السسلام عليكم ياجماعه الخير...... يااخوان انا قبل امس ماسك خط ٢٧٠ كيلو والمكيف تمام في افضل حالاته لكن امس الظهر وانا مشغل المكيف ما طلع هواء بارد مع العلم انه ١- دفع الهواء ماتغير ٢- الهواء حار ٣ـ الحار يشتغل طبيعي ٤-الفريون بارد ولا فيه تنسيم ٥- الفحمات يقول دام انه اشتغل المكيف مهيب خربانه فحصنا في محل قال الكومبروسر خرب!! طبعا انا ما احب اسوي شيء الا اكون مقتنع فيه ١٠٠٪ السياره ٢٠١٢ كيف يضرب الكمبروسر وقبل ١٢ ساعه كان يشتغل من ابرد ما يكون محل نصحنا يقول غيرو الابرة "بلف الكمبروسر" و انا ما اقتنعت ابدا بسالفه ان الكومبروسر خرب وتغير واحد مصدي ماتدري من وين جاي ب ١٢٠٠!! وش رايكم اغير البلف والفيوز والفحمات وهل معقوله يخرب الكومبروسر وش السواة ياجماعه واتمنى اللي عنده محل بشرق الرياض يكون ثقه يقول واللي عندة الحل يقول إبلاغ
خلل في الثيروموستات، أي أنها تعمل بطريقة غير منتظمة نتيجة صدأ أو أوساخ في بلف الحرارة وتحديدا عدم قدرته على الفتح عندما تصل إلى درجة الحرارة، ولهذا فأنه ينصح بأن يتم الضغط على خرطوش الرديتر بشكل لطيف وتحديدا أثناء الإحماء، حيث أن تغير الحرارة في الخرطوش يعتبر مؤشرًا على وجود خلل. ضعف ضغط طرمبة الماء، حيث أنه عندما يتم فتح الغطاء الخاص بالرديتر وتشغيل السيارة يتم اكتشاف هذا الخلل، حيث أن الحركة بإتجاه الأعلى والأسفل تشكل مؤشرا على وجود هذا الخلل. تلف أو ضعف وجه رأس الماكينة، ويحدث هذا نتيجة درجة حرارة هذا الجزء، وتحديدا عند تشغيل السيارة على درجة حرارة عالية، وينتج عن ذلك إنتفاخ خراطيش المياه. تلف رأس الماكينة، ويمكن ملاحظة هذا العيب بعد أن يتم تشغيل السيارة وفتح الغطاء الخاص بالرديتر، حيث أن فتحه بعد التشغيل تلقائيا وخروج الحرارة منه يعتبر دليل على اضطرابه، وهذا ينتج عنه ارتفاع حرارة السيارة. ضعف الفرامل، ينشأ هذا العيب نتيجة استخدام السيارة لفترات طويلة، وعدم الاهتمام بصيانتها ولذلك تسبب إرتفاع في حرارة السيارة. StriveME - كيف اعرف طرمبة البنزين خربانه. خلل في المروحة، وهذا يعني أن توصيلاتها تكون غير سليمة من ناحية أسلاك وفيوزات، أو في حالة وجود خلل في كلتش المروحة نتج عن كسر أو خلل في أحد ريشها، وينتج عن ذلك عدم قدرة المروحة على العمل، وهذا يؤدي إلى ارتفاع حرارة السيارة ككل.
لذا اعطت أولوية الاهتمام بتوفير اجود وافضل قطع غيار الفرامل للسيارة... رجعنالكم انهارد بموضوع مهم وهو الطنابير.....!
كيف يؤثر تغيير صفاية البنزين على أداء السيارة؟ احيانًا قد تلاحظ أن عزم السيارة قد ضعف وقل بنسبة كبير وهذا أمر مزعج فقد تبحث عن السبب وراء ذلك ولكن عليك ان تدرك أن السبب الرئيسي وراء هذا الضعف متعلق بوقود السيارة، في هذا الوقت من الواجب عليك أن تقوم باحضار سائل منظف للبخاخات وذلك للحصول على أداء ممتاز للسيارة. إذا لم تجد فائدة من فعل ذلك وكانت المشكلة أكبر من أن تقوم بعلها بنفسك ولكن تحتاج إلى ميكايكي متخصص فعليك التوجة بها لمكانيكي حيث يقوم بفحصها معرفة السبب وراء قلة العزم ولكن هذا الشخص لابد ان يكون محل ثقة حيث في بعض الاحيان يقوم الميكانيكي بتغيير احد القطع السليمة والاصلية من السيارة ويستبدلها بواحدة اخري، وعندما تطلعة على المشكلة التي تواجهك أثناء القيادة فهو على الفور سوف يبدأ بفحص صفاية البنزين. يعمل الفلتر على تصفية الوقود الذي يتواجد بداخل الخزان قبل أن ينتقل غلى البخاخات، لان تعرض هذه القطعة لاي شوائب فإن ذلك سوف يؤثر سلبيًا على أداء السيارة، العمر الافتراضي للصفاية هو 15000 كيلو متر، بعد قطع السيارة لهذه المسافة يتوجب عليك تغيير هذه القطعة على الفور، وتتوقف هذه المسافة على درجة الأوكتان التي تتواجد في البنزين.
هل غادر الشعراء من متردم مطلع قصيدة من أشهر القصائد الجاهلية، ومعلقة من المعلقات العشر التي كتبها الجاهليون بماء الذهب، وهي قصيدة عصماء من خيرة قصائد الشعر العربي عبر التاريخ ، وهي مرجع نحوي ولغوي وعروضي وصرفي كونها قصيدة جاهلية من قصائد عصور الاستدلال، وفي هذا المقال سوف نعرف المعلقات الجاهلية أولًا، ثمَّ سنتحدث عن الشاعر عنترة بن شداد العبسي وعن معلقته الشهيرة هل غادر الشعراء من متردم من جوانب عديدة أيضًا.
عمي:فعل أمر مبني على حذف النون لأن مضارعه من الأفعال الخمسة والياء ضمير متصل في محل رفع فاعل. صباحا: مفعول فيه ظرف زمان منصوب وعلامة نصبه الفتحة الظاهرة على آخره والظرف متعلق ب"عمي" دار َ:منادى بإسقاط أداة النداء مضاف منصوب وعلامة نصبه الفتحة الظاهرة على آخره. عبلة:مضاف إليه مجرور وعلامة جره الفتحة عوضا عن الكسرة لأنه ممنوع من الصرف وسبب المنع للعلمية والتأنيث. واسلمي:الواو حرف عطف. اسلمي:فعل أمر مبني على حذف النون. من آخره لأن مضارعه من الأفعال الخمسة ،والياء ضمير متّصل في محل رفع فاعل. تكلمي"استئنافيّة لا محلّ لها من الإعراب. عمي"معطوفة لا محلّ لها من الإعراب. اسلمي" معطوفة لا محلّ لها من الإعراب. شكرا على إعرابك أخ خالد إعراب موفّق لكن لا تنسَ إعراب الجمل. وإذا صحوتُ فما أُقصّر عن ندى وكما علمتِ شمائلي وتكرّمي. الواو:استئنافية. إذا:ظرفيّة شرطيّة غير جازمة متعلّقة أو: ظرف لما يستقبل من الزمان خافض لشرطه منصوب بجوابه. صحوتُ:فعل ماض مبني على السكون لاتصاله بتاء الفاعل المتحرّكة ، والتاء ضمير متّصل في محل رفع فاعل. فما:الفاء رابطة لجواب الشرط. هل غادر الشعراء من متردم شرح. أنت قلت أنّ إذا أداة شرط وأسلوب الشرط يتكوّن من: أـ أداة الشرط"إذا كما في المثال.
أبـدّل اللّيـل لا تـرى كواكبـهُ أم طال حتّى حسبت النّجم حيرانا. إنّ العيون التي في طرفها حَـوَرٌ قتلننـا ثـم لـم يُحييـن قتلانا. يصرعن ذا اللّب حتّى لا حراك به وهُنَّ أضعف خلـق الله أركانا.
يقول جابر: أنافت وزافت في الزمام كأنها * إلى غرْضِها أجلاد هرٍ مؤومِ ؛ ويقول عنترة: وكأنما ينأى بجانب دفّها ال*وحشيّ من هزجِ العشيِّ مؤوّمِ * هرٍ جنيبٍ كلما عطفت له * غضبى اتقاها باليدينِ وبالفمِ ؛ قد تعترض وتقول هذا معنى شائع، نجد نظائر له في شعر امرئ القيس وأوس بن حجر والأعشى. صحيح، لكنّ هذا التشبيه الذي يخيّل هرًا تحت حزام الناقة يخدشها فيزيدها سرعةً يرد بصيغ مختلفة: هو تارةً هرٌ جنيب عند امرئ القيس، وتارةً مشجّر، وتارةً ابن آوى عند أوس بن حجر، وتارةً سِنّور، أما هذا الهرّ المُؤوّم عظيم الهامة قبيحها فلا يرد إلا عند جابر وعنترة كما أستحضر. هل غادر الشعراء من متردم - موقع محتويات. فهذه ثانية! ثم تتوالى الشواهد، فعندما يقول جابر: نعاطي الملوك السِلمَ ما قصدوا بنا * وليس علينا قتلهم بمحرّمِ ؛ يقول عنترة: فشككت بالرمح الأصمّ ثيابه * ليس الكريم على القنا بمحرّمِ ؛ وعندما يسوق جابر لفظةً فاتنةً في موضعها، كقوله: أنافت "وزافت" في الزمام كأنها * إلى غرضها أجلادُ هرٍ مؤوّمِ = يبلغ افتتان عنترة بها أن يستخدمها في معلقته مرتين فيقول: خطارةٌ غِبّ السُرى "زيّافةٌ" * تطِس الإكامَ بذات خُفٍ ميثمِ ؛ ويقول: ينباعُ من ذفرى غضوبٍ جسرةٍ * "زيافةٍ" مثل الفنيق المكدمِ.