سارعوا بالحصول على رابط تسجيل كلية الملك فهد الامنية للجامعيين 1440 لدورتها 49 لخريجي الجامعات لحملة البكالوريوس، حيث ان كلية الملك فهد الامنية للجامعيين اعلنت عن فتح باب القبول والتسجيل اليوم وسوف نوافيكم بالفترة التي سوف تستقبل فيها كلية الملك فهد الامنية طلبات الالتحاق بها من اجل الحصول على الوظائف العسكرية في الاسفل، حيث ان هناك الكثير من المواطنين من الجامعيين حملة الشهادة الجامعية سوف يسجلون في كلية الملك فهد الامنية للجامعيين 1440 حسب الاعلان المرفق الذي اطلقته اليوم. سوف يفتح باب القبول التسجيل في كلية الملك فهد الامنية للجامعيين 1440 ابتداء من يوم الاحد الموافق ١٤٤٠/٩/٧ صباحا وحتى يوم الخميس الموافق ١٤٤٠/٩/١١ ١١ صباحا، لذلك نرجو من الراغبين في التسجيل في كلية الامنية من الالتزام بموعد التسجيل من اجل ان يضمن ان يحصل على مقعد في كلية الملك فهد. رابط تسجيل كلية الملك فهد الامنية نسعد بزيارتكم في موقع ملك الجواب وبيت كل الطلاب والطالبات الراغبين في التفوق والحصول علي أعلي الدرجات الدراسية، حيث نساعدك علي الوصول الي قمة التفوق الدراسي ودخول افضل الجامعات بالمملكة العربية السعودية رابط تسجيل كلية الملك فهد الامنية للجامعيين 1440
المرحلة الثانية بعد أنّ يتجاوز المتقدم اختبار الطول والوزن وجميع البيانات المطلوب القيام بها في المرحلة الأولى وبعد ظهور النتيجة بيومين يخضع المتقدم للمرحلة الثانية والتي تشمل الكشف الطبي الأول والكشف الطبي الثاني وكل كشف يحتاج إلى يومين ليتمّ الانتهاء منه. المقابلة الشخصية الأولى في هذا الاختبار على المتقدم أنّ يقوم بقراءة جميع الأوراق التي قدمتها له إدارة الكلية جيدًا ليسعد للإجابة على الأسئلة التي سوف يطرحها عليه المسؤول عن الاختبار، كما سوف تٌطرح عليه بعض الأسئلة المتعلقة بأسباب تقدمه للكلية ولماذا وقع اختياره عليها وسؤال عن معنى الإرهاب ومجموعة أخرى من الأسئلة. المقابلة الشخصية الثانية وفيها يتمّ توجيه بعض الأسئلة للمتقدم تتعلق بتخصصه ومجموعة من الأسئلة العامة، وبعدها يتمّ وزن المتقدم وقياس طوله مرة أخرى، ثمّ ينتقل المتقدم إلى آخر مرحلة وهي اختبار الجري والإطالة فعلى المتقدم أنَّ يقوم بقطع مسافة 700 متر في خلال ثلاث دقائق، وبعدها يتمّ إرسال أوراق من اجتازوا الاختبارات السابقة إلى وزارة الداخلية وبعد اعتمادها يتمّ ظهور النتيجة. شاهد أيضًا: الكلية التقنية ببريدة القبول والتسجيل التخصصات المطلوبة في كلية الملك فهد الأمنية للجامعيين يوجد مجموعة من التخصصات المهمة التي تطلبها الكلية للراغبين في التقديم وهي كما يلي: الطب.
أن يكون المتقدم سعودي الأصل والمنشأ، ويستثنى من شرط المنشأ من نشأ مع والده أثناء خدمته خارج المملكة. 2. ألا يزيد سن المتقدم عند بدء العام الدراسي بموجب بطاقة الهوية الوطنية على (27) سنة، وذلك لجميع التخصصات، عدا الأطباء فلا يزيد سن المتقدم منهم على (30) سنة. 3. أن يكون المتقدم لائقاً طبياً وسليماً من الأمراض المعدية والعاهات الجسمية والعقلية وأن يتناسب الطول مع الوزن حسب اللائحة الطبية ، ولا يقبل أي كشف طبي سوى ما يصدر من اللجنة الطبية. 4. أن يكون حائزاً على المؤهلات النظامية للتخصصات المطلوبة المعلن عنها وبتقدير لا يقل عن جيد، ويشترط معادلة الشهادات من وزارة التعليم بالنسبة لخريجي الجامعات غير السعودية. 5. أن يكون حسن الأخلاق والسمعة وغير محكوم عليه بحد شرعي أو في جريمة مخلة بالشرف والأمانة. 6. أن يجتاز الطالب الفحص الطبي والمقابلة الشخصية واختبارات القبول الشاملة واللياقة البدنية. 7. أن يكون المتقدم غير متزوج من امرأة أجنبية. 8. ألا يكون المتقدم قد تعين على وظيفة حكومية خاضعة لنظام الخدمة المدنية أو العسكرية. 9. أن يكون حاصلاً على شهادة البكالوريوس بانتظام كلي، وألا يكون قد مضى على تخرجه أكثر من عام دراسي واحد.
وكان هناك كتيبتان من الجيش المسلح الذي كانت مهمته إزالة آثار الحرب من متفجرات وألغام، وكتائب طرق ووسائل ليساعدوا في الحفر، وأخذ الحفر الجاف مدة تسعة أشهر إلى أن انتهى، ثم بدأ بعدها الحفر المائي، وكان هناك فقط 2000 عامل من هيئة قناة السويس، و3000 عامل من تحالف التحدي، و750 عاملا من تحالف الأمل، وانتهت هذه المرحلة بإخراج 258. 8 مليون متر مكعب من الرمال المشبعة بالماء، ثم تم تركيب 120 شمندورة على طول المجرى الملاحي للقناة الجديدة، وقد كانت ترتبط مع نظام إلكتروني مع حاسب آلي يربط بين السفن ومراكز الإرشاد، وجهزت أيضا بمساعدات ملاحية تساعد المرشدين في عون السفن خصوصا في الأجواء السيئة، ولم يكن هناك مركز إرشاد واحد بل عشرة مراكز. طول وعرض قناة السويس الجديدة يبلغ طول قناة السويس الجديدة حوالي 72 كيلومترا، بحيث تكون موازية للقناة القديمة بطول 35كم، من الكيلو60 إلى الكيلو95 وطول تفريعات البحيرات المرة حوالي 37كم، أما القناة القديمة فيبلغ طولها 193 كيلومترا. يوجد أربع قنوات تصل بين لبقناة القديمة والتفريعة الحديثة، وهي: الوصلة الأولى طولها 521. 6 مترات، وعرضها 79. 4 مترات، وبعدها عن البحيرات المرة 8.
أبعاد قناة السويس توجد بعض الأبعاد الهامة عن طول وعرض قناة السويس والتي توضح التطورات التي مرت بها في بعض الأماكن على طول قناة السويس حتى الآن وهي كالتالي: أعلى مسافة بين سطح الماء وبين قاع السفينة السفلى وهي حوالي 1. 8 متر. تصل المسافة الفاصلة بين العوامات في قناة السويس إلى حوالي 180 متر. طول قناة السويس من مدينة بور سعيد وحتى مدينة الإسماعيلية يكون حوالي78 كيلو متر. أما طول القناة من مدينة الإسماعيلية وحتى ميناء توفيق هو حوالي 84 كيلو متر. الانتقادات التي وجهت عن قناة السويس الجديدة وجهت بعض الانتقادات بشأن التوسعات الجديدة لقناة السويس المتعلقة بالجدوى الاقتصادية للقناة والكثير من الأمور الأخرى المتعلقة بها بشكل عام والتي يجب التنويه لها وهي كالتالي: القناة رغم توسعتها لا تؤدي دورها في ازدواجية الملاحة ويكون هناك حاجة إلى انتظار السفن بالبحيرات المرة. وقد يؤدي ذلك إلى الاعتماد على القوافل لتنظيم حركة الملاحة في قناة السويس مثل قافلة الشمال التي تنظم مرور السفن القادمة من بور سعيد وقافلة الجنوب التي تقوم بتنظيم مرور السفن القادمة من السويس. أما من ناحية الأنشطة الملاحية فإن الوقت الذي توفره قناة السويس الجديدة سيفيد شركات السفن بشكل خاص إلا أنه لا يفيد في زيادة التجارة الدولية كما فعلت قناة السويس القديمة عند بداية نشأتها.
تمتاز باستخدام التكنولوجيا في مراقبة الملاحة، إذ يُستخدم نظام (VTMS) الراداري لإدارة، ومتابعة حركة السفن التي تعبرها، إضافة إلى تحديد مكان تواجدها في القناة، وإمكانية التدخّل، وتقديم المساعدة في حال حدوث أي طارئ.
[١] [٢] وللتعرّف إلى الموقع الجغرافي التفصيلي لقناة السويس يمكنك قراءة مقال أين تقع قناة السويس. الأهمية التجارية لقناة السويس تُعدّ قناة السويس واحدة من أهمّ الممرّات المائية التجارية، وأكثرها ازدحاماً على مستوى العالم، إذ توفّر هذه القناة مساراً يتمكّن التّجار من خلاله من نقل، وشحن البضائع بحرياً بين دول آسيا، وأوروبا، وأفريقيا، والشرق الأقصى، والشرق الأوسط، وبشكل أكثر سهولة من باقي الطرق التي كانت معتمدة في ما مضى، فقد كان نقل البضائع بين هذه الدول يتطلّب مرور السفن بجميع أنحاء أفريقيا، وتحديداً الأجزاء الجنوبية منها.
قناة السويس الجديدة ترجع فكرة إنشاء قناة سويس ثانية إلى سبعينيات القرن الماضي، حين قام وزير الإسكان المهندس حسب الله الكفراوي بعرض الفكرة على الرئيس أنور السادات، ولكن المشروع لم ينفذ آنذاك، ثم طرحت الفكرة بعدها مرة أخرى على الرئيس حسني مبارك، ولم تنفذ أيضا، حتى جاءت جماعة الإخوان المسلمين سنة 2012 لتقدم مشروع تنمية القناة القديمة ضمن ما يسمى مشروع النهضة، وكان ذلك أثناء الانتخابات الرئاسية 2012، ثم سنة 2013 في عهد الرئيس محمد مرسي، حيث أعلن الاتفاق مع المكتب الاستشاري لتولي تنفيذ المشروع. التنفيذ الفعلي لم يبدأ تنفيذ المشروع الفعلي حتى سنة 2014، حين أعلن عبد الفتاح السيسي رئيس مصر الحالي عن بدء التنفيذ الفعلي، وإنشاء مجرى ملاحي جديد وتعميق المجرى الحالي، وقد جاء هذا القرار لعدة ما هى اسباب أهمها رفع أهمية وفائدة قناة السويس؛ كونها مركزا لوجيستيا عالميا متكاملا؛ فهو مركز اقتصادي وتجاري وعمراني، ولجعل إقليم قناة السويس محورا منافسا عالميا، وكان ضمن الإقليم الجديد للقناة كل من محافظات بور سعيد، والسويس، والإسماعيلية، وفي السابع من شهر أغسطس لعام 2014 بدأ التنفيذ، حيث قام حوالي 44 ألف مواطن مصري بعمليات الحفر، باستخدام 4500 معدة، ومشاركة 84 شركة.