ليت الزمن يرجع وليت الليالي تعود ،يعتبر الشيلة فن من القدم ولكنه تنامى عن ما كان عليه وهي عبارة عن فن شعبي من الموروث الشعبي في السعودية وبعض دول الخليج العربي واليمن. روايتي الاولى :ليت الزمن يرجع ورى...واقعيه - منتديات عبير. تعتبر الشيلة أحد أنواع الحداء، وهو التغني بالشعر، وتختلف الشيلة عن الموال والغناء، بأن الموال تكثر فيه أحرف المد، أما الغناء فيكون بالآلات الموسيقية، والشيلة أقرب للغناء، ويستخدم فيها ألحان غنائية بدون المعازف، الشيلة لا تختلف عن الموال والغناء سوى أنها بدون معازف شيلة. الا ليت الزمن يرجع علي بن محمد يعد المغني علي بن محمد من المغنين في دولة الإمارات ولد في عام 1970 ، ولد في حضر موت ثم انتقال للعيش في السعودية وقد حصل علي الجنسية الإماراتية ، وقام بالعديد من الأعمال واشتهر اسمه في أواخر التسعينات من خلال ألبوم "الصد والهجران" الذي حقق نجاحا كبيرا. ثم توالت النجاحات وقدّم عدة اعمال ساهمت في شهرته على مستوى الخليج والوطن العربي عامة على غرار "مليت من عيشة الدرويش"، "عيال حارتنا"، "أبوس راسك يا زمن" وغيرها من الأغاني الناجحة، قد نجح علي بن محمد في الأغاني ونجح ايضا في التلحين ، حيث قام بتلحين أغنية الفنان عبد الله الرويشد (لا تلومونه).
الطفولة عالم بديع يتحرر من قيود وحسابات الكبار، تأخذهم خطواتهم الصغيرة إلى اكتشاف أشياء جديدة، تتفجر الطاقات وتتراكم الخبرات من روافد الثقافة الأبدية "البيت والمدرسة والشارع"! ومن المؤلم الآن أن نجد الأطفال مسجونين داخل الشبكة العنكبوتية وألعاب "الآيباد والبلاي ستيشن" كالدمى المشفرة تشفيرا اليكترونيا من دون الإفساح للتعبير أو الابتكار أو الإبداع الذاتي، والأكثر إيلاما أن يُعبث بهم وتُستغل الأيدي الصغيرة اللَّدِنَة لقذف قنابل الملوتوف التي تحرق براءتهم وتدمّر آدميتهم! كم أشفق على أطفال هذا الجيل وأتساءل هل سيأتي عليهم يوم يغنّون فيه "ألا ليت الزمن يرجع"؟
يا ليت الزمن يرجع - YouTube
لا نزال نردد «يا زين أول» رغم مظاهر الحضارة التي سبقت الجميع عبدالرحمن الشمري نسمع كثيراً من يردد عبارة: «يا ليت الزمن يرجع»! أو «زمن أول أفضل»! وهي أماني صعب تحقيقها، ولو وُجد المكان، فربما لا يتواجد الأشخاص ممن ارتبطنا معهم على «الحُلوة» و»المُرّة»! وتتعلق قلوب البعض بالأيام القديمة، فحتى لو سكن منزلاً جديداً تجده يقول: «يا زين شقتنا الأولى»! يا ليت الزمان يرجع ثاني❤ - YouTube. ولو اشترى سيارة آخر موديل، يتمنى لو عادت إليه أول مركبة اشتراها! كما أن هناك من يرتبط ببعض الأشخاص ممن رحلوا ولم يعد لهم أثر لا من قريب ولا من بعيد، فيتمنى لو عادت به السنوات إلى تلك اللحظات التي عاشها بالقرب منهم. إحساس غريب، وشعور مختلف، إلاّ أنه يعكس الواقع الذي نعيشه، فلماذا نتمنى العودة إلى الماضي؟ ولماذا نتمنى لو عاد إلينا بعض الأحباب؟ إن ذلك يعني أن الحياة تغيرت، فالناس لم تعد هي الناس، والأقارب لم يعودوا هم أقارب، بل حتى الأماكن والرفاهية التي نعيشها لم توقف تلك الأماني بالعودة إلى الحياة القديمة! ويبقى من المُهم أن نعيش حاضرنا دون التفكير بالماضي، إضافةً إلى عدم التذمر من الحاضر، مع بناء علاقات قوية مع من حولنا، فالأصل بين الناس هو التفاعل والتبادل، وبذلك نكون قد أسّسنا لحياة هانئة، مع عدم نسيان الماضي الجميل.
في 18 مايو 2021م انتهت الإجراءات القانونية لتصفية شركة البحري بونقي للبضائع وبالتالي تمت تصفيتها. الشركات المستثمر فيها بطريقة حقوق الملكية: [4] شركات مستثمر فيها بطريقة حقوق الملكية نسبة الملكية شركة بترديك المحدودة 1980م 30. 3٪ نقل الغاز المسال سنغافورة الشركة العالمية للصناعات البحرية 19.
- استغلال الفوائض المالية المتوافرة لدي الشركة عـن طريق استثمارها في محافظ مالية تدار من قبل شركات وجهات متخصصة. - خدمات المناولة وتحميل وتفريغ السفن والنقل البحري. - القيام بجميع عمليات النقل البري للبضائع والمواد بمختلف أنواعها داخل وخارج دولة الكويت وعلى الأخص العمليات المتعلقة بنقل البضائع العامة والسائبة والوقود والمياه والمواد الكيماوية الثمينة بأي وسيلة من وسائل النقل. الوطنية للشحن السريع تتبع -. - تملك الأسهم والسندات لحساب الشركة فقط ويجوز للشركة أن تكون لها مصلحة أو تشترك بأي وجهة مع الهيئات التي تزاول أعمال شبيهة بأعمالها أو التي قد تعاونها على تحقيق أغراضها في الكويت أو الخارج ولها أن تنشأ أو تشارك أو تشتري هـذه الهيئات أو أن تلحقها بها.
يذكر ان نقليات الصاوي زنتوت تعمل على عدة خطوط ثابتة، بين ساحة النجمة والكولا بيروت، وبين صيدا ومنطقة الشرحبيل بن حسنة، وبين صيدا وجزين مروراً بقرى قضاءي صيدا وجزين. صيدا
ويقول السائق الحاج كامل الزين "ان اطلاق المشروع يعني قطع ارزاقنا، لان البنزين غال، ومهما عملنا لا يكفي تأمين قوت يومنا، ونحن نستأجر النمرة ونريد ان تدعمنا الدولة بالبنزين كي نعيل عائلاتنا، وكل الحكي مع السائقين حول مستلزمات سياراتهم بالدولار الاميركي ونطالب رئيس الحكومة نجيب ميقاتي بالنظر الى معاناتنا، علماً ان عدد الركاب تراجع كثيراً عن ذي قبل في الاصل". بينما يؤكد السائق محمد نسب لـ"نداء الوطن" ان "البنزين غال وكل قطع السيارة بالدولار، وما يجري معنا حرام، نشعر بأننا مهمشون ولذلك يجب ان تكون هناك خطة مدروسة تراعي ظروف الجميع، ونحن منهم". محمد السعودي صيدا
[5] أنشطة الشركة [ عدل] تتمثل أنشطة الشركة والشركات التابعة لها في شراء وبيع البواخر والسفن وتشغيلها لنقل البضائع والمشاركة في عمليات النقل البحري ووكالات شركات الملاحة البحرية وتخليص البضائع وتنسيق نقلها وتخزينها على متن البواخر وجميع العمليات المرتبطة بالنقل البحري، وتمارس المجموعة نشاطها من خلال أربعة قطاعات مختلفة هي نقل النفط الخام ونقل الكيماويات ونقل البضائع العامة ونقل البضائع الجافة السائبة، بالإضافة إلى تملك الأراضي والعقارات داخل المملكة أو خارجها وتملك الحصص في شركات أخرى أو الإندماج معها والاشتراك مع الغير في تأسيس شركات لمزاولة نشاط مماثل أو متمم لها.
محليات إعتصام السائقين العموميين في صيدا ما كادت بلدية صيدا تعلن استعدادها لاطلاق مشروع "واصل" للنقل العام في صيدا ومنطقتها بالتعاون مع شركة البيلاني للنقليات، وبتعرفة مدروسة تراعي الظروف المعيشية الصعبة الراهنة نتيجة الإنهيار المالي وإرتفاع سعر صرف الدولار، حتى ثار غضب السائقين العموميين الذين اعتبروا ان المشروع يساهم في قطع ارزاقهم، وهم بالاساس بالكاد يؤمّنون قوت يومهم. ربما وقعت البلدية بين فكي كماشة، فقراراتها لا يمكن ان ترضي كل الناس، ولكن رئيسها محمد السعودي كان يختار دوماً الانحياز الى مصلحة الناس بعيداً من اي اعتراض او محاولة تمرد، تماماً كما كان الحال في الاشراف على توزيع المازوت على اصحاب المولدات الخاصة بعدالة وشفافية، ثم بإلزامهم بتسعيرة عادلة بعيداً من اي فوضى وتفلت بالتسعيرة وخاصة الجباية بالدولار الاميركي، ويكرر الخيار هذه المرة مع النقل العام. ويقول الرئيس السعودي لـ"نداء الوطن": "ليست هناك كماشة... المشروع ماشي وسننحاز الى مصلحة الناس، واعتصام السائقين العموميين للتعبير عن موقفهم الخاص، ومفهومهم الخاطئ للمشروع، فهو يستهدف الطبقات الشعبية والفقيرة والكادحة التي لا قدرة لديها على استخدام التاكسي اصلاً، في كل بلد هناك نقل عام وخاص، وكل مواطن يختار ما يريد".