصلاة فرضا. وأما القصر والفطر، فهذه من رخص السفر. فإذا سافر الإنسان مسافة قصرٍ فأكثر، جاز له أن يستبيح رخص السفر -سواء قطع المسافة في مدة قليلة أو طويلة- لكن إذا أراد أن يرجع إلى وطنه، وعلم أنه يَقْدُمُ اليوم أو غدا، فقد ذكر الفقهاء أنه يلزمه الصوم، ولم يجز له الفطر.
وإلحاق التضحية بالعمياء بالتضحية بالعوراء المنهي عن التضحية بها وإلحاق الأمة بالعبد في سراية العتق في قولـه (ص): (من أعتق شركاً لـه في عبد).
وبالله التوفيق، وصلى الله على نبينا محمد وآله وصحبه وسلم. وبنحوه أجابت لجنة الفتوى بوزارة الأوقاف بدولة الكويت( [2])، وهذا نصه: "… أن الصلاة إذا حلت على المسافر بالطائرة، فيلزمه أن يصلي قبل خروج الوقت، إلا حيث يجوز له جمع التأخير. وإذا لم يتمكن أن يصلي بالوضوء فليتيمم، ويتوجه إلى القبلة إن كان هناك متسع لذلك فإن لم يتمكن جاز له أن يصلي إلى الجهة المتيسرة له ويصلي بالإيماء إن لم يتمكن من أداء الصلاة على وجهها. والله أعلم". ([1]) فتاوى اللجنة الدائمة للبحوث العلمية والإفتاء (6/459) الفتوى رقم (21805). ([2]) فتاوى وزارة الأوقاف بدولة الكويت (1/207). المراجع 1. أحكام الإمامة والائتمام، عبدالمحسن المنيف، ص(391). 2. فتاوى ابن عثيمين (12/206), (15/416, 246). 3. فتاوى الشيخ محمد بن إبراهيم آل الشيخ (2/178/182). 4. فتاوى اللجنة الدائمة للبحوث العلمية والإفتاء. 5. فتاوى وتنبيهات للشيخ ابن باز ص(285). 6. فتاوى وزارة الأوقاف بدولة الكويت. 7. فقه القضايا المعاصرة في العبادات، عبدالله أبوزيد، ص (540).
السؤال: من جمهورية مصر العربية رسالة وصلت من المستمع (ع. ص. ع. س) يسأل سؤالين فيقول في سؤاله الأول: كيفية الصلاة بالطائرة أو القطار ذلكم أن الراكب يتعرض لأشياء كثيرة من الاهتزاز والانحراف يمينًا وشمالًا عن القبلة، وجهوا الناس حول هذا الموضوع، جزاكم الله خيرًا.
الرئيسية أخبار شئون عربية و دولية 06:30 ص الأحد 20 مايو 2018 برنارد لويس وكالات توفي المؤرخ والباحث البارز في تاريخ الشرق الأوسط، البريطاني برنارد لويس، عن عمر ناهز 101 أعوام، بعد عمر طويل في العمل الأكاديمي ومخطط مشروع سايكس بيكو2، وتقسيم الدول العربية. وحسب صحيفة واشنطن بوست، فقد شكلت أعمال لويس بعمق وجهة النظر الغربية تجاه قضايا الشرق الأوسط، وصراع الحضارات، رغم تمزيق النقاد وتفنيدهم لكثير من أطروحاته المثيرة للجدل. وعلى مدار سنواته عمله، طرح برنارد لوس أكثر من 30 مؤلفا ومئات المقالات والمحاضرات بأكثر من 10 لغات، تحدث معظمها عن خطوط ومعالم الشرق الأوسط الحديث، كالانقسامات الطائفية وصعود "الإسلام الراديكالي" و"الدكتاتورية الراسخة" المدعومة نسبيا من الغرب. برنارد لويس: نقد السوفيت.. وأنكر الأرمن.. وقسم خريطة العرب. واكتسب المؤرخ اليهودي الأصل مكانة مرموقة بين الساسة، بدءا من إسرائيل حيث استضافته جولدا مائير، ومرورا باهتمام المخابرات البريطانية به، واستقبال البابا يوحنا بولس الثاني، انتهاء باستقطاب ساسة واشنطن له حينما انتقل إلى الولايات المتحدة للتدريس في جامعة برنستون عام 1974. ولطالما أثارت طروحات لويس السخط والدهشة بين متابعيه، كموقفه من التدخل في العراق، حين أطلق مقولته "كن قاسياً أو أخرج"، في ما أطلق عليه البعض اسم "مذهب لويس" Lewis Doctrine.
المؤرخ اليهودي البريطاني الأمريكي برنارد لويس وضع مخططا لتقسيم الشرق الأوسط إلى دويلات وحظي بتكريم إسرائيل وتركيا وأمريكا.. ما قصته؟ يهودي بريطاني أمريكي، ولد في لندن وأراد والداه أن يكون محاميا، فأصبح مؤرخا، وكان معلمه اليهودي ليون شالوم كريديتور صاحب الأثر الأكبر في تكوين شخصيته وتوجيه تركيزه إلى اليهودية والإسلام والتاريخ، وعلمه اللغتين العبرية والآرامية، ثم درس اللاتينية واليونانية القديمة والفرنسية والألمانية. وفاة «برنارد لويس» مخطط مشروع تقسيم الدول العربية - الخليج الجديد. إنه المؤرخ والباحث البريطاني الأمريكي البارز في تاريخ الشرق الأوسط، برنارد لويس، الذي توفي، الأحد، عن عمر يناهز ١٠١ عام، بإحدى دور الرعاية في الولايات المتحدة بعد مسيرة طويلة من العمل الأكاديمي المثير للجدل، خاصة وسط منتقديه الذين يتهمونه بأنه "مهندس تقسيم الشرق الأوسط". في عام 1936 نال درجة الماجستير بامتياز عن دراسته في قسم التاريخ بكلية الدراسات الشرقية والأفريقية بجامعة لندن، مع تركيز على الشرق الأوسط والشرق الأدنى، وحصل على جائزة قدرها 100 جنيه إسترليني كانت تمثل مبلغا ضخما آنذاك. ثم واصل دراسته في دراسات الشرق الأوسط واللغات في الكلية نفسها حتى حصل على الدكتوراه عام 1939، وكانت رسالته عن "مصادر الإسماعيلية" (وهي طائفة شيعية ذات ميول صوفية)، وتعلم خلال دراستها اللغات العربية والفارسية والتركية.
3 مشترك كاتب الموضوع رسالة PrinceSs ZOzo الادارة العليا جنسي: مشاركاتي: 2563 سمعة النظام التطويري: 1 موضوع: برنارد لويس.. مشروع برنارد لويس لتقسيم مصر؛ (1 من 3) - عامر عبد المنعم - طريق الإسلام. محو الحدود الحالية بـ«أستيكة» وتقسيم المنطقة إلى 52 دولة الثلاثاء سبتمبر 17, 2013 11:17 am المارينز الأمريكى.. أبرز أسلحة تنفيذ المخطط خريطة «بيترز» ليست الوحيدة ولا الأولى للشرق الأوسط الجديد، فهناك خريطة أكثر شهرة للمؤرخ الأمريكى «برنارد لويس»، تتداولها مراكز الأبحاث وصنع القرار فى الغرب، منذ عام 1983. بدأ لويس -وهو مفكر أمريكى يهودى من أصول بريطانية- مشروعه فى منتصف السبعينات، وكانت خطته «المتطرفة» أقرب إلى اتفاقية «سايكس - بيكو» جديدة، تمسح كل الحدود السياسية الحالية بـ«أستيكة»، وتعيد رسمها، لتضم نحو 52 دويلة صغيرة، على أساس طائفى وعرقى، تدور جميعها فى فلك دولة قائدة واحدة مركزية وهى «إسرائيل». ولويس -الذى ولد فى عام 1916 أى نفس العام الذى شهد توقيع اتفاقية «سايكس بيكو» وحصل على الجنسية الأمريكية فى عام 1982- هو المنظّر الذى ردد الرئيس الإسرائيلى شيمون بيرز، فى التسعينات كلماته، عندما قال: «لقد جرب العرب قيادة مصر للمنطقة لمدة نصف قرن، فليجربوا قيادة إسرائيل إذن».
والبداية كانت مع قيام اللجنة الأمريكية للأمن القومي، وهي لجنة استشارية فيدرالية تُعرف باسم لجنة «هارت رودمان»، بوضع تقرير كبير في شباط ٢٠٠١ بعنوان «البيئة الأمنية الكونية الجديدة في الربع الأول من القرن الحادي والعشرين»، وقد تضمن التقرير عددًا من الدراسات والأبحاث عن المناطق المختلفة في العالم ومن بينها ما يسميه التقرير الوثيقة الشرق الأوسط الكبير. هذا التقرير يُعرّف منطقة الشرق الأوسط الكبير بأنها «تلك المنطقة التي تضم كلًا من العالم العربي، إسرائيل، تركيا، آسيا الوسطى، القوقاز، ومنطقة شبه القارة الهندية»، وتمثل هذه المنطقة، كما جاء في التقرير «أكبر مستودع للطاقة في العالم»، كما أنها «ساحة نزاع بين عدة قوى طموحة تسعى لفرض الهيمنة على المنطقة»، «وللولايات المتحدة حلفاء فاعلين في هذه المنطقة. كما أن لها مصالح ذات أهمية، إلى جانب ذلك فإن المنطقة تشهد تطورًا واسع النطاق لأسلحة الدمار الشامل، ولم يكن من قبيل الصدفة، أن شهدت هذه المنطقة حربًا كبيرة للولايات المتحدة وذلك في سنة ١٩٩١، فضلًا عن أنها المنطقة الوحيدة في العالم التي تتجه الولايات المتحدة إليها لتوسيع نطاق انتشارها العسكري وذلك منذ نهاية الحرب الباردة.
ويعتبر مشروع الشرق الأوسط الكبير أن المنطقة تقف على مفترق طرق، وأن المطلوب هو السير في طريق الإصلاح الذي استجاب له عدد من الزعماء، وأن بلدان مجموعة الثماني الصناعية أيدت هذا الخيار، منوهًا بـالشراكة الأورو متوسطية، ومبادرة الشراكة بين الولايات المتحدة والشرق الأوسط، وجهود إعادة الإعمار المتعددة الأطراف في أفغانستان والعراق. قبلها قدمت مؤسسة «راند» في العاشر من تموز ٢٠٠٢ تقريرًا وضعه لوران مورافيتش المحلل الاستراتيجى فيها، إلى هيئة السياسة الدفاعية في وزارة الدفاع الأمريكية، ويتكون التقرير من أربع وعشرين نقطة، ويخلص التقرير إلى اقتراح ما يصفه بأنه الإستراتيجية الكبرى للشرق الأوسط، والتقرير يدل بما لا يدع مجالاً للشك على أن الولايات المتحدة الأمريكية عازمة على إجراء تغيرات جوهرية في هذه البلدان.
ب- سيطر الدير على 300 فدان بقرار من رئيس الوزراء رقم 16 لسنة 1977. ت- حصل الدير على 1000 فدان منحة من السادات في 23/8/1978. ث- سيطر الدير على 2000 فدان من قبيلة الجوابيص. ثانيًا: وعندما سيطر الدير على الوادي المنخفض عن سطح البحر بدأ يتحرك شمالًا للسيطرة على الأراضي وحتى العلمين بالساحل الشمالي، ووضع الدير يده على آلاف الكيلو مترات بالصحراء الغربية بحجة الاستصلاح. ونشرت الصحف في أوائل التسعينيات قيام الدير بوضع يده على خمسين ألف فدان بالقرب من مدينة الحمام عند الكيلو تسع وستون بطريق الإسكندرية مطروح، وعلى ساحل البحر المتوسط على بعد مائتي كيلو من وادي النطرون. ثالثًا: بدأ دير الأنبا مقار في التحرك شرقًا منذ السبعينيات، للسيطرة على المساحات الواقعة بين الدير وطريق مصر الإسكندرية الصحراوي لوضع اليد على الأراضي الواقعة بين الكيلو 26 حتى الكيلو 118 طريق مصر الإسكندرية الصحراوي. رابعًا: استغلال أنصار المخطط الانفصالي أزمة السلطة قبل الثورة وبعدها وحتى الآن، في الاستيلاء على آلاف الأفدنة في الصحراء الغربية، من جنوب البلاد وحتى شمالها، وآخر هذا التمدد المسيحي على الأرض استيلاء رهبان من الإسكندرية على تسعة آلاف فدان في وادي الريان بالفيوم وهى محمية طبيعية، مستغلين ضعف سلطة الدولة والاستقطاب السياسي الذي أوجد حالة من الفراغ، وقام الرهبان ببناء أسوار حول المحمية التي سطوا عليها، ويمنعون أي تواجد للدولة قريبا منهم.