أعلنت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية، عبر حسابها الرسمي في تويتر، عن مغادرة أولى رحلات قطارات الركاب صباح اليوم، متوجهة من الرياض إلى الدمام مرورًا بمحطتي الهفوف وبقيق وعلى متنها (١٤٣) راكبًا بنسبة إشغال مقاعد تجاوزت (٩٩٪) من قِبَل المسافرين؛ فيما انطلقت ثاني رحلات المؤسسة صباح اليوم من الدمام إلى الرياض مرورًا بمحطتي بقيق والهفوف، وكان على متن القطار (١١٨) راكبًا. وبدأت محطات الخطوط الحديدية صباح اليوم استقبال الركاب المسافرين بسلسلة من الإجراءات الاحترازية والتدابير الوقائية التي أعلنت عنها سابقًا بدءًا بقياس درجة الحرارة، والتحقق من ارتداء الكمامات وتغطية الأنف والفم، وانتهاءً بالتباعد الجسدي أثناء تصعيد الركاب، كما عمدت الخطوط الحديدية إلى إعادة توزيع مقاعد الركاب داخل القطارات بشكل قطري، وحظر استخدام المقاعد المتجاورة لضمان تحقيق المسافة اللازمة للتباعد الجسدي بين الركاب داخل القطارات لضمان سلامتهم. وفي المحطات، عمدت الخطوط الحديدية إلى توزيع مقاعد المسافرين حسب المقاييس المعتمدة للسلامة، وبما يُبقي مسافة آمنة بين مرتادي المحطات، وشَمِل هذا استبعاد مقاعد الانتظار المتجاورة، واستخدام العلامات الأرضية الإرشادية، والرسائل التوعوية في مرافق المحطات.
مستقبل واعد أخيراً.. كيف ترى مستقبل النقل عبر سكك الحديد في المملكة؟ مجموعة المشاريع القائمة حاليا وتحت التنفيذ خير دليل على ذلك ، فمشروع قطار الحرمين يسير العمل فيه على قدم وساق، ومشروع خط الشمال - الجنوب اكتمل ما يتعلق بنقل المعادن، وجار العمل على خط الركاب ليربط شمال المملكة بالعاصة الرياض، ومشروع الجسر البري الذي سيربط الرياض بجدة تجري أعمال التصماميم التفصيلية فيه ومتوقع البدء بالتنفيذ خلال العام القادم، ومشروع ربط ميناء رأس الخير بالجبيل ثم ربط الجبيل بالدمام أيضا جار فيه العمل بخلاف الدراسات القائمة لربط المناطق الجنوبية بالشبكة الجاري تنفيذها.
وقال المهندس السويكت إن المؤسسة تعمل على إزالة جميع التقاطعات الأسفلتية للسيارات مع الخطوط الحديدية من خلال إنشاء جسور عليها، وهذا بدوره سيلغي جميع التقاطعات التي تتجمع بها النفايات، موضحا أنه سيتم التنسيق مع الأمانات لتحويل هذه التقاطعات من مكب للمخلفات إلى مناطق خضراء.
وظلت السكة الحديد تعمل تحت إشراف شركة أرامكو لفترة من الزمن، ثم ارتبطت بوزارة المالية وسميت مصلحة السكة الحديد. الخطوط الحديدية تطلق خدمة شراء تذاكر القطارات آليا عبر نظام سداد | صحيفة الاقتصادية. وفي 13 مايو 1966 صدر مرسوم ملكي كريم بالموافقة على النظام التأسيسي للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية، وبمقتضاه تم تحويل السكة الحديد إلى مؤسسة عامة لها شخصية اعتبارية، يديرها مجلس إدارة، ويرسم سياساتها العامة وفقاً لأسس تجارية. لاحظت المؤسسة أن جزءاً كبيراً من البضائع الواردة عن طريق ميناء الملك عبد العزيز بالدمام تخص موردين من منطقة الرياض أو ما جاورها. وعندما زادت واردات الميناء بالدمام بكميات كبيرة جداً بعد عام 1975 ، الأمر الذي أصبحت معه الطرق بين الدمام والرياض تعاني من أزمة ازدحام شديد، برزت فكرة إنشاء الميناء الجاف بالرياض ليساهم القطار في تخفيف أزمة الازدحام عن طريق تمكين مستوردي البضائع في منطقة الرياض من نقل بضائعهم على القطار مباشرة إلى الرياض حيث يتم تخليصها جمركياً وتسليمها لهم فيه. تم افتتاح الميناء الجاف بالرياض في 24 مايو 1981 ، وقد شهدت أعداد الحاويات الواردة إلى الرياض عن طريق الميناء الجاف زيادات كبيرة مطردة، وزاد الإقبال على الخدمات التي يقدمها الميناء الجاف نتيجة لما لمسه العملاء من حسن الخدمة ومناسبة تكلفتها وسرعة أدائها وسهولة إجراءاتها.
الرئيس العام: الدكتور رميح بن محمد الرميح. المشرف العام على الإدارة العامة للشؤون القانونية: المستشار محمد بن حمد الفهد. مدير عام الإدارة القانونية بمصلحة الجمارك: الأستاذ عبد الله بن مقحم المقحم. الرشيد مدير عام الهيئة السعودية للمدن الصناعية ومناطق التقنية: المهندس صالح بن إبراهيم الرشيد. مثل القطاع الخاص: الأستاذ عبد الله بن حمد العمار. أهم خدمات مؤسسة الخطوط الحديدية تهتم وتسعة مؤسسة الخطوط الحديدية بالمملكة لتقديم أرقى الخدمات للمواطنين والتي من ابرزها ما يلي: تقوم المؤسسة بنقل الركاب من مدينة الرياض إلى مدينة الدمام وذلك مرورا بمدينة الأحساء وبقيق. نقل البضائع والمشحونات بين الرياض والدمام مرورا بالخرج والأحساء وبقيق وحرض والتوضيحية. كما تعتبر المؤسسة تضم أكبر ثلاث محطات للركاب في المملكة محطة الرياض ومحطة الدمام ومحطة الأحساء. وتوفر المؤسسة مرافق مخصصة لخدمات الركاب كالقاعات الكبيرة والاستراحات بالإضافة إلى مكاتب البريد ومكاتب خدمات الاستعلام بالإضافة إلى توفير مطاعم وكافتيريا ومواقف للسيارات، كما توفر المؤسسة أيضًا سكن خاص للملاحين تعد المؤسسة من أهم المعالم الحضارية في المدن السعودية حيث تم تصميمها المستوحى من مزيج العمارة الإسلامية والعمارة التقليدية والشعبية التي يتبعها سكان وسط وشرق الجزيرة العربية.
الاسم بالانكليزية: Saudi Railways Organization الدولة: السعودية المقر الرئيسي: الدمام رقم الفاكس: +966-13-872-1130 البريد الالكتروني: [email protected] g صندوق البريد: 36 الرمز البريدي: 31241 إخلاء مسؤولية: هذه المعلومات هي وفقاً لما توفر ضمن عقد تأسيس الشركة أو موقعها الإلكتروني شخصيات وشركات ذات صلة 4 خدمة الحصول على مزيد من المعلومات عن الشركات وعقود التأسيس متاحة ضمن اشتراكات البريموم فقط، يمكنك طلب عرض سعر لأنواع الاشتراكات عبر التواصل معنا على الإيميل: [email protected] نحن نستخدم ملفات تعريف الارتباط (كوكيز) لفهم كيفية استخدامك لموقعنا ولتحسين تجربتك. من خلال الاستمرار في استخدام موقعنا، فإنك توافق على استخدامنا لملفات تعريف الارتباط. موافق اقرأ أكثر حول سياسة الخصوصية error: المحتوى محمي, لفتح الرابط في تاب جديد الرجاء الضغط عليه مع زر CTRL أو COMMAND
- حاصل على المؤهلات المطلوبة الموضحة أمام كل وظيفة في رابط التفاصيل أدناه. - يشترط في الخبرات المطلوبة لشغل الوظائف أن تكون في مجال العمل مباشرة. - يفضل الإلمام باللغة الإنجليزية. - يشترط إرفاق السيرة الذاتية. طريقة التقديم: التقديم عبر رابط التوظيف بموقع المؤسسة الإلكتروني: من غداً الإثنين الموافق 1440/1/28هـ ولمدة (5 أيام).
وبعدها عرف الناس أن كل هذا النعيم زائل ، فالمال زائل ،والملك زائل ، ولا تبقى إلا طاعة الإنسان وعمله ، فالمال فتنة لأصحابه وقد كرم الله سبحانه وتعالى الفقراء المؤمنين ،وجعلهم يدخلون الجنة قبل الأغنياء بخمسمائة سنة ،(قَالَ رَسُولُ اللَّهِ -صلى الله عليه وسلم- « فُقَرَاءُ الْمُهَاجِرِينَ يَدْخُلُونَ الْجَنَّةَ قَبْلَ أَغْنِيَائِهِمْ بِخَمْسِمِائَةِ سَنَةٍ » رواه الترمذي. ثم بين الله سبحانه وتعالى أن الدار الآخرة ،وما أعده الله فيها من نعيم مقيم في جنات النعيم إنما هي للمؤمنين المتقين ،هي للمتواضعين والمحسنين ،هي للمنفقين والمتصدقين ، هي للذين لا يريدون علوا في الأرض ولا فسادا ،ولا يطلبون مناصبها وكراسيها ، هم يصلحون في الأرض ولا يفسدون ،قال الله تعالى:(تِلْكَ الدَّارُ الْآخِرَةُ نَجْعَلُهَا لِلَّذِينَ لَا يُرِيدُونَ عُلُوًّا فِي الْأَرْضِ وَلَا فَسَادًا وَالْعَاقِبَةُ لِلْمُتَّقِينَ) القصص (83)، هذه هي قصة قارون ، وتلك نهاية الطغاة والمتكبرين، ألا فاتعظوا وكونوا من المهتدين ، الدعاء
لكن القران لا يحدد زمن القصة ولا مكانها. فهل وقعت هذه القصة وبنو إسرائيل وموسى في مصر قبل الخروج؟ أو وقعت بعد الخروج في حياة موسى؟ أم وقعت في بني إسرائيل من بعد موسى؟ وبعيدا عن الروايات المختلفة، نورد القصة كما ذكرها القران الكريم. يحدثنا الله عن كنوز قارون فيقول سبحانه وتعالى إن مفاتيح الحجرات التي تضم الكنوز، كان يصعب حملها على مجموعة من الرجال الأشداء. ولو عرفنا عن مفاتيح الكنوز هذه الحال، فكيف كانت الكنوز ذاتها؟! لكن قارون بغى على قومه بعد أن اتاه الله الثراء. ولا يذكر القران فيم كان البغي، ليدعه مجهلا يشمل شتى الصور. فربما بغى عليهم بظلمهم وغصبهم أرضهم وأشياءهم. وربما بغى عليهم بحرمانهم حقهم في ذلك المال. حق الفقراء في أموال الأغنياء. وربما بغى عليهم بغير هذه الأسباب. *عبير الزهور* 02-12-2009, 06:38 PM قصة قارون ويبدو أن العقلاء من قومه نصحوه بالقصد والاعتدال، وهو المنهج السليم. فهم يحذروه من الفرح الذي يؤدي بصاحبه إلى نسيان من هو المنعم بهذا المال، وينصحونه بالتمتع بالمال في الدنيا، من غير أن ينسى الاخرة، فعليه أن يعمل لاخرته بهذا المال. ويذكرونه بأن هذا المال هبة من الله وإحسان، فعليه أن يحسن ويتصدق من هذا المال، حتى يرد الإحسان بالإحسان.
فأتاه الصالحين من قومه وحذروه ، أن هذا مال الله ، وكما أعطاه من الممكن أن يسلبه ، وحذروه من الغرور والكبر ، والفرح بنفسه وبماله لأن الله لا يحب الفرحين ، وذكروه بالأمم التي أهلكها الله ، وطلبوا منه أن ينفق من ماله شيئًا لله ، ويتمتع بما بقي منه ، ولكن غشاوة القلب أغرقت قارون ، ولم يستمع ، ولم يستجب. كان يخرج بزينته وأمواله وكنوزه إلى الناس ليفتخر بها أمامهم ويتكبر عليهم ، فيلبس أحسن الثياب ، وأجمل الحلي ، ويخرج في حاشيته ليراه الناس ، ويتحسروا على فقرهم ، وحالهم ، ويتمنون لو كانوا أوفر حظاً. وانقسم الناس من حوله إلى قسمين: قسم تعلق قلبه بالحياة الدنيا ، أخذ يحسد قارون على حظه العظيم ، ويتمنى ما عند قارون ، قصر قارون ، كنوز قارون ، حراس قارون ، وزينة قارون ، أما القسم الثاني فهم أهل العلم الذين تعلقت قلوبهم بالآخرة ، فلم يفتنوا في ملك قارون ، وأخذوا يحذرون غيرهم مما هم فيه ، ويذكرونهم بثواب الله العظيم ، وأن الآخرة أفضل من الدنيا بجمالها وفتنتها. وفي أحد الأيام خرج قارون في زينته بين قومه ، ومعه كنوزه وأمواله ، كعادته التي اعتاد عليها ؛ ليجعلهم يندبون حظهم ، ويشعر هو بخيلائه وغروره ، ولكن فجأة جاء وعد الله وعقابه ، وحانت لحظة العذاب.