الاحدث أخبار 602 أخبار فيروس كورونا: كيف تجري اختبار فحص Covid-19 PCR للسفر بالطائرة ؟ يعد تقديم اختبار فحص PCR سلبي لـ Covid-19 إلزاميًا للسفر الى عدة وجهات في... 711 أخبار شروط استئناف الرحلات الجوية من وإلى المملكة المغربية ابتداء من 15 يونيو 2021 استئناف الرحلات الجوية من وإلى المملكة المغربية ابتداء من يوم الثلاثاء 15 يونيو 2021... تقارير 808 أخبار الخطوط التونسية للشحن: تم تحويل أول طائرة ATR72 إلى طائرة شحن صناعة 547 تقارير الطائرة الروسية MC-21 تأمل في تحدي احتكار شركتي بوينج وإيرباص تعمل روسيا على إنتاج كميات كبيرة من MC-21. 580 أخبار إيرباص تستأنف العمل على نظام الإنتاج لعائلة A320 استأنفت شركة إيرباص العمل على تحديث قدراتها الصناعية من عائلة A320 في تولوز. اخبار الطيران السعودي اليوم. 440 أخبار بوينج تريد تحويل المزيد من طائرات بوينج 737 إلى طائرات شحن بوينج 737 BCF يمكنها حمل 141. 5 متر مكعب من البضائع على منصات على السطح... 662 أخبار طيران ناس يستلم الطائرة الخامسة عشر من نوع A320neo أعلن الناقل السعودي، طيران ناس، تسلمه لطائرة من طراز ارباص A320neo جديدة و هي تعد... 552 أخبار بوينغ: عندما تتولى الخسائر بسبب المشاكل الفنية المتعددة يؤثر التأريض الحالي لطائرة بوينغ 737 ماكس على ما يقرب من 25٪ من الأسطول... مطارات 826 أخبار الخطوط التونسية السريعة تستأنف رحلاتها نحو قابس و قفصة 635 أخبار مطارات أبوظبي تطلق مختبر COVID-19 داخل المطار 922 أخبار الخطوط التونسية تدرس إستئناف رحلاتها الداخلية نحو قفصة معارض و فعاليات 1.
قاد توجيه الهيئة العامة للطيران المدني في الساعات الأولى من فجر اليوم (الثلاثاء)، في مراجعة هيكل تسعير النقل الجوي وزيادة السعة المقعدية وعدد الرحلات، بهدف ضمان توفير أسعار مناسبة للمسافرين وتعزيز التنافسية في قطاع النقل الجوي، والتأكيد على أن مبدأ حقوق المسافرين وحمايتهم أولوية قصوى تلتزم بها الهيئة بعدما سجلت تذاكر الطيران الجوي الداخلي للمملكة ارتفاعا عاليا في الأسعار تعادل أسعار التذاكر الدولية، خفضت شركات الطيران الداخلية أسعار تذاكرها بصورة وصلت نحو ٤٥٪ من أسعارها السابقة. وبحسب مدير عام التواصل والشؤون الإعلامية في الخطوط السعودية المهندس عبدالله الشهراني لـ"عكاظ": أن هناك خطة تشغيلية لفترة العيد وموسم جدة الذي بدأ العمل بها من اليوم ٢٥ رمضان وسجلت الخطة زيادة في عدد الرحلات وزيادة أيضا في السعة المقعدية من خلال استخدام طائرات عريضة البدن على القطاعين الداخلي بشكل خاص والدولي أيضا لمواكبة الطلب المتزايد على السفر خلال الإجازة، وزيادة رحلات داخلية وبالتالي خيارات أكثر بالنسبة للوجهات والأسعار، كما أن هناك خطة تشغيلة لموسم جدة بأسعار خاصة ومناسبة للجميع لتحقيق أعلى المعدلات التشغيلية ومواكبة الطلب المتوقع للموسم سواء من مناطق المملكة أو من خارجها.
يعمل المحرك الكهربائي على تحول الطاقة الكهربائية الى طاقة، إن المحرك الكهربائي هو ذلك الجهاز الذي يقوم بتحويل الطاقة الكهربائية لميكانيكية وفقا لعدد من المبادئ الكهرومغناطيسية، أي تأثر كلمن المجال المغناطيسي والكهربائي ببعضهما البعض، من أجل أن ينتجا حركة دورانية من الممكن أن نستفيد منها، كما أن للمحركات الكهربائية مجال واسع من التطبيقات المختلفة، في حياتنا العملية، وفي مختلف الأجهزة الكهربائية مثل أجهزة الحاسوب، والسيارات، والطابعات، والمراوح، وغسالات الصحون، وعدد من أنظمة النقل وغيرها، يعمل المحرك الكهربائي على تحول الطاقة الكهربائية الى طاقة.
تعرف المحركات الحرارية على أنها جهاز يعمل على تحويل الطاقة الحرارية إلى شغل ميكانيكي، و ذلك بسبب انتقال الحرارة عليه من مصدر حراري أو ما يسمى بالمستودع الحراري ( هو مخزن حراري كبير يمكن للحرارة الانتقال منها او اليها، دون حدوث تغيرات في درجات الحرارة)، تكون درجة المستودع الحراري عالية، ومن ثم طرد الحرارة إلى مستودع حراري آخر درجة حرارته قليلة، ومن هذا المنطلق نجيب على السؤال الذي ينص على: يعمل المحرك الحراري على تحويل الطاقة الحرارية إلى طاقة……………………….. ؟ الإجابة الصحيحة للسؤال هي: يعمل المحرك الحراري على تحويل الطاقة الحرارية إلى طاقة ميكانيكية ( شغل ميكانيكي).
إلا أن درجة الحرارة هذه لا تغير درجة حرارتها إطلاقاً ، وهناك أنواع عديدة من المحركات الحرارية منها محركات الاحتراق الداخلي ومحركات الاحتراق الداخلي ، ويتم تقسيم هذه المحركات بهذه الطريقة حسب موقع احتراق الوقود فيها ، وبالتالي فإن المحركات الخارجية يحرق المحرك الحراري الوقود الموجود على السطح الخارجي لأسطوانة المحرك أثناء احتراق الجزء الداخلي ، نقوم باختبار آلة تحت مصطلح المحرك الحراري الذي يحول الطاقة الحرارية إلى طاقة ضوئية. المحرك الحراري هو آلة تحول الطاقة الحرارية إلى طاقة ضوئية؟ يتمثل الاختلاف الكبير بين المحرك الحراري الداخلي والمحرك الحراري الخارجي في أن المحرك الحراري الداخلي هو عملية احتراق داخلي للوقود وأن الضغط والحرارة مرتفعان للغاية وأن الأسطوانة المكونة منه مكونة من مجموعة من السبائك التي تحملها الضغط والحرارة ، وتستغرق بعض الوقت لإكمال دورانها وتشغيلها ، بينما يحرق المحرك الحراري الخارجي الوقود خارج الاسطوانة في المحرك وضغط العمل ودرجة الحرارة على عكس الضغط والحرارة المتولدة عن يتم إنشاء المحرك ، والعمالة منخفضة. المحرك الداخلي واسطواناته مصنوعان من سبائك عادية حسب هذا الأمر.