صمم جون لودون ماك عام 1736م أول طريق باستخدام التربة والحصى كما رفع بعض الطرق عن الأرض المحيطة بها لتصريف المياه عنها، وبتطور النقل ازدادت الحاجة إلى طرق قاسية السطح ومع بداية القرن العشرين أستخدم القطران كمادة لتعبيد الطرق كما استخدمت الأرصفة الخرسانية، وفي تاريخنا المعاصر تطور النقل البري وذلك ليتناسب مع الآليات الحديثة كالدراجات والشاحنات والسيارات. النقل البحري كانت البداية مع القوارب في العصر الحجري للتنقل في الأنهار واستخدامها في الصيد، وبعدها طورت لقوارب أكبر حجماً للتجارة والحرب، وطورت أيضاً سفن شراعية في البحر المتوسط تسمى القادس منذ حوالي 3000 سنة قبل الميلاد، ثمّ تطورت السفن فأصبحت عابرة للمحيطات كالسفن العربية في القرن الثالث عشر والصينية في القرن الخامس عشر حتى طورت السفن المدرعة، وبعدها طورت السفن البخارية، ثمّ الغواصات، كما تطور معها بشكل متوازٍ علم البحار والملاحة وعلم الخرائط البحرية. السكك الحديدية يعود تاريخها إلى ما يقارب 500 سنة فكان هناك الحصان البخاري وسكة القضبان التي كانت مكوّنة من الخشب أو الحجر، وكان استخدامها لنقل الفحم من المناجم إلى الأنهار والبحار، ثمّ استعمل الفولاذ في استخدام السكك الحديدي عام 1760م.
أما النوع الثاني من العبرات فهو العبرة بالمجداف، ويبلغ عددها خمس عبرات تنفذ 40 رحلة يومياً، بإجمالي 15 ألفاً و104 رحلات سنوياً. وسائل المواصلات قديما وحديثا للاطفال وأهمية في حياة الإنسان الإجابة - اخر حاجة. ويشير الفهيم إلى ان عدد السيارات كان محدوداً جداً، ولم تكن هناك حاجة لتسجيل السيارات، ولم تكن هناك لوحات ترخيص، فكان يتم معرفة صاحب السيارة من لونها ونوعها والموديل الخاص بها. أما أنتوني كوستون الذي خدم في قوة ساحل عمان في الفترة من 1959-1961، فيشير إلى أنه في تلك الفترة كانت هناك شبكة من الدروب تسير عليها الإبل، وتوسع الكثير منها لاحقاً بسبب تحرك مركبات اللاندروفر وغيرها عليها، وكانت الحركة على الدرب لا تتجاوز 20 ميلاً في الساعة، وكانت هناك دروب كثيرة ضيقة تخترق التلال والكتل الصخرية، ولم تكن تتسع لتحرك المركبات، لذا كان يتعين السير على الأقدام، أو امتطاء الإبل أو الحمير، ولم يكن على الدروب علامات إرشادية، وكانت الخرائط المستخدمة بدائية، ولم يكن على الحدود مراكز للشرطة. مشهد آخر مرتبط بالحياة في تلك الفترة يذكره فيليب هورنيبلو الذي شغل مدير الصحة في إمارة أبوظبي في الفترة من 1966 إلى 1970، واصفاً زيارته الأولى للساحل المتصالح: «سافرنا بطائرة داكوتا قديمة، وهبطنا على مدرج السبخة الصلبة، وتوقفت الطائرة أمام كوخين كانا هما مبنى المطار في ذلك الحين، وهناك وجدت في انتظاري سيارة حمراء من طراز (بويك)، عرفتها لأنه سبق لي مشاهدتها في فيلم تلفزيوني أميركي بعنوان (أبوظبي.. بلاد ذات مستقبل)، وفي ذلك الفيلم غرزت السيارة في الرمال».
ولأنه لم تكن هناك طرق في المدينة حتى 1961، كان هناك معبر مرتفع عند المقطع عام 1952، وكان هذا المعبر مصنوعاً من الحجر والطين، وكان مرتفعاً بمقدار قدمين تقريباً فوق سطح الماء حتى تتمكن السيارات والجمال من المرور. وقبل إنشاء هذا المعبر كان على قوافل الجمال أن تنتظر ساعات حتى يتراجع مد البحر، ورغم ما كان يمثله عبور القناة الفاصلة بين البر الرئيس وجزيرة أبوظبي من صعوبة، كانت رادعاً للمتسللين.
من جانب آخر طوّر الإنسان العديد من الآلات التي تنقل عدداً محدوداً من الأشخاص برياً، كالسيارات، والدراجات، وبعض الآلات التي تستعمل في وظائف محددة؛ كالشاحنات الناقلة للبضائع، والآلات الزراعيّة، وغيرها، ولا زالت هذه الوسائل تتطوّر شيئاً فشيئاً، فإنسان اليوم يسعى إلى التخلص من وسائل النقل التي تعتمد في عملها على مصادر الطاقة التقليديّة، واستبدالها بتلك الوسائل التي تعمل على مصادر الطاقة المتجددة. أما على مستوى النقل البحريّ فقد تطوّرت السفن، والقوارب هي الأخرى إلى درجة صار بمقدور بعض السفن حمل العديد من وسائل النقل الأخرى كالطائرات، كما استطاع الإنسان الغوص تحت مياه البحر من خلال الغواصات، وقد ترافق ذلك مع تطوير الآلات التي تُسخَّر لأغراض عسكريّة. وأخيراً استطاع الإنسان في مطلع القرن العشرين التحليق عالياً، فاخترع الطائرة، والتي تطوّرت هي الأخرى، وصارت متعددة الاستعمالات، كما استطاع الإنسان بعد فترة طويلة اختراع وسائل النقل التي تحمله إلى خارج الكرة الأرضيّة، مما أوصل الإنسانية إلى الذروة.
بقيت القاطرات وحدها تعمل بالمحرك البخاري وكانت وسيلة نقلٍ فعالة للنقل الجماعي لاسيما بعد بناء السكك الحديدية.
مراجع ^ ، النقل، 23-2-2021
كلمات اغنية عشرين عام - سعدون جابر قلي اش جابك علي ويش ذكرك بينا عشرين عام انقضت وانت اللي ناسينا.. شيبنا شوف الشعر لونه شعمل بينا ذكرتنا بالزغّر وايام منسيه منسيه.. قولي اش جابك على بعد الجرا والصار لامتني كل العرب صغارها وكبار.. ياما انتظرنا ومشى بنا العمر حدر والقمر مل السهر ودع شواطيا.. بياع من يشتري حلمي ومواويلي ينطيني قلبه الخلي وياخذ سهر ليلي.. مليت من حسرتي واللي هدم حيلي بيعوني تالي قلب ماضل قلب ليّه.. غناء: سعدون جابر كلمات: غير معروف الحان: غيرمعروف
قلي اش جابك علي ويش ذكرك بينا عشرين عام انقضت وانت اللي ناسينا.. شيبنا شوف الشعر لونه شعمل بينا ذكرتنا بالزغّر وايام منسيه منسيه.. قولي اش جابك على بعد الجرا والصار لامتني كل العرب صغارها وكبار.. ياما انتظرنا ومشى بنا العمر حدر والقمر مل السهر ودع شواطيا.. بياع من يشتري حلمي ومواويلي ينطيني قلبه الخلي وياخذ سهر ليلي.. مليت من حسرتي واللي هدم حيلي بيعوني تالي قلب ماضل قلب ليّه..