ويرجو سموِه النظر فيه. يُقرِّر ما يلي 1- الموافقة على نِظام المؤسسة العامة للموانئ السعودية بالصيغة المُرافِقة لهذا. 2- نظم مشروع مرسوم ملكي بذلك صورتُه مُرافِقة لهذا. ولما ذُكِر حُرِّر ، ، ، نائب رئيس مجلس الوزراء نِظام المؤسسة العامة للموانئ السعودية المادة الأولى: تُنشأ بموجب هذا النِظام مؤسسة عامة تُسمَّى: ( المؤسسة العامة للموانئ السعودية)، ويكون مقرِها مدينة الرياض، وتتمتع بالشخصية الاعتِبارية والذِمة المالية المُستقِلة. المؤسسة العامة للموانئ السعودية. المادة الثانية: الغرض الرئيسي للمؤسسة هو: الإشراف على إدارة الموانئ، ووضع القواعِد اللازِمة بقصد تنمية وتطوير وتحسين أوضاع الموانئ، ولها في سبيل ذلك: 1- وضع القواعِد اللازِمة لإدارة الموانئ طِبقاً للنُظُّم والأساليب الدولية. 2- توفير الخدمات المُختلِفة للموانئ كالإرشاد البحريِّ، وتوفير المراسي وأعمال صيانة المَّمرات المِلاحية الداخِلة في حدود الميناء، والمُعِدات والآلات. 3- بِناء الأرصِفة والأحواض الجافة والعائمة وصيانتِها واستغلالِها، وصيانة السُفن. 4- تنظيم عمليات الشحن والتفريغ والإشراف عليها، وتوفير الخدمات اللازِمة للسُفن. 5- مُّمارسة جميع الأعمال اللازِمة لتحقيق غرضِها والرفع من كفاية أعمال الموانئ.
وتشمل الورشة خمس جلسات عمل في اليوم الأول تتناول الأولى علاقة التجارة الخارجية باللوجستيات والنقل، وتضم محاور: ملامح التجارة العالمية وعلاقتها بحركة النقل، المفاهيم اللوجستية الداعمة لحركة التجارة والنقل، منظومة النقل متعدد الوسائط ومتطلباتها. وتتناول الجلسة الثانية تقييم الخدمات اللوجستية الداعمة لتجارة المملكة، وتضم محاور: الملامح الرئيسية لإدارة سلاسل الإمداد، مؤشرات التقييم الأداء اللوجستي وسبل التحسين، التطورات الإدارية والتكنلوجية لسلاسل الإمداد وفرص التطبيق. انخفاض حجم الرواج التجاري بنسبة 5ر13 بالمئة بميناءي آسفي خلال الفصل الأول من سنة 2022. وتناقش الجلسة الثالثة في اليوم الثاني أسئلة واستفسارات وتعليقات محاضرات اليوم الأول من خلال حلقة نقاشية مفتوحة، فيما تتناول الجلسة الرابعة محاور: أفاق تطوير منظومة النقل الداعمة لحركة التجارة الخارجية للمملكة، عرض لأهم التجارب اللوجستية الناجحة وإمكانيات التطبيق، والتورات التشغيلية لصناعة النقل بالحاويات، تليها الجلسة الختامية وهي عبارة عن حلقة نقاشية مفتوحة حول أسئلة واستفسارات تعليقات محاضرات اليوم الثاني. وتشارك عدة شركات ومؤسسات ذات صلة بنشاط النقل البحري في فعاليات الورشة، وهي: مجموعة من منسوبي المؤسسة العامة للموانئ وشركات المناولة في الموانئ والوكلاء الملاحيين وشركات الشحن والتفريغ.
ويعين المدير العام ومساعده بمرسوم لمدة أربع سنوات قابلة للتجديد بناء على اقتراح مجلس إدارة المؤسسة ويجوز إنهاء خدماتهم بمرسوم. المادة (11): لا يجوز لأعضاء مجلس إدارة المؤسسة ومديرها العام ومساعديه مباشرة أي نشاط تجاري أو استثماري يتصل بأي من أعمال أو خدمات الموانئ سواء بطريق مباشر أو غير مباشر أو بأسماء الغير أو بالمساهمة مع آخرين أفرادا كانوا أم شركات. ولمجلس الوزراء متى تحقق له ذلك أن يعفي العضو المخالف من منصبه وأن يلاحقه قضائيا عما يكون قد حققه من مصالح أو فوائد خلال فترة عضويته. نظام المؤسسة العامة للموانئ السعودية – مكتب محامي 0799955504. المادة (12): للمؤسسة في سبيل تحقيق أغراضها أو الأغراض المرتبطة بها المشاركة في تأسيس شركات مساهمة. المادة (13): تكون للمؤسسة ميزانية مستقلة عن ميزانية الدولة وتعد على نمط الميزانيات التجارية وتبدأ السنة المالية للمؤسسة من أول يناير من كل عام إلى آخر ديسمبر. واستثناء من حكم هذه المادة تعتبر السنة المالية الأولى من تاريخ العمل بهذا القانون إلى آخر ديسمبر السنة التالية. المادة (14): تتكون موارد المؤسسة من الرسوم والأجور والأثمان المحصلة طبقا لأحكام القوانين والقرارات السارية على الميناء الذي يعهد إليها بإدارته وتشغيله، وكذلك من حصيلة مقابل الخدمات والأثمان التي يقررها مجلس إدارتها عن الأعمال التي تقوم بها وما يؤول إليها من أرباح الشركات التي تساهم فيها.
رئيس الهيئة العامة للموانئ السعودية: توقعات ببلوغ حجم الاستثمارات 7 مليارات ريال في 2019 - video Dailymotion Watch fullscreen Font
بلغ حجم الرواج التجاري بميناءي آسفي (ميناء آسفي المدينة، وميناء آسفي الأطلسي)، خلال الفصل الأول من السنة الجارية، 2ر2 مليون طن، مسجلا انخفاضا بنسبة 5ر13 بالمئة، بالمقارنة مع الفترة ذاتها من السنة الماضية. متى أنشئت المؤسسة العامة للموانئ - موقع محتويات. وعزت الوكالة الوطنية للموانئ، وهي سلطة تقنين نظام الموانئ المغربي الجديد، في تقرير لها، هذا الانخفاض إلى انكماش واردات الحبوب والكبريت والفحم، وصادرات الفوسفاط ومشتقاته والمعادن (الجبس بشكل أساسي). وأضاف المصدر ذاته، أن الرواج التجاري على مستوى ميناء آسفي المدينة ، سجل انخفاضا بنسبة 14 بالمئة (حوالي 4ر1 مليون طن) مقارنة بالفصل الأول من سنة 2021 (حوالي 7ر1 مليون طن)، موضحا أن هذا الانخفاض نجم، بالأساس، عن تراجع عدد السفن المحملة أو المفرغة في هذه البنية التحتية المينائية (101 سفينة في نهاية مارس 2022 عوض 113 في نهاية مارس 2021). وهكذا، سجل حجم رواج الحبوب على مستوى الميناء انخفاضا بنسبة 10 بالمئة (121،187 طنا) بسبب الظروف المناخية المواتية والحصاد الجيد على الصعيد الوطني خلال الموسم الفلاحي 2021-2022. وسارت حركة رواج الفوسفاط ومشتقاته في نفس المنحى باتجاه الانخفاض عند نهاية شهر مارس، بنسبة – 18 بالمئة (621،158 طنا) جراء تراجع عدد السفن التي تم شحنها بهذه المادة.