ويذكر أن أكثر شخصيات يوتيوب شعبية يتقاضون من يوتيوب مبلغا يتراوح بين 15 و22 مليون دولار. الأمن السيبراني أشار الموقع إلى النتائج الكارثية التي يمكن أن تتسبب فيها الاختراقات الأمنية للشركات، حيث إن الشركات التي تقع ضحية لمخترقي البيانات تخسر حوالي 1. 42 مليون دولار. وتعد هذه المسألة مهمة للغاية، لذلك لا تترد الشركات في إنفاق جزء كبير من المال لتوظيف محللي الأمن السيبراني، الذين يبلغ متوسط راتبهم تسعين ألف دولار، ولكن تدفع الشركات الكبرى 250 ألف دولار في السنة لتوظيف أفضل الخبراء لحماية بياناتها. المراقب الجوي تعد مهمة مراقبي الحركة الجوية بالغة الأهمية، حيث يتوجب عليهم مراقبة جميع الطائرات في السماء والتأكد من هبوط الطائرات المليئة بالركاب بأمان، لذلك تتطلب مهمتهم تركيزا كاملا، كما تعد من بين أكثر الوظائف إجهادا. ويختلف راتب المراقب الجوي من بلد إلى آخر، ولكن يبلغ المتوسط الوطني 120 ألف دولار، حيث يحصل أصحاب الدخل الأعلى على مئتي ألف دولار. مدير التسويق عندما تصدر شركة إعلانا يجذب انتباه الجمهور حقا، يمكن أن يؤدي ذلك إلى ارتفاع قيمة المبيعات بالملايين. ويتولى مدير التسويق هذه المهمة، حيث يجب عليه أن يبتكر الأفكار الإبداعية التي تقنع الناس بشراء منتجات أو خدمات الشركة، ويبلغ متوسط راتب مدير التسويق ستين ألف دولار، ويكسب كبار مديري التسويق 190 ألف دولار.
ويستذكر المراقب الجوي الذي تحدث لـ(المدى) حادثة تعزز الأدلة على أن بقاء سيركو يتجاوز فكرة التخوف من التحكيم الدولي والشرط الجزائي، بل هو ضغط من جهات سياسية، حيث يسرد أنه "في يوم من الايام قدم إلى موظفي شركة الملاحة العراقية نائب في البرلمان العراقي يحمل الجنسية البريطانية، وقام بتهديدنا بشكل صريح قائلًا: "لاتوجد دولة عراقية أو قانون، لذلك خافوا على ارواحكم واطفالكم وافقوا على توقيع العقد مع سيركو".
المراقبة الجوية تعني مراقبة الحركة الجوية والسيطرة عليها والتنسيق فيما بينها وإتمام رحلاتها من الإقلاع إلي الهبوط بسلام. والمراقبة الجوية هي التخصص القديم الحديث الحساس والذي نشأ منذ بزوغ فجر العلوم الجوية والشروع في الطيران حيث لأيتم أقلاع أي طائرة إلا بإذن المراقب الجوي وتقديم معلومات له عن جميع تحركات الحركة الجوية في المنطقة المراقبة المسئول عنها هذا المراقب الجوي. والمراقب الجوي هو ذلك الإنسان المتواجد في برج المراقبة ( TNR) الجوية بالمطارات وهو المتواجد في مقر مراقبة المنطقة ( ACC) الرادارية ونطاق الاقتراب المراقب ( TR) تقسم مهمة تسير حركة الطيران منذ إقلاعها ألي أن تغادر منطقة المطار تحت مسئولية مراقب برج المراقبة ثم يستلمها مراقب نطاق الاقتراب المراقب عند التسلق للارتفاع المطلوب وعند مغادرتها نطاق الاقتراب يستلمها مراقب المنطقة ليتم متابعتها في الطرق الجوية ودوائر المطارات الكبرى وبالعكس عند عودة الطائرات من مطارات الوصول إلي مطارات الإقلاع.
- مراقبة المجال الجوّي اللبناني (ما بين 60 إلى 70 كيلومتر). ولدى دخول أيّ طائرة في هذا المجال، تتواصل مع لبنان عبر المراقبين الجويين للتنسيق معها، وهي لا تزال بعيدة عن المطار. - لدى اقترابها من المطار، يوجّه المراقب الجوّي الطائرة لتحديد الوقت الملائم لهبوطها، وسرعتها المطلوبة لتحطّ أو تقلع، أي توجيهها من وإلى المطار. وعن ظروف عمل المراقب الجوّي الصعبة التي قد تعرّض سلامة الطيران إلى الخطر، يشرح سمّاك أنّ "عمل المراقب الجوّي هو أساسيّ جدّاً لسلامة الطيران، وتنفيذ مهامه يتطلّب دقّة ووعياً وراحة نفسية، وفقدان قيمة راتب المراقب الجوّي، كما باقي موظفي الدولة سيولّد الهموم لديه، ولن يكون مرتاحاً في مزاولة عمله، بينما طبيعة عمله تستوجب راحة نفسية، تماماً كالطيار، وعدم راحته النفسية قد تجعله يسهو". بالتالي، "فإنّ حياة الطيارين والركّاب مرتبطة براحة المراقب الجوّي، لذلك فسلامة الطيران والركّاب تتعلّق به، وأمر أساسيّ جدّاً أن يكون المراقب الجوّي مرتاحاً"، وفق سمّاك. وعن الحاجة إلى توقيع مرسوم تعيين مراقبين جويين جدد، يؤكد سمّاك أنّ "من الضروريّ جدّاً توقيع هذا المرسوم، بدليل أنّ بسبب النقص في المراقبين الجوّيين، تمّ التعاقد مع مراقبين جوّيين متقاعدين، وهم بصحّة عقلية وجسدية ونفسية جيّدة، إذ لم يكن هناك مجال لتدريب مراقبين جدد".
إما اتحاد النقل الجوي الدولي ( IATA) فهو تجمع من شركات النقل الدولية والذي يقوم الخدمات الشركات الطيران والخدمات المتعلقة بها ومتابعة مشغلي الشركات من اجل الوصول إلي الرفع من كفاءة الطائرات والأطقم الجوية لتواكب تطور صناعة الطيران في العالم وتوفير الخدمات والسلامة للركاب وحماية حقوقهم.
تنويه: جميع المقالات المنشورة تمثل رأي كتابها فقط
الجزء الثاني استعرضت (المدى) في الجزء الأول من قصة شركة سيركو البريطانية التي مازالت منذ اكثر من 10 أعوام تستحوذ على جزء كبير من إيرادات شركة الملاحة الجوية على شكل عقود يتم تجديدها سنويا بحجة «تدريب مراقبين جويين» وإدارة الملاحة الجوية، بالرغم من التأكيدات المستمرة من قبل جميع الجهات المعنية على عدم فائدة الشركة وعدم تقديمها أية خدمة وليست هناك حاجة لخدماتها، وأن العراقيين من موظفي شركة الملاحة الجوية هم من يقومون بجميع الأعمال المتعلقة بمهام الملاحة الجوية.
وللتخلّص من رطوبة المنزل يمكن اتباع بعض الطرق البسيطة مثل: فتح النوافذ يوميًا، لزيادة نسبة التهوية وتجديد الهواء في الداخل. طلاء الغرف والجدران باللون الأبيض أو الأزرق، لفعاليتهما في عكس أشعة الشمس والحرارة. استعمال مزيلات الرطوبة، التي تخفف من الرطوبة بشكلٍ فعالٍ وسريع. وضع النباتات الخضراء في الداخل، بفضل قدرتها على امتصاص الرطوبة في الجو. أكمل القراءة أحيانًا نشعر بأن أجسادنا لزجةٌ والحرارة عاليةٌ طوال الوقت، ويبقى هذا الشعور مستمرًا مهما حاولنا تغييره. وهذا ما يسمى بتأثير الرطوبة؛ حيث تعبر الرطوبة عن كمية بخار الماء في الهواء. فكلما زادت كمية الرطوبة في الهواء، كلما زاد الشعور السابق. تظهر الرطوبة بشكلٍ متكررٍ في نشرات الطقس اليومية، ويعبر عنها بنسبةٍ مئويةٍ. والمقصود هنا بالنسبة المئوية هي النسبة التي يشغلها البخار من الهواء الذي نتنفّسه. فعندما تكون نسبة الرطوبة في الجو عاليةً، يصبح من الصعب تبخّر عرق الإنسان. وتعدّ عملية التعرّق بحد ذاتها، وسيلةً ليتخلص من خلالها الجسم من حرارته. وبالتالي، في حالة الرطوبة العالية يبقى العرق على سطح الجلد ويصبح من الصعب تبريد الجسم كما نلاحظ ظهور بقعٍ جلديةٍ، نتيجة عدم قدرة المسام على التخلص من العرق.
تهيج في الأنف والعين والحلق. زيادة انبعاثات المركبات العضوية مما يؤدي إلى مخاطرَ صحيةٍ أخرى مثل الأكزيما والسرطان وتلف الجهاز العصبي. المشاكل التي ترافق انخفاض نسبة الرطوبة في الجو مثلما تؤثر الرطوبة العالية على الصحة، كذلك فإنّ للرطوبة المنخفضة تأثيراتها، منها: زيادة التعرض لنزلات البرد وأمراض الجهاز التنفسي. الشعور بقشعريرةٍ في الجسم. جفاف الجلد وتشققه والحكة. تشقق الشفتين. جفاف العيون. الرعاف. طرق للمحافظة على نسبة الرطوبة في الجو المغلق توجد بعض الطرق البسيطة للحفاظ على نسبة الرطوبة المثالية داخل الأماكن المغلقة (30 إلى 50%)، وهي: استخدام مزيلات الرطوبة: تعمل مزيلات الرطوبة على التخفيف من الرطوبة الزائدة داخل المنزل للتخلص من مسببات الحساسية كالعفن والغبار، وتتوفر مزيلات الرطوبة كمزيلاتٍ محمولةٍ أو مثبتةٍ. تعد مزيلات الرطوبة المحمولة ذات أسعارٍ معقولةٍ وسهلة الاستخدام، بينما تتطلب مزيلات الرطوبة المثبتة تركيبها من قبل متخصّصين، الذي يجعلها مكلفةً للغاية. استخدام أجهزة الترطيب: أجهزة الترطيب هي أجهزةٌ تعمل على إطلاق بخار الماء في الجو من أجل المحافظة على نسبة الرطوبة في الجو داخل الغرفة، إذ يساعد استخدام المرطب عندما تكون الرطوبة منخفضةً للغاية على تخفيف العديد من الأعراض الصحية المرتبطة بالهواء الجاف، وتتوفر أجهزة الترطيب كجهاز ترطيبٍ باردٍ أو دافئٍ ولكلٍ منها فوائد وعيوب.
يحتوي الهواء المحيط بنا على الكثير من الماء على شكل بخارٍ، وبدونه سيكون الطقس على الأرض شبيهًا بالطقس على المريخ، هذا البخار الذي يُعرف شيوعًا بأنّه نسبة الرطوبة في الجو يلعب دورًا رئيسيًّا في الطقس اليومي، وهو الذي يفسر الشعور بالكثير من الحرارة والتعرق في يومٍ حارٍّ ومشمسٍ. 1 الرطوبة يعبر مصطلح الرطوبة عن كمية المياه (بخار الماء) الموجودة في الهواء، والذي يقسم إلى قيمتين؛ الأولى هي الرطوبة المُطلقة، والثانية هي الرطوبة النسبية. لفهم هاتين القيمتين، يجب فهم تصنيف الهواء حسب درجة بخار الماء بداخله، حيث أنّ: الهواء الجاف: هو الهواء الذي لا يحتوي على بخار الماء. الهواء الرطب: هو الهواء الذي يحتوي على كميةٍ صغيرةٍ من بخار الماء. الهواء المشبع: هو الهواء الذي لا يمكنه احتواء المزيد من بخار الماء. 2 الرطوبة المُطلقة مواضيع مقترحة تعرف الرطوبة المُطلقة على أنها ناتج قسمة كتلةٍ من بخار الماء على كتلة الهواء الجاف عند حجمٍ معينٍ من الهواء ودرجة حرارةٍ معينةٍ، وتقدر بواحدة g /m 3. تزداد كمية بخار الماء في الهواء مع ازدياد درجة حرارته، لذا يُعد الهواء الدافئ أكثر رطوبةً من الهواء البارد حيث تبلغ الرطوبة المطلقة للهواء الدافئ عند 30 درجة مئوية (86 درجة فهرنهايت) حوالي 30 g /m 3 ، بينما تبلغ حوالي 5 g /m 3 عند درجة حرارة 0 درجة مئوية (32 درجة فهرنهايت)، وهو الأمر الذي يفسر زيادة نسبة الرطوبة في الجو في فصل الصيف مقارنةً بفصل الشتاء.
يشهد طقس «موسم الرياض»، اليوم الأربعاء، سماءً غائمة جزئيًّا، ونشاطًا في الرياح السطحية. وعبر حسابها بموقع التواصل الاجتماعي «تويتر»، أشارت الهيئة العامة للأرصاد وحماية البيئة، إلى أن رياح «موسم الرياض» شمالية غربية إلى شمالية، وسرعتها 15-35 كم/ ساعة. وأوضحت «هيئة الأرصاد»، أن درجة الحرارة بـ«موسم الرياض» تبلغ 16 درجة، ونسبة الرطوبة تصل إلى 70%. وفي تقريرها عن طقس اليوم الأربعاء، توقعت «هيئة الأرصاد» استمرار انخفاض درجات الحرارة على شمال المملكة ووسطها وشرقها. وأشارت «هيئة الأرصاد» -في بيان لها عبر موقعها الإلكتروني- إلى استمرار توقع هطول الأمطار الرعدية المصحوبة برياح نشطة على مناطق «الشرقية، والرياض، وعسير، وجازان، والباحة» تشمل السواحل منها، تمتد إلى مرتفعات مكة المكرمة، وتشمل الأجزاء الساحلية منها. موج متوسط بالبحر والخليج وحول حالة البحر الأحمر، أوضحت هيئة الأرصاد أن رياحه السطحية ستكون شمالية شرقية إلى شمالية على الجزأين الشمالي والأوسط، وجنوبية شرقية إلى جنوبية على الجزء الجنوبي بسرعة 12-35 كم/ساعة، وارتفاع موجه من متر إلى مترين، وحالته متوسط الموج. أما الخليج العربي، فستكون رياحه السطحية شمالية غربية بوجه عام بسرعة 18-40كم/ساعة، وارتفاع موجه من متر إلى مترين، وحالته متوسط الموج.
يشهد طقس موسم الرياض اليوم أمطارًا رعدية ورياحًا مثيرة للأتربة وكذلك ارتفاع في نسبة الرطوبة. كشفت الهيئة العامة للأرصاد وحماية البيئة، عن توقعاتها بشأن طقس اليوم الإثنين، بموسم الرياض. وعبر حسابها بموقع التواصل الاجتماعي «تويتر»، أشارت «هيئة الأرصاد» إلى أن طقس موسم الرياض يشهد أمطارًا رعدية مصحوبة برياح نشطة مُثيرة للأتربة والغبار. وأوضحت «هيئة الأرصاد» أن الرياح جنوبية غربية إلى جنوبية شرقية، وسرعتها 12-35 كم/ ساعة، لافتة إلى أن درجة الحرارة الكبرى 24 درجة والصغرى 15 درجة. فيما تبلغ نسبة الرطوبة بـ«موسم الرياض» من 35 إلى 90%. وفي تقريرها لطقس اليوم الإثنين، توقعت الهيئة العامة للأرصاد وحماية البيئة، استمرار هطول أمطار رعدية مصحوبة برياح نشطة تحد من مدى الرؤية الأفقية على مناطق «الشرقية، الرياض، مكة المكرمة، الباحة، عسير، جازان» بالإضافة لأجزاء من منطقة حائل. انخفاض درجات الحرارة وأشارت «هيئة الأرصاد»، في بيان لها عبر موقعها الإلكتروني، إلى أن هناك استمرارًا لانخفاض درجات الحرارة على المناطق الشمالية. وأوضحت الهيئة أن الرياح السطحية على البحر الأحمر، ستكون شمالية إلى شمالية غربية على الجزأين الشمالي والأوسط وجنوبية شرقية إلى جنوبية غربية على الجزء الجنوبي بسرعة 12-35 كم/ساعة، وارتفاع الموج من متر إلى مترين، وحالة البحر من متوسط الموج إلى مائج.
2- الرطوبة النوعية وهي عبارة عن كتلة بخار الماء التي توجد داخل كتلة الهواء الجاف ولا تتأثر في هذا النوع بدرجة الحرارة العادية. 3- الرطوبة النسبية وهي عبارة عن نسبة ضغط البخار الحقيقي إلى ضغط الخاء المشبع عند درجة حرارة الهواء، ويتم مقارنة كمية بخار الماء في الهواء مع كمية بخار الماء الذي يستطيع الهواء حمله والتشبع به.