بدأت الهيئة العامة للطيران المدني بالتعاون مع إدارة مشروع قطار الحرمين السريع، تشغيل محطة قطار الحرمين السريع المرتبطة بالصالة رقم (1) بمطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد بجدة. وانطلقت صباح اليوم (الأربعاء) أولى رحلات القطار من محطة مطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد، ما بين محطتي المدينة المنورة ومدينة الملك عبد الله الاقتصادية برابغ، وذلك بعد استكمال كافة التجهيزات والتأكد من جاهزية المحطة لخدمة المسافرين. ويعّد مطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد فريداً من نوعه على صعيد المنطقة، بعد الخطوة التي اتخذتها الهيئة العامة للطيران المدني في ربط مطار المؤسس الجديد الصالة رقم (1) بشبكة قطار الحرمين السريع، حيث وضعت هذه الخطوة معايير جديدة في تطبيق أفضل الممارسات والارتقاء بجودة الخدمات المقدمة للمسافرين، كما يشّكل نقلة نوعية في خدمات النقل العام في المطارات السعودية. محطه قطار مطار الملك عبدالعزيز الجديد بجده. وتهدف محطة القطار المرتبطة بالصالة رقم (1) بمطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد، إلى المساهمة في نقل الزوار والمعتمرين إلى الحرمين الشريفين بكل يسر وسهولة، ضمن تفعيل محور الرؤية المستقبلية للمملكة، لمضاعفة أعداد المعتمرين والحجيج بالتدرج كل عام حتى تستقر عند 30 مليونا في 2030م.
وتولت الهيئة العامة للطيران المدني مسؤولية إنشاء محطة قطار الحرمين بالمطار ضمن مشروع مطار المؤسس الجديد، وتقع المحطة على مساحة 99 ألف متر مربع، وتتكون المحطة من 6 طوابق، ومناطق تجارية، ومنطقة مخصصة لانتظار ركاب الدرجة الأولى، وتستوعب المحطة على (6) قطارات في وقت واحد، ومنصة للقطارات بطول 519 متراً، وتشمل المنصة على (6) أرصفة (مسارين مزدوجة ومسارين فرديين)، وتبلغ مساحة المناطق الاستثمارية في المحطة 2543 متر مربع. وتبلغ الطاقة الاستيعابية للمحطة قرابة 3204 راكب في الساعة، كما يسعى المشروع إلى مواجهة تنامي عدد الحجاج والمعتمرين من الخارج والداخل، وتخفيف الضغط والزحام على الطرق بين مكة المكرمة والمدينة المنورة ومحافظة جدة، متبعا سبل الراحة والأمان والسرعة التي يوفرها السفر بالقطارات، إلى جانب زيادة عدد الرحلات من المحطات النهائية في كل اتجاه، مرورا بالمحطات الوسطية في مدينة الملك عبد الله الاقتصادية وجدة. يذكر أن إدارة مشروع قطار الحرمين السريع تتولى تشغيل المحطة، وقامت بتجهيز الكوادر السعودية المؤهلة الذين تم تدريبهم وفق أحدث أنظمة ومعايير الأمن والسلامة العالمية، وأشارت إلى أن عدد الموظفين العاملين خلال الفترة الواحدة في محطة قطار المؤسس يصل إلى 40 موظفًا وموظفة يعملون في أقسام التذاكر والحقائب وإرشاد وتوجيه المسافرين، كما أن رحلة القطار من محطة قطار الحرمين بمطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة إلى محطة المدينة المنورة تستعرق 90 دقيقة تقريبًا وبسرعة تصل إلى 300 كلم/ الساعة.
في الساعة الثالثة عصرًا ينطلق قطار 07151 من المدينة المنورة إلى محطة مطار الملك عبدالعزيز الدولي في جدة ويصل في الساعة 4. 54 مساءً. في الساعة السادسة مساءً ينطلق قطار 08181 من المدينة المنورة إلى محطة مطار الملك عبدالعزيز الدولي في جدة ويصل في الساعة 7. 48 مساءً. في الساعة التاسعة مساءً ينطلق قطار 07211 من المدينة المنورة إلى محطة مطار الملك عبدالعزيز الدولي في جدة ويصل في الساعة 10. 54 مساءً. شاهد أيضًا: رابط حجز تذكرة قطار الرياض الدمام طريقة حجز تذكرة قطار الحرمين وفرت وزارة النقل في المملكة العربية السعودية خدمة حجز تذاكر قطار الحرمين بشكل إلكتروني من خلال الموقع الرسمي الإلكتروني لقطار الحرمين السريع وهذه الخدمة توفر الكثير من الوقت والجهد على الركاب، وفيما يأتي خطوات حجز التذاكر: [1] التوجه مباشرة إلى الموقع الرسمي الإلكتروني لقطار الحرمين السريع " من هنا ". النقر على حجز جديد. بدء تشغيل محطة قطار الحرمين السريع في مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد | صحيفة الاقتصادية. تحديد نوع الرحلة من حيث ذهاب فقط أم ذهاب وعودة. تحديد محطة الانطلاق. اختيار محطة الوصول. اختيار موعد السفر. تحديد عدد الركاب. الضغط على البحث. إدخال رمز التحقق في الخانة المخصصة. تحديد الرحلة. تحديد درجة الرحلة.
خفض قطار الحرمين أسعار التذاكر 50% لشهر رمضان الجاري على المقاعد الاقتصادية، للمسار من محطة مطار الملك عبدالعزيز الدولي إلى مكة المكرمة، وذلك حتى الأول من مايو القادم، علماً بأن سعر التذكرة كانت قبل الخصم 69 ريالاً ما بين محطتي المطار ومكة، وذلك بحسب ما أعلن مسؤول لقطار الحرمين. بعد الحريق.. قطار الحرمين السريع يسأنف رحلاته. ويشهد قطار الحرمين حركة كبيرة في الرحلات، إذ تم تسيير حافلات من محطة القطار بمكة إلى المسجد الحرام، ما سهل على المعتمرين وقاصدي الحرمين الشريفين. كما تم توفير وجبات إفطار على القطار توزع قبل المغرب للركاب. ويسيّر قطار الحرمين 50 رحلة يومياً خلال رمضان المبارك، لنقل أكثر من 625 ألف راكب في الشهر. يذكر أن سعة قطارات الحرمين الإجمالية تبلغ 595ر14 ألف راكب، وتصل سعة القطار الواحد إلى نحو 417 راكبا، ضمن مشروع يضم 35 قطاراً كهربائياً سريعاً، وتتضاعف السعة إلى 834 راكباً للقطار الواحد في أوقات الذروة.
سعر الدرجة الاقتصادية – 100 ريال سعودي. من مطار الملك عبد العزيز إلى المدينة المنورة سعر درجة الأعمال – 200 ريال سعودي. سعر الدرجة الاقتصادية – 120 ريال سعودي. محطة قطار مطار الملك عبدالعزيز. رابط حجز تذاكر قطار الحرمين السريع يتسنى للراغبين في السفر على متن قطار الحرمين السريع أن يقوم بالحجز أون لاين دون الحاجة إلى الحضور إلى محطات السفر، وذلك بهدف توفير الوقت والجهد على المسافرين، وقد خصصت وزارة النقل في المملكة العربية السعودية رابط حجز قطار الحرمين السريع – على أن يتم اتباع الخطوات المتتالية أثناء الحجز. محرر في العديد من المواقع الاخبارية وخبير تربوي وحاصل الدراسات العليا في علم التربية ونظم المعلومات.
ت + ت - الحجم الطبيعي أكد أمير منطقة مكة المكرمة رئيس لجنة الحج المركزية، الأمير خالد الفيصل، صلابة العلاقات التاريخية بين دولة الإمارات والمملكة العربية السعودية، وعبر عن صيغة المصير المشترك للبلدين والشعبين بقوله إن «السعودي إماراتي والإماراتي سعودي». وقال رئيس لجنة الحج المركزية، الأمير خالد الفيصل، خلال المؤتمر الصحفي الذي عقده بمكتبه في مقر الإمارة بمنى بعد انتهاء موسم الحج، رداً على سؤال لأحد الصحفيين عن مزاعم بوجود خلافات بين المملكة ودولة الإمارات: «السعودي إماراتي والإماراتي سعودي». وشهد هاشتاغ «#السعودية_و_الإمارات_في_خندق_واحد» آلاف المشاركات والتفاعلات من المغردين على شبكات التواصل الاجتماعي، تعبيراً عن عميق العلاقات بين الإمارات والسعودية. وكتب مواطن سعودي: «ما بين #الامارات و #السعودية أكبر وأقوى من أوهام البعض.. مصير واحد و موقف واحد». السعودي إماراتي.. والإماراتي سعودي. وشهدت وسوم أخرى عودة للنشاط مع تفاعل المغردين مع مظاهر التحالف الاستراتيجي بين الإمارات والسعودية. وكتب مغرد تحت هاشتاغ «#الإماراتي_سعودي_والسعودي_إماراتي»: «كلمة حق تعبر عن كل سعودي. وسنبقى كذلك أبد الدهر». وأضاف آخر: «كلمة كافية ووافية ولكنها قاصمة لدويلة الشر وبوقها جزيرة الشر».
في أثناء المفاوضات لتشكيل هذا التحالف ترددت الكثير من الدول، والتي كانت تدعمها السعودية، في الذود عن أرض الحرمين، وبعضها شارك رمزيا لتجنب توتر العلاقات الثنائية بين بلاده وبين السعودية، وفي النهاية اتضح من هم أصدقاء السعودية الحقيقيون؛ فقد كانت الإمارات والبحرين في مقدمة الدول التي لبت النداء السعودي وأرسلت أبناءها وعتادها تحت تصرف بلاد الحرمين، واستشهد الكثير من أبنائها في هذه الحرب، واختلط الدم الإماراتي والسعودي والبحريني في ميادين القتال، وما زالت التضحيات مستمرة ليومنا هذا.
وأردف في تغريدة أخرى:"كلنا واحد ومصيرنا واحد ولا أحد يستطيع أن يفرقنا بإذن الله". في السياق نفسه، غرد الكاتب السعودي يحيى التليدي مؤكدا أن: "التحالف السعودي الإماراتي صامد ومستمر وباق.. هو الذي غير مصير المنطقة بأكملها في السنوات العشر الأخيرة وأنقذ العديد من الدول العربية.. الإماراتي سعودي والسعودي إماراتي.. هكذا باختصار!. في مصر وتونس وليبيا واليمن والبحرين، وما يجري في العراق والسودان هو امتداد لنجاحات هذا التحالف هذه حقيقة يجب ألا ينكرها أحد". متفقا معه، قال المغرد السعودي فائز المطيري: "من يحاول أن يفرق بين السعودية والإمارات كمن يحاول أن يبصق على السماء! فكلنا يد واحدة عيال زايد وعيال سلمان". بدوره تهكم مغرد سعودي ويدعى أبو طلال من التقارير التي تحدثت عن خلافات بين البلدين، قائلا: "نعم هناك خلاف بين السعودية والإمارات فقد اختلفنا على من يحب الثاني أكثر واتفقنا أنهم أكثر وإحنا أكثر ". شراكة الخندق الواحد من جهتهم استعان مغردون إماراتيون بتصريحات سابقة للشيخ محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة بالإمارات تعبر عن الشراكة الإستراتيجة التي تربط السعودية والإمارات، واصفاً إياها بأنها "شراكة الخندق الواحد في مواجهة التحديات المحيطة".
شككت دول كثيرة في قرار السعودية في طرح اكتتاب شركة أرامكو السعودية من إعلام قطري ودولي ممول وغيرهم، ونجح الاكتتاب بشكل رائع بسبب قوة الشركة وثقة الشعب السعودي بالشركة وبالموقف الإماراتي المخلص بشراء جهاز أبوظبي للاستثمار لكمية كبيرة من الأسهم لثقتهم بتوجهات ال حكومة السعودية.