شكل جزيء الماء هو ؟؟ يسرنا اليوم الإجابة عن عدة أسئلة قمتم بطرحها مسبقاً عبر موقعنا ،كما و نعمل جاهدين على توفير الإجابات النموذجية الشاملة والكاملة التي تحقق النجاح والتميز لكم ، فلا تتردوا في طرح أسئلتكم أو استفساراتكم التي تدور في عقلكم وتعليقاتكم. كثير من الحب والمودة التي تجدوها هنا، والسبب هو تواجدكم معنا. كتب مقياس توتر سطحي - مكتبة نور. نسعد كثيراً بهذه الزيارة. الاجابة تقع ذرة الأكسجين في مركز بنية جزيئية رباعية السطوح تقع فيها ذرتان من الهيدروجين
هل جزيء الماء قطبي؟ الماء مادة كيميائية ويتكون من عنصرين كيميائيين هما الهيدروجين والأكسجين ، ويشار إليه بالرمز H2O ، وهو مركب كيميائي يتكون من ذرتين هيدروجين ويحمل شحنة موجبة وذرة أكسجين تحمل شحنة سالبة ، وهذا يجعل الماء جزيء غير متماثل ، وذلك بسبب الشحنات السالبة والموجبة ، وتسمى هذه الخاصية القطبية ، والسؤال هو جزيء الماء القطبي ، لأنه يحتوي على شحنات سالبة وشحنات موجبة ، وهذا ما يفسر من خلال مقالة – سلعة. هيكل جزيء الماء الماء مركب كيميائي. ما نوع جزيء الماء - موقع الشهاب. يشتمل تركيبه الكيميائي على عنصرين ، وهما ذرتا هيدروجين وذرة أكسجين ، ويرمز لهما بـ (H2O) ، وتحمل كل ذرة شحنة مختلفة عن الأخرى ، حيث يحمل الهيدروجين شحنة موجبة ، بينما يحمل الأكسجين شحنة سالبة ، مما يجعل الماء جزيء غير متماثل لأنه يحتوي على شحنتين مختلفتين موجبتين وسالبين ، وتسمى هذه الخاصية القطبية. هو جزيء ماء قطبي الشكل الكيميائي للماء هو H2O ، وكل عنصر يحمل شحنة موجبة وشحنة سالبة مما يجعله غير متماثل وذلك لكونه يحتوي على شحنتين مختلفتين وهذا يسمى القطبية ، لذلك يعتبر الماء قطبي جزيء ، وهذه إحدى خصائص الماء التي تساعده على التفاعل مع المواد الأخرى.
أما بالنسبة لجزيئات السائل عند السطح فإن كل جزيء مثل (B) سوف يكون متأثر بقوى تماسك مع جزيئات السائل من الجهة السفلى ومتأثر بقوى التلاصق مع جزيئات الهواء من الجهة العليا وحيث أن كثافة السوائل أكبر بكثير من كثافة الغازات لذلك فإن محصلة هذه القوى تكون في اتجاه قوى التماسك. أي أن كل جزيء عند السطح يكون متأثراً بقوى جذب إلى الداخل (مما يقلل من فرصة شغله موقع سطحي) تؤدي إلى تقلص سطح السائل ليشغل أصغر مساحة ممكنة له. وهذا يفسر الشكل الشبه الكروي لقطرات السائل ويكون عندئذ سطحها أصغرياً بالنسبة لحجم معين. وبالتالي عدد الجزيئات الموجودة على السطح أقل من جزيئات السائل، ولذلك فإن البعد المتوسط بين الجزيئات على السطح أكبر قليلاً من البعد المتوسط داخل السائل وهذا يؤدي وسطياً إلى وجود قوى تجاذبية بين جزيئات السطح وهذا يفسر وجود التوتر السطحي. من ناحية أخرى: يلاحظ أن للجزيئات الموجودة على سطح السائل طاقة كامنة أكبر من الطاقة الكامنة للجزيئات الموجودة وسط السائل وهذا يعود إلى أنه عندما نريد جلب جزيء من السائل إلى السطح يجب كسر عدد من روابطه أي يجب بذل عمل للقيام بذلك وهذا العمل يتحول إلى طاقة كامنة داخل الجزيء.
باستثناء الكالسيوم ، فإن الغليان لا يزيل المواد المذابة ذات درجة غليان أعلى من الماء ، تصفية الكربون: الفحم ، وهو شكل من أشكال الكربون ذات مساحة سطح عالية بسبب طريقة تحضيره ، يمتص العديد من المركبات ، بما في ذلك بعض المركبات السامة. يتم تمرير الماء من خلال الفحم النشط لإزالة هذه الملوثات. تستخدم هذه الطريقة بشكل شائع في فلاتر المياه المنزلية وخزانات الأسماك. تحتوي المرشحات المنزلية لمياه الشرب أحيانًا أيضًا على كميات ضئيلة من أيونات الفضة لها تأثير مبيد للجراثيم. التقطير: يتضمن التقطير غلي الماء لإنتاج بخار الماء. ثم يرتفع بخار الماء إلى سطح مبرد حيث يمكن أن يتكثف مرة أخرى في سائل ويتم تجميعه. لأن المواد المذابة لا تتبخر عادة ، فإنها تبقى في محلول الغليان. حتى التقطير لا ينقي الماء تمامًا ، بسبب الملوثات ذات نقاط الغليان المتشابهة وقطرات السائل غير المتبخر المحمولة بالبخار. ومع ذلك ، يمكن الحصول على 99. 9٪ من الماء النقي بالتقطير. التناضح العكسي: يتم تطبيق الضغط الميكانيكي على محلول غير نقي لإجبار الماء النقي من خلال غشاء شبه منفذ. المصطلح هو التناضح العكسي ، لأن التناضح الطبيعي سيؤدي إلى تحرك الماء النقي في الاتجاه الآخر لتخفيف الشوائب.
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة لا تستطيع الرد على المواضيع لا تستطيع إرفاق ملفات لا تستطيع تعديل مشاركاتك BB code is متاحة الابتسامات متاحة كود [IMG] متاحة كود HTML معطلة Trackbacks are متاحة Pingbacks are متاحة Refbacks are متاحة قوانين المنتدى
كم ماشية السيارة ؟ حتى اقدر افيدك بنوعية الزيت اللي تحطها. موجز سريع لحل مشكلة الطقطقة في مكائن التاهو واليوكن - YouTube. خلك من كلام الورش. اخوي كيف صوت طرمبه وتكايات ؟؟؟ المشكله مرتبطه بالطرمبه والتكايات يعني اذا ضعف دفع الطرمبه تطلع صوت التكايات ماتوصل بشكل كامل للمكينه و التكايات تطلع صوت فهمت؟؟ و السبب الجلده تكون مصلبه و يدخل هواء يوم تسب الطرمبه الزيت. يعني كانك حطيت اي جلده في الشمس لمده طويله تلقاها مصلبه و يمكن تتفتفت و الزيت ما يدل كل مازاد الممشى تغير النوعيه ولاهو موضح في الكتيب * حطو لك لزوجه معينه امشي عليها ولو 20 سنه 0
طبعا كلامي هذا عن الزيوت اللي فيها خاصية ( synthetic blend) وليست الزيوت المعاد تصنيعها بالكامل عندنا مثل فوكس وكاسترول وغيرها حاليا سيارتي ماشيه 125 الف وتغييراتي كل 10 الفا كيلو واستخدم زيت 20-5 ولو تبي تجارب في منتديات كثيره عن هذي اللزوجات راح اجبلك تجارب شخصيه طبعا باسثناء الجيوب اخوي مغلي كلام لايدخل العقل!!!!! اتمنى تقرأ رد اخوي ابو نقزة لانه والله من اجمل الردود وافهم كلامه..... 15/09/2014, 11:15 AM #62 لايهمك الموتر اذا مشى اكثر من 100 الف خلاص ركب الزيت 30/10 افضل ولو كاسترول يكون احسن واحسن انتبهوا من الزيت مقاس 50/20 انا العام صلحت الطرمبه حقت الزيت بسبته بديت اسمع طقطقة وسويت لها اصلاح ب 1350 نصيحة لوجه الله اهم شي 30/10 هو الافضل 15/09/2014, 04:34 PM #63 شركات السيارات الصانعة هي اعرف بسياراتها.. الزيوت يتم اختيارها على حسب المحركات وليست على اساس الاجواء المناخية.. 16/09/2014, 10:24 AM #64 م. شيفروليه - صوت بلوف في التاهو بالحرارة الطبيعية. سعيد اخي احترم وجهة نظرك لكن الجو عندنا بالصيف مشكلة لكن عموما وخذ برايي من واقع تجربة ا لتاهو واليوكن 30/10 افضل زيت له توكلوا على الله. 30/09/2014, 02:19 AM #65 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ra3e تسانك تبي تسمع طقطقه بالبلوف يابعدي حط 20w50 اعرف ثنين من الشباب كانو يحطون 20w50 وبدت تطقطق البلوف,, الزيت الموصى من المصنع والكتالوج والي على غطا الزيت هو 5w30 ولاتتعداااه نصييحه لك ولغيرك,, كلام 100٪ للاسف اجتهاد الاخ بالزيت الثقيل غير صحيح الزيت الثقيل يتعب الطرمبة ويخربها مع مرور الوقت وهالشيء صارلي عاندت واستخدمت الزيت الثقيل وبالاخير غيرت الطرمبة وللاسف خبطت المكينة وغيرتها كلها المصنع ابخص ومعطينك خيار الزيت الخفيف وهم يعرفون انها مصدرة للخليج ذو المناطق الحارة 10/10/2014, 09:57 PM #66 حبيت اشارك معكم في هذا الموضوع المفيد.
اشكركم جزيﻻ على ردودكم الجميلة والمفيده وراح اجرب تغير الزيت والجلبه حقة الكرتير والطرمبه وحساس الزيت والسيفون وان شاءالله يكون خير. مورد الماء خراب الطرمبة نتيجة عدم استخدام زيت باللزوجة التي ينصح بها. اﻻخ fx 2y. السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ارجو توضيح ردك.
2 اعجابات 20-10-2015, 10:20 PM #33 رد: طرمبه زيت التاهو واليوكن 2007 وفوق + طقطقه البلوف.. مهم جدا.. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سعود 503 نفس المشكلة عندي تاهو 2008 z71 اشتريته مستخدم سعودي كان عداد ضغط الزيت طايح ما يتحرك وغيرت الحساس وغيرت الزيت وارتفع بين النص والربع بداية التشغيل يرتفع الی ا اقل من النص بشرطةاو شرطتين وبعد ثواني ينزل الی بين النص والربع او قل بشوي وبداية التشغيل اسمع صوت طقطقه واضحة مسموعة وبعد ما تسخن السيارة يخف الصوت ولكن اذا فتحت الكبوت اسمع الصوت خفيف من جهة البطارية تك تك تك. هل هذا طبيعي او خلل في طرمبة الزيت افيدونا يا اصحاب الخبرة جزاكم الله خير... ضغط الطرمبه من الربع فما فوق... زيت مكينة التاهو واليوكن انتبة من 5W30 - الصفحة 2. بشكل غير ثابت ترتفع مع الدعس مشكلتك... وش نوع الزيت اللي تحطه لسيارتك... 23-10-2015, 03:22 PM #34 عضو جديد معدل تقييم المستوى 0 نعم يرتفع مع السرعة فوق النص والزيت استخدم زيت الوكالة 5 30 اي سي ديلكو.
لا بد من أيقاف السيارة و سطحة على طول لميكانيكي فاهم. التساهل في هالأمر يكلف الكثير الكثير من المال "تبوش المكينة" يعني تتكلم عن 20 ألف ريال تصليح. لا تتساهل في 150 ريال للسطحة فالسلامة لا يعدلها شيء.