#3# وحول كثرة الشاشات التلفزيونية والكتابية المستخدمة في الترحيب والإرشادات والأخرى لعرض أفلام الكرتون، أكد مدير جوازات مطار الرياض، أن وسائل الترحيب عبر الشاشات التلفزيونية والشاشات الكتابية هي إحدى وسائل الخدمة المقدمة للقادمين والمغادرين وإشعار المسافر بأنه في محل اهتمام الجوازات، أما فيما يتعلق بالتلفزيونات المخصصة لعرض أفلام الكرتون فهي مخصصة للأطفال وذلك إيمانا بأهمية تقديم خدمة جيدة لذويهم المسافرين. وأفاد بأن هناك العديد من المسارات المخصصة منها ما خصص للدبلوماسيين ومواطني الخليج والمسارات الخاصة بـ"العرسان" وذوي الاحتياجات الخاصة ومسارات خاصة للمهن الرفيعة مثل الدكتور والمهندس والمستشارين وغيرهم. ولفت إلى إنشاء الجوازات مركزا خاصا للتدريب والتأهيل في مطار الملك خالد يعمل على تدريب وتأهيل وتطوير أعمال موظفي الجوازات ورفع مستوى الجودة والكفاءة لدى العاملين، إضافة إلى إقامة دورات تدريبية لهم عبر المركز المخصص، وذلك لتقديم أفضل الخدمات للمسافرين.
وأوضح المطار أن هذه الخطوة تأتي في سياق جهود القطاعات المختلفة العاملة به، وفي مقدمها جوازات المطار، لتسهيل سلسلة الإجراءات الحالية من دون الإخلال بالجوانب التنظيمية. مشيراً إلى أن الوقت المستغرق لتدقيق وثائق السفر لجميع ركاب الرحلات الدولية المغادرة من المطار خلال 2015 قُدر بنحو 15 ألف ساعة لنحو 5. 2 مليون مسافر دولي، متوقعاً بأن يؤدي إلغاء هذا الإجراء إلى تقليص وقت توقف الطائرات في المطار وتجهيزها للرحلات التالية، وقُدر هذا الوقت بنحو 8. 4 ألف ساعة لجميع الرحلات الدولية في 2015. ولفت مطار الملك خالد إلى أن الوفر الذي يتحقق من هذا الوقت لجميع الناقلات الجوية مع إيقاف هذا الإجراء وفقاً لعدد الرحلات الدولية في المطار لعام 2015 يقدر بمبلغ يتجاوز 600 مليون ريال، متابعاً بأنه من المتوقع أن يتمكن المطار من خلق خانات زمنية جديدة لاستيعاب مزيد من الرحلات الدولية تصل إلى نحو 5. 6 ألف رحلة سنوياً، لمواجهة الطلب الكبير والمتنامي للرحلات الدولية من وإلى الرياض. رجل آلي «ناطق» يفك الاختناقات < في بادرة أُريد بها عكس اختلاط المسؤولين بالجمهور، أطلقت جوازات مطار الملك خالد الدولي روبوتاً آلياً يكون هو عين ولسان المسؤولين، لمراقبة أوضاع صالات الجوازات وتلقي الشكاوى والاقتراحات من خلالها، ويعد إطلاقه في مطار الملك خالد في الرياض مرحلة أولى تتبعها مطارات المملكة الدولية الأخرى.
وأضاف بأنه سيوضع أمام كل موظف في جوازات الملك خالد الدولي جهاز تظهر عليه رسمتان، أولهما تحمل وجهاً سعيداً وآخر يحمل الاستياء، وبهاتين الرسمتين يحدد المستفيد من الخدمة أهلية الموظف وأحقيته بالتكريم ونيل الحوافز المالية، فهو تقويم وضع أمامهم ليكون مرآة تعكس تعاملاتهم مع الجمهور. ووصف العميد المقبل نظام التقويم بـ«المراقب الفذ»، ويقول: «يعد هذا النظام مرتكزاً أساسياً في تقويم الموظفين، فهو يعطي عناصر عدة مهمة وهي إنتاجية الموظف وانطباع الركاب عن تعامله، إضافة إلى هيئة الموظف، وترحيبه»، ويتمكن المشرف من أداء الموظفين إخراج تقويمات يومية، وأسبوعية وشهرية، إضافة إلى أنه يتابع بشكل دقيق إنتاجية الموظف. وأشار إلى إنشاء مركز يعنى بتدريب موظفي الجوازات داخل أبنية المطار، لسد النواقص لدى بعض الموظفين، تبدأ بمهارات الاتصال والتواصل من الجمهور، إضافة إلى إجادة أساسيات لبعض اللغات الحية، لتسهيل التعامل مع الزوار، كما يوجد موظفون يستطيعون التحدث بخمس لغات بطلاقة، إضافة إلى تعليم البقية مفاتيح الكلمات الدارجة لتسهيل مخاطبة القادمين. إلغاء تدقيق وثائق السفر عند بوابات الصعود < ألغى مطار الملك خالد الدولي في الرياض، الأربعاء الماضي، تدقيق وثائق السفر عند بوابات صعود الطائرة من موظفي الجوازات، وقرر الاكتفاء بتدقيق الوثائق من الناقل الجوي أو وكيله أثناء تصعيد الركاب، جاء ذلك عبر بيان نسب إليه.
تعهد مدير الجوازات في مطار «الملك خالد الدولي»، في الرياض، العميد «خالد المقبل»، بالاستقالة من منصبه إذا تجاوز انتظار المسافر السعودي أو الخليجي 10 دقائق، لإنهاء إجراءات سفره. ونقلت صحيفة «الحياة» عن «المقبل» قوله، إن «التأخير عادة في إجراءات الدخول تكون بسبب العمالة في القطاع الحرفي، إذ أن كثرة العمل بالأيدي يخلف آثارا عليها ما يصعب عملية أخذ بصمات اليد». وأوضح أن المديرية طبقت على سبيل المعرفة دراسة قسمت فيها الوافدين ممن يحتاجون لرفع خصائصهم الحيوية، مثل البصمات، بناء على أعمالهم، فوضع العاملين في المجالات الحرفية في خط معين، وآخرين بأعمال مكتبية أو إشرافية لا تتطلب جهداً بدنياً، فكانت النتيجة انتهاء الفئة الأولى بعد مرور نحو 45 دقيقة، فيما لم يتطلب النوع الآخر سوى 25 دقيقة لإنهاء إجراءاتهم كاملة. وعن تعطل النظام بصور متكررة، قال: «تعطل النظام له أسباب عدة، وهي أمور تقنية ولا تدخل ضمن اختصاصاتي، فهي شبكة كبيرة مرتبطة بعدد كبير من الجهات، فإذا حدث عطل في إحدى تلك الجهات ينتج منه إيقاف النظام كاملاً». وكشف عن وجود أنظمة بديلة محلية ستطبق في جميع المواقع، وبدأت في إجراءات التطبيق العملي حال تعطل النظام، مبيناً أنه تم تجربتها في المطار أخيرا.