الحمد لله ذي الفضل والإحسان، جعل الحياء شعبة من شعب الإيمان ، وأشهد أن لا إله إلا الله وحده لا شريك له. { يسأله من في السموات والأرض كُلَّ يومٍ هو في شأن} [الرحمن: 29]، إن الحياء خصلة حميدة، تكف صاحبها عما لا يليق. وقد قال النبي صلى الله عليه وسلم: « إن الحياء لا يأتي إلا بخير » وأخبر أنه شعبة من شعب الإيمان. فعن أبي هريرة- رضي الله عنه- أنه قال: "الإيمان بضع وسبعون شعبة أو بضع وستون شعبة. فأفضلها قول لا إله إلا الله، وأدناها إماطة الأذى عن الطريق، والحياء شعبة من الإيمان". وقد مرَّ النبي صلى الله عليه وسلم برجل وهو يعظ أخاه في الحياء أي يلومه عليه فقال: « دعه، فإن الحياء من الإيمان » دلت هذه الأحاديث على أن الحياء خلق فاضل. قال الإمام ابن القيم - رحمه الله-: والحياء من الحياة ومنه يقال: الحيا للمطر، على حسب حياة القلب يكون فيه قوة خلق الحياء- وقلة الحياء من موت القلب والروح، فكلما كان القلب أحيى كان الحياء أتم- فحقيقة الحياء أنه خلق يبعث على ترك القبائح، ويمنع من التفريط في حق صاحب الحق، والحياء يكون بين العبد وبين ربه- عزّ وجلّ-. فيستحي العبد من ربه أن يراه على معصيته ومخالفته، ويكون بين العبد وبين الناس.
أيها المُسلمون: ألا « كلُّكُم راعٍ وكلُّكُم مسؤولٌ عن رعِيَّتِه؛ فالرَّجُلُ راعٍ على أهلِ بيتِه وهو مسؤولٌ عنهم، والمرأةُ راعِيةٌ على بيتِ بعلِها وولدِه، وهي مسؤولةٌ عنهم، ألا فكُلُّكُم راعٍ وكلُّكُم مسؤولٌ عن رعيَّتِه ». اللهم إنا نسألُك حياءً يحجِمُ عن معصِيَتِك، اللهم اهدِنا لأحسنِ الأخلاقِ لا يهدِي لأحسَنِها إلا أنت، واصرِف عنَّا سيَّئَها لا يصرِفُ عنَّا سيّئَها إلا أنت. اللهم إنا نسألُك الهُدى والتُّقَى والعفافَ والغِنَى. اللهم أعِزَّ الإسلام والمُسلمين، وأذِلَّ الشركَ والمُشركين، وانصُر عبادَك المُوحِّدين، واجعَل اللهم هذا البلدَ آمنًا مُطمئنًّا وسائرَ بلاد المُسلمين. اللهم آمِنَّا في أوطانِنا، اللهم آمِنَّا في أوطانِنا، وأصلِح أئمَّتَنا ووُلاةَ أمورِنا، اللهم وفِّق وليَّ أمرِنا خادمَ الحرمَين الشريفَين لما تُحبُّ وترضَى، وخُذ بناصِيتِه للبِرِّ والتقوَى، اللهم وفِّقه ونائِبَه لِما فيه خيرٌ للإسلام والمُسلمين، ولِما فيه صلاحُ البلاد والعباد يا رب العالمين. اللهم تقبَّل مِن الحُجَّاج حجَّهم، اللهم تقبَّل مِن الحُجَّاج حجَّهم، اللهم احفَظهم بحفظِك، واكلأهم برِعايتِك، اللهم أرجِعهم إلى أهلِهم سالِمين غانِمين، اللهم اجعَل حجَّهم خالِصًا لوجهِك الكريم، مُوجِبًا للفوزِ لدَيك في جنَّات النعيم يا رب العالمين.
وإذا سافرت خارج البلاد طوت عباءتها وهي في الطائرة، وترى أوضاعاً مزرية، وأحوالاً مقززة، أين الحياء؟.
وأفاد أمير منطقة مكة أن الخطة العشرية للإستراتيجية التنموية لمنطقة مكة التي أعلن عنها قبل أربع سنوات، تسير سيراً حسنا، وعلى المدة الزمنية المحددة لها، فنحن الآن في العام الرابع لها من زمن هذه الخطة ويتبقى لنا ستة أعوام أخرى، ونرجو أن يوفق الله كل العاملين في منطقة مكة لتنفيذ الخطة في نفس المدة المحددة لها، وكلي أمل وثقة في جميع العاملين في هذه المنطقة أن سوف ينهونها في الزمن المحدد. وخلص للقول: والتهنئة لقائد المسيرة الملك عبدالله بن عبدالعزيز ولحكومته الرشيدة والشعب السعودي. وكان سمو أمير منطقة مكة ورئيس هيئة تطوير مكة المكرمة والمشاعر المقدسة وقع أمس مع رئيس مجموعة بن لادن المهندس بكر بن لادن عقدين لمشروعين يندرجان ضمن مشروع الملك عبدالله بن عبدالعزيز لإعمار مكة والمشاعر المقدسة تبلغ تكلفتهما الإجمالية 1. 995 مليار ريال. ويختص العقد الأول بتنفيذ الأجزاء المتبقية من مشروع الطريق الدائري الثاني بطول خمسة كيلو مترات، فيما يختص العقد الثاني بتنفيذ المرحلة الثالثة للطريق الدائري الثالث بمكة المكرمة بطول 14. 5 كيلو متراً، وتتولى وزارة النقل الإشراف الفني التفصيلي على المشروعين. ويشمل نطاق الأعمال إنشاء ورصف الأعمال المتبقية من الطريق الدائري الثاني (الطندباوي) من تقاطع الكعكية وحتى تقاطع التنعيم (البيبان) متضمناً توسعة جسر النكاسة (الكعكية) مع المداخل والمخارج، وإنشاء جسر جرهم مع المداخل والمخارج وتوسعة جسر الطندباوي مع المداخل والمخارج، بالإضافة إلى إنشاء جسر التنعيم (البيبان) مع المطالع والمنازل.
ودعت اللّجنة العليا للنقل إلى الإسراع في إنجاز متطلبات تنفيذ عناصر الطريق الدائري الثاني، واستكمال التنسيق مع الأجهزة المعنية في هذا الشأن، والرفع بما يواجه الجهات المنفذة من عقبات إلى اللجنة، وذلك على اعتبار الطريق الدائري الثاني أحد أهم المشاريع ذات الأولوية في التنفيذ ضمن شبكة الطرق في مدينة الرياض.
وجه الأمير محمد بن سلمان ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء رئيس مجلس إدارة الهيئة الملكية لمدينة الرياض، بتطوير محاور الطرق الدائرية والرئيسة في المدينة، بهدف الارتقاء بمستوى منظومة النقل فيها، عبر تفعيل الربط بين أجزائها، وتهيئتها لتكون مركزا ومحورا رئيسا في تقديم خدمات النقل المستدام والخدمات اللوجستية في منطقة الشرق الأوسط، وتعزيز دورها القيادي كإحدى حواضر العالم الكبرى، انطلاقا من توجهات برامج رؤية المملكة 2030. ويشتمل برنامج تطوير محاور الطرق الدائرية والرئيسة في مدينة الرياض، على تنفيذ وتطوير 400 كيلومتر من عناصر شبكة الطرق، عبر إضافة طرق جديدة ورفع مستوى المحاور القائمة وربطها ببعضها بعضا. ومن أبرز الطرق التي يشملها برنامج التطوير، الطرق الدائرية، وتشمل: تطوير الطريق الدائري الأول بأضلاعه كافة بطول 80 كيلومترا لرفع طاقته الاستيعابية، واستكمال الطريق الدائري الثاني بطول 73 كيلومترا. كما يشمل البرنامج محاور الطرق الرئيسة، ومن أبرزها: تطوير طريق الملك فهد لرفع طاقته الاستيعابية، بطول 30 كيلومترا، ورفع مستوى طريق الملك عبدالعزيز من طريق الملك سلمان حتى الطريق الدائري الشمالي، ومن ميدان أبوظبي حتى الطريق الدائري الجنوبي بطول 27 كيلو مترا، ورفع مستوى طريق الإمام سعود بن فيصل من طريق الملك خالد حتى التقائه بالطريق الدائري الشرقي الثاني بطول 23 كيلومترا، ورفع مستوى طريق الأمير تركي بن عبدالعزيز الأول وامتداده جنوبا حتى التقائه بالطريق الدائري الجنوبي الثاني بطول 45 كيلومترا.
– موقعها المتهيئ للاستثمار المتنوع: مستودعات، أنشطة تجارية، وخدمية، وصناعية. – خالية من أي شوائب تعيق الحركة التطويرية بها. ٍ طبيعة الموقع ومعالمه ذات سطح مستو. – بتوفر الخدمات والبنية التحتية لها المناطق الصناعية، وتنعشـها. العنوان: السعودية, الطريق الدائري الثاني
كل ذلك اذا كنا نفكر في سحب الكثافة السكانية و الاعمال من وسط الرياض الى الاطراف... لخلق بيئة مدنية افضل و خلق فرص تكاملية بين المشاريع و اسباب نجاحها, و جعل الخيارات الاقل سعرا متاحة للمواطنين و المستثمرين. مع وقف جميع تراخيص الأنشطة الصناعية،و تنقل جميع المصانع القائمة و أنشطة النقل الثقيل و صناعة الغاز و أسواق الماشية و التشاليح و اماكن التخلص من النفايات بانواعها إلى خارج محيط الدائري الثالث... على اقل تقدير. الزمن لا ينتظر.... و الدراسة المستفيضه لجدوى المشاريع قبل اقرارها و اعتمادها افضل من الوقوع في الاخطاء و التعديل مره بعد اخرى. شكرا للجميع #2 و الاسراع في انهاء الدائري الثاني للرياض... حيث تم اقرار و الاعلان عن المشروع في عام 2008 م.... يعني اكثر من 5 سنوات... ____________________________ اسمعت لو ناديت حيا.. و لكن لاحياة لمن تنادي الرفاهية ليست مال اكثر فقط شرهات و مكرمات, و لكن خلق ظروف بيئية و حياتيه.. افضل. و تحسين للخدمات و احترام للمواطن و عقله. ________ شكرا للجميع, #3 شكرا هيئة تطوير مدينة الرياض: "هيئة تطوير الرياض" تعتزم إقامة مجمعات لإسكان العمالة الوافدة (العزاب) على اطراف المدينة.
وتبلغ التكلفة الإجمالية لتنفيذ 460 مليون ريال، والمدة الزمنية للتنفيذ 36 شهر من تاريخ تسليم الموقع، وعدد العقارات المنزوعة لصالح المشروع 1308عقاراً، بلغت تكلفة نزع ملكيتها المقدرة ثمانية مليارات ريال. أما مشروع تنفيذ الطريق الدائري الثالث (المرحلة الثالثة) فيشمل نطاق أعماله تطوير وتوسعة الطريق القائم ليتناسب مع المقطع العرضي النموذجي وذلك من تقاطع كدي على الطريق الدائري الثالث (الأوسط)، وتنفيذ أعمال التقاطع مع طريق مزدلفة (تقاطع مسخوطه) المؤدي إلى أنفاق أجياد يشمل ذلك إنشاء الجسور والأنفاق في منطقة التقاطع و تنفيذ أعمال الأنفاق بطول 1. 45 كيلو متراً وتنفيذ أعمال الممر العلوي فوق منطقة العزيزية وذلك بطول واحد كيلو متر، وفوق شارع الحج بطول 1300 متراً، كما يندرج فيه تنفيذ أعمال الممر السفلي والأنفاق تحت ساحة الجمرات وذلك في المسافة بين شارع الأمير ماجد وطريق الملك فهد بطول 875 متراً، فضلاً عن تطوير وتوسعة شارع الحج ليتناسب مع المقطع العرضي النموذجي للطريق، وتنفيذ الطريق الدائري الثالث (الأوسط) من نهاية تحسين طريق الحج حتى التقائه مع طريق مكة المكرمة/المدينة المنورة عند مسجد التنعيم بطول 3.