وبدوره، دعا شيخ سوق التمور المركزي في الأحساء عضو مركز الملك عبدالله الوطني للنخيل وعضو اللجنة الزراعية في غرفة الأحساء عبدالحميد بن زيد الحليبي في تصريح إلى كل المزارعين "منتجي التمور" إلى اتباع الأساليب العلمية الصحيحة في زراعة وتخزين التمور لتوفير البيئة السليمة للثمار، والحفاظ عليها لاستخدامها داخل وخارج الموسم وفي مختلف الصناعات الغذائية والتحويلية ذات الصلة بالأغذية الأخرى المصنعة من التمور. وأوضح أن الدور يقع حاليا على عاتق الجهات الحكومية ذات الاختصاص كأمانة الأحساء، والغرفة التجارية، ووزارة الزراعة، وهيئة الري والصرف في الأحساء، والمركز الوطني لأبحاث النخيل والتمور في الأحساء، والمركز الوطني للنخيل والتمور في الرياض وجامعة الملك فيصل، للعمل على إقناع المزارعين بخفض الطاقة الإنتاجية للنخلة من 60 كيلوجراما من التمور إلى 30 كيلو جراما لضمان مستوى جودة أعلى من حيث كبر حجم الثمرة واصفرار لونها. وأضاف أن الطاقة الإنتاجية للتمور في واحة الأحساء تقدر سنوياً بـ90 ألف طن من مختلف أصناف التمور، وتلك الكمية تواجه نوعاً من الصعوبة في تسويقها "كاملة" نثراً أو التعبئة بأوزان كبيرة، وتتكدس كميات ليست بالقليلة داخل المزارع والمستودعات، بيد أنه أكد أن السبيل الوحيد للخروج من مأزق تكدس التمور الاهتمام بالنوعية وإنتاج أصناف ذات جودة "قياسية" فقط، والتخلي عن الأصناف الأخرى.
فيما شهد المهرجان زيارة وفد من دولة الكويت الشقيقة، ممثلاً في الإعلامي "مشاري الشلاحي"، والإعلامي بقناة الرأي "محمد المؤمن"؛ حيث تجولا بأركان المعرض وفعالياته وعبَّرا عن سعادتهما الكبيرة بزيارتهما للأحساء والمهرجان، وعما شاهداه من تميز في التنظيم من قبل أمانة الأحساء وبمعروضات التمور. في ختام الجولة قام أمين الأحساء بتقديم دروع تذكارية للضيوف عبارة عن مجسم للبشت الحساوي، وتواجد عدد من تجار التمور بالقصيم بالمهرجان والاطلاع على منتجات الأحساء.
أكد عضو المركز الوطني للنخيل والتمور، عضو لجنة التنمية الزراعية في غرفة الأحساء عبدالحميد بن زيد الحليبي لـ«الوطن» أمس، زيادة إنتاج التمور بنسبة 20% الموسم الحالي، مقارنة بالموسم المنصرم، موضحاً أن 80% من إنتاج الأحساء من التمور، يباع خارج السوق (مدينة الملك عبدالله العالمية للتمور)، وبعضها يباع داخل المزارع أو عبر قنوات التواصل الاجتماعي، فأصبح لا علاقة بين التجار والسوق، بل لم يصبح السوق منصة مهمة لهم لبيع وشراء التمور بل وحتى للمزارعين والمستهلكين، وذلك لـ 6 أسباب، منها عدم إدارة السوق بالشكل المطلوب وباختيار موقعه فهو بعيد عن مرتاديه.
المراجع ^, نبذة عن مهرجان ويا التمر أحلى, 29/01/2022
وقال الرئيس التنفيذي لشركة بيلبارا مينيرالز المنتجة لليثيوم الأسترالية، كين برينسدن، هذا الأسبوع، إن إغلاق مصانع السيارات في الصين لم يؤثر في الطلب على الليثيوم. وأضاف أن الطلب كان ثابتًا فيما يتعلق بقدرة الشركة على البيع لأفضل مدة خلال 12 شهرًا ولم يحدث أي تغيير. فورد تكشف عن F-150 الكهربائية | صحيفة الاقتصادية. اقرأ أيضًا.. الطاقة الشمسية في الهند.. أسعار الألواح تقفز 50% خلال شهرين أكبر خطوط أنابيب النفط والغاز في أفريقيا.. اثنان منها في الجزائر (خرائط وصور) سياسة مبادلة البطاريات يمكن أن تعزز انتشار المركبات الكهربائية في الهند كيف تحارب الصين الركود الاقتصادي مع انتشار فيروس كورونا؟ إشترك في النشرة البريدية ليصلك أهم أخبار الطاقة.
ويصل مدى الشاحنة الجديدة إلى 320 ميلا قبل الحاجة إلى إعادة الشحن، وهو ما يتيح لأصحابها تجنب استخدام البنزين في ظل ارتفاع أسعاره حاليا. ويبدأ سعر الشاحنة الكهربائية فورد لايتنينج برو من 41669 دولارا ، وهو ما يقل كثيرا عن سعر السيارة الكهربائية هامر ، حيث يبدأ من 112595 دولارا.
تراجعت مبيعات السيارات الكورية فيما تعتزم شركة فورد موتور الأمريكية الكشف عن مفاجأة كهربائية من النوع "الثقيل". ففي حفل إطلاق الشاحنة الكهربائية التي طال انتظارها فورد إف-150 لايتنينج الكهربائية، قال جيم فارلي الرئيس التنفيذي لشركة فورد موتور إنها "ليست شاحنتنا الوحيدة" الكهربائية، مشيرا إلى أنها الأولى في سلسلة شاحنات كهربائية تعتزم فورد طرحها تباعا. وأشار موقع موتور تريند المتخصص في موضوعات التكنولوجيا إلى أن الشاحنة الجديدة التي تحدث عنها فارلي ليست هي جيل جديد من الشاحنة الكهربائية إف-150 وليست خططا لتطوير شاحنات ثقيلة كهربائية. السعودية تبرم اتفاقا مع «لوسيد» الأمريكية لشراء 100 ألف سيارة كهربائية خلال 10 سنوات - جريدة المال. شاحنة فورد الكهربائية الأسرع في فئتها في الوقت نفسه فإن فورد بدأت بالفعل إنتاج الشاحنة لايتنينج منذ أسبوعين، حيث تم إنتاج أكثر من ألفي شاحنة بالفعل. وقد تلقت فورد حتى الآن طلبات لحجز 200 ألف شاحنة كهربائية من طراز لايتنينج في ديسمبر/كانون الثاني الماضي. وقال فارلي إنه لا يعرف على وجه الدقة توقيت إعادة فتح باب حجز الشاحنة الجديدة، مضيفا أن أي شخص سيحجز الشاحنة الكهربائية إف-150 لايتنينج سينتظر لنحو عام قبل استلامها. يذكر أن الشاحنة الجديدة إف – 150 الكهربائية مزودة بمحرك مزدوج بقدرة 563 حصانا وعزم شدته 775 رطلا لكل قدم مكعب مع بطارية ذات مدى أكبر وهو ما يجعلها السيارة الأسرع في فئتها، وتتفوق في الأداء على الشاحنة إف-150 رابتور.
1. تتميز السيارة بطول مناسب يصل إلى 183. 5 بوصة، وعرضها 73. 4 بوصة، وتحتوي على عجلات رياضية. 2. تحتوي السيارة على محرك بنزين TDGL مزود بشاحن توربيني، ويعمل بقوة 177 حصان. 3. عزم دوران محرك TGDL يصل إلى 265 نيوتن في المتر. 4. السيارة مزودة بناقل أوتوماتيكي ثنائي القابض بـ 7 سرعات مختلفة. 5. سيارة كيا تحتوي على محرك ديزل يعمل بقوة 183 حصان ومزود بناقل حركة أوتوماتيكي يحتوي على 8 سرعات مختلفة. 6. تحتوي السيارة من الداخل على معلومات وأجهزة حديثة، كما إنها واسعة. 7. تتعدد طرق القيادة في مختلف الطرق. 8. مزودة بوسائد هوائية في الداخل لحماية الركاب وقائد السيارة. 9. فرامل السيارة حديثة ومانعة لالنزالق. 10. يمكنها الحفاظ على توازنها. 11. تمكن القائد الركن بسهولة من خالل الكاميرات الخلفية. السعودية تبرم اتفاقية مع شركة لوسد لشراء نحو 100 ألف سيارة كهربائية. أسعار سيارة كيا سبورتاج 2022 كما ذكرنا تحتوي سيارة كيا على مميزات تجعلها متميزة عن باقي السيارات، فهي تعد نجمة متألقة في وسط السيارات الحديثة، وعلى الرغم من تلك المميزات التي تنفرد بها في الأسواق إلا أن أسعارها بسيطة، حيث من المتوقع أن يتم طرحها في الأسواق السعودية بسعر يتراوح ما بين 94. 000 ريال سعودي إلى 128 الف ريال سعودي error: غير مسموح بنقل المحتوي الخاص بنا لعدم التبليغ
السيارات الكهربائية ؤ. وأشارت التقارير أيضا لتأثير رفع الموردين أسعارهم على نوع أخر من بطاريات السيارات الكهربائية وهى بطاريات الـSolid State التى تعتبر من الأغلى وسط مختلف النوعيات وتحتاج لكميات كبيرة من الليثيوم خاصة فى النوعية المعتمدة على محلول Sulfide electrolyte الكهربائى الذى يمكن أن تتضاعف أسعاره أيضا خلال العام القادم مع الأزمات المتتالية. تأتى شركة LG الجنوب كورية ضمن كبار مصنعين البطاريات والتى تسعى حاليا عبر معاملها المختلفة فى كوريا وأمريكا للتوسع فى تصنيع البطاريات المعتمدة على محلول Sulfide Electrolyte وتعزيز استخدام مصنعين السيارات لها بحلول 2030 بناء على تصريحات جاى كيم، نائب رئيس قطاع LG لحلول الطاقة. ومن الجانب الأخر تتفاوض عدة شركات للسيارات حاليا مع مصنعين البطاريات للتحول نحو مختلف من البطاريات بدلا من الذى يتطلب وحدة حفظ خاصة وتعتمد عليه معظم السيارات الكهربائية حاليا بينما تستحوذ سامسونج على تقنية تصنيع نوعية البطاريات الجديدة وتستعد مجموعة فولكس فاجن مع شريكتها SK On لمنافستها. أوضح لى تاى كيونج، نائب رئيس شركة سامسونج SDI للبطاريات مميزات النوعية الجديدة قائلا "تحتاج خلايا البطاريات التقليدية لحرص أكبر عند نقلها لقابليتها الأعلى للانتفاخ عن نوعية بطاريات Prismatic".