أصدر مجلس إدارة شركة مطارات الدمام قراراً بتعيين تركي بن عبدالله الجعويني، رئيساً تنفيذياً لشركة مطارات الدمام؛ تزامناً مع خصخصة مطار الملك فهد الدولي بالدمام، وتحويله إلى شركة مملوكة بالكامل لشركة الطيران المدني القابضة التابعة للهيئة العامة للطيران المدني. وقد حصل "الجعويني" -الذي يُعَد أحد الكفاءات الشابة- على درجة البكالوريوس في تطبيقات الحاسب الآلي ونظم المعلومات من جامعة كلاريون ولاية بنسلفانيا بالولايات المتحدة الأمريكية عام 1998م، والْتحق بعدة دورات تدريبية في عدة مجالات؛ منها: إدارة الأعمال، والاقتصاد والاستثمار، وإدارة المؤسسات التنفيذية، وإدارة التغيير، وإدارة أقسام المبيعات، ومهارات التفاوض المتقدمة. وبدأ حياته المهنية مع البنك السعودي البريطاني (ساب) في عام 2001م؛ حيث تدرج في عدة مناصب حتى وصل إلى منصب المدير الإقليمي لشبكات الفروع، وفي عام 2006م انتقل إلى العمل في مجال الاستثمار حتى عام 2008م. دخل "الجعويني" مجال الطيران في سنة 2009م؛ حيث تدرج في عدة مناصب في شركة "طيران ناس" حتى 2013م؛ ومن ثم تولى منصب رئيس القسم التجاري لشركة "ناس جت" للطيران الخاص التابعة لشركة ناس للطيران حتى نهاية 2015م، وفي يناير 2016م تم تعيينه كمستشار لمساعد الرئيس لقطاع المطارات بالهيئة العامة للطيران المدني حتى تعيينه مديراً عاماً للمطار.
الجمعة 16 يونيو 2017 الدمام - سلمان الشثري: دشنت إدارة مطار الملك فهد الدولي بالدمام أول أمس، هوية شركة مطارات الدمام «داكو» وإعلان أهدافها تمهيداً لخصخصة وتحويل المطار إلى شركة مملوكة بالكامل لشركة الطيران المدني القابضة التابعة لهيئة العامة للطيران المدني مطلع شهر يوليو المقبل. وقال مدير عام المطار تركي الجعويني، إن النقل الجوي في المنطقة الشرقية قد لعب دوراً هاماً في التنمية الاقتصادية والاجتماعية والثقافية في المنطقة، مشيراً إلى أن مطار الملك فهد الذي تأسس عام 1999م بموقعه الجغرافي المتميز يعد رافداً أساسياً لتنمية المنطقة وتوفير فرص العمل لأبنائها وتنشيط حركة الاقتصاد والتجارة والاستثمار فيها. وأوضح «أن رؤية 2030 والخطوط العريضة التي تصب في تطوير الخدمات المقدمة للمواطن والمقيم، ساهمت بشكل كبير في تحديد الأهداف الجوهرية للشركة ضمن برنامج خصخصة المطار، حيث تتمثل في ثلاثة محاور أساسية هي: تطوير البنى التحتية، ويشمل ذلك تركيب أنظمة جديدة لإدارة أمتعة المسافرين، إضافة الى تطوير شامل للمرافق الخاصة بالمطار، كما يأتي تطوير مدارج الطائرات ضمن أولوياتنا في هذا المحور، أما المحور الثاني فيتمثل في خلق تجربة أفضل للمسافرين من خلال تطوير وتسهيل إجراءات السفر، وإنشاء وحدة متكاملة لخدمة العملاء، عطفاً على توفير بيئة مريحة للمسافرين عن طريق تقديم خدمات تجارية وترفيهية لجميع فئات المجتمع.
وقعت شركة مطارات الدمام (داكو) بمقر الشركة، عقد تأجير وتشغيل لمدة سنة مع شركة مواصلات كريم لتقنية المعلومات (كريم) العاملة في مجال النقل عبر التطبيقات الذكية، لتقديم خدماتها لمسافري مطار الملك فهد الدولي من أمام صالات القدوم والمغادرة. ووقع الإتفاقية من جانب شركة مطارات الدمام مدير عام التنمية التجارية والممتلكات الأستاذ أحمد بن قاسم البلوشي، فيما وقعها من جانب شركة كريم مدير عام الشركة في المنطقة الشرقية المهندس إياد الدعلوج. وأكد الرئيس التنفيذي لشركة مطارات الدمام الأستاذ تركي بن عبد الله الجعويني في تصريح عقب مراسم توقيع الإتفاقية أن الشراكة مع شركة (كريم) لتقديم خدماتها للمسافرين عبر مطار الملك فهد الدولي، تأتي في إطار جهود شركة مطارات الدمام المستمرة للارتقاء بمستوى الخدمات، ورفع جودتها، إضافة لطرح خيارات نقل متعددة ذات جودة عالية أمام عملائنا، بهدف تقديم تجربة سفر مريحة وممتعة للمسافرين عبر المطار. وأوضح الجعويني أن توقيع العقد يتيح لعملاء شركة (كريم) من المسافرين عبر المطار الاستفادة من خدمات هذا الناقل الوطني بكل سهولة ويسر وانسيابية ودون أي تعقيدات عبر مواقف مخصصة امام بوابات المطار، مبيناً أن شركة (كريم) تعد اليوم من أكبر الشركات المتخصصة في مجال تقديم خدمات النقل عبر التطبيقات الذكية على مستوى المملكة، وتقدم خدماتها بأسعار تنافسية مما دفعنا للإتفاق معها لتقديم خدماتها للمسافرين عبر المطار بما يتوافق مع أعلى معايير الأمن والسلامة والموثوقية، وبما يتوائم مع خططنا الهادفة لتقديم خدمات أفضل لعملائنا.
وأكد أ. فهد بن سليمان الحربي، الرئيس التنفيذي لشركة مطارات الدمام، أهمية معرض دبي للطيران كمنصة للتواصل بين المعنيين بقطاع الطيران المدني والتعريف بأحدث التطورات والابتكارات والتقنيات والخدمات في مجال النقل الجوي، لافتاً إلى أن الحدث يوفر بيئة مميزة للاطلاع على أحدث الابتكارات والحلول المستخدمة في بناء وتجهيز المطارات. كما أشار الحربي إلى أن المعرض يتيح الفرصة لشركة مطارات الدمام لعرض مجموعتها الواسعة من المشاريع والإنجازات التي حققتها الشركة في مطار الملك فهد الدولي، موضحاً أن المطار استقبل 4. 42 مليون مسافراً منذ بداية العام الحالي حتى أكتوبر 2021، وبلغ إجمالي عدد الرحلات في نفس الفترة ما يقارب 52. 83 ألف رحلة. وقال الحربي: "نستعرض خلال هذا المعرض أحدث مشاريعنا وخدماتنا المبتكرة والتي تتماشى مع الاتجاهات العالمية الناشئة وتندرج ضمن استراتيجيتنا الشاملة لتطوير وتشغيل مطار الملك فهد الدولي. كما نسلط الضوء على مبادراتنا الرامية إلى توفير تجربة سفر ممتعة والتركيز على الاستثمار في الطاقات الشبابية الوطنية. ويشكل معرض دبي للطيران 2021 منصة مثالية لنا للاطلاع على كل ما هو جديد في عالم الطيران المدني والمشاركة في المؤتمرات التي تعزز من معارفنا وتضيف المزيد إلى خبراتنا، فضلاً عن عقد شراكات تسهم في تعافي قطاع الطيران المدني وتحقيق النمو في هذا المجال. "
في المنطقة الشرقية شركات ضخمة ومصانع عملاقة ومجتمع منفتح على العالم منذ عشرات السنين. في الأربعينيات من القرن الماضي، كانت المنطقة على موعد لتوقيع عقد إنشاء مطار الظهران، وفي عام 1945م هبطت أول طائرة أجنبية تابعة لشركة TWA، ذلك المطار الذي كانت شركة أرامكو بحاجة ماسة له، حيث اختير مكانه بالقرب من مكاتبها بالظهران. في الخمسينيات بدأ المطار للتحول ليكون مطارا تجاريا يستقبل رحلات معظم شركات الطيران العالمية، إلى أن تم افتتاح مطار الملك فهد. لا داعي للتطرق لظروف مطار الملك فهد منذ افتتاحه، فالحديث عن الماضي لا يفيد ولا يضيف شيئا. والأهم هو مستقبل هذا المطار الذي يخدم شرائح كبيرة من المجتمع، وينافس مطارات حديثة ومتطورة في الدول المجاورة. الخطوات التي بدأت تطبيقا لرؤية 2030، وخاصة تخصيص المطارات المدنية، وتحويلها لشركات، تجعلنا أكثر تفاؤلا وحماسا، بإحداث نقلة نوعية وسريعة في الخدمات والتطويرات والربحية للدولة وللقطاع الخاص. وهذا ما لاحظناه من تطور سريع وفعال في الخدمات المقدمة للمسافرين ولشركات الطيران وشركات الشحن والخدمات المساندة كالسوق الحرة والمطاعم وغيرها. وقد صاحب هذه القفزات، قفزات مماثلة للقطاعات الحكومية العاملة في المطار، خاصة لإدارتي الجوازات والجمارك في صالات المغادرة والقدوم.