تسليط الضوء على القنوات الناقلة لمباراة الهلال وبوهانج. المصدر:
ووجه وزير النقل بأن يكون المسار في داخل حرم الطريق الغربي وطلب أن تكون محطة الفيوم/ بني سويف محطة خاصة، من حيث المداخل من الجهتين لخدمة محافظتي بني سويف والفيوم، وأن يكون موقع المحطات قريب من الطرق والأماكن السكنية ومناطق التقاطعات مع محاور النيل، لخدمة سكان محافظات الصعيد وأيضا أن تكون جميع طرق الاقتراب للمحطات حرة وتخدم جميع اتجاهات الحركة المرورية وذلك تيسيرا علي المسافرين للوصول الي المحطات من كل الاتجاهات ومن جميع المدن والقري القريبة. تطويرات الطريق الصحراوي الغربي لافتاً إلى أن السرعة التصميمية للشبكة 250 كم / س والسرعة التشغيلية للقطارات الكهربائية السريعة 230 كم/ س والقطارات الكهربائية الإقليمية 160 كم/ الساعة وقطارات نقل البضائع 120 كم / ساعة وأن عدد القطارات الكهربائية السريعة بهذه الخط من المقرر أن تصل إلى 20 قطاراً، والقطارات الكهربائية الإقليمية 48 قطاراً بسرعة 160 كم /س، و20 جرار لنقل البضائع لضمان تحقيق أكبر عائد مالي يغطى مصروفات التشغيل والصيانة فيما بعد مضيفاً ان الهدف من تنويع الوحدات المتحركة (سريعة وإقليمية) هو توفير وسيلة نقل حضارية تناسب كل مستويات الدخل، مع تقديم خدمة متميزة.
2 إلى -1. 6)، ومؤشر الزراعة (من -1. 2 إلى 0. 0). أما على الجانب الآخر، تراجع مؤشر الإنشاءات (من -7. 2 إلى -8. 2)، ومؤشر الصناعة (من -5. نادي الهلال السعودي - شبكة الزعيم - الموقع الرسمي - ][ رابطة الكوليز [ رئيس برشلونة الجديد : ساندرو روسيل .. وداعاً لابورتا الذهبي ] أبطال موسم 2009/2010 ][. 3 إلى -5. 8). في حين استقر مؤشر التجارة بشكل نسبي عند -15. 4 نقطة، ومؤشر النقل والتخزين عند -1. 5، ومؤشر الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات عند -0. 2 نقطة. وأفاد أصحاب المنشآت المستطلعة آراؤهم في قطاع غزة بارتفاع مستوى المبيعات بشكل أكبر منه في الإنتاج، ما أدى إلى تراجع المخزون التراكمي، في حين انعكست التطورات الإيجابية السابقة في توقعاتهم، بما يتعلق بالإنتاج والتوظيف في المستقبل القريب.
أعلنت نقابة قطاع الدواجن انخفاض سعر كيلو الدجاج اللاحم بنصف شيكل ليصبح سعر الكيلو ابتداء من صباح اليوم، بين 16- 17 شيكل، في حين تحدثت النقابة في محافظتي الخليل وبيت لحم عن نقص حاد في الدجاج اللاحم في المحافظتين. بدوره، نفى وكيل مساعد القطاع الاقتصادي في وزارة الزراعة، طارق أبو لبن، اليوم الخميس، أن يكون وصل النقص في هذه السلعة إلى المستوى الحاد، مبينا أن النقص في كميات الدجاج اللاحم مقارنة بحاجة السوق لا يتجاوز الـ 15%. كم باقي على نهائي اسيا - موقع محتويات. وأشار أبو لبن في حديث خاص لـ " رايــة " إلى أن النسبة تعني وجود نقص في الدجاج اللاحم في هذه الأيام لكن بالمستوى الحاد، أو حتى لدرجة عدم الوفرة في الأسواق، مفيدا بأن الإنتاج للأسبوع الأول من شهر رمضان يراوح مليون وخمسين ألف طير، وبنقص تقريبا 150 ألف طير، أي بمعدل لا يتجاوز 15%. وحول محافظتي الخليل وبيت لحم، أكد أبو لبن أنه تم التواصل مع التجار في المحافظتين وتبين أن النقابة تغطي نسبة 35% من السوق وهو جزء مهم، فيما يعتمد تغطية باقي السوق من الدجاج اللاحم على تجار آخرين. وأوضح أنه حسب التجار في المحافظتين فإن توريد الدجاج اللاحم ما زالت متوفرا، مشيرا إلى أن فلسطين ليست مقيدة بحدود محافظة؛ حيث أن الاقتصاد الفلسطيني ممتد من شمال البلاد إلى جنوبها ومن مناطق الإنتاج إلى مناطق الاستهلاك.
1 كم من محطة الكيت كات حتي جامعة القاهـرة مروراً بشارع وادى النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور وتشمل 5 محطـات [ 3محطات نفقية ( التوفيقية - وادي النيل - جامعة الدول) ومحطة علوية ( جامعة القاهرة) ومحطة سطحية ( بولاق الدكرور)]ووجه الوزير بان تتم كافة الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية مع الاستغلال الاستثماري الامثل لكافة المحطات ومن الجدير بالذكر أن الخط الثالث للمترو يعتبر أول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى حيث يمتد بطول 41. 2 كم ويشتمل على عدد 34 محطة (21 نفقي - 2 سطحي - 11 علوي) ويتم تنفيذه على أربعة مراحل وقد تم الإنتهاء من تنفيذ وتشغيل ثلاث مراحل بطول حوالى 24 كم (الأولى " العتبة - العباسية " بطول 4. 4 كم بعدد (5) محطات نفقية - الثانية "العباسية - هارون " بطول 7. 7 كم وعدد (4) محطات نفقية - الرابعة بطول 11. 5 كم وعدد 10 محطات "4 نفقية + 6 علوية") وجاري تنفيذ المرحلة الثالثة بطـول 17. 7 كم وعدد 15 محطة (8 نفقية + 5 علوية + 2 سطحية). كما يحقق الخط الثالث تبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي في محطة عدلي منصور التبادلية المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل، كما يشتمل هذا الخط على أكبر ورشة في الشرق الأوسط وأفريقيا على مساحة 65 فدان وتشتمل على 32 مبنى يتم فيها العمرات الجسيمة والخفيفة للقطارات بالإضافة لأعمال الغسيل الشامل ودهان وتجديد العربات كما إنها مجهزة لتخزين القطارات بسعة 30 قطار.
وتجدر الإشارة هنا إلى أنه يجري حالياً توريد 32 قطار جديد مطابقى لأعلى المواصفات التكنولوجية الحديثة لاستيعاب الزيادة المتوقعة في أعداد الركاب بعد افتتاح المرحلة الرابعة وكذلك بعد الانتهاء من تنفيذ هذه المرحلة حيث تم توريد عدد 21 قطار دخل الخدمة منهم عدد 14 قطار كما تم توريد مكونات 5 قطارات جاري تجميع اول قطارين منهم في مصنع سيماف، كما أنه وبعد اكتمال تنفيذ الخط الثالث سينقل حوالى 1. 5 مليون راكب / يومياً.
Dr AbU NaWaF 03/05/2010 05:47 AM قصة الاصابة التي تحامل عليها من اجل البارسا " لسببين قد لانرى تشافي امام تنريفي " مما لايعلمه الكثيرين هو ان الاعب الاسباني ومايسترو خط وسط النادي الكتلوني تعرض للأصابة في تمرين فريقه قبيل مواجهة فريقه امام فياريال يوم السبت الماضي ولم تمنعه هذه الاصابه من اللعب مع الفريق حيث ان الاعب طلب بالفعل من مدربه بأن يشارك في الفريق. اصابة تشافي كانت عبارة عن تمزق في عضلة SOLEUS MUSCLE وطول التمزق 3 انشات ليس هناك خوف من مخاطر في تطور الاصابة لانها في مكان اقل خطورة عن غيرها من العضلات.
جمعية حماية الاسرة الاهلية
العدد 236034 الأربعاء 26 رمضان 1443 هـ 04/27/2022 أول جريدة سعودية تأسست في 27 ذو القعدة سنة 1350 هجري الموافق 3 أبريل 1932 ميلادي بحث عن:
التنوع: إحترام جميع الأشخاص بغض النظر عن سنهم أو جنسهم أو وضعهم أو هويتهم. الشغف: القوة والطاقة لتوفير المعلومات والخدمات المتعلقة بالصحة الجنسية والإنجابية والحقوق، والسعي إلى تحقيق العدالة الاجتماعية. موقع جمعية حماية الاسرة. العمل التطوعي: العنصر الأساسي في إلهام الجمعية لتعزيز مهمتها وتحقيق أهدافها. المساءلة: الالتزام بالمسائلة عن الأداء والكشف عن النتائج بشفافية. الجودة: توفير الوصول إلى المعلومات والخدمات الشاملة المتعلقة بالصحة الجنسية والإنجابية للجميع دون تمييز. تقدم الجمعية خدمات عديدة متخصصة في مجال الصحة الجنسية والإنجابية، وتوفر التدريب للقيادات الشابة والهيئات العاملة في المنظمات الحكومية وغير الحكومية، إضافةً إلى تقديم خدمات طبية ومخبرية مميزة في مجالات صحة المرأة، وخدمات الإرشاد والتوعية والدفاع عن حقوق المرأة، وإجراء البحوث التطبيقية وتنظيم حملات إعلامية ضاغطة للتأثير في السياسات الوطنية.