وقال القحطاني " نفذنا التصاميم شبه النهائية، ولدينا مستثمرون أجانب يرغبون في المشاركة معنا في تنفيذ هذا المشروع، وبعد صدور الموافقة النهائية عليه من أمانة العاصمة المقدسة سنبدأ في دراسة تلك العروض المقدمة، كما استقطبنا أكبر دور الاستشارات الهندسية في العالم لوضع تصاميم المشروع، من دول مثل ماليزيا وكندا وأمريكا، ومكاتب هندسية من داخل مكة أيضاً. مصحف مكة. وتابع رئيس مجلس إدارة شركة سمو العقارية "هذه المدينة جديدة وليست حلاً للسكن البديل، وهي جزء من حل العشوائيات، وهو مشروع عمر، وبحاجة إلى مراحل زمنية، وهذا المشروع سينفذ على مرحلتين، الأولى تستغرق 4 سنوات، والمرحلة الثانية من 8 إلى 10 سنوات، وبشكل عام ترواح مدة تنفيذه بين أربع وعشر سنوات. وأشار القحطاني إلى أن الموقع يبدأ من الشميسي إلى ما بعد البوابة وتحديدا الموقع في منطقة صلح الحديبية. من جهته، أكد أسامة البار أمين العاصمة المقدسة أن مشروع بوابة مكة يمثل الضاحية الغربية بالنسبة للأحياء العشوائية في مكة المكرمة، مشيرا إلى أن المشاركة مع القطاع الخاص رؤية جديدة للمشاريع في مكة المكرمة، وهذا ما يجعل من جهاز الأمانة جهازا إشرافيا فقط، ولكن العمل الفعلي هو ما يقوم به المطورون للمشاريع من القطاع الخاص بالتنسيق مع الأمانة والجهات التنفيذية الأخرى، إضافة إلى وجود شركات استشارية ومراقبين بحيث يكون التنفيذ على أعلى درجة من الدقة.
تستعرض "سبق"، في هذا التقرير، 7 مشاريع عملاقة وضخمة قادمة في مكة المكرّمة، ستغيّر -بلا شك- من ملامح أطهر البقاع، بمشيئة الله؛ وهي: مشروع تطوير النكاسة، ومشروع المدينة الذكية للأغذية، ومشروع مترو مكة، ومشروع حافلات مكة، ومشروع درب المشاعر، ومشروع طريق الملك عبدالعزيز، ومشروع بوابة مكة. يأتي ذلك في ظل الدعم وما توليه القيادة الرشيدة -حفظها الله- لأطهر البقاع، والاهتمام والرعاية والعناية بضيوف الرحمن، وزوّار بيت الله الحرام. مشروع مترو مكة الذي أُعلن عنه سيتضمن إنشاء محطات توقف ومحطات انتقالية، كما سيتضمن سير المترو عديداً من التقاطعات وخطوط الانتقال من خط إلى آخر، وسيتم إنشاء محطات التوقف على جانبي الطريق، حيث وضعت دراسة الملامح الرئيسة بمخطط الحافلات لتتكامل مع شبكة القطارات وتتكون من شبكة حافلات النقل السريع ذات مسارات دائرية بإجمالي أطوال 60 كيلو متراً، وإجمالي عدد محطات 60 محطة وشبكة حافلات لخدمة المسجد الحرام. "بوابة مكة" يسعى لجذب استثمارات سعودية بـ250 مليار ريال. يعد مشروع درب المشاعر همزة وصل بين منطقة المشاعر المقدّسة والمسجد الحرام، وهو عبارة عن مجمع متعدّد الاستخدام يسهم في إدارة الحشود يوم النفرة، وهو بوابة مؤدية للمسجد الحرام من الجهة الشرقية امتداداً لمنطقة جسر الجمرات.
وأفاد معاليه أن مشروع بوابة مكة " الضاحية الغربية " يعد مشروعا تنمويا إنسانيا ويمثل وجهة حضارية لمكة المكرمة من الناحية الغربية وهو أحد مشروعات الضواحي التابعة لشركة البلد الأمين التي أوصت بها الاستراتيجية التنموية لخدمة مجتمع مكة المكرمة بما يشتمل عليه من عناصر تنموية ومشروعات حكومية ضمن مخطط عمراني مدروس وفق أسس علمية حيث يستوعب حوالي 900 ألف نسمة. ولفت معالي أمين العاصمة المقدسة إلى أن المشروع يقع على بعد 14 كيلو متراً غرب الحرم المكي الشريف ويغطي مساحة 110 كيلو متر مربع ويحده شمالاً طريق مكة جدة القديم وجنوباً طريق الليث وغرباً طريق الشميسي، وشرقاً خط كهرباء الضغط العالي إضافة إلى عدة مشاريع مجاورة وأحياء من مدينة مكة المكرمة.
يدشن أمير منطقة مكة المكرمة الأمير خالد الفيصل صباح اليوم انطلاق الأعمال الميدانية في مشروع "ضاحية سمو" على طريق مكة المكرمة-جدة السريع، على مساحة مليون ونصف المليون مترمربع. وقال أمين العاصمة المقدسة رئيس مجلس إدارة شركة بوابة مكة المكرمة الدكتور أسامة بن فضل البار لـ"الوطن" إن المشروع هو اللبنة الأولى لمشاريع شركة بوابة مكة الذراع الاستثماري لأمانة العاصمة المقدسة، لافتا إلى أن الأمير خالد الفيصل يدشن اليوم انطلاقة المشروع على الطبيعة وبدء الأعمال الميدانية من المشاريع التنموية لمشروع ضاحية سمو، موضحا أن المشروع يغطي مساحة المليون ونصف المليون مترمربع في منطقة جنوب بوابة مكة كمشروع تطويري سكني متكامل الخدمات وبأعلى المواصفات الفنية. وأضاف أنه تم تاسيس شركة لتنفيذ هذا المشروع باسم شركة ضاحية سمو تساهم فيها شركة البلد الأمين بنسبة 25% وشركة سمو بنسبة 75%، وأن المشروع يتألف من فلل ووحدات سكنية. من جهته، قال الرئيس التنفيذي لشركة البلد الأمين الدكتور عبدالله سراج الدين إن مشروع شركة بوابة مكة هو أحد أكبر المشاريع التنموية الكبرى، التي أطلقتها شركة البلد الأمين لتطوير وتنمية مكة المكرمة مع مشروعات رائدة أخرى كتطوير المحاور الرئيسية لمكة المكرمة، إضافة لتطوير البنى التحتية للمدينة والمناطق العشوائية والضواحي وإطلاق مشاريع متعددة للإسكان الميسر والبديل.
واستدرك العضو المنتدب لشركة بوابة مكة أن المنطقة المحددة للتطوير، تعد المشروع الرابع من مشاريع البوابة، التي سبقها في إطلاق عمليات التنفيذ مشروع "ضاحية سمو" الاستثماري الأول على مساحة 1. 5 مليون متر مربع، ومشروع شركة البلد الأمين للتنمية والتطوير العمراني للإسكان البديل الذي سيقام على مساحة مليون متر مربع، ومشروع ضاحية رتاج لإسكان الموظفين في قطاع الخدمات ويقام على مساحة 600 ألف متر مربع. ووفقاً لبيانات المشروع فإن المخطط المعتمد للمشروع، يحتوي على العديد من الاستعمالات والوظائف المختلفة، منها السكني والتجاري والتعليمي والترفيهي والثقافي، والخدمات العامة وغيرها، إلا أن الاستعمال السكني هو الاستعمال الرئيس السائد في المشروع.
[10] وقد بلغت التكلفة الأولية لها 46 مليون ريال على مساحة تقدر بنحو 4, 712 متر مربع. [11] وتولى رئيس بلدية مكة، أسامة بن فضل البار، رئاسة مجلس إدارة شركة بوابة مكة. [12] يتكون مجمع البوابة من 5 أنواع من المشاريع التي يجرى تطويرها حالياً: المشروعات الحكومية، مشاريع التنمية الخاصة، مشاريع الاستثمار، مشاريع غير هادفة للربح ومشاريع التمويل. و من أبرز مكونات المشروع احتضانها لعدة أحياء سكنية وجامعة و مدينة طبية ومجمع للدوائر الحكومية ومتاحف وحديقة برية ضخمة. [13] مواصفات البوابة [ عدل] مجسم بوابة مكة عبارة عن خرسانة مسلحة، يبلغ طوله 152 متر وعرضه 31 متر، ويتقاطع طرفا الحامل في منتصف المجسم، وقد صمم بحيث يرى للقادم إلى مكة والخارج منها بالمستوى البصري نفسه. [4] بُنيّت البوابة على شكل قوس على الطريق وهي مكونة من ثلاثة أجزاء رئيسية: هيكلان كل منهما بعرض 30 متر × 48 متر (98 قدم × 157 قدم) وارتفاعهما حوالي 3 متر (10 قدم)، يقعان على جانبي الطريق؛ بمثابة كُتلتي دعم للحاملين (الذين يُشكلا القوس) جناحان طولهما حوالي 80 متر (262 قدم) وعرضهما من 48 إلى 18 متر (157–59 قدم) وبارتفاع 20 متر (66 قدم) يمتدا من الهيكلين حتى يندمجا معاً بارتفاع حوالي 23 متر (75 قدم) فوق الطريق؛ بمثابة قاعدة دعم للمصحف (حاملا المصحف) مصحف مفتوح يحتوي على صفحتين يبلغ طول كل منهما 16.
وقال مجاهد: الدسر: أضلاع السفينة. وقال عكرمة والحسن: هو صدرها الذي يضرب به الموج. وقال الضحاك: الدسر: طرفها وأصلها. وقال العوفي عن ابن عباس: هو كلكلها. ﴿ تفسير القرطبي ﴾ وحملناه على ذات ألواح أي على سفينة ذات ألواح. ودسر قال قتادة: يعني المسامير التي دسرت بها السفينة أي شدت; وقاله القرظي وابن زيد وابن جبير ورواه الوالبي عن ابن عباس. وقال الحسن وشهر بن حوشب وعكرمة: هي صدر السفينة التي تضرب بها الموج سميت بذلك لأنها تدسر الماء أي تدفعه ، والدسر الدفع والمخر; ورواه العوفي عن ابن عباس قال: الدسر كلكل السفينة. وقال الليث: الدسار خيط من ليف تشد به ألواح السفينة. وفي الصحاح: الدسار واحد الدسر وهي خيوط تشد بها ألواح السفينة ، ويقال: هي المسامير ، وقال تعالى: على ذات ألواح ودسر. ودسر أيضا مثل عسر وعسر. تفسير قول الله تعالى " وحملناه على ذات الواح ودسر " | المرسال. والدسر الدفع; قال ابن عباس في العنبر: إنما هو شيء يدسره البحر دسرا أي يدفعه. ودسره بالرمح. ورجل مدسر. ﴿ تفسير الطبري ﴾ القول في تأويل قوله تعالى: وَحَمَلْنَاهُ عَلَى ذَاتِ أَلْوَاحٍ وَدُسُرٍ (13)يقول تعالى ذكره: وحملنا نوحا إذ التقى الماء على أمر قد قُدر, على سفينة ذات ألواح ودُسُر. والدسر: جمع دسار، وقد يقال في واحدها: دسير, كما يقال: حَبِيك وحِباك; والدَّسار: المسمار الذي تشدّ به السفينة; يقال منه: دسرت السفينة إذا شددتها بمسامير أو غيرها.
موقع مـداد علمي شرعي ثقافي غير متابع للأخبار و المعلومات المنشورة في هذا الموقع لا تعبر بالضرورة عن رأي الموقع إنما تعبر عن رأي قائلها أو كاتبها كما يحق لك الاستفادة من محتويات الموقع في الاستخدام الشخصي غير التجاري مع ذكر المصدر.
شكرا لدعمكم تم تأسيس موقع سورة قرآن كبادرة متواضعة بهدف خدمة الكتاب العزيز و السنة المطهرة و الاهتمام بطلاب العلم و تيسير العلوم الشرعية على منهاج الكتاب و السنة, وإننا سعيدون بدعمكم لنا و نقدّر حرصكم على استمرارنا و نسأل الله تعالى أن يتقبل منا و يجعل أعمالنا خالصة لوجهه الكريم.
تفسير السعدي فسر قوله تعالى (وَحَمَلْنَاهُ على ذَاتِ أَلْوَاحٍ وَدُسُرٍ)، أن الله تعالي نجى سيدنا نوح على السفينة ذات الألواح ، وتم تفسير الدسر: انها المسامير التي قد سمرت بها الألواح وشد بها أسرها. تفسير ابن البغوي فسر ابن البغوي قوله تعالى (وَحَمَلْنَاهُ عَلَىٰ ذَاتِ أَلْوَاحٍ وَدُسُرٍ)، أن الله نجى سيدنا نوح وقد تم ذكر النعت وترك الاسم، وأراد بالألواح خشب السفينة العريضة وتعني قوله "ودسر" أي المسامير التي تشد بها الألواح، وقال الحسن: الدسر صدر السفينة سميت بذلك لأنها تدسر الماء بجؤجئها ، وقال مجاهد: هي عوارض السفينة، وقال الضحاك: الألواح جانباها، والدسر أصلها وطرفاها.
تتزين اللغة العربية بثوب الرقة والبلاغة ؛ فهي اللغة التي إذا ظهرت أضاءت العالم نورًا ، وإذا وصفت أخرجت في الوصف بحورًا ؛ حيث أن علم البلاغة يعج بالأساليب القوية المميزة والتي يستخدمها الأدباء بكثرة في أعمالهم الأدبية سواء في المجال الشعري أو القصصي أو غيرهما ، وذلك لأن هذه الأساليب تعطي للعبارات جمالًا من نوع خاص ؛ حيث أنها تغوص بالقارئ إلى عوالم مختلفة مشرقة ، وقد جاءت الكناية لتكون أحد الأساليب التي تسد نهم الأدباء والكتاب في الوصف البليغ الذي يخلق حالة عجيبة من الربط بين الأشياء. الكناية الكناية هي العبارة أو الكلام الذي يحمل معنيين ؛ أحدهما واضح وصريح بينما يكون الآخر مخفي ، والمعنى المراد في هذه الحالة يكون المعنى المخفي من وراء الكلام ؛ حيث يُفهم هذا المعنى من سياق الكلام ، والكناية أحد أشهر الأساليب البلاغية والمستخدمة بكثرة في الحقل الأدبي ، وتنقسم إلى: كناية عن صفة وهي التي تبرز صفة معينة تكون ملازمة للمعنى المخفي داخل تركيب الكلام ؛ حيث أن الموصوف يأتي مرافقًا لصفة معينة ولكنها لا تكون هي المقصودة مثل "الرجل ألقى سلاحه إلى الأبد" وفي هذه العبارة كناية عن صفة الاستسلام. كناية عن موصوف وفيها يتم ذكر الصفة دون الموصوف ؛ حيث يشار إليه من خلال شيء يخصه مثل لقب أو تركيب معين ، مثل قول الشاعر "يا ابنة اليم ما أبوك بخيل" وهنا كناية عن السفينة.
ذات ألواح ودسر - تفسير رائع - YouTube