مشاهدة نتائج الإستطلاع: برأيك العمر الافتراضي للسيارات المصوتون 727.
وكالات - الاقتصادي - جميعنا يجهل الكثير عن العمر الافتراضي لأجزاء عديدة من السيارة؛ بل ونتعجب في حال تعطلها ونتساءل عن السبب؛ ومن الضروري أن يكون سائق السيارة على دراية كاملة بالعمر الافتراضي لعدد من الأجزاء المهمة في السيارة. إليك بعض الأجزاء الحيوية بالسيارة يجب عليك معرفة عمرها الافتراضي. العمر الافتراضي للإطارات (الكاوتش): تعتبر الإطارات من أهم الأجزاء الموجودة بالسيارة وعاملاً أساسياً في الحفاظ على سلامتك وأمان للسيارة، وتعد الإطارات من أكثر الأجزاء المعرضة للتلف بالسيارة، ويتراوح العمر الافتراضي للإطارات من 30 إلى 50 ألف كم، ويجب عليك عدم الإهمال في تغييره. العمر الافتراضي لفلتر الزيت: يتراوح ما بين 5000 إلى 10000 كم، ويعتبر فلتر الزيت المسؤول عن منع دخول الشوائب بزيت المحرك؛ لذلك يجب الحرص على تغييره بالميعاد. العمر الافتراضي لبطارية السيارة | المرسال. العمر الافتراضي للبوجيهات: تعد البوجيهات أو شمعات الاحتراق عاملاً أساسياً في المحرك وعند تلفها يتوقف عليها حركة المحرك؛ لأنها تعمل على إطلاق الشرارة داخل غرقة الاحتراق بالمحرك بعد دخول الوقود والهواء إليها، ويتراوح العمر الافتراضي لها من 25 إلى 50 ألف كم. العمر الافتراضي لمكابح السيارة (الفرامل): الفرامل من الأجزاء المهمة التي لا يمكن إهمالها حرصاً على سلامتك، ويتراوح العمر الافتراضي لتيل الفرامل من 50 إلى 60 ألف كم.
النقطة الأخرى هي أداء البطاريات التي قد لاتستطيع مواكبة الأداء المطلوب منها في أواخر عمرها الافتراضي، والتي من الممكن استبدالها عند نهاية عمرها و لكن بمبلغ قد يصل لـ30% من تكلفة السيارة و هي جديدة، أو أكثر من تكلفة السيارة في نهاية عمرها الافتراضي هذا في حالة عدم وجود تطويرات كبيرة في صناعة البطاريات عند وقت التخلص من البطارية القديمة. متى أتخلص من سيارتي السؤال المهم و الذي قد لا يحبه الكثيرون منا، فالإجابة عليه تعتمد على عدة عوامل منها قيمة السيارة في السوق، حيث تتناقص قيمة السيارة منذ شرائها حتى تصل لأقل قيمة لها في دورة حياتها، و لكن إذا كنت محظوظا قد ترتفع قيمة السيارة بعد تناقص قيمتها إذا كانت مرغوبة بشدة أو أصبحت أحد الكلاسيكيات النادرة، الأمر الآخر هو تكلفة السيارة كخردة او سالفج، فإذا وجدت أن تكلفة السيارة كخردة أعلى من قيمتها في السوق فهذا يعني أنك قريب جدً من التخلص من سيارتك إلا إذا كانت تستمر بالعمل بصورة جيدة ولم يتواجد بها أعطال ميكيانيكية عالية التكلفة. قد تكون محظوظاً بشرائك لسيارة يزيد سعرها مع انتهاء عمرها الافتراضي ولكنك ستكون محظوظا أكثر بشرائك سيارة من إحدى الشركات التي تتميز سياراتها بالثبات و الديمومة على مدى عمرها مثل السيارات الألمانية كبورش و بي إم دبليو والشركات اليابانية كتويوتا و هوندا و مازدا، فالسيارات المقدمة من هذه الشركات قليلة الأعطال مقارنة بمتوسط أعطال السيارات المصنعة من قبل الشركات الأخرى، فشراء سيارة أكثر اعتمادية منذ البداية يضمن لك راحة الجيب و البال.
من وجهة نظرك كم هو عمر السيارة الافتراضي؟؟؟ السؤال في السنوات الاخيرة كثر الحديث عن عمر السيارات الافتراضي وكثير من المستهلكين تتباين ارائهم عن عمر السيارة الافتراضي واعني به بداية ظهور الاعطال بالسيارة من مكينة وجير واعطال كهربائية او ميكانيكية بعد انتهاء الضمان. برأيك كم تقديريا عمر السيارة الافتراضي؟؟؟ أسئلة عامة سنتين 11 الاجابات عضو ذهبي 0
ويعتمد على نظرة الشخص للعمر الافتراضي كمثال الوالد عنده لما تحتاج السياره اي قطعه غير القطع الاستهلاكية فهي انتهى عمرها الافتراضي "من مقولة خراب يجيب معه خرابات" فيبدل السياره كل ٥-٦ سنوات عمي أخذ سياره من والدي "بعد نهاية عمرها الافتراضي عنده" مشاها عمي زياده خمس سنوات بتصليحات بسيطه ويعتبر السياره بعدها في عمرها الافتراضي فنفس السياره شخص حكم عليها ٥ سنوات والثاني عشر سنوات تبقى العوامل الثانية ذكروها الاخوان مثل شركة السياره والاستخدام والاهم قروشك
اختر علامتك لمتابعة أخبارها وسياراتها سيارات للبيع من أصحابها 2017 2018
72 تريليون ريال في نهاية عام 2013 محققة معدل ارتفاع بلغت نسبته 368. 6%. وأصبحت المملكة ثالث أغنى بلد من حيث حجم الأصول الاحتياطية بعد الصين واليابان وفقاً لبيانات صندوق النقد الدولي، وتمثل احتياطيات المملكة نحو 56, 4% من إجمالي احتياطيات دول منطقة اليورو مجتمعةً. ويتوقع أن ينمو إجمالي الأصول الاحتياطية للمملكة بنسبة 2. 5% خلال العام الجاري لتصل إلى نحو 2. 79 مليار ريال بنهاية عام 2014. هذه العوامل شجّعت حكومة المملكة على مواصلة الانفاق التوسعي على مشاريع التنمية ليصل إجمالي المصرفات الفعلية إلى نحو 1. سوبر 8 الرياض. 1 تريليون ريال في نهاية عام 2014م محققا نسبة نمو بلغت 12. 7% عما كان عليه في نهاية عام 2013م، ومن المؤكد أن تأثير زخم الإنفاق الحكومية المتحقق خلال السنوات الأخيرة سيمتد أثره الايجابي على الاقتصاد الوطني لعدة سنوات قادمة.
وثاني هذه العوامل: ضخامة الفوائض المالية التي حققتها المملكة في السنوات الأخيرة، حيث بلغ إجمالي الفوائض المالية التي حققها الاقتصاد السعودي خلال العهد الميمون لخادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز – حفظه الله – نحو 2 تريليون و 102 مليار ريال، وتحققت الفوائض المالية في عهد الملك عبدالله بالرغم من ارتفاع النفقات العامة للدولة من 346 مليار ريال في عام 2005 إلى نحو 976 مليار ريال في عام 2013 مرتفعةً بنسبة 181. 7% نتيجة الأوامر الملكية القاضية بزيادة دعم المشاريع والبرامج التنموية، والالتزامات المترتبة على تثبيت العاملين، وزيادة عدد العاملين في الدولة، وتعويض صندوق التنمية العقارية عن الإعفاءات وزيادة رأس ماله ورأس مال صندوق التنمية الصناعية السعودي، وإعانة الباحثين عن عمل "حافز"، والتوسع في الانفاق على مخصصات برامج معالجة الفقر والمخصصات السنوية المتعلقة بالأيتام وذوي الاحتياجات الخاصة والضمان الاجتماعي. وثالث العوامل الداعمة للاقتصاد الوطني: ضخامة الأصول الاحتياطية للمملكة، فقد استطاعت المملكة في عهد الملك عبدالله مضاعفة إجمالي أصولها الاحتياطية بنحو 4 مرات، حيث ارتفع إجمالي الأصول الاحتياطية للمملكة من 581 مليار ريال في عام 2005 إلى نحو 2.
كما تَجْدَرُ الأشارة بأن الموضوع الأصلي قد تم نشرة ومتواجد على صحيفة المناطق وقد قام فريق التحرير في صحافة نت الجديد بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي. مصدر الخبر: صحيفة المناطق الرياضة السعودية 2022-4-25 53