اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BEUTY بسم الله الرحمن الرحيم وبه نستعين اغلق المؤشر العام ليوم السبت 3-3-2007 على ارتفاع بمقدار 199 نقطه خضراء ليغلق على 8375 بسيوله تجاوزت 17 مليار حيث تجاوزت الاسهم المرتقعه 82 والاسهم المنخفضه شركتين فقط وليرجف المرجفون:4::4: ننظر للقطاعات الثمانيه واثرها على المؤشرمن ناحية السيوله الداخله بها وايضا نسبة ارتفاعها بس نظره ولو جبر خاطر والا سلام من بعيد: السيوله باعتبار كل قطاع يمثل 100% اولا البنوك السيوله الداخله بها 55% ارتفع القطاع قرابة 1. 48% ثانيا الصناعه السيوله الداخله بها 60% ارتفع القطاع قرابة 3. 03% ثالثا الاسمنت السيوله الداخله بها 49% ارتفع القطاع قرابة 0. 70% رابعا الخدمات السيوله الداخله بها 65% ارتفع القطاع قرابة 5. نظرة ولو جبر خاطر البقرة. 78% خامسا الكهرباء السيوله الداخله بها 69% ارتفع القطاع قرابة 5. 66% سادساالاتصالات السيوله الداخله بها 54% ارتفع القطاع قرابة 1. 51% سابعا التامين السيوله الداخله بها 49% ارتفع القطاع قرابة 1. 39% ثامنا الزراعه السيوله الداخله بها 58% ارتفع القطاع قرابة 6.
#1 لفت نظري الحقيقة شارت شركة اجيليتي الشهري... طبعا لايعتد بالشمعة حتى الاغلاق. شمعة حمراء قوية طبعا لدينا 620 وهو دعم اسبوعي لم يتم الاغلاق(اسبوعيا) تحته وسيتم اختبار ذلك نهاية هذا الاسبوع. مشكلة الشهري انها تخطت حتى افتتاح الشمعة الخضراء التي سبقتها... بيع شرس بكل المقاييس. حتى اغلاق شمعة الشهري لدينا سبعة ايام تداول من ضمنها اغلاق اسبوعي... لن يشفع لاجيليتي الا اغلاق شهري اعلى من 690 واكثر... هذا مجرد رأي اخوكم البسيط. علمنا السوق ان ليس هناك جزم بما يخص قوة او صعف اي شركة ايا كانت... التداول والاسعار هي مايجب وضعه في الاعتبار ولكن يجب الانتباه لذلك الضعف والبيع المهول!!!... امس اشتريت بسعر 610 ولم اراجع شارت الشهري بتاتا( العجلة وماادراك) لكن لعلنا نتعلم من اخطائنا. عموما الدخول لم بكن سيئا لوجود وقف قريب وهدف يستاهل. القصد / يفترض ان يكون البحث عن افضل الفرص!!! كذلك التوقيت الشارت، #2 مشكوور.. الخطوط السعودية.. نظرة ولو جبر خاطر! - أخبار السعودية | صحيفة عكاظ. السهم يقود السوق في الارتفاعات الاخيرة #3 مشاهدة المرفق 260699 افضل الفرص ٥٧٠ _٥٨٠ واذا نزل تحتها اعتقد نشوف ٤٥٠ ، طبعاً كلامي ماهو مبني على تحليل بتاتاً انما اعتقاد والعلم عند الله. #4 ارجو من اخواني الاعضاء عدم اساءة فهم ما سأطرحه وليكن النقاش اكثر موضوعية.
كلا وربي.. إنه ما بحَثَ صياد ٌ عنها إلا ليصيدها.. وما عَوَت الذئاب إلا لتفترِس وما نَبَحَت الكلاب إلا لتعقُر.. والحُرُّ بالإشارةِ يكتفي!! أيتها الجميلة.. لا تكوني كالدجاجة الغبية التي ترنَّمَ عندها ذاتَ يومٍ قِطّ بِمِوائِهِ المعهود.. فظنَّت ( لغبائها) أنَّه صديقٌ حميم.. فبَدَأت تنفِشُ ريشها وتتظاهرُ بأنها طاووس.. فما لبثت أن انقضَّ عليها القطّ وفَتَكَ بها. ولا عَجَب وهل عرَفَ الناسُ من مِواءِ القِط إلا أخذَ حاجتِه. أعيدي عباءة السترِ والحِشمة.. عباءة الرأسِ الفضفاضة.. معَ غِطاءِ الوجهِ المُسدَل.. هيا أعيدي ذلك الحِجاب.. الذي يقهرُ أشرَسَ الذئاب ويقولُ أنكِ صعبةُ المَنال.. جريدة الرياض | شباب يتميلح..بنات «شوفوني»!. فما بالكِ بأشرافِ الرِّجال.. سيقولون: من مِثلِ هذه سنتزوّج.. و إلا فبئستِ النساء.. تحاوَرَ فتاتان.. إحداهما ذات حِجابٍ ساترٍ محتشِم.. والأخرى ذات حِجابٍ.. عفواً ذات غِطاءٍ فاتن.. كل واحدة تقول: أنا من يبحثُ الرجال عنها.. طالَ الحِوار بينهما وكان خِتامُهُ شرطٌ واحد: أنَّ أوَّل من تتزوج فيهما.. هي الفاتِنة.. ودارتِ الأيَّام.. وتزوَّجتِ المُحجَّبة وهي ابنة 18 ربيعاً.
كلمة ولو جبر خاطر - بشكل ثاني - YouTube
على إثر الإعلان عن تعيين الخطوط السعودية امرأة لبنانية في منصب قيادي بارز، أبدى كثير من المواطنين امتعاضهم من هذا التصرف، فهم يرون أن عمل الأجنبي في بلادهم مرحب به طالما أنه لا يوجد بين المواطنين من يقوم بمثل ما يقوم به، أما أن يوظف الأجنبي ويترك المواطن عاطلا رغم التماثل في الكفاءة، فهذا غبن لا غبن بعده. ومع ذلك، رب ضارة نافعة، كما يقول مثلنا العربي القديم. فلعل الاعتراض على تعيين تلك المرأة يكون سببا في فتح باب التعيين لعشرات السعوديات في مهن اعتادت الخطوط السعودية أن تحظرها عليهن وتخص بها غيرهن. رايي بعد اقفال اليوم السبت 3-3-2007 نظره ولو جبر خاطر - الصفحة 3 - هوامير البورصة السعودية. يوم الخميس الماضي كتب الأستاذ محمد الساعد في هذه الصحيفة مقالا يعيب فيه الذين ينتقدون تصرف الخطوط السعودية بتعيينها امرأة أجنبية في حين البلد تعج بالمواطنين الباحثين عن عمل من المؤهلين لشغل مكانها من الجنسين. والكاتب يعيب عليهم هذا الانتقاد، لأنه يراهم تأخروا كثيرا في نقد الخطوط التي تشغل بعض وظائفها بالأجنبيات وتصد عن المواطنات حتى وإن توافرت فيهن الكفاءة المطلوبة، فالخطوط السعودية منذ أن أسست وإلى اليوم وهي تستعين بمضيفات أجنبيات من جميع الجنسيات، إلا المواطنات، لكن أولئك الناقدين للخطوط ظلوا صامتين أمام هذا التصرف ولم يعترضوا عليه!
هذه النقطة التي يشير إليها الكاتب مهمة حقا، وأذكر أني قبل بضعة أعوام تناولت هذه المسألة في أحد المقالات المنشورة في هذا المكان، متسائلة لم ترد الخطوط طلبات المواطنات الراغبات في العمل مضيفات، وتفتح أبوابها للأجنبيات. كان المقال نابعا من وحي بعض الرسائل التي وصلتني من مواطنات يذكرن أن من أحلامهن العمل مضيفات في الخطوط السعودية، إلا أن الخطوط تغلق بابها دونهن. نظرة ولو جبر خاطر عيونك. وأذكر أيضا أن المقال في حينه لم يجد صدى يذكر، ربما لأن كثيرين يرون مهنة المضيفة شاقة، تقتضي التغيب عن الأسرة ساعات طويلة إن لم نقل أياما في بعض الأحيان، وأن العمل فيها لا يصلح للمرأة التي يرون أن دورها الأول البقاء قريبة من أسرتها لرعاية أطفالها والإشراف على تربيتهم. وربما أيضا لأن الناس ألفوا وجود المضيفات الأجنبيات على متن الخطوط السعودية، ومن المتوقع أن ألفة الشيء ترسخ في الذهن صوابه، فرسخ في أذهانهم أن مهنة المضيفة لا تصلح سوى للأجنبيات، لذا لم يروا الخطأ في سلوك الخطوط كما رآه الكاتب الكريم. الصورة الثانية المرتبطة بصد الخطوط وجهها بعيدا عن المواطنات، ما أشار إليه الأستاذ راشد الفوزان في مقاله المنشور يوم الخميس الماضي في جريدة الرياض، حول تعذر تعيين مواطنة في وظيفة كابتن طيار في الخطوط السعودية، رغم أنها تحمل مؤهلات في الطيران المدني من مؤسسات طيران معتمدة.
نبذة عن حياة غازي القصيبي الأديب والمفكر الدبلوماسي غازي القصيبي ولد في عام 1940 في محافظة الإحساء وقضى أولي سنوات حياته هناك قبل أن ينتقل إلى المنامة في البحرين ثم انتقل إلى القاهرة والتي حصل من جامعتها على ليسانس الحقوق ثم حصل على الماجستير في العلاقات الدولية من جامعة جنوب كاليفورنيا ثم حصل على الدكتوراه في العلاقات الدولية من جامعة لندن. وقد شغل العديد من الوظائف أولها أستاذ مساعد في كلية التجارة بجامعة الملك سعود في الرياض في 1965 كما عمل مستشارا قانونيا في مكاتب استشارية، وفي وزارة الدفاع والطيران ووزارة المالية ومعهد الإدارة العامة، كما كان عميدا لكلية العلوم الإدارية بجامعة الملك سعود في 1971، ومديرا للمؤسسة العامة للسكك الحديدية في 1973ووزيرا للصناعة والكهرباء في 1976 ووزيرا للصحة في 1982 وسفيرا للسعودية لدى البحرين في 1984 وسفيرا للسعودية لدى بريطانيا في 1992 ووزيرًا للمياه والكهرباء في 2003 ووزيرًا للعمل في 2005. أما عن الجانب الأدبي له فله العديد من المؤلفات والأشعار المهمة جدا والتي من أبرزها شقة الحرية ودنسكو وأبوشلاخ البرمائي والعصفورية و«سبعة» وسعادة السفير والجنيّة و«العودة سائحاً إلى كاليفورنيا» و«هما» و«حكاية حب» و«رجل جاء وذهب» وفي الشعر دواوين «معركة بلا راية» و«أشعار من جزائر اللؤلؤ» و«للشهداء» و«حديقة الغروب»، وله إسهامات صحفية متنوعة أشهرها سلسلة مقالات في عين العاصفة التي نُشرَت في جريدة الشرق الأوسط إبان حرب الخليج الثانية.
صادف يوم 15 أغسطس ذكرى وفاة الأديب والدبلوماسي #غازي_القصيبي (1940 _ 2010) الذي رحل بعد سنوات كان فيها أحد أبرز رموز المشهد الثقافي العربي، وصاحب شخصية مضيئة وفريدة تشع بالحياة، جمعت السياسة والإدارة و #الأدب. كما كانت له في كل مجال بصماته الخالدة العصية على عوامل الزمن. صاحب "العصفورية" و"شقة الحرية" و"حياة في الإدارة" استأثر بتجربة حضارية ورحلة زاخرة مر فيها بسجالات فكرية مع ما يسمى ب" #الصحوة " حينما ركز رايته "في عين العاصفة" _ زاويته المقالية الأشهر_. بذكرى رحيل القصيبي.. قصة موقف جمعه بالملك سلمان!. طفولة مغلفة بالحزن عاش #القصيبي طفولة مغلفة بالحزن بسبب رحيل والدته بمرض التيفوئيد. ولعل هذه الطفولة التي لم تكن مثالية لطفل يتيم بلا أقران في عمره، حيث يفصل بينه وبين أقرب إخوته 5 أعوام، هي التي منحته عزلة مبكرة وهدوءا حتى انتقل مع أسرته إلى #البحرين ، وهناك تشكلت مرحلة مهمة في حياته على المستوى الشخصي والفكري، وصفها الطفل القادم من #الأحساء بـ"الصدمة الحضارية". وعن جزء من ملامح طفولته هذه، قال القصيبي: "كنت أكره الظلام وأبحث عن النور، وهوايتي هي مطاردة الذين يقفلون الأنوار لفتحها". إنتاجه الأدبي الأول "أشعار من جزائر اللؤلؤ" الذي أصدره عام 1960 وصفه بـ "الوثيقة التاريخية الهامة لمرحلة المراهق، وهنا يشار إلى أن تعريف القصيبي للمراهق فلسفيا بأنه "نصف طفل ونصف رجل يعاني ما يعانيه الأطفال والرجال"، "ورغم اعترافه بأنه لم يكن ديوانه ناضجا شعرياً (كون قصائده كتبت في سن مبكرة لم يكن يتجاوز حينها ال19 عاما)؛ إلا أنه اعترف بأنه كان أصدق دواوينه لوضوحه وبساطته، ولم يتخلص منه أو يتوارى خلفه كغيره.
أعلنت قناة "الإخبارية" السعودية عن وفاة وزير العمل السعودي والديبلوماسي والأديب غازي القصيبي عن سبعين عاما بعد صراع طويل مع مرض السرطان. وقد مارس الوزير مهماته حتى آخر أيامه وشغل القصيبي مناصب حكومية منها وزارة المياه والكهرباء كما عين سفيراًً لبلاده في عدد من الدول. توفي وزير العمل السعودي غازي القصيبي، الدبلوماسي والاديب ايضا، صباح اليوم الاحد عن سبعين عاما اثر صراع طويل مع المرض كما اعلنت قناة الاخبارية السعودية. واستنادا الى المحيطين به فان القصيبي، الذي كان يمارس مهام منصبه حتى النهاية، توفي بمرض السرطان في مستشفى الملك فيصل التخصصي في الرياض حيث كان يرقد منذ عودته من البحرين قبل شهر. وفاة الدكتور غازي القصيبي عن 70 عام ! | stKFUPM | منتديات طلاب جامعة الملك فهد للبترول والمعادن. وتعرض القصيبي لمشاكل كثيرة بسبب كتاباته. ففي عام 1984 اعفي من منصبه كوزير للصحة بسبب قصيدة اشاد فيها بالانتحارية الفلسطينية آيات الاخرس التي فجرت نفسها في سوق في القدس ما ادى الى مقتل اثنين من الاسرائيليين. والقصيبي الحاصل على ليسانس الحقوق عمل في البداية مديرا للسكك الحديد في السبعينات قبل ان يصبح وزيرا للصناعة وينهض بقطاع الصناعات البتروكيماوية السعودية. تقلد القصيبي مناصب حكومية اخرى منها وزارة المياه والكهرباء إضافة إلى عمله سفيراًً لململكة العربية السعودية في عدد من الدول.
وصراحة القصيبي وجرأة كتاباته جلبت له ايضا الكثير من المتاعب، على الاقل مرتين خلال عمله. ففي عام 1984 عندما كان وزيرا للصحة تم اعفاؤه من منصبه هذا بسبب قصيدة "رسالة المتنبي الاخيرة الى سيف الدولة" التي انتقد فيها الفساد والامتيازات التي كانت تحظى بها الطبقة الحاكمة في عهد الملك فهد. وفي عام 2002 اعفي ايضا من منصبه كسفير للمملكة في لندن بسبب قصيدة "الشهداء" التي اشاد فيها بالفلسطينية آيات الاخرس التي فجرت نفسها في سوق في القدس ما ادى الى مقتل اثنين من الاسرائيليين في الوقت الذي كانت فيه الاجواء مشحونة بسبب احداث 11 ايلول/سبتمبر 2001 في نيويورك. وبعد عودته الى الرياض عين وزيرا للمياه والكهرباء الامر الذي يدل على دعم القصر الملكي له. وخلال عمله كسفير للسعودية في البحرين عند غزو العراق للكويت عام 1990 كتب القصيبي مقالات ينتقد فيها الحكومات العربية والمجموعات الاسلامية التي تأخذ على السعودية تحالفها مع الولايات المتحدة متسائلا كيف يمكن لاحد الدفاع عن صدام حسين. ويعتبر كتابه "ازمة الخليج: محاولة للفهم" دراسة جادة لمعرفة أسباب هذه الحرب ودوافعها وسياساتها وصنع قراراتها والنتائج التي تمخضت عنها.
واستنادا الى المحيطين به فان القصيبي، الوزير المحبوب، توفي بمرض السرطان في مستشفى الملك فيصل التخصصي في الرياض حيث كان يرقد منذ عودته من البحرين قبل شهر. وكان القصيبي يحظى بتقدير كبير لدى القوى التقدمية في السعودية لجرأته في تناول مشاكل المجتمع السعودي المحافظ. لذلك فان الكثير من كتب القصيبي، العدو اللدود لانصار التيار المحافظ لكنه حظي دائما بدعم العائلة المالكة، كانت محظورة في السعودية الى عهد قريب عندما اتخذ قرار رسمي بالسماح ببيعها. وولد غازي القصيبي في الثالث من آذار/مارس 1940 في الهفوف لاسرة تجار ميسورة الحال. وبعد ان قضى في الاحساء (شرق) سنوات عمره الاولى انتقل الى المنامة بالبحرين ليتابع دراسته. ونال ليسانس الحقوق من جامعة القاهرة، ثم حصل على درجة الماجستير في العلاقات الدولية من جامعة جنوب كاليفورنيا. أما الدكتوراه في العلاقات الدولية فنالها من جامعة لندن وكانت رسالته فيها حول اليمن، كما أوضح ذلك في كتابه الشهير "حياة في الادارة". عمل غازي القصيبي مديرا للمؤسسة العامة للسكك الحديد في السبعينات قبل ان يتولى وزارة الصناعة ويطلق قطاع الصناعات البتروكيماوية السعودية. ولتشجيع الشباب السعودي الذي لا يهتم سوى بالوظائف السهلة العالية الاجر على العمل في الوظائف التي تعتبر في نظره غير محترمة، عمل القصيبي عام 2008، وكان يومها وزيرا للعمل، في مطعم هامبرغر في جدة لمدة ثلاث ساعات.
24 يوليو 2009 53 +2 الله يرحمه.. انصدمت لما قريت الموضوع!!