الساعة الآن 06:02 Powered by vBulletin® Version 4. 2. جريدة الرياض | تركي بن حميد الفارس الشاعر. 5 Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. الحقوق محفوظه لشبكة شمّر 2001-2021 جميع ما يطرح بالمضايف يعبر عن وجهة نظر صاحبه وعلى مسؤوليته ولا يعبر بالضرورة عن رأي رسمي لإدارة شبكة شمر أو مضايفها تحذير: استنادا لنظام مكافحة الجرائم المعلوماتية بالمملكة العربية السعودية, يجرم كل من يحاول العبث بأي طريقة كانت في هذا الموقع أو محتوياته
اجهد بدينك واتّبع لا تغرى لو أمهلت لابد رحلة وتخفيف وقوله في وصية أخرى لابنه عبيد: يا عبيد قيّس ما على الروح ضُمَّان رزقك مع اجلك حط في طلح قرطاس ما خُطْ لك ما فات شوفاً بالاعيان وبعض الاوادم ما معه مَيْز وقياس لا حاسد يمنع ولا يرزق انسان الا بتدبير الصمد والي الناس ومن أبيات أخرى عن الدنيا: ما اظن فيها واحد داله البال واحفظ لدينك وانتبه عن خطرها تراه مثل الفَيْ لابد ينزال والشمس هي وايا القمر من فكرها الحق ينكر والتفاخر بالاموال لاهين في غفلاتهم في دْوَرْها هذه الدنيا والساعون في مناكبها لاهم لهم إلا جمع المال كما يرى الشاعر. ويختم أبياته بالدعاء أن يغفر الله ذنوبه: يا الله يا عالم خفيات الاحوال يا اللي ذنوب العبد لا شا غفرها طالبك انا الجنة وحسنى بالاعمال تَقْدر تفرِّجْها لياجا قدرها وعن المسؤولية التي يشعر بثقلها وجسامتها تجاه قبيلته وواجباته يقول مخاطبا أحدهم: تلعب طرب وانا بنومي هواجيس ما سامرك باللي كثر الهمومِ أسهر ليا نامت عيون الهداريس بالليل اساهر ساهرات النجومِ أونس بقلبي مثل صَلْي المحاميس الله يلوم اللي لمثلي يلومِ قالوا جهلت وقلت جهل بلا قيس الجاهل اللي ما يْعَرْف اليمومِ واليموم أو الأمام هو الطريق السوي.
ونجد في هذه القصيدة ما يوحي بإيمان قوي كان يمتاز به الأمير تركي بن حميد رحمه الله وهذا لا يستبعد عليه لما يتضح من أبياته والدالة على ذلك.
مجلس الشورى أخضع تقرير الهيئة السنوي الأخير للمناقشة وقد أثار بقاء المبالغ المستحقة للهيئة لدى الخطوط السعودية والقطاع الخاص استغراب وتساءل عدد من أعضاء المجلس حيث أشار العضو عبدالرحمن الداوود إلى المبالغ غير المحصلة ولا تزال في ذمة من القطاع الخاص التي تجاوزت المليار ريال واعتبر الداوود ذلك تهاوناً من الهيئة في تحصيل ذلك المبلغ. فيما تساءل العضو عبدالرحمن العطوي عن ارتفاع تكلفة تشغيل مطار الملك عبدالعزيز بجدة والتي بلغت أكثر من 27 مليار ريال، وقال " الهيئة تشتكي من قلة القوى العاملة وهي لديها 516 وظيفة شاغرة، كما أنها سجلت 72 واقعة في الطيران ومنها 35 واقعة بسبب المراقبة الجوية". عدد من أعضاء المجلس انتقدوا لجنة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات التي أعدت دراسة لتقرير الهيئة وقالوا أنها لم تتطرق في مناقشتها للتقرير لعدد من الملاحظات مثل عدم توفر المقاعد بين المدن والمناطق في الرحلات الداخلية مما يترتب عليه تأخير وتعطيل لمصالح الناس وحاجاتهم، وهو ما ذكره العضو حمد القاضي نائب رئيس لجنة الشؤون الاجتماعية والأسرة والشباب. أما رئيس اللجنة التعليمية أحمد آل مفرح فقال إن اللجنة غفلت عن قضية سوء وضع الصالة الشمالية في مطار الملك عبدالعزيز بجدة والتي تستقبل الحجاج والمعتمرين وكذلك صالات انتظار الركاب غير مناسبة ومستوى النظافة غير مرضٍ.
الثلاثاء 13 ربيع الآخر 1433 هـ - 6مارس 2012م - العدد 15961 لجنة ترفع توصياتها لتحصيل 11 ملياراً في ذمة "الخطوط" أعضاء شورى انتقدوا أداء هيئة الطيران أوضحت الهيئة العامة للطيران المدني لمجلس الشورى، تشكيل لجنة برئاستها وعضوية رئيس الخطوط السعودية وممثل لوزارة المالية لمناقشة المديونيات السابقة على "الخطوط" والتي تجاوزت 11 مليار ريال، وقد رفعت توصياتها للمقام السامي. وكشفت الهيئة عن عزمها على إنشاء مطارات اقتصادية في عدد من المدن مثل القنفذة وأبو قميص وأكدت أن التنسيق مع شركات النقل الجوي لتغطية هذه المطارات واستحداث رحلات جديدة. وأشارت الهيئة إلى محاولتها مواكبة النمو في حجم الركاب حيث فتحت المنافسة للنقل الصغير (40) راكباً ولم يتقدم أحد، ومهمة الهيئة فسح التصاريح وقد قامت بطرح تصاريح الطائرات الصغيرة ولم يتقدم أحد، وأرجعت ذلك إلى تأثير تجربة شركتي ناس وسما. وحول تكلفة مطار الملك عبدالعزيز المحددة بمبلغ يقارب27 مليار ريال، فأوضحت الهيئة للمجلس أن المبلغ ليس فقط لتطوير الصالات ونحوها بل لإنشاء مشروع كبير يضم بنى تحتية بقيمة 170 مليون ريال ويضم مرافق حيوية وطاقة استيعابية تصل إلى 80 مليون مسافر خلال عام 2035 على ثلاث مراحل كما يضم المشروع طرقاً وفنادق ونحو ذلك.
تطلق شركة مواصلات جدة غداً، خدمة النقل السريع بين مطار الملك عبدالعزيز الدولي ووسط مدينة جدة، بالتعاون مع شركة مطارات جدة والشركة السعودية للنقل الجماعي "سابتكو"، وفق إطار تطوير خدمات النقل العام بمدينة جدة. وفق واس. تعمل خدمة النقل السريع بالحافلات داخل المطار على مدار الساعة خلال أيام الأسبوع، وربطها بمركز المدينة، ضمن التعاون المشترك لتطوير خدمات النقل بالحافلات من وإلى الصالة رقم "1" وكذلك بين الصالة رقم "1" والصالة الشمالية رقم "2"، وتوفير أفضل خدمات النقل لخدمة جميع شرائح المجتمع بمبلغ 15 ريالاً ،وإتاحة خيارات متنوعة للمسافرين للتنقل من المطار وإليه. وخصصت شركة مطارات جدة موقفًا خاصًا بالحافلات في منطقتي المغادرة والقدوم في المطار بالصالة رقم "1"، إلى جانب تخصيص مساحة لإنشاء محطة انتظار أمام المواقع المخصصة لوقوف الحافلات بمنطقة القدوم، فيما سيتم قريبًا ربط الصالة رقم "1" بالصالة الشمالية رقم "2"،كما سيتم ربطها من المطار إلى محطة سابتكو في البلد ،بالإضافة إلى ربطها بالقرب من" فلامنجو مول "وبالقرب من " الأندلس مول " وفي طريق المدينة النازل بحي البغدادية 7. ستعمل شركة مواصلات جدة أو من يمثلها على متابعة أداء الخدمة وما يتبعها من الالتزام بجدول التقاطر ونظافة الحافلة داخلياً وخارجياً وسلامة تجهيزاتها، إضافة إلى التنسيق مع الجهات الحكومية والأهلية العاملة بمطار الملك عبد العزيز الدولي لتسهيل تنفيذ خدمة النقل بالحافلات من الصالة رقم "1" في المطار وإليها.
وستعمل الشركة أو من يمثلها على متابعة أداء الخدمة وما يتبعها من الالتزام بجدول التقاطر ونظافة الحافلة داخلياً وخارجياً وسلامة تجهيزاتها، إضافة إلى التنسيق مع الجهات الحكومية والأهلية العاملة بمطار الملك عبد العزيز الدولي لتسهيل تنفيذ خدمة النقل بالحافلات من الصالة رقم (1) في المطار وإليها. جدير بالذكر أنه جرى تصميم الحافلات بطاقة استيعابية تتسع لعدد 33 راكبا، بالإضافة الى أماكن مخصصة للأشخاص ذوي الإعاقة وأماكن فارغة لوضع حقائب السفر، كما يمكن للراغبين في استخدام الحافلات شراء التذاكر عبر عدد من نقاط البيع المخصصة داخل المطار أو باستخدام تطبيق سابتكو للدفع.
يذكر أن تصميم الحافلات جرى بطاقة استيعابية تتسع لعدد 33 راكبًا، بالإضافة إلى أماكن مخصصة للأشخاص ذوي الإعاقة ، وأماكن فارغة لوضع حقائب السفر، حيث يمكن للراغبين في استخدام الحافلات شراء التذاكر عبر عدد من نقاط البيع المخصصة داخل المطار أو باستخدام تطبيق سابتكو للدفع. ملحوظة: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة اليوم السابع ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من اليوم السابع ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة.