بدأت الكلية التقنية العالمية لعلوم الطيران بالرياض، والكلية التقنية العالمية بالجعيمة (إتقان) فتح باب القبول لخريجي الثانوية العامة، للفصل التدريبي الأول للعام القادم 2020 / 2021م، من خلال الموقع الألكتروني. أول رحلة طيران من أبو ظبي تحطّ الخميس في العقبة على متن الطيران منخفض التكلفة – موقع الأول نيوز الأخباري. وأوضح الرئيس التنفيذي لكليات التميّز أيمن بن مصطفى آل عبدالله أن التسجيل في الكليتين متاح خلال الفترة من 21/ 6 /2020 إلى 20 / 8 / 2020 م ، موضحاً أن الكليتين ضمن عدة كليات تقنية عالمية تتبع للمؤسسة العامة للتدريب التقني، وتشرف عليها كليات التميّز، ومؤكداً في الوقت ذاته أن هذه الكليات تضم العديد من التخصصات النوعية التي تلبي إحتياج سوق العمل السعودي، والتي تتوافق مع رؤية المملكة 2030م. وأضاف بأن الكلية التقنية العالمية لعلوم الطيران بالرياض أنشئت في عام 2014م، ويتم تقديم التدريب فيها من قبل أفضل الجهات التدريبية العالمية في أستراليا، والتي تقدم تدريباً تخصصياً في علوم صيانة الطيران وذلك وفق أفضل المعايير والممارسات العالمية في قطاع صيانة الطائرات، موضحاً أن الكلية تعمل على تأهيل الكوادر السعودية للدخول في سوق عمل صناعة الطيران كفنيين محترفين ذو تأهيل عالي. وأشار آل عبد الله إلى أن الكلية تقدم العديد من التخصصات النوعية الممعتمدة من قبل المؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني ضمن مسارين رئيسيين (المدني والعسكري)، حيث أن المسار الأول معتمد من قبل الهيئة العامة للطيران المدني و يؤهل المتدربين للحصول على ترخيص الهيئة للعمل على صيانة الطائرات، أما المسار الثاني فهو موجه للقطاعات العسكرية و متوافق مع معايير الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران (EASA).
ويعمل مطار الملك الحسين الدولي في العقبة بسياسة "الأجواء المفتوحة"، إذ لديه حقوق هبوط لا تقتصر على الحقوق الواردة في الاتفاقيات الثنائية التقليدية، كما أن هناك اهتماما متزايدا باستخدام المطار لأغراض الشحن والتوزيع، إضافة إلى الحركة الجوية – البحرية. شركة "ويز إير" أعلنت في شهر شباط/ فبراير الماضي عن تسيير رحلات بين أبوظبي وكل من عمّان والعقبة وبواقع رحلتين أسبوعيا إلى عمّان يومي السبت والثلاثاء ورحلتين إلى العقبة يومي الأحد والخميس، وبتكلفة منخفضة جدا. شاهد أيضاً 38. كلية العالمية لعلوم الطيران. 6 دينارا سعر غرام الذهب عيار 21 في السوق المحلية الأول نيوز – بلغ سعر بيع غرام الذهب عيار 21، في السوق المحلية، الثلاثاء، 38. 6 …
4 أيام مضت مال و أعمال 8 زيارة الأول نيوز – تحطّ في مطار الملك الحسين الدولي بالعقبة، الخميس، أول رحلة طيران قادمة من أبو ظبي على متن شركة الطيران منخفض التكلفة "ويز إير"، معلنة بذلك بدء الرحلات من العقبة وإليها – أبو ظبي. رابط تقديم الكلية التقنية العالمية لعلوم الطيران بالرياض شروط القبول - الوصيف. وقال مفوض السياحة والبيئة في سلطة منطقة العقبة رئيس مجلس إدارة شركة العقبة للمطارات نضال المجالي، إن أول رحلة للطيران منخفض التكلفة لشركة "ويز إير" تحط في مطار الملك الحسين الدولي في أول رحلة قادمة من أبوظبي وبمعدل رحلتين في الأسبوع. وأكد أن رحلتين نهاية وبداية الأسبوع من أبوظبي وإليها – العقبة سيعمل على تدفق كبير من الأردنيين المقمين في الإمارات العربية المتحدة واستغلال الطيران منخفض التكاليف لزيارة الأردن بشكل مستمر وقضاء عطلة نهاية الأسبوع في ربوع المملكة، إلى جانب أنها فرصة للإماراتيين لاستكشاف المنتج السياحي في العقبة وقضاء أجمل الأوقات فيها. وبيّن المجالي أن تشغيل خط العقبة – أبو ظبي من قبل شركة "ويز إيز" يؤكد ثقة شركات الطيران العالمية بموقع العقبة ومنتجها السياحي في وقت سعت فيه سلطة منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة لاستقطاب شركات طيران جديدة منخفضة التكاليف لتعزيز أعداد السياح.
قرار جمهوري بتعيين عمداء كلية التمريض والمعهد القومي لعلوم الليزر بجامعة القاهرة 02:46 م الأربعاء 27 أبريل 2022 كتب- أسامة علي: هنأ الدكتور محمد عثمان الخشت رئيس جامعة القاهرة، الدكتورة عبير سعد زغلول محمد عيسوى بمناسبة صدور القرار الجمهوري بتعيينها عميدة لكلية التمريض. كما هنأ الدكتورة جالة محمود عبد الشافي العزب بمناسبة صدور القرار الجمهوري بتعيينها عميدة للمعهد القومي لعلوم الليزر، متمنيًا لهما المزيد من التوفيق والنجاح في تطوير كلياتهم والنهوض بهما على المستوى التعليمي والإداري في إطار الخطة الاستراتيجية للجامعة. Source link ملحوظة: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة نمبر 1 ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من نمبر 1 ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة.
يمكن من خلال تسجيل الدخول إلى موقع الكلية التقنية العالمية لعلوم الطيران في الرياض الإلكتروني، أن يوفر الطلاب إلى الكلية، ولكن مع الحرص والمراعاة لكافة الشروط التي ينبغي توافرها، وهذه الكلية تتواجد في الرياض عاصمة المملكة العربية السعودية، وبالرغم من أنها أنشأت في وقت حديث، إلا أنها تمكَّنت أن تؤكد مدي كفاءتها، فهي أخرجت الكثير من الدفعات كما أنها تخدم سوق العمل كثيراً. توجد الكلية التقنية العالمية لعلوم الطيران في الرياض حيث عاصمة السعودية، فإن الهدف الرئيسي من إقامة هذه الكلية، هو التطوير مع رؤية السعودية 2030، وقد جرى إنشاء تلك الكلية في عام 2014 ميلادياً، وتتبع الكلية المؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني، والتي تديرها كليات التميز، بالإضافة إلى أن هدف الكلية أيضاً هو التأهيل والتدريب للكوادر بالسعودية، حيث الدخول إلى سوق العمل الفني والصناعي بأفراد موثوقين ومحترفين، بالإضافة إلى أن هناك الكثير من التخصصات التي تتيح إلى الإناث، وتشكل أيضاً مناسبة إلى احتياجات سوق العمل السعودي. تعمل الكلية التقنية العالمية لفتح أبواب التسجيل لها في كل سنة لكافة الطلاب المعنيين في الالتحاق بها بكافة التخصصات والمسارات، فمثلاً يرغب الطلاب في الالتحاق بمسار التدريب العسكري بتخصصات تصليح الطائرات، وتخصصات نظم الطائرات وغيرها من التخصصات الأخرى المتعددة، والجدير بالذكر أن من الضروري انطباق الشروط الخاصة بالموافقة علي الطلاب الملتحقين، ولهذا فإن عدم انطباق أي من الشروط على المتقدم تحد من إحتمالية قبوله بالكلية.
القاهرة 11 فبراير 2016 (شينخوا) يشتكى العاملون في صناعة منتجات الفخار والخزف بمنطقة "بطن البقر" في حي مصر القديمة بالقاهرة من عزوف المواطنين عن شراء منتجاتهم منذ ثورة 25 يناير 2011، ورأوا أن هذه الصناعة في طريقها للانقراض. وتعد صناعة الفخار والخزف إحدى الصناعات التقليدية اليدوية التي بدأها الفراعنة وتناقلت عبر العصور إلى الأجيال الحالية. وحرصا على استمرار هذه الصناعة، أنشأت وزارة الثقافة مركز الحرف التقليدية بمدينة الفسطاط، الذي يقيم معارض لتسويق المنتجات الحرفية والتراثية. وقال أحمد صابر (23 عاما) ويعمل منذ ثلاث سنوات بائعا فى محل خزف بمنطقة بطن البقر، إن الإقبال على شراء منتجات الفخار والخزف بأشكالها المختلفة ضعيف، " فلم نبع شئيا منذ شهر ونصف الشهر". وأضاف بلهجة عامية، إن " المبيعات كانت ماشية كويس (أي جيدة)، وكنا نربح على الأقل 500 جنيه في اليوم، بس الشهرين اللى فاتوا مفيش خالص (أي لا توجد مبيعات على الإطلاق)". مساهمات المسلمين في تطور صناعة الخزف (عين2020) - تزجيج الأواني الفخارية - التربية الفنية 1 - ثاني متوسط - المنهج السعودي. وأشار إلى أن يصنع أشكال كثيرة من منتجات الخزف والفخار، مثل نافورة مياه وكرة وكلب. فيما قال أشرف رافع محمد (45 عاما) " أعمل فى المهنة منذ أن كان عمرى عشر سنوات، وقضيت سنوات عمرى فى صناعة أوانى الطهي والطواجن والأباريق والقلل".
سيطر على زخرفة السيراميك الكلاسيكية في الغالب رسوم المزهرية الأتيكية. كان الإنتاج الأتيكي أول من استأنف بعد العصور اليونانية المظلمة وأثر على بقية اليونان، ولا سيما بيوتيا وكورنث وكيكلادس (خاصةً ناكسوس) والمستعمرات الأيونية في شرق بحر إيجة. امتازت أثينا بإنتاج المزهريات إلى حد كبير –وما وثق ذلك رضا الرسامين والخزافين في كورنث وبيوتيا وأرغوس وكريتِ وكيكلادس عن اتباع أسلوب الأتيكا. في نهاية تلك الفترة، أصبحت أنماط الخزف ذات الرسوم السوداء، والحمراء، والتقنية الأرضية البيضاء راسخةً تمامًا، واستمر استخدامها خلال عصر اليونان الكلاسيكية، من أوائل القرن الخامس إلى أواخر القرن الرابع قبل الميلاد. كتب تطور الرسم على الفخار - مكتبة نور. تفوقت كورنث على الاتجاهات الأثينية إذ أن أثينا هي السلف لنمطي الرسوم الحمراء والأرضية البيضاء. النمط البدائي الهندسي تمثل مزهريات الفترة البدائية الهندسية (نحو عام 1050-900 قبل الميلاد) عودة إنتاج الحرفيين بعد انهيار حضارة قصر «الموكياني» وما تلاها من العصور اليونانية المظلمة. إنه أحد الأساليب القليلة للتعبير الفني إلى جانب المجوهرات في هذه الفترة لأن النحت والصروح المعمارية واللوحة الجدارية لهذا العصر غير معروفة بالنسبة لنا.
وواصل " أعرف ناس كانوا يصدرون منتجات الفخار إلى أمريكا وفرنسا، وكنا نعمل 24 ساعة (يوميا)، وكان كل العمال في هذا المجال سعداء"، لأن المهنة كانت تدر أرباحا جيدة. واستدرك عبدالهادي وهو أب لولدين وبنت، ومسئول عن ستة عمال، إن " المهنة تنقرض وتموت بمرور الوقت، وصناعة الفخار هى الوحيدة فى مصر التي لا يهتم بها أحد" من المسئولين في الحكومة. وأشار إلى أنه اضطر إلى الاستغناء عن بعض العمال الذين يعملون في ورشته، بسبب عدم وجود حركة بيع وشراء. وأردف " كان يوجد أكثر من 600 صنايعي (في منطقة بطن البقر)، حاليا أصبحوا 20 فقط، يعنى المهنة تنقرض، ومفيش شغل منذ ثورة يناير 2011". ولفت إلى أن بعض العمال لديه يملكون فرص عمل في السعودية وليبيا، وأصحاب العمل هناك يوفرون لهم كل احتياجاتهم من سكن وأكل وشرب نظير عملهم. من الاسباب التي ساعدت على ظهور صناعة الفخار - الأعراف. واصطحب عبدالهادي مراسل وكالة أنباء (شينخوا) في جولة داخل الأماكن المخصصة من قبل الحكومة لإنشاء ورش صناعة المنتجات من الفخار، واشتكى من عدم وجود مياه وكهرباء، ووجود شروخ فى الحوائط. ولفت إلى أنه اضطر في بعض فترات حياته إلى تغيير نشاطه، حيث عمل لفترة في بيع وشراء "الروبابيكيا"، لكنه عاد أخيرا إلى مهنته الأصلية.
واستمرَّ ازدهارُ صناعةِ الخزفِ في تونسَ منذ ذلك التاريخِ إلى الآن. انتقلتْ تقنيةُ البريقِ المعدنيِّ من بغدادَ إلى القيروانِ ثم غربًا إلى الأندلسِ. فأنتجتْ مالقة أطباقًا ذاتَ بريقٍ ذهبيٍّ وجِرارًا حمراوِيَّةً كبيرةً. (نسبةً إلى بني الأحمر الذين حكموا غرناطةَ، وإلى قصرِ الحمراءِ الذي بنوه فيها). كانت هذه الجِرارُ تُستخدَمُ أصلاً لتخزينِ الزَّيْتِ والحبوبِ.. وكانتْ أشكالُها في قصورِ الخلفاءِ تتميَّزُ بتصاميمَ رائعةٍ يظنُّ مَن يُشاهِدُها أنَّها مصنوعةٌ مِن معادِنَ ثمينةٍ. دخلتْ تقنياتُ صناعةِ الخزفِ إلى أوروبا على يَدِ خَزّافي الأندلسِ، فقد وُجِدَ الخزفُ المالقيُّ ذي البريقِ المعدنيِّ في إنجلترا. وكذلك عُثِرَ في بعضِ المواقعِ على أطباقٍ ذاتِ بريقٍ معدنيٍّ عليها كتاباتٌ بالخطِّ الكوفيِّ مِنَ القرنِ الخامسِ عشرَ الميلاديِّ. فقد كانتْ الآنيةُ الإسلاميةُ رمزًا لمكانةِ مالِكِها في أوروبا. ويوجدُ في كنائسِ مدينةِ بيزا بإيطاليا أطباقٌ مِنَ الخزفِ القاهريِّ ذي البريقِ المعدنيِّ حملَها معهم بعضُ السائحينَ إلى مِصْرَ، وثَـبَّتوها على حوائطِ الكنائسِ اعتزازا بها كلَوْحاتٍ وتُحَفٍ فنيةٍ جميلةٍ. نماذج من الأواني الخزفية في العصور الإسلامية عباسي فاطمي مغربي وأندلسي
يُطْلَى الإناءُ بالطلاءِ الزجاجيِّ الأبيضِ المُعْتِمِ، ويدخلُ الفرنَ ليُحْرَقَ حرقًا ثانيًا يُثَبِّتُ الطلاءَ. يُرْسَمُ على الإناءِ بِمزيجٍ مُكَوَّنٍ مِن موادٍّ مختلفةٍ قَوامُها الكبريتُ وأكسيدُ النُّحاسِ الأحمرُ وبُرادَةُ الحديدِ، وتُذابُ هذه الموادُّ في حامضٍ، مثل الخلِّ، ثم يدخلُ الفرنَ ليُحْرَقَ للمرةِ الثالثةِ، حرقًا بطيئًا فيكونُ الفرنُ نارُهُ هادئةً، أي أن يكونَ هواؤهُ قليلاً ودخانُهُ كثيرًا، وليسَ به لهبٌ، لكي تثبتَ هذه الزخارفُ عليه، حيثُ تتحوَّلُ الأكاسيدُ المعدنيةُ بالاتحادِ مع الدخانِ إلى طبقةٍ معدنيةٍ دقيقةٍ جدًّا لها لَوْنٌ ذهبيٌّ أو بريقٌ معدنيٌّ. كانت أواني الخزفِ الفاطميِّ عليها رسوماتٍ وزخارِفَ، وكِتاباتٍ بالخطِّ الكوفيِّ، ومناظرَ مِنَ الحياةِ اليوميةِ كالتحطيبِ والمصارعةِ والموسيقى والصَّيْدِ.. وغيرها. سَجَّلَ الرَّحالَةُ الفارسيُّ ناصر بن خسرو، الذي زارَ القاهرةَ أيامَ الخليفةِ المُنْتَصِرِ باللهِ ما يأتي: " يصنعون بِمِصْرَ نَوْعًا مِنَ الفخارِ لطيفًا وشفافًا، حتى إنَّهُ يُمْكِنُ أنْ تَرَى باطِنَ الإناءِ باليَدِ الموضوعةِ خلفَهُ، وكانت تُصْنَعُ أنواعٌ أخرى مِنَ الأواني وتُزَيَّنُ بألوانٍ تُشْبِهُ نوعًا من النسيجِ تتغيَّرُ ألوانُهُ باختلافِ سقوطِ الضَّوْءِ عليه ".
وتعتبر العمالة المدرّبة أهم عناصر نجاح أي مشروع إنتاجي. خطوات العمل: 1ـ تجهيز الطينة: بالطحن والتصفية بمناخل هزّازة، والتخزين في أحواض مدّة من ثلاثة إلى خمسة أيّام. 2 ـ التشكيل في قوالب من الجبس. 3 ـ الحرق في أفران درجة حرارتها 1170 درجة مئويّة، حيث تزداد القوّة الميكانيكيّة للمنتج الفخاري مع ازدياد درجة الحرارة. صناعة الخزف: وهو نوع من الفخّار، يصنع من تربة ناعمة متماسكة، يشوى ثم يطلى بطبقة من الجص، ثم يزخرف ويغشّى بطبقة زجاجيّة ملوّنة (المينا) ثم يعاد شيّه من جديد فتسيل المينا ببطء وتتماسك. القاشاني: ينسب إلى مدينة قاشان بإيران، ويصنع بمزج الجص مع الرمل الأبيض الناعم، ثم يفرّغ في قالب، ويذر عليه بمسحوق زجاجي، أو يطلى به ممدّداً بسائل غروي، ويشوى في تنور، فيسيل الزجاج ويكسو مادة العمل بقشرة رقيقة تشف الرسوم بألوانها الزاهية، وتصنع منه الجداريات، والزهريات، والأواني، والأقداح، وغيرها. رسم وتلوين الخزف: استعمل الخزّافون الأكاسيد المعدنيّة لطلي الخزف بالألوان الجميلة، واعتنوا بفن الرسم على الأواني الخزفيّة بحروف كوفيّة نافرة باسم الجلالة أو النبي (ص) أو برسوم نباتيّة وزهور ملونة. عبد السلام مشرف المنتدى الثقافي عدد المساهمات: 2355 تاريخ التسجيل: 31/05/2009 العمر: 58 الموقع: فلسطين مساهمة رقم 2 رد: صناعة الفخار والخزف من طرف عبد السلام الثلاثاء يوليو 28, 2009 2:38 pm سارة كتب: صناعة الفخار والخزف فن قديم بدائي، اشتهرت به الحضارات القديمة، وصناعة يدوية متوارثة عن الأباء والأجداد، وتشمل منتجات الفخار والخزف اليوم أصنافاً كثيرة منها: الأواني الفخاريّة، والقرميد الفخاري، وبلاط.
وفي العصر الحديث وبعد الثورة الصناعية الأولى تقدمت صناعة الفخار خاصة في الغرب، ولقد ساهمت الآلة في تطوير الصناعات الفخارية وإضفاء الدقة والسرعة عليها مما ساهم في زيادة إنتاج الصناعات الفخارية بشكل كبير جدًا.